一種可調(diào)節(jié)舒適型猴車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及井下輔助運(yùn)輸工人裝置，尤其涉及一種可調(diào)節(jié)舒適型猴車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，礦井運(yùn)輸工人的常用設(shè)備是罐籠和猴車，由于罐籠承載量大、主要用于垂直升降運(yùn)輸，因此在斜井和斜巷的運(yùn)輸方式中，猴車是不可替代的工人運(yùn)輸工具。猴車可以有效地縮短礦工上下井的路途時(shí)間，減輕礦工上下井的體能消耗而被廣泛使用。
[0003]猴車運(yùn)輸工人的時(shí)間根據(jù)不同的運(yùn)輸距離而不同，運(yùn)輸距離長(zhǎng)的情況下甚至需要40分鐘到I個(gè)小時(shí)之間，考慮到為了讓工人坐在猴車上的舒適性和不同工人的身高、體型的差異性，設(shè)計(jì)出一種舒適可調(diào)節(jié)的猴車尤為必要。中國(guó)專利ZL201420598251.X (授權(quán)公告號(hào):CN 204161359 U)公開(kāi)了一種座椅可調(diào)節(jié)的猴車:通過(guò)螺紋調(diào)節(jié)座椅的伸出與縮回來(lái)調(diào)節(jié)猴車的舒適性，其缺陷在于:但在實(shí)際情況下，猴車的座椅是整個(gè)猴車的承載工人體重的構(gòu)件，強(qiáng)度必須滿足要求，且猴車在運(yùn)輸工作中，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)擺動(dòng)和偏載，這些情況極易使得座椅的螺紋連接處出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)和失效，影響工人舒適性和猴車的壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有的不足，提出了一種可調(diào)節(jié)舒適型猴車。
[0005]本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
[0006]本實(shí)用新型一種可調(diào)節(jié)舒適型猴車，由卡板、吊桿、座椅、腳踏支撐桿、銷釘組成，卡板與吊桿焊接，座椅與吊桿焊接，腳踏支撐桿一端、吊桿一端開(kāi)有銷孔，腳踏支撐桿與吊桿之間通過(guò)銷釘銷接。所述的軸腳踏支撐桿一端、吊桿一端開(kāi)有四個(gè)銷孔，且四個(gè)銷孔的中心距相同。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:與傳統(tǒng)的猴車相比，本實(shí)用新型可以根據(jù)不同礦工的身高、體型和舒適度要求，通過(guò)銷釘調(diào)節(jié)腳踏支撐桿與座椅之間的間距，以使得舒適，且通過(guò)在腳踏支撐桿和吊桿上開(kāi)有四個(gè)相同中心距的銷孔，更加有效地滿足礦工的舒適度要求。同時(shí)，銷釘連接調(diào)節(jié)方便、加工簡(jiǎn)單、壽命長(zhǎng)。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為腳踏支撐桿結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]本實(shí)用新型一種可調(diào)節(jié)舒適型猴車，其功能是滿足猴車的舒適性要求，為了更清晰地說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，下面結(jié)合附圖詳細(xì)地做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0011 ] 如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型一種可調(diào)節(jié)舒適型猴車，由卡板1、吊桿2、座椅3、腳踏支撐桿4、銷釘5組成，所述的卡板I與吊桿2焊接，座椅3與吊桿2焊接，腳踏支撐桿一端、吊桿2 —端開(kāi)有銷孔41，腳踏支撐桿4與吊桿2之間通過(guò)銷釘5銷接。所述的軸腳踏支撐桿4 一端、吊桿2 —端開(kāi)有四個(gè)銷孔，且四個(gè)銷孔的中心距相同。
[0012]本實(shí)用新型工作和原理如下:根據(jù)不同礦工的身高、體型和舒適度要求，通過(guò)銷釘5調(diào)節(jié)腳踏支撐桿4與座椅3之間的間距，同時(shí)考慮到更高舒適度的要求，本實(shí)用新型在腳踏支撐桿4和吊桿2上開(kāi)有四個(gè)相同中心距的銷孔41，以更有效地滿足礦工的舒適度要求。同時(shí)，本實(shí)用新型采用銷釘連接來(lái)調(diào)節(jié)，操作使用方便、加工簡(jiǎn)單、壽命長(zhǎng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可調(diào)節(jié)舒適型猴車，由卡板(I)、吊桿(2)、座椅(3)、腳踏支撐桿(4)、銷釘(5)組成，其特征在于:卡板(I)與吊桿(2 )焊接，座椅(3 )與吊桿(2 )焊接，腳踏支撐桿(4 ) 一端、吊桿(2)—端開(kāi)有銷孔(41)，腳踏支撐桿(4)與吊桿(2)之間通過(guò)銷釘(5)銷接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)舒適型猴車，其特征在于:所述的軸腳踏支撐桿(4)一端、吊桿(2)—端開(kāi)有四個(gè)銷孔，且四個(gè)銷孔的中心距相同。
【專利摘要】本實(shí)用新型一種可調(diào)節(jié)舒適型猴車，由卡板、吊桿、座椅、腳踏支撐桿、銷釘組成，卡板與吊桿焊接，座椅與吊桿焊接，腳踏支撐桿一端、吊桿一端開(kāi)有銷孔，腳踏支撐桿與吊桿之間通過(guò)銷釘銷接。所述的軸腳踏支撐桿一端、吊桿一端開(kāi)有四個(gè)銷孔，且四個(gè)銷孔的中心距相同。本實(shí)用新型可以根據(jù)不同礦工的身高、體型和舒適度要求，通過(guò)銷釘調(diào)節(jié)腳踏支撐桿與座椅之間的間距，以使得舒適，且通過(guò)在腳踏支撐桿和吊桿上開(kāi)有四個(gè)相同中心距的銷孔，更加有效地滿足礦工的舒適度要求。同時(shí)，銷釘連接調(diào)節(jié)方便、加工簡(jiǎn)單、壽命長(zhǎng)。
【IPC分類】B61B12/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204750154
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520469274
【發(fā)明人】谷代妃
【申請(qǐng)人】谷代妃
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月30日