專利名稱：自行車車座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車車座，它適用于28型或26型自行車。
目前，28型或26型的自行車車座，均為座皮下面或金屬架上固定拉簧，這種車座不僅制造工藝復(fù)雜，而且拉簧的使用壽命短，在行駛過程中車座易發(fā)出噪音，這種車座的座皮固定于鋼制的車架上，這種固定方法易造成座皮的磨損。
本實用新型的目的在于提供一種座皮固定于座殼上使用壽命長、行駛無噪音、固定與安裝方便、座皮不易磨損的自行車車座。
本實用新型的目的可以通過以下措施達到自行車車座，由座殼、座皮、分叉釘、平簧、座簧、座卡等組成，座殼為一個整體的下部向上凹的凸形框架，在凸形框架下部的左、右兩側(cè)的座殼上有固定孔，在座殼上包有與座殼相匹配的座皮，在座皮上有與座殼上相對應(yīng)的固定孔，座皮通過穿于固定孔內(nèi)的分叉釘固定于座殼上，在座殼凸形框架的頂部有固定于座殼和座皮之間的一層彈性層。
本實用新型的目的還可以通過以下措施達到座殼為一個整體的塑料的凸形框架，彈性層為一層海棉的彈性層。
座殼和座皮上的固定孔是在自行車車座的縱向?qū)ΨQ中心兩側(cè)對稱分布的固定孔。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有制造工藝簡單、車座使用壽命長，行駛無噪音，車座彈性好的優(yōu)點。
附圖的圖面說明如下


圖1是自行車車座的主視圖的剖視圖圖2是自行車車座的右視圖圖3是自行車車座的俯視圖圖4是自行車車座的座殼與座皮的固定示意圖
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步地詳述
圖1～4所示，自行車車座，由座殼1、座皮2、平簧5、座簧6、座卡7等組成。座殼1為一個整體的用塑料一次壓鑄成形的下部向上凹的凸形框架，在凸形框架下部的左、右對稱中心的兩側(cè)的座殼1上各有4個固定孔，在座殼1上包有與座殼1相匹配的人造革制成的座皮2，在座皮2上有與座殼1上相對應(yīng)的固定孔，座皮2通過穿于固定孔內(nèi)的鋼制的分叉釘4固定于座殼1上，在座殼1凸形框架的頂部有固定于座殼1和座皮2之間的一層用海棉制成的彈性層3，座殼1通過緊固件與平簧5和與平簧5通過緊固件相聯(lián)的座簧6相固定，在平簧5上套裝有與自行車的立樑固定的座卡7。
權(quán)利要求1.自行車車座，由座殼(1)、座皮(2)、平簧(5)、座簧(6)、座卡(7)等組成，其特征在于座殼(1)為一個整體的下部向上凹的凸形框架，在凸形框架下部的左、右兩側(cè)的座殼(1)上有固定孔，在座殼(1)上包有與座殼(1)相匹配的座皮(2)，在座皮(2)上有與座殼(1)上相對應(yīng)的固定孔，座皮(2)通過穿于固定孔內(nèi)的分叉釘(4)固定于座殼(1)上，在座殼(1)凸形框架的頂部有固定于座殼(1)和座皮(2)之間的一層彈性層(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車座，其特征在于座殼(1)為一個整體的塑料的凸形框架，彈性層(3)為一層海棉的彈性層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車座，其特征在于座殼(1)和座皮(2)上的固定孔是在自行車車座的縱向?qū)ΨQ中心兩側(cè)對稱分布的固定孔。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車車座,它由座殼、座皮、彈性層、平簧、座卡等組成,通過在座殼和座皮上設(shè)置固定孔,在固定孔內(nèi)穿有分叉釘將座殼與座皮固定在一起,在座殼的頂部的座殼與座皮之間固定一層彈性層,平簧和與平簧通過緊固件固定在一起的座簧與座殼通過緊固件固定在一起,它是一種制造工藝簡單,使用壽命長,行駛中無噪音,彈性好的自行車車座。
文檔編號B62J1/00GK2444853SQ00258669
公開日2001年8月29日 申請日期2000年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月20日
發(fā)明者王蘭河 申請人:王蘭河