專利名稱:一種電動(dòng)車兒童鞍座裝置的鞍管的制作方法
【專利摘要】一種電動(dòng)車兒童鞍座裝置的鞍管，由管子和接頭組成，其特征在于鞍管由二根管子作平衡排列，二管子間焊有橫檔，管子的一端內(nèi)孔與接頭配合固聯(lián)，接頭與坐墊的固定塊密切配合。
【專利說明】
一種電動(dòng)車兒童鞍座裝置的鞍管
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車領(lǐng)域，特別是涉及一種電動(dòng)車兒童鞍座裝置的鞍管。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)力具有無噪聲、無污染、不加油、使用成本輕等優(yōu)點(diǎn)，深受國(guó)民喜歡;通過近二十年的經(jīng)歷中，在領(lǐng)域的技術(shù)人員不斷的創(chuàng)新與改造下，電動(dòng)車從小功率發(fā)展到大功率，從二十馬時(shí)速遞増到摩托標(biāo)準(zhǔn)速度，例如央視我愛發(fā)明欄目播出的一路到頂電動(dòng)車，甚至主張雙繞組驅(qū)動(dòng)，可見電動(dòng)車的安全還是需要人類高度重視。
[0003]實(shí)際應(yīng)用中，我們不妨經(jīng)?？吹綘敔?、奶奶、外公、外婆、爸爸、媽媽們送孩子上幼兒院時(shí)，孩子們總是站在車輛的腳踏板上擋住駕駛者的視線，當(dāng)然，還有些駕駛者在腳踏板上放上一張小凳子供孩子坐下，前述的二項(xiàng)問題，當(dāng)車輛在行駛中碰到石塊或者在坑洼不平的路面行駛時(shí)，行駛者使用大功率高速車輛運(yùn)行情況下很容易將孩子撞出車身之外，存在著安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型為解決現(xiàn)在技術(shù)存在的缺陷，提供一種鞍管，應(yīng)用于電動(dòng)車可伸縮兒童鞍座，使用時(shí)把鞍座拉出，不使用時(shí)復(fù)位，使兒童乘坐時(shí)有個(gè)固定的位置，以免側(cè)身翻倒。
[0005]本實(shí)用新型一種電動(dòng)車兒童鞍座裝置的鞍管，由管子和接頭組成，其特征在于鞍管由二根管子作平衡排列，二管子間焊有橫檔，管子的一端內(nèi)孔與接頭配合固聯(lián)，接頭與坐墊的固定塊密切配合。
[0006]本實(shí)用新型一種電動(dòng)車兒童鞍座裝置的鞍管的一個(gè)實(shí)施例:
[0007]所述的鞍管，鞍管應(yīng)有二支管子平衡排列，管子上焊有接頭和限位橫檔。
[0008]所述的接頭，接頭中部制有臺(tái)階，接頭下方與管子內(nèi)孔配合，且焊接固聯(lián);接頭上方制有橫孔，橫孔與固定塊孔配合，用螺絲鎖緊。
[0009]—種形式中，接頭與小坐墊的固定塊組合后構(gòu)成可轉(zhuǎn)動(dòng)角度伸縮鞍座；
[0010]進(jìn)一步，坐墊的固定塊置于二接頭中間，螺絲經(jīng)接頭橫孔穿過固定塊孔。
[0011]進(jìn)一步，鞍管與坐墊組裝后，管子外徑與坐墊的弧面定位槽密切配合。
[0012]本實(shí)用新型一種電動(dòng)車兒童鞍座裝置的鞍管，由鞍管和坐墊組成的伸縮鞍座，安裝于裝有管套的電動(dòng)車，鞍管置于管套內(nèi)孔，管套對(duì)伸縮鞍座定位和提供移動(dòng)路徑，使伸縮鞍座在不使用的時(shí)候外表與其他車輛保持一致，使用時(shí)，只要開鎖、然后一拉便坐，由橫檔限位，本實(shí)用新型方便、簡(jiǎn)單且座位固定。
【附圖說明】

[0013]圖1本實(shí)用新型示意圖；
[0014]圖2本實(shí)用新型與坐墊配合示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車兒童鞍座裝置的鞍管，如圖1、2所示，由管子I和接頭組成，其特征在于鞍管由二根管子I作平衡排列，二管子I間焊有橫檔11，管子I的一端內(nèi)孔與接頭配合固聯(lián)，接頭與坐墊的固定塊3密切配合。
[0016]本實(shí)用新型一種電動(dòng)車兒童鞍座裝置的鞍管的一個(gè)實(shí)施例:
[0017]所述的鞍管，鞍管應(yīng)有二支管子I平衡排列，管子I上焊有接頭和限位橫檔11。
[0018]所述的接頭，接頭中部制有臺(tái)階2，接頭下方22與管子I內(nèi)孔配合，且焊接固聯(lián);接頭上方制有橫孔21，橫孔21與固定塊3孔配合，用螺絲4鎖緊。
[0019]—種形式中，接頭與小坐墊的固定塊3組合后構(gòu)成可轉(zhuǎn)動(dòng)角度伸縮鞍座；
[0020]進(jìn)一步，坐墊的固定塊3置于二接頭中間，螺絲4經(jīng)接頭橫孔21穿過固定塊3孔。
[0021]進(jìn)一步，鞍管與坐墊組裝后，管子I外徑與坐墊的弧面定位槽5密切配合。
[0022]本實(shí)用新型一種電動(dòng)車兒童鞍座裝置的鞍管，由鞍管和坐墊組成的伸縮鞍座，安裝于裝有管套的電動(dòng)車，鞍管置于管套內(nèi)孔，管套對(duì)伸縮鞍座定位和提供移動(dòng)路徑，使伸縮鞍座在不使用的時(shí)候外表與其他車輛保持一致，使用時(shí)，只要開鎖、然后一拉便坐，由橫檔11限位，本實(shí)用新型方便、簡(jiǎn)單且座位固定。
[0023]技術(shù)人員可以理解，在不脫離本實(shí)用新型的情況下，可以對(duì)公開的配置進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，因此如上描述的實(shí)例僅用于示例而不是限制之目的，本領(lǐng)域的技術(shù)人員清楚的認(rèn)識(shí)到在不明顯改變上述操作情況下可以對(duì)配置或者制作工藝進(jìn)行小的修改達(dá)到相同之目的，本實(shí)用新型由權(quán)利要求書作出限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車兒童鞍座裝置的鞍管，由管子(I)和接頭組成，其特征在于鞍管由二根管子(I)作平衡排列，二管子(I)間焊有橫檔(11)，管子(I)的一端內(nèi)孔與接頭配合固聯(lián)，接頭與坐墊的固定塊(3)密切配合。2.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車兒童鞍座裝置的鞍管，其特征在于接頭中部制有臺(tái)階(2)，接頭下方(22)與管子(I)內(nèi)孔配合，且焊接固聯(lián);接頭上方制有橫孔(21)，橫孔(21)與固定塊(3)孔配合，用螺絲(4)鎖緊。3.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車兒童鞍座裝置的鞍管，其特征在于坐墊的固定塊(3)置于二接頭中間，螺絲(4)經(jīng)接頭橫孔(21)穿過固定塊(3)孔，接頭與小坐墊的固定塊(3)組合后構(gòu)成可轉(zhuǎn)動(dòng)角度伸縮鞍座。4.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車兒童鞍座裝置的鞍管，其特征在于鞍管與坐墊組裝后，管子(I)外徑與坐墊的弧面定位槽(5)密切配合。
【文檔編號(hào)】B62J1/08GK205706983SQ201620280506
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月7日
【發(fā)明人】陳妙青
【申請(qǐng)人】武夷山市皓仔邦工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司