專利名稱：車體后置籃燈座發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車體后置籃燈座發(fā)電裝置，尤指一種用于滑板車、兒童三輪車及腳踏車等，利用車輪轉(zhuǎn)動而發(fā)電的車體后置籃燈座發(fā)電裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種車體后置籃燈座發(fā)電裝置，包括后置籃、燈座、輪體、輪軸、花轂塞及發(fā)電組；其中該裝置還包括第一軸承及第二軸承；后置籃上設(shè)燈座，燈座設(shè)燈泡，燈泡以電線連接至發(fā)電組；輪體中心設(shè)穿透孔，穿透孔一側(cè)嵌設(shè)有第一軸承，第一軸承內(nèi)嵌設(shè)有輪軸；穿透孔另一側(cè)嵌設(shè)有花轂塞，花轂塞外套設(shè)發(fā)電組，發(fā)電組包括磁鐵與感應(yīng)線圈，感應(yīng)線圈以電線與燈泡的電線連接，另外，花轂塞一端外設(shè)有第二軸承，第二軸承嵌設(shè)輪軸，而發(fā)電組的磁鐵設(shè)有向外凸出的用以固接在花轂塞的支腳。
所述的車體后置籃燈座發(fā)電裝置，其中燈座設(shè)有嵌扣燈罩的凸垣，燈罩內(nèi)部設(shè)有管柱，螺栓穿透燈座并鎖固于管柱上。
采用上述方案后，本實(shí)用新型的發(fā)電組很方便的由電線將電能引導(dǎo)致后置籃的燈座；另外，車體震動的受力由第一軸承及第二軸承所承受，故，本實(shí)用新型發(fā)電組的磁鐵不會因車體震動受力而裂開，以達(dá)致避免發(fā)電組裂損的功效；而發(fā)電組的磁鐵設(shè)有向外凸出的支腳以固接在花轂塞上，也可避免發(fā)電組裂損及防止磁鐵滑轉(zhuǎn)。
另外，花轂塞7的一端設(shè)置第二軸承6后，再嵌設(shè)輪軸4，如圖4所示，發(fā)電組8的磁鐵81設(shè)有向外凸出的支腳811以固接在花轂塞7上，即磁鐵81在花轂塞7一體成型時(shí)即以嵌件形式固接在花轂塞7內(nèi)，以此防止磁鐵81滑轉(zhuǎn)。
由上述可知，本實(shí)用新型所提供的車體后置籃燈座發(fā)電裝置，其車體震動的受力必由第一軸承5及第二軸承6所承受，故，發(fā)電組8的磁鐵81不會因車體震動受力而裂開，以達(dá)致避免發(fā)電組8裂損的功效。
權(quán)利要求1.一種車體后置籃燈座發(fā)電裝置，包括后置籃、燈座、輪體、輪軸、花轂塞及發(fā)電組；其特征在于該裝置還包括第一軸承及第二軸承；后置籃上設(shè)燈座，燈座設(shè)燈泡，燈泡以電線連接至發(fā)電組；輪體中心設(shè)穿透孔，穿透孔一側(cè)嵌設(shè)有第一軸承，第一軸承內(nèi)嵌設(shè)有輪軸；穿透孔另一側(cè)嵌設(shè)有花轂塞，花轂塞外套設(shè)發(fā)電組，發(fā)電組包括磁鐵與感應(yīng)線圈，感應(yīng)線圈以電線與燈泡的電線連接，另外，花轂塞一端外設(shè)有第二軸承，第二軸承嵌設(shè)輪軸，而發(fā)電組的磁鐵設(shè)有向外凸出的用以固接在花轂塞的支腳。
2.如權(quán)利要求1所述的車體后置籃燈座發(fā)電裝置，其特征在于燈座設(shè)有嵌扣燈罩的凸垣，燈罩內(nèi)部設(shè)有管柱，螺栓穿透燈座并鎖固于管柱上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車體后置籃燈座發(fā)電裝置，包括后置籃、燈座、輪體、輪軸、第一軸承、第二軸承、花轂塞及發(fā)電組，后置籃上設(shè)燈座，燈座設(shè)燈泡，燈泡以電線連接至發(fā)電組；輪體中心設(shè)穿透孔，穿透孔一側(cè)嵌設(shè)有第一軸承，第一軸承內(nèi)嵌設(shè)有輪軸，穿透孔另一側(cè)嵌設(shè)有花轂塞，花轂塞外套設(shè)發(fā)電組，發(fā)電組包括磁鐵與感應(yīng)線圈及相連的電線，另外，花轂塞一端外設(shè)有第二軸承后再嵌設(shè)輪軸，發(fā)電組的磁鐵設(shè)有向外凸出的支腳以使其固接在花轂塞上，從而避免了發(fā)電組裂損及防止磁鐵滑轉(zhuǎn)。此外，本實(shí)用新型的發(fā)電組可以很方便的由電線將電能引導(dǎo)至后置籃的燈座上。
文檔編號B62J6/06GK2567110SQ0226333
公開日2003年8月20日 申請日期2002年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月24日
發(fā)明者陳定興 申請人:陳定興