礦用管材專用平板車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及礦區(qū)物品運(yùn)輸工具技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，特別涉及一種礦用管材專用平板車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有煤礦超長(zhǎng)物件運(yùn)輸車輛主要為平板車，在運(yùn)輸前將所需運(yùn)輸材料碼放在平板車上，并捆綁牢固。在井下由人工或機(jī)車進(jìn)行運(yùn)輸，由于管材等常見材料固定在平板車上與平板車形成一體，在經(jīng)過彎道等情況時(shí)，由于巷道尺寸及彎曲角度的影響，則會(huì)造成管材運(yùn)輸不暢或容易造成車輛的掉道或材料側(cè)翻，造成安全事故或影響礦井的生產(chǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種礦用管材專用平板車，以解決上述問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種礦用管材專用平板車，包括:
[0006]具有行走輪用于裝在物品的車體；
[0007]設(shè)置于所述車體上的旋轉(zhuǎn)裝置；
[0008]設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)裝置上用于碼放物料的承托架，所述承托架為長(zhǎng)度可調(diào)承托架。
[0009]優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)裝置為車輪，所述車輪包括有輪軸和與所述輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的輪圈，所述輪軸與所述車體固定連接，所述輪圈與所述車體通過所述輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述承托架包括有固定設(shè)置于所述輪圈上的工字鋼以及設(shè)置于所述工字鋼兩端的調(diào)節(jié)槽鋼，所述調(diào)節(jié)槽鋼可滑動(dòng)地設(shè)置于所述工字鋼上并通過螺栓固定。
[0010]優(yōu)選地，于所述承托架的兩端設(shè)置有用于攔截物料的欄桿；所述欄桿為鋼管，所述欄桿與所述承托架固定連接；所述欄桿的頂端還插設(shè)有調(diào)節(jié)管。
[0011]本實(shí)用新型提供的礦用管材專用平板車在使用運(yùn)輸物品時(shí)，首先根據(jù)所需運(yùn)輸材料的特點(diǎn)和尺寸等情況，確定承托架的尺寸并進(jìn)行固定；將材料放在承托架上并捆綁牢固。在井下由人工或機(jī)車進(jìn)行運(yùn)輸，在經(jīng)過彎道等情況時(shí)，由于車輛可以根據(jù)巷道情況及彎曲角度等情況進(jìn)行調(diào)整，可以保證車輛的正常行進(jìn)，大大的降低了車輛的掉道和材料的側(cè)翻情況，能有效的避免安全事故的發(fā)生降低對(duì)礦井生產(chǎn)的影響。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例中礦用管材專用平板車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型一種實(shí)施例中礦用管材專用平板車的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型一種實(shí)施例中礦用管材專用平板車在使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]請(qǐng)參考圖1至圖3，其中，圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例中礦用管材專用平板車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型一種實(shí)施例中礦用管材專用平板車的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型一種實(shí)施例中礦用管材專用平板車在使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]本實(shí)用新型使用現(xiàn)有平板車，以現(xiàn)有的平板車作為車體1，在車體1的中心位置安裝（焊接）旋轉(zhuǎn)裝置2。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式中，旋轉(zhuǎn)裝置2為平板車廢棄車輪(車輪要保證完好能夠轉(zhuǎn)動(dòng)靈活）。
[0019]在車輪的輪圈上焊接礦用工字鋼，在工字鋼兩側(cè)使用槽鋼制作伸縮承托架3，使用兩顆M16螺栓作為固定用，作為根據(jù)所運(yùn)材料尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié)用，在兩側(cè)焊接D50鋼管作為邊界，如果材料過高可以在鋼管內(nèi)放入其余鋼管加高。
[0020]使用本實(shí)用新型提供的礦用管材專用平板車進(jìn)行物品運(yùn)輸時(shí)，在運(yùn)輸前將所需運(yùn)輸材料的特點(diǎn)和尺寸等情況，確定承托架3的尺寸并進(jìn)行固定，將材料放在承托架3上并捆綁牢固。在井下由人工或機(jī)車進(jìn)行運(yùn)輸，在經(jīng)過彎道等情況時(shí)，由于車輛可以根據(jù)巷道情況及彎曲角度等情況進(jìn)行調(diào)整，可以保證車輛的正常行進(jìn)，大大的降低了車輛的掉道和材料的側(cè)翻情況，能有效的避免安全事故的發(fā)生降低對(duì)礦井生產(chǎn)的影響。
[0021]本實(shí)用新型的改造特點(diǎn)：
[0022]1、在平板車上安裝（焊接）廢舊礦用車輪（車輪要保證期完好可用）。功能是作為旋轉(zhuǎn)的支撐點(diǎn)。方便平板車插銷安放。
[0023]2、在車輪上焊接礦用工字鋼，并在工字鋼內(nèi)安裝可以自由滑動(dòng)的槽鋼，使用M16螺栓進(jìn)行固定。功能材料承托架3，并可以根據(jù)材料情況進(jìn)行調(diào)整。
[0024]3、在承托架3邊上焊接欄桿4，根據(jù)運(yùn)輸材料的高度可以采用加套管的方式，確定高度。功能調(diào)整高度。
[0025]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利的優(yōu)點(diǎn)：
[0026]1、可支撐旋轉(zhuǎn)點(diǎn)，可以解決現(xiàn)有平板車與材料一體無法進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，在經(jīng)過彎道時(shí)造成掉道等事故，方便平板車插銷的安放。
[0027]2、伸縮承托架3可以根據(jù)材料特性進(jìn)行調(diào)校，保證才材料的穩(wěn)定性和緊湊性，保證材料運(yùn)輸?shù)陌踩?br>[0028]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種礦用管材專用平板車，其特征在于，包括: 具有行走輪用于裝在物品的車體(1); 設(shè)置于所述車體上的旋轉(zhuǎn)裝置(2); 設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)裝置上用于碼放物料的承托架(3)，所述承托架為長(zhǎng)度可調(diào)承托架。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用管材專用平板車，其特征在于， 所述旋轉(zhuǎn)裝置為車輪，所述車輪包括有輪軸和與所述輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的輪圈，所述輪軸與所述車體固定連接，所述輪圈與所述車體通過所述輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接； 所述承托架包括有固定設(shè)置于所述輪圈上的工字鋼以及設(shè)置于所述工字鋼兩端的調(diào)節(jié)槽鋼，所述調(diào)節(jié)槽鋼可滑動(dòng)地設(shè)置于所述工字鋼上并通過螺栓固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用管材專用平板車，其特征在于， 于所述承托架的兩端設(shè)置有用于攔截物料的欄桿(4); 所述欄桿為鋼管，所述欄桿與所述承托架固定連接； 所述欄桿的頂端還插設(shè)有調(diào)節(jié)管。
【專利摘要】一種礦用管材專用平板車，包括：具有行走輪用于裝在物品的車體；設(shè)置于所述車體上的旋轉(zhuǎn)裝置；設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)裝置上用于碼放物料的承托架，所述承托架為長(zhǎng)度可調(diào)承托架。本實(shí)用新型提供的礦用管材專用平板車在使用運(yùn)輸物品時(shí)，首先根據(jù)所需運(yùn)輸材料的特點(diǎn)和尺寸等情況，確定承托架的尺寸并進(jìn)行固定；將材料放在承托架上并捆綁牢固。在井下由人工或機(jī)車進(jìn)行運(yùn)輸，在經(jīng)過彎道等情況時(shí)，由于車輛可以根據(jù)巷道情況及彎曲角度等情況進(jìn)行調(diào)整，可以保證車輛的正常行進(jìn)，大大的降低了車輛的掉道和材料的側(cè)翻情況，能有效的避免安全事故的發(fā)生降低對(duì)礦井生產(chǎn)的影響。
【IPC分類】B61D3/16, B61D45/00
【公開號(hào)】CN204956483
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520561044
【發(fā)明人】李濤
【申請(qǐng)人】李濤
【公開日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年7月30日