專利名稱：手扶式無軌牽引車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機動牽引裝置，尤其是一種無軌牽引車，屬于輸送機械技術(shù)領(lǐng)域。
各種機動或非機動牽引車是重物輸送常用的工具設(shè)備。根據(jù)申請人檢索，申請日為1991.7.30、申請?zhí)枮?1217019、現(xiàn)已終止的中國專利《超微型單軌道牽引車》曾公開過一種由汽油機驅(qū)動的有軌牽引車，該牽引車需要借助千斤頂頂起端梁，產(chǎn)生粘著重量。其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，動力裝置及運行方式均存在較大局限性。
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操縱靈活、適用范圍廣泛的自行設(shè)計手扶式無軌牽引車。
本實用新型的手扶式無軌牽引車的車架后端底部裝有驅(qū)動輪，車架上裝有動力源，動力源的輸出軸通過傳動機構(gòu)與驅(qū)動輪軸銜接，驅(qū)動輪上方的車架上固定有球鉸頭，這樣可以在各種復(fù)雜工況下都能有效拉動所牽引的重物，車架的前端固連有前伸的扶手把。其中的動力源可以是直流電機、交流電機或各種燃油機。
使用時，將待牽引重物鉤掛在球鉸頭上，重物的重量或前行阻力將使驅(qū)動輪與地面產(chǎn)生足夠的摩擦力，啟動動力源后，其輸出軸通過傳動機構(gòu)直接驅(qū)使驅(qū)動輪運轉(zhuǎn)，從而使牽引車帶動重物前進。扶手把可以用于掌握控制方向。不難看出，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操縱靈活、局限性小、適用范圍廣泛。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型一個實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1中的手扶式無軌牽引車的車架1后端底部裝有鐵芯橡膠外圈驅(qū)動輪3，此結(jié)構(gòu)的驅(qū)動輪不僅承載能力強，而且摩擦系數(shù)大。車架1的中上部固定直流電機5(除直流電機外，也可配用交流電機或柴油機、汽油機作為動力源)，該直流電機的輸出軸通過鏈條傳動機構(gòu)7與驅(qū)動輪3同軸的大鏈輪銜接，驅(qū)動輪3上方的車架1上固定有球鉸頭2，車架1前端底部裝有行走輪4，當驅(qū)動輪3與球鉸頭2的鉛垂面投影連心線處于鉛垂位置時，該行走輪4抬離地面，機架1的前端還固連有前伸的扶手把6。
在非牽引狀態(tài)下，本實施例手扶式無軌牽引車的行走輪4著地，拉拽扶手把6使車前行移動，此時驅(qū)動輪3離地。當將待牽引重物鉤掛在球鉸頭2上，使車處于牽引工作狀態(tài)時，重物的重量通過球鉸頭2對驅(qū)動輪3產(chǎn)生正壓力，該作用力不僅形成了驅(qū)動輪3與地面之間的摩擦力，而且使行走輪4翹起，脫離地面。電機5得電后，通過傳動機構(gòu)7驅(qū)使驅(qū)動輪3轉(zhuǎn)動，從而帶動重物自動前行。此時扶手把6起把握方向作用。由此可見，本實施例的手扶式無軌牽引車設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡捷、操縱方便、機動性強。
權(quán)利要求1．一種手扶式無軌牽引車，車架(1)后端底部裝有驅(qū)動輪(3)，車架(1)上裝有動力源(5)，動力源(5)的輸出軸通過傳動機構(gòu)(7)與驅(qū)動輪軸銜接，驅(qū)動輪(3)上方的車架上固定有球鉸頭(2)，車架(1)的前端固連有前伸的扶手把(6)。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的手扶式無軌牽引車，其特征在于所述動力源(5)可以是直流電機、交流電機或各種燃油機。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的手扶式無軌牽引車，其特征在于所述車架(1)前端底部裝有行走輪(4)，當驅(qū)動輪(3)與球鉸頭(2)的鉛垂面投影連心線處于鉛垂位置時，該行走輪(4)抬離地面。
4．根據(jù)權(quán)利要求1所述的手扶式無軌牽引車，其特征在于所述驅(qū)動輪(3)為鐵芯橡膠外圈結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種手扶式無軌牽引車,車架后端底部裝有驅(qū)動輪,車架上裝有動力源,動力源的輸出軸通過傳動機構(gòu)與驅(qū)動輪軸銜接,驅(qū)動輪上方的車架上固定有球鉸頭,車架的前端固連有前伸的扶手把。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,操縱靈活、局限性小、適用范圍廣泛。
文檔編號B62D51/04GK2448679SQ0024089
公開日2001年9月19日 申請日期2000年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月7日
發(fā)明者孫鳳鳴, 趙紫訓(xùn), 宗堅 申請人:無錫震達機電有限公司