專利名稱：摩托車后輪擋泥擋水板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及一種摩托車后輪擋泥擋水板。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的摩托車后輪兩側(cè)由于沒有擋泥擋水板，在行駛中泥、水等雜物會(huì)從摩托車后輪兩側(cè)飛出，造成污染。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種可有效擋住飛濺的泥水的摩托車后輪擋泥擋水板。
本實(shí)用新型的解決方案是這樣的本實(shí)用新型具有兩片擋板，擋板分別放置于摩托車后輪的兩邊，用固定件固定在摩托車后輪擋沙板上。從而從兩邊擋住摩托車后輪，防止泥水從兩邊飛濺出來。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，拆卸方便，可有效防止泥水的飛濺。


附圖是本實(shí)用新型的實(shí)施例。
附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是兩塊擋板3與連接掛片1連接后的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖3是連接掛片1為可調(diào)式結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖4是A向視圖。
附圖5是連接片11的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖6是連接片13的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖7是固定卡8的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖8是短固定片6的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型具有兩片擋板3，擋板3分別放置于摩托車后輪的兩邊，用固定件固定在摩托車后輪沙蓋板4上。
所述的固定件包括有至少一個(gè)固定卡8，固定卡8的一端連接沙蓋板4，另一端連接擋板3。
所述的固定件包括有至少一個(gè)連接掛片1，連接掛片1的兩端分別與兩片擋板3連接，連接掛片1呈橋狀掛在沙蓋板4上。
所述的固定卡8與擋板3連接的一端有凸起的卡塊9，擋板3上開有與卡塊9相適應(yīng)的孔，卡塊9卡在擋板3上的孔內(nèi)連接。
所述的連接掛片1的兩端有凸起的卡塊2，擋板3上開有與卡塊2相適應(yīng)的孔，卡塊2卡在擋板3上的孔內(nèi)連接。
所述的連接掛片1是由連接片11和連接片13連接而成，連接片11上有凸起的卡塊12，連接片13上有多個(gè)孔，卡塊12卡在連接片13孔上連接成連接掛片1。卡在不同位置的孔，其長度就可以調(diào)節(jié)。如果不需調(diào)節(jié)，可以采用附圖2所示的固定式結(jié)構(gòu)。
為防止擋板3滑脫，可采取增設(shè)短固定卡9的方式進(jìn)行固定，即至少一個(gè)短固定卡6，短固定卡6的一端連接沙蓋板4，另一端連接擋板3。所述的短固定卡6與擋板3連接的一端有凸起的卡塊5，擋板3上有與卡塊相適應(yīng)的孔，卡塊5卡在擋板3上的孔內(nèi)連接。短固定卡6、固定卡8與擋板3的連接方式互為相反，即固定卡8從一面連接擋板3，短固定卡6就從另一面連接擋板3。
固定卡8、短固定卡6是用螺栓7固定在沙蓋板4上。
權(quán)利要求1.一種摩托車后輪擋泥擋水板，其特征在于具有兩片擋板(3)，擋板(3)分別放置于摩托車后輪的兩邊，用固定件固定在摩托車后輪沙蓋板(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車后輪擋泥擋水板，其特征在于所述的固定件包括有至少一個(gè)固定卡(8)，固定卡(8)的一端連接沙蓋板(4)，另一端連接擋板(3)；包括有至少一個(gè)連接掛片(1)，連接掛片(1)的兩端分別與兩片擋板(3)連接，連接掛片(1)呈橋狀掛在沙蓋板(4)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車后輪擋泥擋水板，其特征在于所述的固定卡(8)與擋板(3)連接的一端有凸起的卡塊(9)，擋板(3)上開有與卡塊(9)相適應(yīng)的孔，卡塊(9)卡在擋板(3)上的孔內(nèi)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車后輪擋泥擋水板，其特征在于所述的連接掛片(1)的兩端有凸起的卡塊(2)，擋板(3)上開有與卡塊(2)相適應(yīng)的孔，卡塊(2)卡在擋板(3)上的孔內(nèi)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托車后輪擋泥擋水板，其特征在于所述的連接掛片(1)是由連接片(11)和連接片(13)連接而成，連接片(11)上有凸起的卡塊(12)，連接片(13)上有多個(gè)孔，卡塊(12)卡在連接片(13)孔上連接成連接掛片(1)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車后輪擋泥擋水板，其特征在于包括有至少一個(gè)短固定卡(6)，短固定卡(6)的一端連接沙蓋板(4)，另一端連接擋板(3)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的摩托車后輪擋泥擋水板，其特征在于所述的短固定卡(6)與擋板(3)連接的一端有凸起的卡塊(5)，擋板(3)上有與卡塊相適應(yīng)的孔，卡塊(5)卡在擋板(3)上的孔內(nèi)連接。
專利摘要一種摩托車后輪擋泥擋水板,其特點(diǎn)是有兩片擋板,擋板分別放置于摩托車后輪的兩邊,用固定件固定在摩托車后輪擋沙板上。從而從兩邊擋住摩托車后輪,防止泥水從兩邊飛濺出來。擋板與摩托車的連接可以采用方便拆卸的結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆卸。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,拆卸方便,可有效防止泥水的飛濺。
文檔編號(hào)B62J15/00GK2518756SQ0127399
公開日2002年10月30日 申請日期2001年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月12日
發(fā)明者尤春生 申請人:尤春生