專利名稱:一種用于童車的新型掛車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于童車的新型掛車，包括踏板、設(shè)在踏板底部的車輪組件、與踏板前側(cè)活動連接的拉桿組、設(shè)在拉桿組上端用于與童車后車架連接的連接組件，以及設(shè)在拉桿組下端與踏板之間的調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)，通過調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)，則可以調(diào)節(jié)拉桿組之間的張角及其與踏板上平面的水平夾角，以便于與童車后車架連接，具有調(diào)節(jié)靈活，結(jié)構(gòu)簡單，便于連接，操作簡單實用的特點，人們根據(jù)需要可選擇性地與童車連接而搭乘另一幼兒，減輕人們出行壓力，方便出行。
【專利說明】
一種用于童車的新型掛車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及童車，尤其是一種用于童車的新型掛車。
【【背景技術(shù)】】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，童車都是只有一個座位，或者固定有兩個或兩個以上座位。對于只有一個座位的童車，當人們有兩個較小幼兒時，則只能讓其中一個幼兒坐，另一個則或抱或背，該童車則無法被充分利用而緩解人們帶幼兒出行的壓力，特別是目前所開放的二胎政策，使得具有雙座位的童車則備受歡迎。
[0003]但是固定有兩個或兩個以上座位的童車由于其結(jié)構(gòu)固定，體積較大，致使攜帶不便，且但人們只需要推送一個幼兒時，另一座位則無法拆除而閑置，給人們帶來不便。
[0004]本實用新型即針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而研究提出。
【【實用新型內(nèi)容】】
[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用于童車的新型掛車，包括踏板、設(shè)在踏板底部的車輪組件、與踏板前側(cè)活動連接的拉桿組、設(shè)在拉桿組上端用于與童車后車架連接的連接組件，以及設(shè)在拉桿組下端與踏板之間的調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)，通過調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)，則可以調(diào)節(jié)拉桿組之間的張角及其與踏板上平面的水平夾角，以便于與童車后車架連接，具有調(diào)節(jié)靈活，結(jié)構(gòu)簡單，便于連接，操作簡單實用的特點，人們根據(jù)需要可選擇性地與童車連接而搭乘另一幼兒，減輕人們出行壓力，方便出行。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型包括一種用于童車的新型掛車，包括:
[0007]踏板，用于供幼兒踩踏站立或蹲坐。
[0008]車輪組件，所述車輪組件設(shè)在踏板底部后側(cè)。
[0009]拉桿組，所述拉桿組下端與踏板前側(cè)活動連接。
[0010]連接組件，所述連接組件設(shè)在拉桿組上端，用于拉桿組與童車后支架連接。
[0011 ]以及調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)，所述調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)設(shè)在拉桿組下端與踏板前側(cè)之間，用于調(diào)節(jié)拉桿組張開的角度和用于調(diào)節(jié)拉桿組相對踏板上平面的夾角以便于與童車連接。
[0012]所述調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)包括固定設(shè)在踏板前側(cè)的鉸接座，兩鉸接座之間可轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動座，所述鉸接座與轉(zhuǎn)動座之間設(shè)有可彈性伸縮以同時卡掣在鉸接座和轉(zhuǎn)動座上的轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)機構(gòu)。
[0013]所述調(diào)節(jié)拉桿組由兩根拉桿組成，所述調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)還包括設(shè)在兩拉桿下端的張角調(diào)節(jié)齒輪，所述張角調(diào)節(jié)齒輪與轉(zhuǎn)動座轉(zhuǎn)動連接，且兩張角調(diào)節(jié)齒輪之間嚙合連接有可相對轉(zhuǎn)動座滑動的聯(lián)動齒條。
[0014]所述轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)機構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸、滑孔、卡掣塊、復位彈簧以及設(shè)在滑孔側(cè)壁上的齒槽，所述滑孔設(shè)在轉(zhuǎn)動座兩側(cè)和兩鉸接座內(nèi)側(cè)，所述卡掣塊上設(shè)有與齒槽配合的凸棱，且所述卡掣塊可滑動置于轉(zhuǎn)動座的滑孔內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸貫穿滑孔和卡掣塊使得轉(zhuǎn)動座與鉸接座相互鉸接，所述復位彈簧設(shè)在卡掣塊與轉(zhuǎn)動座之間使得卡掣塊保持同時卡在轉(zhuǎn)動座與鉸接座的滑孔內(nèi)而防止轉(zhuǎn)動座相對鉸接座轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括設(shè)在鉸接座外側(cè)用于頂壓卡掣塊使得卡掣塊脫離鉸接座上的滑孔的轉(zhuǎn)動解鎖按鈕。
[0015]所述聯(lián)動齒條兩側(cè)均設(shè)有分別與兩張角調(diào)節(jié)齒輪嚙合的聯(lián)動齒，所述聯(lián)動齒條上設(shè)有滑槽，所述轉(zhuǎn)動座上設(shè)有與滑槽滑動連接的滑軌使得當兩張角調(diào)節(jié)齒輪相對轉(zhuǎn)動時聯(lián)動齒條沿滑軌滑動。
[0016]所述張角調(diào)節(jié)齒輪上固定設(shè)有動限位塊，所述轉(zhuǎn)動座上設(shè)有用于阻擋限制動限位塊繼續(xù)轉(zhuǎn)動的定限位塊。
[0017]所述連接組件包括連接座、綁帶和設(shè)在拉桿組上端的拉環(huán)，所述連接座上鉸接有可扣入拉環(huán)內(nèi)的拉鉤，所述連接座上還設(shè)有可彈性鎖定拉鉤防止拉鉤與拉環(huán)脫扣的拉鉤解鎖按鈕；
[0018]所述綁帶一端與連接座固定連接，所述連接座上設(shè)有用于綁帶自由端穿插的綁帶鎖孔，所述綁帶鎖孔側(cè)設(shè)有用于可彈性卡鎖綁帶自由端的綁帶解鎖按鈕。
[0019]所述綁帶由軟膠材質(zhì)制成。
[0020]所述拉桿包括一端與張角調(diào)節(jié)齒輪固定連接的套管和滑動套接在套管內(nèi)的滑桿，所述套管側(cè)壁沿軸向設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)孔，所述滑桿上設(shè)有可選擇地卡入伸縮調(diào)節(jié)孔的彈豆。[0021 ]所述踏板上設(shè)有用于擴展連接座椅的擴展連接孔。
[0022]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型一種用于童車的新型掛車，具有如下優(yōu)點:
[0023]1、調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)設(shè)在連桿組下端與踏板前側(cè)之間，可同時調(diào)節(jié)拉桿組之間的張角和其與踏板上平面的水平夾角，可適應于與不同規(guī)格的童車連接，方便人們使用。
[0024]2、連接組件設(shè)在連桿組上端，通過連接組件可方便地連接在童車后車架上，且綁帶采用軟膠材質(zhì)制成，有效增加了綁帶與童車后車架之間的摩擦力，防止連接組件相對童車后車架向下滑動，具有連接可靠的特點。
[0025]3、拉桿組由兩根拉桿組成，每根拉桿采用可伸縮調(diào)節(jié)的桿件制成，方便人們調(diào)節(jié)童車與本實用新型掛車的間距，提高舒適性。
[0026]4、在踏板上設(shè)有擴展連接孔，人們可以需要靈活地安裝座椅，以供幼J L乘坐。
【【附圖說明】
】
[0027]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細說明，其中:
[0028]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之一。
[0029]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之二。
[0030]圖3為本實用新型中拉桿組的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031 ]圖4為本實用新型中拉桿組的剖視圖。
[0032]圖5為本實用新型中踏板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖6為本實用新型中轉(zhuǎn)動座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖7為本實用新型中張角調(diào)節(jié)齒輪與聯(lián)動齒條嚙合連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖8為本實用新型中聯(lián)動齒條的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]圖9為本實用新型中連接組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0037]圖10為本實用新型中連接組件的爆炸視圖?！尽揪唧w實施方式】】
[0038]下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式作詳細說明。
[0039]如圖1和圖2所示，本實用新型包括一種用于童車的新型掛車，包括踏板1、設(shè)在踏板I底部的車輪組件2、與踏板I前側(cè)活動連接的拉桿組3、設(shè)在拉桿組3上端用于與童車后車架連接的連接組件4，以及設(shè)在拉桿組3下端與踏板I之間的調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)5，通過調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)5，則可以調(diào)節(jié)拉桿組3之間的張角及其與踏板I上平面的水平夾角，以便于與童車后車架連接，具有調(diào)節(jié)靈活，結(jié)構(gòu)簡單，便于連接，操作簡單實用的特點，人們根據(jù)需要可選擇性地與童車連接而搭乘另一幼兒，減輕人們出行壓力，方便出行。
[0040]如圖5所示，所述踏板I用于供幼兒踩踏站立或蹲坐，所述踏板I上還設(shè)有用于擴展連接座椅的擴展連接孔11，人們可以根據(jù)需要進行連接擴展，具有靈活性。
[0041]所述車輪組件2設(shè)在踏板I底部后側(cè)，車輪組件2通過活動卡接方式與踏板2底部連接，可360°旋轉(zhuǎn)。
[0042]所述調(diào)節(jié)拉桿組3由兩根拉桿31組成，每一拉桿31下端與踏板I前側(cè)活動連接。
[0043]所述連接組件4設(shè)在拉桿組3上端，用于拉桿組3與童車后支架連接。
[0044]如圖3和圖4所示，所述調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)5設(shè)在拉桿組3下端與踏板I前側(cè)之間，用于調(diào)節(jié)拉桿組3張開的角度和用于調(diào)節(jié)拉桿組3相對踏板I上平面的夾角以便于與童車連接。
[0045]所述調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)5包括固定設(shè)在踏板I前側(cè)的鉸接座51，兩鉸接座51之間可轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動座52，所述鉸接座51與轉(zhuǎn)動座52之間設(shè)有可彈性伸縮以同時卡掣在鉸接座51和轉(zhuǎn)動座52上的轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)機構(gòu)53，通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)機構(gòu)53則可限定拉桿組3相對踏板I上平面的水平夾角。
[0046]如圖所述調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)5還包括設(shè)在兩拉桿31下端的張角調(diào)節(jié)齒輪54，所述張角調(diào)節(jié)齒輪54與轉(zhuǎn)動座52轉(zhuǎn)動連接，且兩張角調(diào)節(jié)齒輪54之間嚙合連接有可相對轉(zhuǎn)動座52滑動的聯(lián)動齒條55，通過聯(lián)動齒條55，使得兩張角調(diào)節(jié)齒輪54相對轉(zhuǎn)動，進而實現(xiàn)同步調(diào)節(jié)兩拉桿31之間的夾角。
[0047]所述轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)機構(gòu)53包括轉(zhuǎn)軸531、滑孔532、卡掣塊533、復位彈簧534以及設(shè)在滑孔532側(cè)壁上的齒槽535，所述滑孔532設(shè)在轉(zhuǎn)動座52兩側(cè)和兩鉸接座51內(nèi)側(cè)，所述卡掣塊533上設(shè)有與齒槽535配合的凸棱536，且所述卡掣塊533可滑動置于轉(zhuǎn)動座52的滑孔532內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸531貫穿滑孔532和卡掣塊533使得轉(zhuǎn)動座52與鉸接座51相互鉸接，所述復位彈簧534設(shè)在卡掣塊533與轉(zhuǎn)動座52之間使得卡掣塊533保持同時卡在轉(zhuǎn)動座52與鉸接座51的滑孔532內(nèi)而防止轉(zhuǎn)動座52相對鉸接座51轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)機構(gòu)53還包括設(shè)在鉸接座51外側(cè)用于頂壓卡掣塊533使得卡掣塊533脫離鉸接座51上的滑孔532的轉(zhuǎn)動解鎖按鈕537。當按壓轉(zhuǎn)動解鎖按鈕537，卡掣塊533則脫離鉸接座51上的滑孔532，復位彈簧534則被彈性壓縮，此時轉(zhuǎn)動座52則可相對鉸接座51轉(zhuǎn)動；當松開轉(zhuǎn)動解鎖按鈕537，在復位彈簧534的作用下，卡掣塊533—端則卡入鉸接座51上的滑孔532，使得轉(zhuǎn)動座52與鉸接座51相對固定而卡鎖。
[0048]如圖8所示，為了保證調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)5運行平穩(wěn)且耐用，所述聯(lián)動齒條55兩側(cè)均設(shè)有分別與兩張角調(diào)節(jié)齒輪54嚙合的聯(lián)動齒551，所述聯(lián)動齒條55上設(shè)有滑槽552，所述轉(zhuǎn)動座52上設(shè)有與滑槽552滑動連接的滑軌521使得當兩張角調(diào)節(jié)齒輪54相對轉(zhuǎn)動時聯(lián)動齒條55沿滑軌521滑動。
[0049]為避免轉(zhuǎn)動過極限而遭到破壞，在所述張角調(diào)節(jié)齒輪54上固定設(shè)有動限位塊541，所述轉(zhuǎn)動座52上設(shè)有用于阻擋限制動限位塊541繼續(xù)轉(zhuǎn)動的定限位塊522。
[0050]如圖9和圖10所示，所述連接組件4包括連接座41、綁帶42和設(shè)在拉桿組3上端的拉環(huán)43，所述連接座41上鉸接有可扣入拉環(huán)43內(nèi)的拉鉤44，所述連接座41上還設(shè)有可彈性鎖定拉鉤44防止拉鉤44與拉環(huán)43脫扣的拉鉤解鎖按鈕45 ；綁帶42采用軟膠材質(zhì)制成，如TPE或TPR軟膠，有效增加了綁帶42與童車后車架之間的摩擦力，防止連接組件4相對童車后車架向下滑動，具有連接可靠的特點，保證使用安全。
[0051 ]所述綁帶42—端與連接座41固定連接，所述連接座41上設(shè)有用于綁帶42自由端穿插的綁帶鎖孔46，所述綁帶鎖孔46側(cè)設(shè)有用于可彈性卡鎖綁帶42自由端的綁帶解鎖按鈕47。
[0052]如圖3所示，為了方便人們調(diào)節(jié)童車與本實用新型掛車的間距，提高舒適性，所述拉桿31包括一端與張角調(diào)節(jié)齒輪54固定連接的套管32和滑動套接在套管32內(nèi)的滑桿33，所述套管32側(cè)壁沿軸向設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)孔34，所述滑桿33上設(shè)有可選擇地卡入伸縮調(diào)節(jié)孔34的彈豆35。
【主權(quán)項】
1.一種用于童車的新型掛車，其特征在于包括: 踏板(I)，用于供幼兒踩踏站立或蹲坐； 車輪組件(2)，所述車輪組件(2)設(shè)在踏板(I)底部后側(cè)； 拉桿組(3)，所述拉桿組(3)下端與踏板(I)前側(cè)活動連接； 連接組件(4)，所述連接組件(4)設(shè)在拉桿組(3)上端，用于拉桿組(3)與童車后支架連接；以及 調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)(5)，所述調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)(5)設(shè)在拉桿組(3)下端與踏板(I)前側(cè)之間，用于調(diào)節(jié)拉桿組(3)張開的角度和用于調(diào)節(jié)拉桿組(3)相對踏板(I)上平面的夾角以便于與童車連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于童車的新型掛車，其特征在于所述調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)(5)包括固定設(shè)在踏板(I)前側(cè)的鉸接座(51)，兩鉸接座(51)之間可轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動座(52)，所述鉸接座(51)與轉(zhuǎn)動座(52)之間設(shè)有可彈性伸縮以同時卡掣在鉸接座(51)和轉(zhuǎn)動座(52)上的轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)機構(gòu)(53); 所述調(diào)節(jié)拉桿組(3)由兩根拉桿(31)組成，所述調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)(5)還包括設(shè)在兩拉桿(31)下端的張角調(diào)節(jié)齒輪(54)，所述張角調(diào)節(jié)齒輪(54)與轉(zhuǎn)動座(52)轉(zhuǎn)動連接，且兩張角調(diào)節(jié)齒輪(54)之間嚙合連接有可相對轉(zhuǎn)動座(52)滑動的聯(lián)動齒條(55)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種用于童車的新型掛車，其特征在于所述轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)機構(gòu)(53)包括轉(zhuǎn)軸(531)、滑孔(532)、卡掣塊(533)、復位彈簧(534)以及設(shè)在滑孔(532)側(cè)壁上的齒槽(535)，所述滑孔(532)設(shè)在轉(zhuǎn)動座(52)兩側(cè)和兩鉸接座(51)內(nèi)側(cè)，所述卡掣塊(533)上設(shè)有與齒槽(535)配合的凸棱(536)，且所述卡掣塊(533)可滑動置于轉(zhuǎn)動座(52)的滑孔(532)內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸(531)貫穿滑孔(532)和卡掣塊(533)使得轉(zhuǎn)動座(52)與鉸接座(51)相互鉸接，所述復位彈簧(534)設(shè)在卡掣塊(533)與轉(zhuǎn)動座(52)之間使得卡掣塊(533)保持同時卡在轉(zhuǎn)動座(52)與鉸接座(51)的滑孔(532)內(nèi)而防止轉(zhuǎn)動座(52)相對鉸接座(51)轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)機構(gòu)(53)還包括設(shè)在鉸接座(51)外側(cè)用于頂壓卡掣塊(533)使得卡掣塊(533)脫離鉸接座(51)上的滑孔(532)的轉(zhuǎn)動解鎖按鈕(537)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種用于童車的新型掛車，其特征在于所述聯(lián)動齒條(55)兩側(cè)均設(shè)有分別與兩張角調(diào)節(jié)齒輪(54)嚙合的聯(lián)動齒(551)，所述聯(lián)動齒條(55)上設(shè)有滑槽(552)，所述轉(zhuǎn)動座(52)上設(shè)有與滑槽(552)滑動連接的滑軌(521)使得當兩張角調(diào)節(jié)齒輪(54)相對轉(zhuǎn)動時聯(lián)動齒條(55)沿滑軌(521)滑動。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種用于童車的新型掛車，其特征在于所述張角調(diào)節(jié)齒輪(54)上固定設(shè)有動限位塊(541)，所述轉(zhuǎn)動座(52)上設(shè)有用于阻擋限制動限位塊(541)繼續(xù)轉(zhuǎn)動的定限位塊(522)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于童車的新型掛車，其特征在于所述連接組件(4)包括連接座(41)、綁帶(42)和設(shè)在拉桿組(3)上端的拉環(huán)(43)，所述連接座(41)上鉸接有可扣入拉環(huán)(43)內(nèi)的拉鉤(44)，所述連接座(41)上還設(shè)有可彈性鎖定拉鉤(44)防止拉鉤(44)與拉環(huán)(43)脫扣的拉鉤解鎖按鈕(45); 所述綁帶(42)—端與連接座(41)固定連接，所述連接座(41)上設(shè)有用于綁帶(42)自由端穿插的綁帶鎖孔(46)，所述綁帶鎖孔(46)側(cè)設(shè)有用于可彈性卡鎖綁帶(42)自由端的綁帶解鎖按鈕(47)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種用于童車的新型掛車，其特征在于所述綁帶(42)由軟膠材質(zhì)制成。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種用于童車的新型掛車，其特征在于所述拉桿(31)包括一端與張角調(diào)節(jié)齒輪(54)固定連接的套管(32)和滑動套接在套管(32)內(nèi)的滑桿(33)，所述套管(32)側(cè)壁沿軸向設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)孔(34)，所述滑桿(33)上設(shè)有可選擇地卡入伸縮調(diào)節(jié)孔(34)的彈豆(35)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于童車的新型掛車，其特征在于所述踏板(I)上設(shè)有用于擴展連接座椅的擴展連接孔(11)。
【文檔編號】B62B9/28GK205706828SQ201620308503
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月13日
【發(fā)明人】宋立新
【申請人】中山市貝樂斯日用制品有限公司