專利名稱：多功能童掛車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種童車，特別是一種可與自行車掛接為一體的童掛車。
現(xiàn)有的童車只有單一功能，或只能供兒童騎玩，或只能供嬰幼兒躺睡由大人推行。而現(xiàn)有的與自行車掛接的掛車均為固定式，它與自行車為固定整體，無法取下單獨使用。
本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種既可獨立使用，又可與自行車掛接的且功能齊全的多功能童掛車。
本實用新型的技術(shù)解決方案一種多功能童掛車，它包括有斗形車體(1)、前輪(2)、兩后輪(3)和腳踏花盤構(gòu)件(4)，其特征在于在斗形車體(1)底面固連有V形腳踏中軸座(5)，該中軸座(5)尖端下部通過中軸與腳踏花盤構(gòu)件(4)連接，且該構(gòu)件(4)中的花盤通過鏈條(6)與后輪(3)輪軸上的傳動飛(7)連成一體，對應腳踏花盤構(gòu)件(4)的位置在斗形車體(4)底面設有活動蓋板(8)，以便兒童騎行對能將腿伸出，斗形車體(1)內(nèi)側(cè)通過可拆卸活動掛接裝置(9)與自行車后輪(10)對應位置連接。
本實用新型單獨為一全功能童車，可供兒童騎，也能供嬰幼兒躺睡由大人推行，能滿足兒童整個童年跨度中的睡、坐、騎、娛樂的要求，并可節(jié)省購買兒童睡床、手推車、童騎車等費用及物品占地面積，避免了浪費。本實用新型也可與自行車活動連接，使得兒童在隨大人入托、入學及外出的路途中，可靠掛在自行車右側(cè)，既使得兒童有了一個較舒適理想的活動空間，又減少了交通事故，安全性好，并具備全天候的行駛特征。本實用新型全車可折疊，設有安全可靠的制動系統(tǒng)，是一種隨自行車同行的理想安全的兒童交通工具，它可替代嬰兒床、手推車、童騎車，不僅可供兒童使用，同樣可乘帶老弱者，又可兼家庭雜役負重運輸工具。本實用新型由于可折疊，故攜帶方便，適應性廣。


圖1是本實用新型與自行車相連的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的俯視圖；圖3是
圖1的左側(cè)視圖；圖4是本實用新型與自行車之間的活動掛接裝置示意圖；圖5是本實用新型的斗形車體展開示意圖；圖6是本實用新型斗形車體的前罩體示意圖；圖7是本實用新型的腳踏中軸座示意圖；圖8是圖7的側(cè)視圖。
如
圖1-8，本實用新型的可拆卸活動掛接裝置(9)可由固定板(11)、鉸連式活動板(12)和可調(diào)后橫梁(13)組成，固定板(11)為矩形板，它固定在自行車后輪(10)的輪軸(14)和自行車尾叉(15)的相應位置上，可調(diào)后橫梁(13)通過活動銷活動插接的鉸連(16)活動連接在固定板(11)上，可調(diào)后橫梁(13)兩端均與各自的鉸連式活動板(12)的一端鉸接，鉸連式活動板(12)的另一端均與斗形車體(1)內(nèi)側(cè)的對應位置活動鉸接。其中鉸連式活動板(12)由兩U形板鉸接組成，且兩U形板的弧形底面之間連有調(diào)節(jié)彈簧(17)。本實用新型兩后輪(3)之間的后輪軸(18)為Z形，使得兩后輪(3)不在同一軸線上，靠外側(cè)的后輪(3)偏前，靠內(nèi)側(cè)的后輪(3)偏后，傳動飛(7)和活動套管連接在輪軸(18)的靠內(nèi)側(cè)后輪(3)的一側(cè)。本實用新型斗形車體(1)可為折疊結(jié)構(gòu)，它可由兩側(cè)板(19)、中間掛板(20)、前罩體(21)、后背板(22)、底板(23)組成，兩側(cè)板(19)及中間掛板(20)和后背板(22)的下端均通過各自的鉸連與底板(23)四周對應位置鉸接，組成可折疊車體，前罩體(21)與兩側(cè)板(19)前端通過槽形結(jié)構(gòu)插接為一體，前輪(2)就安裝在由前罩體(21)底面向下連出的方向柱(24)上。其中間掛板(20)、后背板(22)均可為中間可折疊板，以便于調(diào)節(jié)。在兩側(cè)板(19)的后端向上連有可拆卸推把(25)。
本實用新型若單獨使用時，可取下可拆卸活動掛接裝置(9)暫時不用。此時如果是嬰幼兒躺在車體(1)內(nèi)，應將活動蓋板(8)把車體(1)底面蓋好，再將車體(1)的中間掛板(20)翻下，則車體(1)空間增大，嬰幼兒可睡躺在車體(1)內(nèi)，大人可在后面手扶推把(25)推行即可。如果是兒童自己騎行，則將中間掛板(20)豎起，取下活動蓋板(8)，則兒童雙腳可伸去車體(1)底面踩到腳踏花盤構(gòu)件(4)的腳踏上，此時即可將車體(1)騎走。本實用新型的車體(1)為可全車折疊，故能根據(jù)需要隨時變換，并可配有透明防護罩，用于遮陽防雨。本實用新型還設有異向同功鋼絲閘式制動器和減震裝置，十分安全可靠。本實用新型若與自行車配接時，則將可拆卸活動掛接裝置(9)通過活動銷插接上去，使自行車體和斗形車體(1)有機地聯(lián)為一體。此時兒童坐在斗形車體(1)內(nèi)，大人騎自行車即可同步運行，由于活動掛接裝置(9)上設有調(diào)節(jié)彈簧(17)，則自行車和斗形車體(1)之間的聯(lián)結(jié)十分牢固并具有很好的伸縮性，使得兩個車體均很舒適。此時制動時可通過雙向異動制動裝置來完成，即作用點不在一個方向但可起同功作用，將鋼絲拉緊使?jié)q閘起制動作用。
本實用新型尤其適于帶兒童入托入學，一到幼兒園或小學，即可將斗形車體(1)卸下，直到接小孩時再裝上，十分方便。本實用新型若將車體(1)的前罩體(21)卸下，再放下中間掛板(20)，就可用來完成帶乘老、弱者。功能十分完備。
權(quán)利要求1.一種多功能童掛車，它包括有斗形車體(1)、前輪(2)、兩后輪(3)和腳踏花盤構(gòu)件(4)，其特征在于在斗形車體(1)底面固連有V形腳踏中軸座(5)，該中軸座(5)尖端下部通過中軸與腳踏花盤構(gòu)件(4)連接，且該構(gòu)件(4)中的花盤通過鏈條(6)與后輪(3)輪軸上的傳動飛(7)連成一體，對應腳踏花盤構(gòu)件(4)的位置在斗形車體(4)底面設有活動蓋板(8)，以便兒童騎行時能將腿伸出，斗形車體(1)內(nèi)側(cè)通過可拆卸活動掛接裝置(9)與自行車后輪(10)對應位置連接。
2.按權(quán)利要求1所述的多功能童掛車，其特征在于所述的可拆卸活動掛接裝置(9)可由固定板(11)、鉸連式活動板(12)和可調(diào)后橫梁(13)組成，固定板(11)為矩形板，它固定在自行車后輪(10)的輪軸(14)和自行車尾叉(15)的相應位置上，可調(diào)后橫梁(13)通過活動銷活動插接的鉸連(16)活動連接在固定板(11)上，可調(diào)后橫梁(13)兩端均與各自的鉸連式活動板(12)的一端鉸接，鉸連式活動板(12)的另一端均與斗形車體(1)內(nèi)側(cè)的對應位置活動鉸接。
3.按權(quán)利要求2所述的多功能童掛車，其特征在于鉸連式活動板(12)由兩U形板鉸接組成，且兩U形板的弧形底面之間連有調(diào)節(jié)彈簧(17)。
4.按權(quán)利要求1所述的多功能童掛車，其特征在于兩后輪(3)之間的后輪軸(18)為Z形，使得兩后輪(3)不在同一軸線上，靠外側(cè)的后輪(3)偏前，靠內(nèi)側(cè)的后輪(3)偏后，傳動飛(7)和活動套管連接在輪軸(18)的靠內(nèi)側(cè)后輪(3)的一側(cè)。
5.按權(quán)利要求1所述的多功能童掛車，其特征在于斗形車體(1)可為折疊結(jié)構(gòu)，它可由兩側(cè)板(19)、中間掛板(20)、前罩體(21)、后背板(22)、底板(23)組成，兩側(cè)板(19)及中間掛板(20)和后背板(22)的下端均通過各自的鉸連與底板(23)四周對應位置鉸接，組成可折疊車體，前罩體(21)與兩側(cè)板(19)前端通過槽形結(jié)構(gòu)插接為一體，前輪(2)就安裝在由前罩體(21)底面向下連出的方向柱(24)上。
6.按權(quán)利要求5所述的多功能童掛車，其特征在于中間掛板(20)、后背板(22)均可為中間可折疊板，以便于調(diào)節(jié)。
7.按權(quán)利要求1或5所述的多功能童掛車，其特征在于在兩側(cè)板(19)的后端向上連有可拆卸推把(25)。
專利摘要本實用新型涉及一種可與自行車掛接為一體的童掛車，其斗形車體底面固設有中軸座，它通過中軸及腳踏花盤和鏈條構(gòu)件與后輪輪軸上的傳動飛連成一體，對應腳踏的位置在斗形車體底面設有活動蓋板，以便兒童騎行時將腿伸出，斗形車體內(nèi)側(cè)通過可拆卸活動掛接裝置與自行車后輪對應位置連接。
文檔編號B62K27/00GK2255944SQ95241178
公開日1997年6月11日 申請日期1995年12月28日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月28日
發(fā)明者曹玲心 申請人:曹玲心