專利名稱：可調(diào)前輪固定座及可調(diào)前腳管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及嬰兒車、童車以及各種玩具車，具體地說，涉及嬰兒車、童車以及各種玩具車的前輪調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有嬰兒車、童車以及各種玩具車等，在制造前腳管的過程中，由于存在工藝誤差，如(1)原材料管件在斷料時，可能產(chǎn)生±1mm的斷料誤差；(2)將斷料后的管件沖彎成所需前腳管形狀時，可能引起±0.5mm的高度變化誤差；(3)在固定焊管時，可能產(chǎn)生±0.5mm的焊接誤差等等，造成成形前腳管下端的左右管件的長短不一致，常常會存在約±2mm左右的偏差。
由于上述工藝原因，前腳管下端的左右管件的長短不一致，致使裝配在左右管件之間的前輪不能保證直線行駛。以目前的工藝水平，現(xiàn)有嬰兒車每滑行3m，一般都會產(chǎn)生偏離直線10cm以上的偏差。
由于不能保證前輪直線行駛，給嬰兒車的使用者帶來了很大的不便，推車者必須不斷地調(diào)整行駛方向，既操作不方便，又分散了推車者照顧嬰幼兒的注意力，有時甚至?xí)嬖诎踩缘碾[患。
如何保證前輪直線行駛，一直是業(yè)界亟待解決的技術(shù)難題！
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的旨在克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能使前輪直線行駛的可調(diào)前輪固定座。
本實用新型的另一目的是提供一種能使前輪直線行駛的可調(diào)前腳管。
實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案一種可調(diào)前輪固定座，包括前輪固定座，前輪固定座上開有用于固定前輪支撐軸的插口，固定座的插口內(nèi)面開有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)固定有調(diào)整螺桿。
所述螺紋孔位于前輪固定座的插口內(nèi)面的中心位置。
所述調(diào)整螺桿是內(nèi)六角調(diào)整螺桿。
所述調(diào)整螺桿是無頭內(nèi)六角調(diào)整螺桿。
一種可調(diào)前腳管，包括左右前腳管管件和前輪固定座，在左右前腳管管件的下端分別固定有前輪固定座，左右前輪固定座上開有用于固定前輪支撐軸的插口，固定座的插口內(nèi)面開有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)固定有調(diào)整螺桿。
所述螺紋孔位于固定座的插口內(nèi)面的中心位置。
所述調(diào)整螺桿是內(nèi)六角調(diào)整螺桿。
所述調(diào)整螺桿是無頭內(nèi)六角調(diào)整螺桿。
一種可調(diào)前腳管，包括左右前腳管管件，在左右前腳管管件的下端分別開有用于固定前輪支撐軸的插口，左右前腳管管件下端的插口內(nèi)面開有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)固定有調(diào)整螺桿。
所述調(diào)整螺桿是無頭內(nèi)六角調(diào)整螺桿。
采用上述技術(shù)方案，本實用新型突出的技術(shù)進步在于通過在前輪固定座插口內(nèi)或者直接在左右前腳管管件的下端插口內(nèi)固定調(diào)整螺桿，當(dāng)前腳管下端左右管件的長短不一致時，可根據(jù)需要靈活地向內(nèi)旋進或向外旋出調(diào)整螺桿，從而改變前輪的固定位置(前輪左右兩側(cè)的支撐軸抵觸調(diào)整螺桿固定)，抵消其前腳管下端左右管件因制造工藝所造成的誤差。
通過實際使用表明，采用調(diào)整螺桿進行簡單的人工調(diào)整后，很容易就能保證嬰兒車每滑行8m，一般也不會產(chǎn)生偏離直線10cm以上的偏差，行駛“精度”大大提高，解決了業(yè)界長期存在的這一技術(shù)難題。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述。

圖1是一種可調(diào)前輪固定座的結(jié)構(gòu)(放大)示意圖。
圖2是一種可調(diào)前腳管的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式實施例一、一種可調(diào)前輪固定座，如圖1所示，包括前輪固定座1和調(diào)整螺桿3，前輪固定座1上開有用于固定前輪支撐軸的插口5，前輪固定座1通過鎖位孔8與前腳管插接后用螺栓固定，固定座1上有掛孔7，用于通過掛鉤對前輪支撐軸定位，固定座1的插口5內(nèi)面6開有螺紋孔2，螺紋孔2位于前輪固定座1的插口內(nèi)面6的中心位置，螺紋孔內(nèi)固定有調(diào)整螺桿3，調(diào)整螺桿3具內(nèi)六角孔4，調(diào)整螺桿3是內(nèi)六角調(diào)整螺桿。
使用時，將內(nèi)六角調(diào)整螺桿通過六角板手旋入螺紋孔內(nèi)，將左右可調(diào)前輪固定座分別通過鎖位孔8固定在嬰兒車、童車以及各種玩具車等的前腳管下端的左右管件上，再將前輪通過其左右兩側(cè)的支撐軸裝在對應(yīng)的左右可調(diào)前輪固定座的插口內(nèi)并用螺帽緊固。當(dāng)推車時不能保持向正前方直線行駛，說明左右管件的長短不一致，前輪支撐軸的軸線與推車的正前方不垂直。此時，拆卸下前輪，若向右側(cè)傾斜，則用六角板手將右側(cè)調(diào)整螺桿向外旋出；若向左側(cè)傾斜，則用六角板手將左側(cè)調(diào)整螺桿向外旋轉(zhuǎn)伸出，再裝上前輪，使前輪支撐軸緊抵調(diào)整螺桿并固定在左右可調(diào)前輪固定座上。通過幾次微量調(diào)整，即可保證前輪支撐軸的軸線與推車的正前方在允許的垂直度誤差范圍內(nèi)。
實施例二、一種可調(diào)前腳管，如圖2所示，包括左右前腳管管件9和前輪固定座，左右前腳管管件9之間固定有支撐用焊管10，左右可調(diào)前輪固定座分別通過鎖位孔8與嬰兒車、童車以及各種玩具車等的前腳管管件9的下端用螺栓固定連接，左右可調(diào)前輪固定座的結(jié)構(gòu)同實施例一(從略)。
本實施例對前輪的安裝和調(diào)整方法同實施例一(從略)。
進一步地，也可不設(shè)置單獨的前輪固定座，直接在前腳管的下端直接加工插口，并在插口內(nèi)設(shè)置螺紋孔并裝入調(diào)整螺桿。此時，對前輪的安裝和調(diào)整方法同上述實施例。
必須指出，上述實施例只是對本實用新型作出的一些非限定性舉例說明。但本領(lǐng)域的技術(shù)人員會理解，在沒有偏離本實用新型的宗旨和范圍下，可以對本實用新型作出各種修改、替換和變更，這些修改、替換和變更仍屬本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)前輪固定座，包括前輪固定座，前輪固定座上開有用于固定前輪支撐軸的插口，其特征在于固定座的插口內(nèi)面開有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)固定有調(diào)整螺桿。
2.如權(quán)利要求1所述可調(diào)前輪固定座，其特征在于所述螺紋孔位于前輪固定座的插口內(nèi)面的中心位置。
3.如權(quán)利要求1或者2所述可調(diào)前輪固定座，其特征在于所述調(diào)整螺桿是內(nèi)六角調(diào)整螺桿。
4.如權(quán)利要求1或者2所述可調(diào)前輪固定座，其特征在于所述調(diào)整螺桿是無頭內(nèi)六角調(diào)整螺桿。
5.一種可調(diào)前腳管，包括左右前腳管管件和前輪固定座，在左右前腳管管件的下端分別固定有前輪固定座，左右前輪固定座上開有用于固定前輪支撐軸的插口，其特征在于所述固定座的插口內(nèi)面開有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)固定有調(diào)整螺桿。
6.如權(quán)利要求5所述可調(diào)前腳管，其特征在于所述螺紋孔位于固定座的插口內(nèi)面的中心位置。
7.如權(quán)利要求5或者6所述可調(diào)前腳管，其特征在于所述調(diào)整螺桿是內(nèi)六角調(diào)整螺桿。
8.如權(quán)利要求5或者6所述可調(diào)前腳管，其特征在于所述調(diào)整螺桿是無頭內(nèi)六角調(diào)整螺桿。
9.一種可調(diào)前腳管，包括左右前腳管管件，在左右前腳管管件的下端分別開有用于固定前輪支撐軸的插口，其特征在于左右前腳管管件下端的插口內(nèi)面開有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)固定有調(diào)整螺桿。
10.如權(quán)利要求9所述可調(diào)前腳管，其特征在于所述調(diào)整螺桿是無頭內(nèi)六角調(diào)整螺桿。
專利摘要本實用新型公開了一種可調(diào)前輪固定座，包括前輪固定座，前輪固定座上開有用于固定前輪支撐軸的插口，固定座的插口內(nèi)面開有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)固定有調(diào)整螺桿。本實用新型還公開了一種可調(diào)前腳管，包括左右前腳管管件和前輪固定座，在左右前腳管管件的下端分別固定有前輪固定座，左右前輪固定座上開有用于固定前輪支撐軸的插口，固定座的插口內(nèi)面開有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)固定有調(diào)整螺桿。采用本實用新型，通過設(shè)置調(diào)整螺桿，當(dāng)前腳管下端左右管件的長短不一致時，可根據(jù)需要靈活地向內(nèi)旋進或向外旋出調(diào)整螺桿，從而改變前輪的固定位置，有效消除了前腳管因制造工藝所造成的誤差，行駛“精度”大大提高，解決了業(yè)界長期存在的難以脫手直線行駛的這一技術(shù)難題。
文檔編號B62B9/00GK2668469SQ20032011495
公開日2005年1月5日 申請日期2003年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月23日
發(fā)明者莊育霖 申請人:莊育霖