一種鐵路貨車(chē)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鐵路貨車(chē)運(yùn)輸領(lǐng)域，具體涉及一種鐵路貨車(chē)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著國(guó)內(nèi)外物流行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)鐵路貨運(yùn)中危險(xiǎn)物品的運(yùn)輸?shù)男枨笾鹉暝黾?。鐵路貨車(chē)在運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí)，由于無(wú)法實(shí)時(shí)獲取危險(xiǎn)品貨物載體及自身狀態(tài)信息如車(chē)輛的車(chē)速、行車(chē)異常振動(dòng)、物品放置環(huán)境溫度、有毒氣體聚集濃度、運(yùn)輸車(chē)輛位置信息等，造成監(jiān)控盲區(qū)大，安全隱患明顯。一旦危險(xiǎn)品失控，其災(zāi)難性后果波及面廣，影響十分嚴(yán)重。因此在鐵路貨車(chē)險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中，及時(shí)反饋運(yùn)輸信息及對(duì)危險(xiǎn)品的監(jiān)測(cè)信息是十分必要的。對(duì)在運(yùn)輸過(guò)程中的危險(xiǎn)品，能在出現(xiàn)異常初期進(jìn)行預(yù)警，從而有針對(duì)性的及時(shí)進(jìn)行科學(xué)處置，對(duì)避免事故的發(fā)生有十分重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的是提供一種鐵路貨車(chē)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)，可有效克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，其特征是在鐵路貨車(chē)每節(jié)車(chē)輛上安裝一部車(chē)輛監(jiān)測(cè)終端，其結(jié)構(gòu)特征如圖2所示，由發(fā)明人申請(qǐng)的中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮?01520445081.6中提供的在鐵路貨運(yùn)列車(chē)每節(jié)車(chē)輛上安裝的風(fēng)力發(fā)電馬達(dá)7通過(guò)充電變流器11與電池9相連接，電池9與包括有溫度傳感器12.1、壓力傳感器12.2、運(yùn)輸品環(huán)境檢測(cè)裝置12.3、貨車(chē)車(chē)速傳感器12.4、GPRS定位裝置12.5、震動(dòng)檢測(cè)傳感器12.6的檢測(cè)裝置12連接，檢測(cè)裝置12通過(guò)第一調(diào)制、解調(diào)裝置13與信息發(fā)送天線(xiàn)14相連接。
[0005]在鐵路貨運(yùn)管理局內(nèi)安裝一部鐵路貨車(chē)危險(xiǎn)品運(yùn)輸總監(jiān)控平臺(tái)，其結(jié)構(gòu)如圖3所示，設(shè)置一監(jiān)控臺(tái)15通過(guò)第二調(diào)制、解調(diào)裝置13'與信息接收天線(xiàn)14'相連接，同時(shí)，監(jiān)控臺(tái)15還與包括有信息處理裝置16.1、信息查詢(xún)裝置16.2、信息存儲(chǔ)裝置16.3以及打印裝置16.4的物流信息系統(tǒng)16和包括有聲音報(bào)警17.1、閃光報(bào)警17.2、電腦屏幕顯示報(bào)警17.3的報(bào)警系統(tǒng)17相連接。
[0006]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)及積極效果是:該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠。在不影響列車(chē)正常運(yùn)行的情況下，利用“鐵路貨車(chē)壓縮空氣發(fā)電裝置”所發(fā)的電，通過(guò)安裝在貨車(chē)上的安全監(jiān)測(cè)裝置，可以實(shí)時(shí)獲取危險(xiǎn)品貨物載體及自身狀態(tài)信息(如車(chē)輛的車(chē)速、行車(chē)異常振動(dòng)、放置環(huán)境溫度、有毒氣體聚集濃度、位置信息等)，對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的危險(xiǎn)品，能在出現(xiàn)異常初期進(jìn)行預(yù)警，從而有針對(duì)性的及時(shí)科學(xué)處置，從而具有在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過(guò)程對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品及其運(yùn)輸車(chē)輛狀態(tài)及時(shí)監(jiān)控、發(fā)現(xiàn)有異常，及時(shí)預(yù)警，該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，布線(xiàn)簡(jiǎn)單、易安裝、易移植、低功耗、低成本。
[0007]【附圖說(shuō)明】:
[0008]圖1為申請(qǐng)?zhí)枮?01520445081.6《一種鐵路貨車(chē)壓縮空氣發(fā)電裝置》的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為車(chē)輛監(jiān)測(cè)終端示意圖
[0010]圖3為鐵路貨車(chē)危險(xiǎn)品運(yùn)輸總監(jiān)控平臺(tái)示意圖
[0011]圖中:1 一壓縮空氣主管道，2—分管道，3—給風(fēng)調(diào)整閥，4'、4"……4n' —第1、第2……第η個(gè)儲(chǔ)氣缸，5—發(fā)電風(fēng)管道，6—電磁閥，7—風(fēng)力發(fā)電馬達(dá)，8—發(fā)電監(jiān)控裝置，9 一電池，10 一控制導(dǎo)線(xiàn)，11 一充電變流器，12 一檢測(cè)裝置，13 一第一調(diào)制、解調(diào)裝置，13' —第二調(diào)制、解調(diào)裝置，14一彳目息發(fā)送天線(xiàn)，14' 一彳目息接收天線(xiàn)，15—監(jiān)控臺(tái)，16—物流{目息系統(tǒng)，17—報(bào)警系統(tǒng)，12.1 —溫度傳感器，12.2—壓力傳感器，12.3—運(yùn)輸品環(huán)境檢測(cè)裝置，12.4一貨車(chē)車(chē)速傳感器，12.5—GPRS定位裝置，12.6—震動(dòng)檢測(cè)傳感器，16.1 一信息處理裝置，16.2—信息查詢(xún)裝置，16.3—信息存儲(chǔ)裝置，16.4一打印裝置，17.1 一聲音報(bào)警，17.2—閃光報(bào)警，17.3 —電腦屏幕顯示報(bào)警。
[0012]【具體實(shí)施方式】:
[0013]在鐵路貨運(yùn)列車(chē)的每節(jié)車(chē)輛上安裝一部車(chē)輛監(jiān)控終端，如圖2所示，由中國(guó)專(zhuān)利號(hào)為201520445081.6中提供的在每節(jié)貨車(chē)車(chē)輛上安裝的風(fēng)力馬達(dá)7發(fā)出的電通過(guò)充電變流器11給電池9充電，電池9向包括有溫度傳感器12.1、壓力傳感器12.2、運(yùn)輸品環(huán)境檢測(cè)裝置12.3、貨車(chē)車(chē)速傳感器12.4、GPRS定位裝置12.5、震動(dòng)檢測(cè)傳感器12.6的檢測(cè)裝置12供電，檢測(cè)裝置12將檢測(cè)到的上述各種信息經(jīng)過(guò)第一調(diào)制、解調(diào)裝置13處理后，通過(guò)信息發(fā)送天線(xiàn)14發(fā)送出去。
[0014]在鐵路貨運(yùn)管理局監(jiān)管部門(mén)內(nèi)安裝一部鐵路貨車(chē)危險(xiǎn)品運(yùn)輸監(jiān)控平臺(tái)，如圖3所示，通過(guò)信息接收天線(xiàn)14'將其接收到的由信息發(fā)送天線(xiàn)14發(fā)出的信息后經(jīng)過(guò)第二調(diào)制、解調(diào)裝置13'將信息處理后傳送到監(jiān)控臺(tái)15，監(jiān)控臺(tái)15將信息一方面?zhèn)鬟f給包括有信息處理裝置16.1、信息查詢(xún)裝置16.2、信息存儲(chǔ)裝置16.3以及打印裝置16.4的物流信息系統(tǒng)16，同時(shí)傳送給包括有聲音報(bào)警17.1、閃光報(bào)警17.2、電腦屏幕顯示報(bào)警17.3的報(bào)警系統(tǒng)17。各有關(guān)部門(mén)再進(jìn)行觀察和處置。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鐵路貨車(chē)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是在鐵路貨車(chē)每節(jié)車(chē)輛上安裝一部車(chē)輛監(jiān)測(cè)終端，其結(jié)構(gòu)是在鐵路貨運(yùn)列車(chē)每節(jié)車(chē)輛上安裝風(fēng)力發(fā)電馬達(dá)(7)通過(guò)充電變流器(11)與電池(9)相連接，電池(9)與包括有溫度傳感器(12.1)、壓力傳感器(12.2)、運(yùn)輸品環(huán)境檢測(cè)裝置(12.3)、貨車(chē)車(chē)速傳感器(12.4)、GPRS定位裝置(12.5)、震動(dòng)檢測(cè)傳感器(12.6)的檢測(cè)裝置(12)連接，檢測(cè)裝置(12)通過(guò)第一調(diào)制、解調(diào)裝置(13)與信息發(fā)送天線(xiàn)(14)相連接；在鐵路貨運(yùn)管理局內(nèi)安裝一部鐵路貨車(chē)危險(xiǎn)品運(yùn)輸總監(jiān)控平臺(tái)，其結(jié)構(gòu)是設(shè)置一監(jiān)控臺(tái)(15)通過(guò)第二調(diào)制、解調(diào)裝置(13')與信息接收天線(xiàn)(14')相連接，同時(shí)，監(jiān)控臺(tái)(15)還與包括有信息處理裝置(16.1)、信息查詢(xún)裝置(16.2)、信息存儲(chǔ)裝置(16.3)以及打印裝置(16.4)的物流信息系統(tǒng)(16)和包括有聲音報(bào)警(17.1 )、閃光報(bào)警(17.2)、電腦屏幕顯示報(bào)警(17.3)的報(bào)警系統(tǒng)(17)相連接。
【專(zhuān)利摘要】一種鐵路貨車(chē)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)，屬于鐵路貨車(chē)運(yùn)輸領(lǐng)域，特征是在鐵路貨車(chē)每節(jié)車(chē)輛上安裝一部車(chē)輛監(jiān)測(cè)終端，該終端的結(jié)構(gòu)是由風(fēng)力發(fā)電馬達(dá)給電池充電，電池與安裝在系統(tǒng)中的檢測(cè)裝置連接，檢測(cè)裝置包括有溫度傳感器、壓力傳感器等不同的傳感器，檢測(cè)裝置將監(jiān)測(cè)的信息通過(guò)第一調(diào)制、解調(diào)裝置處置后通過(guò)信息發(fā)送天線(xiàn)發(fā)出；在鐵路貨運(yùn)管理局內(nèi)安裝一部危險(xiǎn)品運(yùn)輸總監(jiān)控平臺(tái)，其結(jié)構(gòu)是設(shè)置一監(jiān)控臺(tái)與信息接收天線(xiàn)連接，監(jiān)控臺(tái)還與包括有信息處理、查詢(xún)、存儲(chǔ)以及打印等裝置的物流信息系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)連接。優(yōu)點(diǎn)是可及時(shí)地監(jiān)控危險(xiǎn)物品在鐵路貨運(yùn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)信息，如有異常狀況，可及時(shí)處理，避免事故發(fā)生。
【IPC分類(lèi)】B61L23/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205075849
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520697005
【發(fā)明人】齊向東, 段云龍
【申請(qǐng)人】太原融盛科技有限公司, 太原軌道交通裝備有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年9月9日