專利名稱：折疊式童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及一種可折疊的章車，具體地說是一種可供伸展呈乘坐狀的正常工作使用狀態(tài)，而不使用時，可將其折疊以便于攜帶、收藏的三輪式童車。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種可折疊的童車，它設(shè)置有一個呈“∏”字型的軸間連接座，該軸間連接座的兩側(cè)板的中部設(shè)置有同等布局的腰弧形槽，“∏”字型的軸間連接座的前端用銷軸螺栓連接于前輪子的支撐桿下部與支撐桿呈垂直狀的直角接座，并形成可轉(zhuǎn)動狀，所以銷軸螺栓成為軸間連接座第一個轉(zhuǎn)動中心，這個支撐桿與直角接座是焊接成一個整體；“∏”字型的軸間連接座又通過銷軸螺栓與后輪固定架相連接，并同樣形成可轉(zhuǎn)動狀，所以銷軸螺栓成為軸間連接座第二個轉(zhuǎn)動中心；“∏”字型的軸間連接座的后端上方連接提把和坐墊，提把與坐墊呈直角布置狀，因此提把處于本實(shí)用新型的乘坐狀的正常工作使用狀態(tài)下，又當(dāng)成是幼童乘坐時的靠背。
所述的前輪子的支撐桿的最下端設(shè)置有固定孔，一連接桿的兩端有拗折段，其中連接桿一端的拗折段穿插到所述的支撐桿下端的固定孔中，其端部以螺母鎖固；連接桿的另一端拗折段則穿插到后輪固定架上端的固定孔中，所述的連接桿拗折段的外徑套著二個塑料套，在二個塑料套之間也即是連接桿的中部套裝有蝶形彈簧，該蝶形彈簧一側(cè)呈“ㄈ”形狀，它有銷軸螺栓從其中間孔部穿過定位，通常在伸展呈乘坐狀的正常工作使用狀態(tài)時，塑料套的頭部是落在軸間連接座的側(cè)板的腰弧形槽的遠(yuǎn)端中，亦即是連接前后輪的連接桿處于向外拉伸狀態(tài)。
當(dāng)本實(shí)用新型不使用要將其折疊或收藏時，必須先轉(zhuǎn)動按鈕。所述的塑料套在軸間連接座側(cè)板的外側(cè)有一個凸肩，它與按鈕連接一體，當(dāng)轉(zhuǎn)動按鈕時，則凸肩跟著轉(zhuǎn)動，所述的凸肩的寬度與所述的“∏”字型的軸間連接座的側(cè)板的腰弧形槽的槽寬相配合，當(dāng)塑料套的凸肩轉(zhuǎn)動至對準(zhǔn)“∏”字型的軸間連接座的側(cè)板的腰弧形槽時，可將按扭按下，塑料套移動的同時使塑料套的頭部脫離軸間連接座的側(cè)板的腰弧形槽的遠(yuǎn)端，這時將提把向上提起，帶動軸間連接座沿著以銷軸螺栓的第二個轉(zhuǎn)動中心為中心、以銷軸螺栓的第一個轉(zhuǎn)動中心與銷軸螺栓的第二個轉(zhuǎn)動中心之間距為回轉(zhuǎn)半徑而向上轉(zhuǎn)動，直至連接桿拗折段的外徑套著的二個塑料套落在軸間連接座的側(cè)板的腰弧形槽的最近端中，亦即是連接前后輪的連接桿處于向內(nèi)折疊狀態(tài)，此時童車構(gòu)成折合狀，供使用者手提提把進(jìn)行搬運(yùn)、攜帶或收藏。
當(dāng)要再次伸展呈乘坐狀的正常工作使用狀態(tài)時，可將按扭轉(zhuǎn)動按下的同時將提把向外拉開，此時連接桿拗折段的外徑套著二個塑料套漸漸地落入軸間連接座的側(cè)板的腰弧形槽的最遠(yuǎn)端，并通過蝶形彈簧的預(yù)緊力能自動將塑料套的頭部落在軸間連接座的側(cè)板的腰弧形槽的遠(yuǎn)端中定位，亦即是連接前后輪的連接桿處于向外拉伸狀態(tài)，以供幼童坐于坐墊2騎乘游戲。
還有一種設(shè)計結(jié)構(gòu)，它與上述的區(qū)別在于所述的“∏”字型的軸間連接座的側(cè)板設(shè)置有一個與鋼珠配合的球形孔，所述的鋼珠由壓縮彈簧支撐。當(dāng)本實(shí)用新型不使用要將其折疊或收藏時，可用手指撳壓鋼球，使鋼球壓入軸間連接座的側(cè)板的球形孔中，將提把向上提起，帶動軸間連接座沿著以銷軸螺栓的第二個轉(zhuǎn)動中心為中心、以銷軸螺栓的第一個轉(zhuǎn)動中心與銷軸螺栓的第二個轉(zhuǎn)動中心之間距為回轉(zhuǎn)半徑而向上轉(zhuǎn)動，直至連接桿拗折段落在軸間連接座的側(cè)板的腰弧形槽的最近端中，且鋼球落入折疊孔位中，亦即是連接前后輪的連接桿處于向內(nèi)折疊狀態(tài)。當(dāng)要再次伸展呈乘坐狀的正常工作使用狀態(tài)時，只須將提把向外拉開，此時連接桿拗折段的外徑套著一個塑料套漸漸地落入軸間連接座的側(cè)板的腰弧形槽的最遠(yuǎn)端，并通過壓縮彈簧的預(yù)緊力能自動將鋼球落在“∏”字型的軸間連接座的側(cè)板的半球形孔定位，亦即是連接前后輪的連接桿處于向外拉伸狀態(tài)，以供幼童坐于坐墊騎乘游戲。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于可將其折疊以便于攜帶、收藏并減少貯藏的空間，也方便手提、搬運(yùn)的功效。
圖5為本實(shí)用新型第二個實(shí)施例的使用狀態(tài)右側(cè)示意圖；圖6為圖5的B-B剖視圖；圖7為圖5的A-A剖視圖；


圖1至圖4表達(dá)實(shí)施例1的設(shè)計結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型設(shè)置有一個呈“∏”字型的軸間連接座1，于軸間連接座1的兩側(cè)板101與102的中部設(shè)置有同等布局的腰弧形槽2，“∏”字型的軸間連接座1的前端用銷軸螺栓7連接于前輪子4的支撐桿3下部并與支撐桿3呈垂直狀的直角接座6，并形成可轉(zhuǎn)動狀，所以銷軸螺栓7成為第一個轉(zhuǎn)動中心，這個支撐桿3與直角接座6是焊接成一個整體；“∏”字型的軸間連接座1又通過銷軸螺栓9與后輪固定架10相連接，并同樣形成可轉(zhuǎn)動狀，所以銷軸螺栓9成為第二個轉(zhuǎn)動中心；“∏”字型的軸間連接座1的后端上方連接著提把11與坐墊12，提把11與坐墊12呈直角布置，因此提把11處于本實(shí)用新型的乘坐狀的正常工作使用狀態(tài)下，又當(dāng)成是幼童乘坐時的靠背。
所述的前輪子4的支撐桿3的最下端設(shè)置有固定孔13，一連接桿5的兩端有拗折段51、52，其中連接桿5一端的拗折段52穿插到所述的支撐桿3下端的固定孔13中，其端部以螺母18鎖固；連接桿5的另一端拗折段51則穿插到后輪固定架10上端的固定孔104中，所述的連接桿5拗折段51的外徑套著二個塑料套14、15，在二個塑料套14、15之間即連接桿5拗折段51的中部套裝有蝶形彈簧17，該蝶形彈簧17的一側(cè)呈“ㄈ”形狀，它有銷軸螺栓9從其中間孔部穿過定位，通常在伸展呈乘坐狀的正常工作使用狀態(tài)時，塑料套14的頭部141是落在軸間連接座1的側(cè)板101的腰弧形槽2的遠(yuǎn)端中，亦即是連接前后輪的連接桿5處于向外拉伸狀態(tài)，如
圖1所示。
參閱圖3所示，當(dāng)本實(shí)用新型不使用要將其折疊或收藏時，必須先轉(zhuǎn)動按鈕8，所述的塑料套15在軸間連接座側(cè)板102的外側(cè)設(shè)置有一個凸肩142，它與按鈕8連接一體，當(dāng)轉(zhuǎn)動按鈕8時，則凸肩142跟著轉(zhuǎn)動，所述的凸肩142的寬度與所述的“∏”字型的軸間連接座1的側(cè)板102的腰弧形槽2的槽寬相配合，當(dāng)凸肩142轉(zhuǎn)動至對準(zhǔn)“∏”字型的軸間連接座1的側(cè)板102的腰弧形槽時，可將按扭8沿圖2所示出的箭頭方向按下，塑料套14、15也沿箭頭方向移動的同時使塑料套14的頭部141脫離軸間連接座1的側(cè)板101的腰弧形槽2的遠(yuǎn)端，這時將提把11向上提起，帶動軸間連接座1沿著以銷軸螺栓9的第二個轉(zhuǎn)動中心為中心、以銷軸螺栓7的第一個轉(zhuǎn)動中心與銷軸螺栓9的第二個轉(zhuǎn)動中心之間距為回轉(zhuǎn)半徑而向上轉(zhuǎn)動，直至連接桿5拗折段51的外徑套著二個塑料套14、15落在軸間連接座1的側(cè)板101、102的腰弧形槽2的最近端中，亦即是連接前后輪的連接桿5處于向內(nèi)折疊狀態(tài)，如圖3所示，此時童車構(gòu)成折合狀，供使用者手提提把11進(jìn)行搬運(yùn)、攜帶或收藏。
當(dāng)要再次伸展呈乘坐狀的正常工作使用狀態(tài)時，可將按扭8按下的同時再將提把11向外拉開，此時連接桿5拗折段51的外徑套著二個塑料套14、15漸漸地落入軸間連接座1的側(cè)板11、12的腰弧形槽2的最遠(yuǎn)端，并通過蝶形彈簧17的預(yù)緊力能自動將塑料套14的頭部141落在軸間連接座1的側(cè)板101的腰弧形槽2的最遠(yuǎn)端中定位，亦即是連接前后輪的連接桿5處于向外拉伸狀態(tài)，以供幼童坐于坐墊12騎乘游戲。
圖4至圖7表達(dá)實(shí)施例2的設(shè)計結(jié)構(gòu)，它與上述的實(shí)施例1的區(qū)別在于所述的“∏”字型的軸間連接座1的側(cè)板101設(shè)置有一個與鋼珠20配合的半球形孔103，所述的鋼珠20由壓縮彈簧22支撐著，所述的壓縮彈簧22定位于后輪固定架10中。當(dāng)本實(shí)用新型不使用要將其折疊或收藏時，可用手指撳壓鋼球20，使鋼球20脫離軸間連接座1的側(cè)板101的半球形孔103，再將提把11向上提起，帶動軸間連接座1沿著以銷軸螺栓9的第二個轉(zhuǎn)動中心為中心、以銷軸螺栓7的第一個轉(zhuǎn)動中心與銷軸螺栓9的第二個轉(zhuǎn)動中心之間距為回轉(zhuǎn)半徑而向上轉(zhuǎn)動，直至連接桿拗折段51的外徑套著一個塑料套19落在軸間連接座1的兩側(cè)板101、102的腰弧形槽2的最近端中，且鋼球20落入折疊孔位中，亦即是連接前后輪的連接桿5處于向內(nèi)折疊狀態(tài)，如圖3所示。當(dāng)要再次伸展呈乘坐狀的正常工作使用狀態(tài)時，只須將提把11向外拉開，此時連接桿拗折段51漸漸地落入軸間連接座1的兩側(cè)板101、102的腰弧形槽2的最遠(yuǎn)端，此時通過壓縮彈簧22的預(yù)緊力能自動將鋼球壓入“∏”字型的軸間連接座1的側(cè)板101的半球形孔103中定位，亦即是連接前后輪的連接桿5處于向外拉伸狀態(tài)，以供幼童坐于坐墊騎乘游戲。
權(quán)利要求1.一種折疊式童車，呈“∏”字型的軸間連接座(1)的前端連接于前輪子(4)的支撐桿(3)，呈可轉(zhuǎn)動狀，它的后端與后輪固定架(10)相連接，呈可轉(zhuǎn)動狀，所述的前輪子(4)的支撐桿(3)與“∏”字型的軸間連接座(1)之間有連接桿(5)相連接，其特征在于所述的“∏”字型的軸間連接座(1)的兩側(cè)板(101)與(102)的中部并沿著折疊式童車的前后輪的方向上設(shè)置有腰弧形槽(2)，在連接桿(5)的兩端有拗折段(51)、(52)，其中一端的拗折段(52)穿插到所述的支撐桿(3)下端的固定孔(13)中，另一端拗折段(51)則穿插到后輪固定架(10)上端的固定孔(102)中，而軸間連接座(1)與后輪固定架(10)之間設(shè)置有手動折疊鎖緊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式童車，其特征在于支撐桿(3)下部連接有與支撐桿(3)呈垂直狀的直角接座(6)，所述的軸間連接座(1)與直角接座(6)用銷軸螺栓(7)樞接，構(gòu)成所述的軸間連接座(1)與支撐桿(3)的可轉(zhuǎn)動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式章車，其特征在于所述的“∏”字型的軸間連接座(1)通過銷軸螺栓(9)與后輪固定架(10)相連接，構(gòu)成所述的可轉(zhuǎn)動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式章車，其特征在于所述的“∏”字型的軸間連接座(1)的后端上方連接提把(11)和坐墊(12)，提把(11)與坐墊(12)呈直角布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式章車，其特征在于所述的手動折疊裝置包括套在連接桿(5)拗折段(51)的外徑上的二個塑料套(14)、(15)，在二個塑料套(14)、(15)之間、連接桿(5)拗折段(51)的中部套裝有蝶形彈簧(17)，該蝶形彈簧(17)的一側(cè)呈“ㄈ”形狀，它有銷軸螺栓(9)從其中間孔部穿過定位，在位于“∏”字型的軸間連接座(1)外側(cè)的連接桿(5)的拗折段(51)端部設(shè)有一按扭(8)，所述的塑料套(14)有一個直徑與所述的“∏”字型的軸間連接座(1)的側(cè)板(101)的腰弧形槽(2)的槽寬相配合的頭部(141)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的折疊式章車，其特征在于所述的塑料套(15)外側(cè)有一個凸臺(142)，所述的凸臺(142)的寬度與所述的“∏”字型的軸間連接座(1)的側(cè)板(101)的腰弧形槽(2)的槽寬相配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式章車，其特征在于所述的“∏”字型的軸間連接座(1)的側(cè)板(101)設(shè)置有一個與鋼珠(20)相配合的半球形孔(103)和可供鋼球(20)落入的折疊孔，所述的鋼珠(20)由壓縮彈簧(22)支撐，所述的壓縮彈簧(22)定位于后輪固定架(10)中而構(gòu)成所述的手動折疊鎖緊裝置。
專利摘要一種可折疊的童車，有一個呈“П”字型的軸間連接座，它的兩側(cè)板的中部設(shè)置有同等布局的腰弧形槽，前端接于前輪子的支撐桿形成可轉(zhuǎn)動狀，后端與后輪固定架相連接，并同樣形成可轉(zhuǎn)動狀它的后端上方連接帶有提把的坐墊，一連接桿的兩端有拗折段，其中一端的拗折段穿插到支撐桿下端的固定孔中，另一端拗折段則穿插到后輪固定架上端的固定孔中，連接桿拗折段的外徑套著二個塑料套，在二個塑料套之間裝有蝶形彈簧，通常在伸展呈乘坐使用狀態(tài)時，連接桿處于向外拉伸狀態(tài)。折疊或收藏時，可將按鈕按下連接桿處于向內(nèi)折疊狀態(tài)，供使用者手提提把進(jìn)行搬運(yùn)、攜帶或收藏。其優(yōu)點(diǎn)是可將其折疊以便于攜帶、收藏并減少貯藏的空間。
文檔編號B62K15/00GK2574978SQ0226646
公開日2003年9月24日 申請日期2002年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月20日
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