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尺蠖爬行式三輪車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):4099407閱讀:367來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):尺蠖爬行式三輪車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種健身與娛樂(lè)活動(dòng)器械,尤適于兒童健身與娛樂(lè)用。
新近面市了一種尺蠖爬行式的四個(gè)輪子的健身車(chē),兩個(gè)前輪與兩個(gè)后輪,類(lèi)X形的車(chē)架下端分別與前輪軸及后輪軸的中部連接,兩個(gè)前輪,共同作導(dǎo)向輪,使車(chē)體轉(zhuǎn)向不甚靈活,而且X形車(chē)架與前輪軸連接部需多方位立體空間的活動(dòng),要用萬(wàn)向節(jié)、桿端關(guān)節(jié)軸承來(lái)連接,成本高。
本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種前輪只需單個(gè)的,X形車(chē)架與前輪的連接只需一個(gè)平面活動(dòng)方向,連接牢固、成本低、車(chē)體轉(zhuǎn)向靈活的尺蠖爬行式三輪車(chē)。
本實(shí)用新型的任務(wù)可按如下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)它由帶離合器的前后輪1與12、類(lèi)X型車(chē)架、蹬腳3、手把5組成,手把5與后叉7連為一體,后叉7下端連后輪軸13、坐桿9上端有車(chē)座10,坐桿9與把手后叉連接體的中部有支軸8,拉簧6后端接后輪軸13,前輪1是單個(gè)的,前叉2與前輪軸及蹬腳3相連,前叉2上部有套筒4,坐桿9下端及拉簧6前端與套筒4相連。
本實(shí)用新型的完善措施是車(chē)座10與后輪軸13之間安裝有套管式彈性裝置11。
附圖
為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型下面將結(jié)合實(shí)施例并參照附圖作進(jìn)一步詳述以童車(chē)為例,車(chē)架等用方管做的,則選25×25(單位mm,下同),壁厚2;用圓管的外徑20-22,壁厚1.8,拉簧6與車(chē)座10下方的彈性裝置11的螺旋簧外徑20-25,鋼絲Φ2,三個(gè)輪子選用Φ150的夾板輪,也可用小直徑膠輪。車(chē)座10下部的彈性裝置11主要作用是車(chē)座升降限位,使乘者舒適,操縱輕便。前輪1、前叉2、套筒4三者的連接關(guān)系可參照普通三輪童車(chē)的結(jié)構(gòu)。蹬腳3安裝在前叉2上,可在前輪軸兩端的延伸處,也可安裝在前叉“肩”部,蹬腳3用于施加乘者雙腳蹬力和把握行車(chē)方向。因是單輪,雙腳可十分靈便掌握車(chē)體的轉(zhuǎn)向。
使用時(shí),乘者坐在車(chē)座10上,雙腳踩蹬腳3,雙手將手把5外推,因體重下壓,使套筒式壓簧11下壓,拉簧6伸長(zhǎng)。繼而,乘者將手把5往里拉,雙腳蹬踩蹬腳3,壓簧11上彈,拉簧6內(nèi)縮,如此手推拉、腳蹬放、車(chē)座10上下活動(dòng),使前后輪交替向前行進(jìn),在三個(gè)輪上的棘爪齒輪式離合器(也可用超越式離合器等),只能前進(jìn),不后退的共同作用下,乘者一高一低活動(dòng),正如尺蠖緩緩爬行。
本尺蠖爬行三輪車(chē)比同類(lèi)四輪的生產(chǎn)成本低,車(chē)體轉(zhuǎn)向靈便,前輪轉(zhuǎn)向裝置連接牢固、不易損壞等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種尺蠖爬行式三輪車(chē),由帶有離合器(14)的前輪(1)與后輪(12)、類(lèi)X形車(chē)架、蹬腳(3)、手把(5)組成,手把(5)與后叉(7)連為一體,后叉下端連后輪軸(13),坐桿(9)上端有車(chē)座(10),坐桿(9)與手把后叉連接體的中部有支軸(8),拉簧(6)后端接后輪軸(13),其特征是前輪(1)單個(gè),前叉(2)與前輪軸及蹬腳(3)相連,前叉(2)上部有套筒(4),坐桿(9)下端及拉簧(6)前端與套筒(4)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的尺蠖爬行式三輪車(chē),其特征是車(chē)座(10)與后輪軸(13)之間有彈性裝置(11)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的尺蠖爬行式三輪車(chē),其特征是車(chē)座下的彈性裝置(11)為套管式壓簧。
專(zhuān)利摘要一種尺蠖爬行式三輪車(chē),由帶離合器的前后輪、X形車(chē)架、蹬腳、手把組成,手把與后叉連為一體,后叉下端連后輪軸,坐桿上端有車(chē)座,坐桿與手把后叉連接體中部有支軸,拉簧連接后輪軸與前叉上的套筒,前輪單個(gè),前叉與前輪軸、蹬腳、套筒相連。本三輪車(chē)可作為老人、傷病療養(yǎng)人員、特別是兒童作健身與娛樂(lè)用車(chē),與同類(lèi)的四輪車(chē)相比,具有車(chē)體轉(zhuǎn)向靈活、前輪的轉(zhuǎn)向裝置連接牢固不易損壞、制造成本低等優(yōu)點(diǎn),是一種趣味性強(qiáng)的健身娛樂(lè)用車(chē)。
文檔編號(hào)B62K17/00GK2509066SQ0126459
公開(kāi)日2002年9月4日 申請(qǐng)日期2001年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月2日
發(fā)明者舒勇 申請(qǐng)人:舒勇
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