專利名稱：旅客上下車用的安全伸縮踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種旅客上下車用的安全伸縮踏板，屬于客車車輛本實用新型的技術(shù)解決方案其結(jié)構(gòu)是由導軌、踏板總成、驅(qū)動機構(gòu)、鎖閉機構(gòu)、操作件組成，其中導軌呈 型，踏板總成安裝在導軌上，驅(qū)動機構(gòu)與踏板總成相連，鎖閉機構(gòu)分別與驅(qū)動機構(gòu)和操作件相連。本實用新型的優(yōu)點鎖閉機構(gòu)分別與驅(qū)動機構(gòu)相連，在踏板總成完全伸出和完全縮回時均可被鎖閉機構(gòu)機械鎖閉，保證踏板總成不會意外伸出或縮回，安全可靠；驅(qū)動機構(gòu)可為氣動機構(gòu)也可為電動機構(gòu)，操作方便；踏板總成在導軌內(nèi)滑動，由于在導軌前端和后端都安裝了斜楔，可使踏板在完全伸出時，有效限位，同時被向上抬起，使?jié)L輪懸空，延長了使用壽命。


附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是斜楔塊結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖3是導向滾輪結(jié)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中的1是導軌、2是踏板總成、3是驅(qū)動機構(gòu)、4是鎖閉機構(gòu)、5是操作件、6是承載滾輪、7是斜楔塊、8是導向滾輪。
權(quán)利要求1.旅客上下車用的安全伸縮踏板，其特征是由導軌(1)、踏板總成(2)、驅(qū)動機構(gòu)(3)、鎖閉機構(gòu)(4)、操作件(5)組成，其中導軌(1)呈 型，踏板總成(2)安裝在導軌(1)上，驅(qū)動機構(gòu)(3)與踏板總成(2)相連，鎖閉機構(gòu)(4)分別與驅(qū)動機構(gòu)(3)和操作件(5)相連。
專利摘要本實用新型涉及的是一種旅客上下車用的安全伸縮踏板，屬于客車車輛技術(shù)領(lǐng)域。其結(jié)構(gòu)是由導軌、踏板總成、驅(qū)動機構(gòu)、鎖閉機構(gòu)、操作件組成，其中導軌呈“”型，踏板總成安裝在導軌上，驅(qū)動機構(gòu)與踏板總成相連，鎖閉機構(gòu)分別與驅(qū)動機構(gòu)和操作件相連。本實用新型的優(yōu)點鎖閉機構(gòu)分別與驅(qū)動機構(gòu)相連，在踏板總成完全伸出和完全縮回時均可被鎖閉機構(gòu)機械鎖閉，保證踏板總成不會意外伸出或縮回，安全可靠；驅(qū)動機構(gòu)可為氣動機構(gòu)也可為電動機構(gòu)，操作方便；踏板總成在導軌內(nèi)滑動，由于在導軌前端和后端都安裝了斜楔，可使踏板在完全伸出時，有效限位，同時被向上抬起，使?jié)L輪懸空，延長了使用壽命。
文檔編號B61D23/00GK2592462SQ0321911
公開日2003年12月17日 申請日期2003年1月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月3日
發(fā)明者段金莉 申請人:南京康尼機電新技術(shù)有限公司