專利名稱：新型車筐的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及新型車筐，按國際專利分類表(IPC)劃分屬于作業(yè)、運輸部，交通運輸分部，無軌陸用車輛大類，自行車鞍座或座位，自行車特有的而未列入的附件，如載物架，自行車保護裝置小類，行李架組的技術領域。
背景技術：
目前，現有和曾有的關于行李架組的技術對新型車筐的需求都做過很有成效的努力，也曾設計過許多優(yōu)秀的技術方案。如2002年10月23日中國專利局公告的由鄒愛國申報的，授權公告號為CN2517649Y，中國專利號(ZL)為01252650.9號的實用新型專利名稱是《摩托車多功能后座載物架》的實用新型專利，所采用的技術方案。行李架組的技術方面是一例很有價值的發(fā)明，它有效地解決了可以組成載物式、坐靠和童坐式功能的物架的技術問題。但尚有不足，它還很難解決車筐無蓋，不安全的技術問題。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種新型車筐。以解決車筐無蓋，不安全的技術問題。
本實用新型要解決的上述技術問題所采用的新的技術方案是這樣實現的該實用新型的新型車筐主要由車筐、鎖、鎖環(huán)、車筐蓋、彈簧折頁構成。它的主要零件鎖、鎖環(huán)、彈簧折頁由市場選用。它的車筐是梯形槽、有孔形狀，以鐵為材料，經過鍛造加工制造。它的車筐蓋是正方形形狀，以鐵為材料，經過鍛造加工制造。
在形狀、構造及其結合上，本實用新型的新型車筐與最接近的現有技術共有的必要技術特征是車筐蓋的安裝在車筐的上部位置，結合成立體形狀的固定結構，功能是起裝載的作用。在形狀、構造及其結合上，本實用新型的新型車筐與最接近的現有技術不同的技術特征是彈簧折頁的一頁位置焊在車筐蓋的一邊位置，鎖環(huán)的一邊位置焊在車筐蓋的對應彈簧折頁的一邊位置，結合成正方形形狀的固定結構，功能是起開關車筐蓋的作用。彈簧折頁的另一頁位置焊在車筐的一邊位置，鎖環(huán)的另一璉位置焊在車筐的對應車筐蓋的鎖環(huán)位置，結合成梯形槽形狀的固體結構，功能是起連車筐和車筐蓋的作用。這樣就實現了本實用新型的新型車筐的解決車筐無蓋，不安全的技術問題的目的。
實用新型的新型車筐的有益效果是本實用新型為解決車筐無蓋，不安全的技術問題所采用的技術方案與現有的和曾有的關于行李架組的技術相比有二優(yōu)點和改進第一，由于本實用新型的新型車筐的技術方案中設計了彈簧折頁的一頁位置焊在車筐蓋的一邊位置，鎖環(huán)的一邊位置焊在車筐蓋的對應彈簧折頁的一邊位置，結合成正方形形狀的固定結構，所以能更容易解決開關車筐蓋的技術問題。
第二，由于本實用新型的新型車筐的技術方案中設計了彈簧折頁的另一頁位置焊在車筐的一邊位置，鎖環(huán)的另一璉位置焊在車筐的對應車筐蓋的鎖環(huán)位置，結合成梯形槽形狀的固體結構，所以能更容易解決連車筐和車筐蓋的技術問題。
附圖給出本實用新型的新型車筐的結構示意圖圖1是本實用新型的新型車筐的整體結構示意圖示意圖中零部件的標號說明1車筐2鎖3鎖環(huán)4車筐蓋5彈簧折頁具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型的新型車筐為實現解決車筐無蓋，不安全的技術問題所采取的技術方案的優(yōu)選方式做進一步說明
它的靜態(tài)結構請參附圖如圖所示，本實用新型的新型車筐主要由車筐1、鎖2、鎖環(huán)3、車筐蓋4、彈簧折頁5構成。它的主要零件鎖2、鎖環(huán)3、彈簧折頁5由市場選用。它的車筐1是梯形槽、有孔形狀，以鐵為材料，經過鍛造加工制造。它的車筐蓋4是正方形形狀，以鐵為材料，經過鍛造加工制造。
在形狀、構造及其結合上，本實用新型的新型車筐與最接近的現有技術共有的必要技術特征是車筐蓋4的安裝在車筐1的上部位置，結合成立體形狀的固定結構，功能是起裝載的作用。在形狀、構造及其結合上，本實用新型的新型車筐與最接近的現有技術不同的技術特征是彈簧折頁5的一頁位置焊在車筐蓋4的一邊位置，鎖環(huán)3的一邊位置焊在車筐蓋4的對應彈簧折頁的一邊位置，結合成正方形形狀的固定結構，功能是起開關車筐蓋的作用。彈簧折頁5的另一頁位置焊在車筐1的一邊位置，鎖環(huán)3的另一璉位置焊在車筐1的對應車筐蓋的鎖環(huán)位置，結合成梯形槽形狀的固體結構，功能是起連車筐和車筐蓋的作用。
下面通過使用方法，更進一步闡述本實用型新型車筐的動態(tài)結構關系在使用中，當需要鎖好車筐的時候，根據機械的原理，首先將車筐1蓋合好，然后用鎖2鎖好，從而完成鎖好車筐的任務。
在使用中，當需要開鎖的時候，根據機械的原理，首先用鑰匙開鎖2，然后將鎖2取下，再然后車筐蓋4被彈簧折頁5自動彈開，從而完成打開車筐蓋的任務。這樣就實現了本實用新型的新型車筐的解決車筐無蓋，不安全的技術問題的目的。
實現本實用新型的最佳方案是以鐵為材料，利用自行車配件工廠的基本設備，采取大成批生產，以供應社會各界的需求，這樣就能更好地實現本實用新型的新型車筐的實用價值和經濟價值。
權利要求1.新型車筐，它是由車筐(1)、鎖(2)、鎖環(huán)(3)、車筐蓋(4)、彈簧折頁(5)構成，它的車筐蓋(4)的安裝在車筐(1)的上部位置，其特征是彈簧折頁(5)的一頁位置焊在車筐蓋(4)的一邊位置，鎖環(huán)(3)的一邊位置焊在車筐蓋(4)的對應彈簧折頁的一邊位置。
2.根據權利要求1所述的新型車筐，其特征是彈簧折頁(5)的另一頁位置焊在車筐(1)的一邊位置，鎖環(huán)(3)的另一璉位置焊在車筐(1)的對應車筐蓋的鎖環(huán)位置。
專利摘要新型車筐，按國際專利分類表(IPC)劃分屬于作業(yè)、運輸部，交通運輸分部，無軌陸用車輛大類，自行車鞍座或座位，自行車特有的而未列入的附件，如載物架，自行車保護裝置小類，行李架組技術領域。其目的是解決車筐無蓋，不安全的技術問題，它主要由車筐、鎖、鎖環(huán)、車筐蓋、彈簧折頁構成。其特征是彈簧折頁的一頁位置焊在車筐蓋的一邊位置，鎖環(huán)的一邊位置焊在車筐蓋的對應彈簧折頁的一邊位置，彈簧折頁的另一頁位置焊在車筐的一邊位置，鎖環(huán)的另一邊位置焊在車筐的對應車筐蓋的鎖環(huán)位置，適于實用的新的技術方案在行李架組的領域里，具有廣泛用途，且制作簡單，成本低廉使用方便，易于推廣。
文檔編號B62J9/00GK2651125SQ0327633
公開日2004年10月27日 申請日期2003年8月18日 優(yōu)先權日2003年8月18日
發(fā)明者尹璐 申請人:尹璐