專利名稱：摩托車雙用防盜報警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車防盜報警裝置。
本實用新型所設(shè)計的防盜報警裝置，由外殼、控制電路板、喇叭組成，控制電路板包括電源、工作電路和輸出報警電路，其中電源部分主要包括摩托車原有蓄電池和由摩托車電門鎖控制的整車電源，以及與上述蓄電池相連接的濾波電路，濾波電路的輸出端接工作電路的輸入端；工作電路主要包括設(shè)有震動敏感元件的檢測電路、由單片機及其外圍元件組成的信息處理集成電路、信號放大電路和摩托車原有喇叭按鈕組成的報警開關(guān)電路，檢測電路的輸出端接信息處理集成電路的輸入端，信號放大電路的輸入端接信息處理集成電路的輸出端，報警開關(guān)電路的一端接地，另一端連接信息處理集成電路；輸出報警電路主要包括升壓變壓器和喇叭，升壓變壓器的輸入端接上述信號放大電路的輸出端，升壓變壓器的輸出端接喇叭的輸入端。
上述的喇叭內(nèi)置在開有音孔的殼體內(nèi)，殼體的上部的凹槽與音孔、上蓋形成發(fā)音腔，殼體開有環(huán)形凸起，凸起上設(shè)有固定孔，上蓋小于殼體，并設(shè)有小于殼體凹槽且與其對應(yīng)的環(huán)形凸起，通過上蓋的固定爪與殼體連接，上蓋與殼體之間留有一定的縫隙。
本實用新型利用摩托車原有的蓄電池及由摩托車電門鎖控制的整車電源作為整個防盜報警裝置的電源，且利用摩托車原有的喇叭按鈕作為開啟防盜裝置進入防盜戒備狀態(tài)的開關(guān)，無需遙控器控制，也不必改動原車線路，僅需通過四條線的連接即可。該報警裝置具有成本低、體積小、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、穩(wěn)定性高的特點；而且，本裝置在摩托車行駛時還可作為普通喇叭使用。
圖4本實用新型電路方框圖；圖5本實用新型的電路圖。
如圖4、5所示，控制電路板主要由電源部分、工作電路和輸出報警電路6組成，其中，電源部分主要包括由摩托車原有蓄電池15和由摩托車電門鎖K控制的整車電源組成的電源電路1，以及與上述蓄電池相連接的由電容C1和電阻R2組成的濾波電路2，濾波電路2的輸出端按工作電路的電源輸入端，為整個電路提供工作電源，由摩托車電門鎖K控制的整車電源，接入工作電路的一個輸入端。
工作電路主要包括設(shè)有震動開關(guān)JR1的檢測電路4、由單片機IC1及其外圍元件組成的信息處理集成電路3、由電阻R1與放大器Q2串接而成的信號放大電路5和由摩托車原有喇叭按鈕K1組成的報警開關(guān)電路，檢測電路4的輸出端接單片機IC1的信號輸入端，信號放大電路5的輸入端接信息處理集成電路3的輸出端，報警開關(guān)電路中的喇叭按鈕K1一端按地，另一端連接信息處理集成電路3。
輸出報警電路6主要包括升壓變壓器TX1和壓電喇叭Y，升壓變壓器TX1的輸入端接上述信號放大電路5的輸出端，升壓變壓器TX1的輸出端接壓電喇叭的輸入端。
安裝時，將報警裝置通過固定板12將其固定在車體上，控制電路板上引出的四根導(dǎo)線11，分別用顏色區(qū)別，分別為電源正極線、鎖頭出電線、喇叭按鈕線、按地線，與車體相應(yīng)部位連接。蓄電池15電壓為6～12v。
當(dāng)摩托車電門鎖13打開時，整車電源提供摩托車的正常行駛，信息處理集成電路不工作，本防盜裝置只作為普通摩托車喇叭使用。當(dāng)摩托車電門鎖13鎖上時，整車電源沒電，此時按下喇叭按鈕14，發(fā)出“啾啾”兩聲，本防盜裝置即進入防盜報警戒備狀態(tài)，此時若有人搖動或搬動摩托車，震動開關(guān)即觸發(fā)，發(fā)出信號給單片機，單片機便發(fā)出報警信號給放大電路，報警信號經(jīng)過放大電路及升壓變壓器，使壓電喇叭發(fā)出銳利的警報聲。在開啟電門鎖后，報警將會自動解除。
權(quán)利要求1.摩托車雙用防盜報警裝置，由外殼、控制電路板、喇叭組成，其特征在于控制電路板包括電源、工作電路和輸出報警電路，其中電源部分主要包括摩托車原有蓄電池和由摩托車電門鎖控制的整車電源，以及與上述蓄電池相連接的濾波電路，濾波電路的輸出端接工作電路的輸入端；工作電路主要包括設(shè)有震動敏感元件的檢測電路、由單片機及其外圍元件組成的信息處理集成電路、信號放大電路和摩托車原有喇叭按鈕組成的報警開關(guān)電路，檢測電路的輸出端接信息處理集成電路的輸入端，信號放大電路的輸入端接信息處理集成電路的輸出端，報警開關(guān)電路的一端接地，另一端連接信息處理集成電路；輸出報警電路主要包括升壓變壓器和喇叭，升壓變壓器的輸入端接上述信號放大電路的輸出端，升壓變壓器的輸出端接喇叭的輸入端。
2.按照權(quán)利要求1所述的摩托車雙用防盜報警裝置，其特征在于所述的喇叭內(nèi)置在開有音孔的殼體內(nèi)，殼體的上部的凹槽與音孔、上蓋形成發(fā)音腔，殼體開有環(huán)形凸起，凸起上設(shè)有固定孔，上蓋小于殼體，并設(shè)有小于殼體凹槽且與其對應(yīng)的環(huán)形凸起，通過上蓋的固定爪與殼體連接，上蓋與殼體之間留有一定的縫隙。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車雙用防盜報警裝置,主要由外殼、控制電路板、喇叭組成,控制電路板由摩托車原有電源組成的電源電路、濾波電路、檢測電路、信息處理集成電路、信號放大電路和輸出報警電路。當(dāng)摩托車正常行駛時,本防盜裝置只作為普通摩托車喇叭使用,當(dāng)摩托車電門鎖鎖上時,若有人搖動或搬動摩托車,喇叭便發(fā)出銳利的警報聲。本實用新型具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便、穩(wěn)定性高的優(yōu)點。
文檔編號B62H5/00GK2501770SQ0124511
公開日2002年7月24日 申請日期2001年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月27日
發(fā)明者許永裕 申請人:許永裕