專利名稱：摩托車方向把前罩的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種安裝在摩托車上的方向把前罩。
二背景技術：
目前，塑料制作的車把蓋在踏板車上是常用的，比如國家知識產(chǎn)權局公開的申請?zhí)枮?4113542.X，名稱為“車把蓋”的發(fā)明專利，這種車把蓋的罩體開有左右兩個窗，兩窗之間的罩體部分向腔內(nèi)凹，在內(nèi)凹處的罩體外表面扣合有裝飾件，在罩體的腔內(nèi)壁設置有凸臺，凸臺與罩體為一體，在安裝時，先將裝飾件扣合在兩窗之間的罩體上，再將燈分別安裝在罩體的左右窗內(nèi)，這樣就容易造成左右燈與中間的裝飾塊之間留有一定的縫隙，影響方向把前罩的外形美觀，而且安裝難度大。另外，由于要調(diào)整燈具與燈具安裝孔之間的間隙，所以對模具的加工要求較高。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種摩托車方向把前罩，通過改變現(xiàn)有車把蓋的結構，解決現(xiàn)有車把蓋安裝難度大，燈與裝飾塊之間易產(chǎn)生縫隙的問題。
本實用新型的具體方案是一種摩托車方向把前罩，在罩體的開口處裝有轉向燈，其特征在于A、在罩體的前下部開有左右貫通，且與轉向燈外緣一致的開口；B、在罩體開口的內(nèi)壁一體形成轉向燈的安裝支座；C、轉向燈為左右燈相連的長條形整體結構。
本方案通過在罩體上開有左右貫通的開口，去掉了左右燈之間的罩體聯(lián)接部分和裝飾件，從而減少了需要在罩體前端外扣合裝飾條的工序，也便于模具加工。本方案所述轉向燈采用左右燈相連的長條形整體結構，這樣轉向燈就可直接安裝在罩體的開口內(nèi)，通過安裝支座固定，這不僅安裝方便，而且避免了轉向燈與罩體中央裝飾件之間留下縫隙的現(xiàn)象。
采用上述方案的有益效果是罩體外形簡潔，協(xié)調(diào)美觀，罩體制作簡單，加工精度要求較低，節(jié)約成本；轉向燈整體效果好，便于安裝在罩體上，罩體與轉向燈之間不易留下縫隙。
四

圖1是本實用新型的主視圖；圖2是圖1的后視圖；圖3是圖2的A-A剖面圖(旋轉)；圖4是本實用新型中轉向燈2的結構示意圖。
五具體實施方式
從圖1、圖2、圖3、圖4可知本實用新型主要由罩體1、轉向燈2、安裝支座3、夾片4、安裝塊5組成，其中安裝塊5和轉向燈2為一體，安裝塊5與罩體1上的安裝支座3相對應，在罩體1的開口處裝有轉向燈2，其特征在于A、在罩體1的前下部開有左右貫通，且與轉向燈2外緣一致的開口；B、在罩體1開口的內(nèi)壁一體形成轉向燈2的安裝支座3；C、轉向燈2為左右燈相連的長條形整體結構。
從圖2、圖3可知所述罩體1的安裝支座3與轉向燈2連接或經(jīng)過夾片4與轉向燈2連接。在安裝支座3上設置有夾片4后，罩體1上的安裝支座3與轉向燈2的安裝塊5結合更牢固，使轉向燈2能更好地卡在罩體1的開口上。
由于在罩體1的前下部開有左右貫通的開口，轉向燈2同時為左右燈相連的長條形整體結構，安裝時，將轉向燈2直接卡在罩體1的開口上，轉向燈2的安裝塊5通過螺釘固定在罩體1的內(nèi)壁安裝支座3上。
權利要求1.一種摩托車方向把前罩，在罩體(1)的開口處裝有轉向燈(2)，其特征在于A、在罩體(1)的前下部開有左右貫通，且與轉向燈(2)外緣一致的開口；B、在罩體(1)開口的內(nèi)壁一體形成轉向燈(2)的安裝支座(3)；C、轉向燈(2)為左右燈相連的長條形整體結構。
2.根據(jù)權利要求1所述的摩托車方向把前罩，其特征在于所述罩體(1)的安裝支座(3)與轉向燈(2)連接或經(jīng)過夾片(4)與轉向燈(2)連接。
專利摘要一種摩托車方向把前罩，主要由罩體1、轉向燈2、安裝支座3、夾片4、安裝塊5組成，其中在罩體1的開口處裝有轉向燈2，其特征在于A.在罩體1的前下部開有左右貫通，且與轉向燈2外緣一致的開口；B.在罩體1開口的內(nèi)壁一體形成轉向燈2的安裝支座3；C.轉向燈2為左右燈相連的長條形整體結構。本實用新型的罩體外形簡潔，協(xié)調(diào)美觀，罩體制作工藝簡單，加工精度低，成本低，而且轉向燈整體效果好，便于安裝在罩體上。
文檔編號B62J23/00GK2693624SQ200420032929
公開日2005年4月20日 申請日期2004年2月20日 優(yōu)先權日2004年2月20日
發(fā)明者尹明善, 李景濤 申請人:重慶力帆實業(yè)(集團)有限公司