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嬰兒車煞車桿結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:4023161閱讀:578來源:國知局
專利名稱:嬰兒車煞車桿結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型為一種嬰兒車煞桿結(jié)構(gòu)。
敬請參考第1圖與第1a圖所示,為習(xí)用輪座1與煞車桿2結(jié)構(gòu),其中該煞車桿2套接于輪座1的后端,其中于該輪座1與該煞車桿2套接部份,具有一定位凸粒11,而該煞車桿2之于輪座1之定位凸粒11相對處設(shè)置兩定位凹槽21,藉由該定位凹槽21于煞車桿2轉(zhuǎn)動而形成煞車狀態(tài)或釋放煞車狀態(tài)時,該定位凹槽11分別進入該定位凸粒11而形成定位狀態(tài)。
然上述的習(xí)用結(jié)構(gòu),由于該定位凸粒11由第一凹槽進入第二個凹槽時,系屬強迫性的進入,在長時間使用之后,該定位凸粒容易造成磨損,俾使該定位的效果失效。
發(fā)明目的本實用新型主要目的在于提供一種嬰兒車煞桿結(jié)構(gòu),以解決習(xí)知結(jié)構(gòu)當中之定位凸粒,因在兩定位凹槽間強制移動,在長時間的使用后容易造成該定位凸粒的磨損而失效的缺失。技術(shù)方案本實用新型的技術(shù)方案為一種嬰兒車煞車桿結(jié)構(gòu),主要裝置于具有供輪軸貫穿之輪座的嬰兒車,包括有一與該輪座樞接之踏桿;一連接于該踏桿之煞車部;及一與該踏桿之一端連接之彈性延伸部,通過其材料彈性而與該輪軸相抵接,或者通過其材料彈性而與該輪座相抵接。技術(shù)效果本實用新型主要于該煞車桿之一端設(shè)置彈性延伸部,藉由該彈性延伸部本身的彈性而與輪軸或輪座相互抵接,以避免彈性延伸部因長久時間使用磨損而失效。
第1圖系習(xí)用結(jié)構(gòu)示意圖。
第1a圖系習(xí)用結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
第2圖系本實用新型之煞車桿之立體示意圖。
第3圖系本實用新型之煞車桿組合于嬰兒車之部份立體示意圖。
第4圖系本實用新型之釋放煞車狀態(tài)示意圖。
第4a圖系本實用新型之煞車狀態(tài)圖。
第5圖系本實用新型煞車桿與輪座抵接示意圖。圖號說明習(xí)用部份1輪座2煞車桿
11定位凸粒 21定位凹槽本實用新型部份3輪組 4腳管5煞車桿6金屬彈片31輪軸 32煞車齒33輪體 34輪座51踏桿 52煞車部53彈性延伸部 341凸柱531第一定位部 532第二定位部另,煞車桿5,系樞接于該輪座34之一端,至少包含有一踏桿51、煞車部52與一彈性延伸部53;其中該踏桿主要提供操作者踩踏,而該煞車部52系連接或由該踏桿51之一端兩側(cè)直接延伸出,藉由該踏桿51之旋轉(zhuǎn)而帶動煞車部52與煞車齒32形成卡掣或釋放,藉以形成煞車狀態(tài)或釋放煞車狀態(tài)。
彈性延伸部53,主要系連接于踏桿51之一端,在本實施例當中,該彈性延伸部53系可由該踏桿51之一端直接延伸出或附加金屬彈片6(如第5圖之所示)于踏桿51之一端;而該彈性延伸53部包括有一第一定位部531、第二定位部532以及一彈性部533,在本實施例當中,當煞車部52位于釋放煞車狀態(tài)時(如第4圖之所示),該第一定位部531系與輪軸31相抵接形成定位,而當欲使該煞車部52進入煞車齒32而形成煞車狀態(tài)時,該彈性延伸部53會經(jīng)由踏桿51的帶動而由第一定位部531通過彈性部533而進入第二定位部532,俾使其形成煞車狀態(tài)且定位(如第4a圖所示)。
請參考第5圖之所示。本實用新型之輪座3 4系可直接延伸出凸柱341,使其與該彈性延伸部53抵接而定位形成煞車狀態(tài)以及釋放煞車狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種嬰兒車煞車桿結(jié)構(gòu),主要裝置于具有供輪軸貫穿之輪座的嬰兒車,其特征在于它包括有一與該輪座樞接之踏桿;一連接于該踏桿之煞車部;及一與該踏桿之一端連接之彈性延伸部,通過其材料彈性而與該輪軸相抵接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車煞車桿結(jié)構(gòu),其特征在于該彈性延伸部直接由踏桿一體延伸出者。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車煞車桿結(jié)構(gòu),其特征在于該彈性延伸部為一金屬彈片。
4.一種嬰兒車煞車桿結(jié)構(gòu),主要裝置于具有供輪軸貫穿之輪座的嬰兒車,其特征在于它包括有一與該輪座樞接之踏桿;一連接于該踏桿之煞車部;及一與該踏桿之一端連接之彈性延伸部,通過其材料彈性而與該輪座相抵接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的嬰兒車煞車桿結(jié)構(gòu),其特征在于該彈性延伸部與由輪座所延伸出之凸柱相互抵接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的嬰兒車煞車桿結(jié)構(gòu),其特征在于該彈性延伸部可為一可與該踏桿形成一封閉之框體。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的嬰兒車煞車桿結(jié)構(gòu),其特征在于該彈性延伸部為一片狀。
專利摘要本實用新型為一種嬰兒車煞車桿結(jié)構(gòu),主要提供一裝置于嬰兒車輪座之煞車桿,于該煞車桿之一端設(shè)置有彈性延伸部,本實用新型之彈性延伸部可由該煞車桿直接延伸出或附加金屬彈片,而主要通過該彈性延伸部其本身的彈性而與輪軸或輪座相互抵接定位,以避免彈性延伸部因長久時間使用磨損而失效。
文檔編號B62B9/00GK2550238SQ0222741
公開日2003年5月14日 申請日期2002年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月13日
發(fā)明者侯仁恩 申請人:中山隆順日用制品有限公司
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