專利名稱：輕快自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車。
現(xiàn)有的自行車，包括有龍頭、前輪、后輪、座墊、三角架、腳踏等。其用前后輪的閘來稍微控制車速?，F(xiàn)在也有變速車，如山地車等。上述車的腳踏均設(shè)在前后輪中間的車梁上。由于腳踏設(shè)在前后輪間，后輪軸上的齒輪與腳踏軸上的齒輪通過鏈條連接，這樣腳踩腳踏的傳動(dòng)力需經(jīng)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳給后輪，造成部分能量的損耗，此外還存在掉鏈條的可能性。
本實(shí)用新型的目的旨在提供一種能調(diào)快、慢速度，騎起來輕松自如、省力的輕快自行車。
本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)方式為，輕快自行車，包括前輪1、龍頭2、后輪5、車座6、三角架3、腳踏12。車座安在三角架上，腳踏轉(zhuǎn)接在后輪軸上。后輪軸上由內(nèi)向外依次裝有飛輪15、齒輪14、13，組成變速器的齒輪10、9、8裝在銅管11上，并分別與齒輪13、14、飛輪15嚙合，每組嚙合齒輪的齒數(shù)相等。銅管與三角架3間用滾珠軸承連接，銅管內(nèi)裝有彈簧、六頂花角、三牙角、六槽角、活銷子。六頂花角的連桿16穿過三牙角19、活銷子18的中心孔，彈簧23套在連桿16上，連桿頭接控制線4。銅管壁有供活銷子的銷頭17移動(dòng)的銷槽22，銷頭從銷槽伸入到齒輪10或9的齒槽中。六頂花角20的角伸入到六槽角21的槽中。
下面參照附圖詳述本實(shí)用新型。


圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2控制機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖之一圖3控制機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖之二參照附
圖1，腳踏通過滾珠軸承連接在后輪軸上，使腳踩腳踏板的傳動(dòng)力直接作用于后輪，減少了鏈條傳動(dòng)的損耗，使騎起來省力，還減少了掉鏈等問題出現(xiàn)的可能。車座位于后輪軸后方的三腳架(3)上，三角架下端通過滾珠軸承裝在后輪軸上，這樣可將騎者的重心移到后輪軸前后，使騎者輕松自如、省力，有利于自行車前駛。
參照?qǐng)D2、3，本實(shí)用新型設(shè)有控制機(jī)構(gòu)，控制機(jī)構(gòu)由裝在銅管內(nèi)的六頂花角、彈簧等，及裝在銅管上的齒輪10、9、8，裝在后輪軸上的齒輪13、14、飛輪15和控制線4構(gòu)成。銅管11外口有封蓋24。
控制機(jī)構(gòu)的控制原理為，拉一下控制線4，帶動(dòng)連桿16，繼而帶動(dòng)六頂花角20、三牙角19、活銷子18向外移動(dòng)，活銷子的銷頭在銷槽22內(nèi)滑動(dòng)，彈簧23被壓縮，當(dāng)彈簧壓縮到一定位置時(shí)，活銷子不再移動(dòng)。此時(shí)六頂花角使三牙角略微轉(zhuǎn)動(dòng)，使三牙角的三個(gè)角牙作好進(jìn)入六頂花角的另一槽角的準(zhǔn)備。放下控制線，六頂花角失去控制力，在彈簧回彈作用力下，活銷子、三牙角向內(nèi)移動(dòng)，作好移動(dòng)準(zhǔn)備的三牙角的角牙會(huì)落入六槽角前端的卡槽25內(nèi)，將三牙角、活銷固定，銷頭伸入到齒輪10的齒槽中(見圖2)，齒輪10即被卡住，使齒輪10、13組轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪8、飛輪15組隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪9、14組自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
再拉控制線，與上相同，連桿、六頂花角、三牙角、活銷子向外移動(dòng)，銷頭在銷槽內(nèi)滑動(dòng)，彈簧被壓縮，壓縮到一定位置，活銷子不再移動(dòng)。此時(shí)六頂花角使三牙角略微轉(zhuǎn)動(dòng)，使三牙角的三個(gè)角牙作好進(jìn)入另一個(gè)槽角的準(zhǔn)備。放松控制線，六頂花角失去控制力，在彈簧回彈作用力下，活銷子、三牙角向內(nèi)移動(dòng)，作好移動(dòng)準(zhǔn)備的三牙角的角牙進(jìn)入六槽角的下槽角，活銷子也向內(nèi)移動(dòng)，使銷頭從齒輪10的齒槽中退出而落入齒輪9的齒槽中(見圖3)，使齒輪9、14組轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪8、飛輪15組隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪10、13組自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
從
圖1中可見，齒輪13輪半徑＞齒輪14輪半徑，而齒輪10、13與齒輪9、14的齒輪總數(shù)相同，故本實(shí)用新型有圖2的高速及圖3的低速狀態(tài)。
本實(shí)用新型可方便更換車速，騎起來輕松自如、省力。
權(quán)利要求1.輕快自行車，包括前輪(1)、龍頭(2)、后輪(5)、車座(6)、三角架(3)、腳踏(12)，車座安在三角架上，其特征在于腳踏轉(zhuǎn)接在后輪軸上，后輪軸上由內(nèi)向外依次裝有飛輪(15)、齒輪(14)、(13)，組成變速器的齒輪(10)、(9)、(8)裝在銅管(11)上，并分別與齒輪(13)、(14)、飛輪(15)嚙合，每組嚙合齒輪的齒數(shù)相等，銅管與三角架(3)間用滾珠軸承連接，銅管內(nèi)裝有彈簧、六頂花角、三牙角、六槽角、活銷子，六頂花角的連桿(16)穿過三牙角(19)、活銷子(18)的中心孔，彈簧(23)套在連桿(16)上，連桿頭接控制線(4)，銅管壁有供活銷子的銷頭(17)移動(dòng)的銷槽(22)，銷頭從銷槽伸入到齒輪(10)或(9)的齒槽中，六頂花角(20)的角伸入到六槽角(21)的槽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車，其特征在于車座位于后輪軸后方的三角架(3)上，三角架下端通過滾珠軸承裝在后輪軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車，其特征在于銅管(11)外口有封蓋(24)。
專利摘要輕快自行車,由龍頭、前后輪、車座、三腳架、腳踏板、控制線及裝有彈簧、六頂花角、三牙角、六槽角、活銷子的銅管構(gòu)成。后輪軸、銅管上裝有相互嚙合的齒輪組,每組的齒數(shù)相等。通過控制線可操縱銅管內(nèi)的活銷子的銷頭伸入到不同齒輪組的齒槽中,以方便更換車速。腳踏、車座裝在后輪軸上,使腳踩腳踏板的傳動(dòng)力直接作用于后輪,也將人的重心落在后輪上,使本實(shí)用新型騎起來輕松自如、省力。
文檔編號(hào)B62K3/00GK2471680SQ01212868
公開日2002年1月16日 申請(qǐng)日期2001年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2001年3月27日
發(fā)明者余艮成 申請(qǐng)人:余艮成