列車門底專用伸縮安全踏板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于列車門底可以伸開搭在站臺上保證安全順利乘客上下車用后縮回收起的列車門底專用伸縮安全踏板。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，人們所乘坐的普通列車上的上下車的門底板只是能掀起或放下的一塊鐵板，鐵板放下供人們上下車時，鐵板與站臺之間有間隔溝塹，為保證乘客上下車安全，列車乘務(wù)人員還要用一塊專門配備長方鐵板搭在車底板與站臺之間作為過橋，再者來回反復(fù)墊、撤長方鐵板，增加了乘務(wù)人員的勞動強度和負擔，再者長方鐵板是活動的也極易滑脫不能完全保證安全，安放、擱置都也極為不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述提出的問題，本發(fā)明提供一種列車門底專用伸縮安全踏板，該列車門底專用伸縮安全踏板與原列車門底板外觀形狀、安裝位置完全一樣，內(nèi)襯有伸縮板，用時伸出搭在站臺上，用后縮回，減輕了乘務(wù)人員的勞動強度，確保了乘客安全。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的，列車門底專用伸縮安全踏板，外板外上設(shè)有卡孔、左端是把手、右端是合頁，外板內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧上裝有帶彈性卡鈕的伸縮板，平時伸縮板壓縮彈簧縮入外板中，彈性卡鈕卡入卡孔，外板平放在車門下，使用時，打開門后，在卡孔中按下彈性卡鈕，伸縮板在彈簧的彈性作用下伸出搭在列車與站臺之間，方便旅客無障礙安全上下車，用后壓迫伸縮板壓縮彈簧縮回外板中，彈性卡鈕卡入卡孔中鎖住伸縮板不彈出，關(guān)上車門，使用車門下的階梯時，打開車門后，用把手搬起外板沿合頁折起靠在門邊，旅客就可以使用階梯下到站臺上。
[0005]本發(fā)明的特點是，設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，伸出、收起操作簡便，伸出搭在站臺固定牢靠,踩踏安全,收起與外板成一體。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明收起時的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明伸出時的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明圖3的俯視圖。
[0007]圖中:1、外板；2、伸縮板；3、彈負' ;4、卡孔；5 ;彈性卡鈕；6、把手；7、合頁。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
[0009]在視圖中，I外板外上設(shè)有卡孔4、左端是把手6、右端是合頁7，外板I內(nèi)設(shè)有彈簧3，彈簧3上裝有帶彈性卡鈕5的伸縮板2，平時伸縮板2壓縮彈簧3縮入外板I中，彈性卡鈕5卡入卡孔4，外板I平放在車門下，使用時，打開門后，在卡孔4中按下彈性卡鈕5，伸縮板2在彈簧3的彈性作用下伸出搭在列車與站臺之間，方便旅客無障礙安全上下車，用后壓迫伸縮板2壓縮彈簧3縮回外板I中，彈性卡鈕5卡入卡孔4中鎖住伸縮板2不彈出，關(guān)上車門，使用車門下的階梯時，打開車門后，用把手搬起外板I沿合頁折起靠在門邊，旅客就可以使用階梯下到站臺上。
【主權(quán)項】
1.列車門底專用伸縮安全踏板，其特征在于:外板外上設(shè)有卡孔、左端是把手、右端是合頁，外板內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧上裝有帶彈性卡鈕的伸縮板，平時伸縮板壓縮彈簧縮入外板中，彈性卡鈕卡入卡孔，外板平放在車門下。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車門底專用伸縮安全踏板，其特征在于:打開門后，在卡孔中按下彈性卡鈕，伸縮板在彈簧的彈性作用下伸出搭在列車與站臺之間，方便旅客無障礙安全上下車，用后壓迫伸縮板壓縮彈簧縮回外板中，彈性卡鈕卡入卡孔中鎖住伸縮板不彈出。
【專利摘要】列車門底專用伸縮安全踏板，外板外上設(shè)有卡孔、左端是把手、右端是合頁，外板內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧上裝有帶彈性卡鈕的伸縮板，該列車門底專用伸縮安全踏板與原列車門底板外觀形狀、安裝位置完全一樣，內(nèi)襯有伸縮板，用時伸出搭在站臺上，用后縮回，減輕了乘務(wù)人員的勞動強度，確保了乘客安全。
【IPC分類】B61D23/02
【公開號】CN105438201
【申請?zhí)枴緾N201410516185
【發(fā)明人】趙岳鵬
【申請人】青島世紀云帆實業(yè)有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2014年9月30日