專利名稱：液壓式快速起撥道器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鐵道線路維修用起撥道專用工具。
鐵道線路的高低、水平必須附合線路設計要求，而線路在連續(xù)使用中，必然會發(fā)生路基下沉等情況而影響線路的平直。這就需要養(yǎng)路工人經常對這些線路進行維修養(yǎng)護。要想將線路抬起或撥直，沒有專用工具是難以完成的。液壓起撥道器正是適應了線路養(yǎng)護作業(yè)的需求而被廣泛采用的一種工具。
在現(xiàn)有技術中，各廠家生產的液壓起撥道器其原理、結構基本相同。但隨著列車高速化的到來，要求起撥道作業(yè)速度更快?，F(xiàn)有液壓起撥道器已顯露出起升速度慢的弱點。特別是作業(yè)中，在起撥道器同鋼軌有一定距離還沒受力時，也要慢慢起升。在現(xiàn)有技術的檢索中未發(fā)現(xiàn)解決這些弱點的技術方案。
本實用新型的目的是要提供一種液壓式快速起撥道器。它可將液壓缸下降時的能量儲存起來，使液壓式起撥道器具有快速起升功能。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在液壓起撥道器的液壓缸和油箱之間加裝一套液壓蓄能裝置，當升起的液壓缸復位時，通過單向閥向蓄能器充液蓄能，蓄能器充滿后，液壓油可回到油箱中。當需活塞升起時，打開蓄能器向液壓缸充液的閥門，蓄能器中的液體則快速將液壓缸頂起，實現(xiàn)快速起升。
本實用新型由于采用了蓄能器，利用液壓缸復位時的無用功作為液壓缸再次快速起升的動力，所以能有效利用能源，加快了起撥道作業(yè)速度。
本實用新型的結構原理由以下實施例及附圖
給出。
附圖是根據本實用新型提出的液壓式快速起撥道器的原理圖。
以下結合附圖詳細說明依據本實用新型提出的具體細節(jié)及工作情況。
液壓式快速起撥道器包括液壓泵(1)、液壓缸(2)、復位閥(3)、單向閥(4)、油箱(5)、蓄能器(6)、單向閥(7)、單向閥(8)、快升開關(9)、節(jié)流孔(10)。
使用時，先將復位閥(3)、快升開關(9)關閉，工作時，液壓泵(1)將液壓油經單向閥(4)送進液壓缸(2)，液壓缸上升將鋼軌頂起；需下降時，打開復位閥(3)，液壓油在鋼軌重力作用下快速回流，經節(jié)流孔(10)的節(jié)流作用，一部分油經單向閥(8)進入蓄能器(6)，一部分回油箱(5)，液壓缸復位。當再次使用時，將液壓式快速起撥道器放入鋼軌下，液壓缸和鋼軌下部會有一段距離，這時，打開快升開關(9)，蓄能器中的壓力油經單向閥(7)進入液壓缸，液壓缸將快速升起頂?shù)戒撥壪旅妫缓笤俨僮饕簤罕霉ぷ?，即可使起升速度加快?br> 權利要求1.一種液壓式快速起撥道器，該裝置由液壓泵(1)、液壓缸(2)、油箱(5)、閥門等組成，其特征在于在系統(tǒng)中接入一個液壓蓄能器(6)。
2.根據權利要求1所述的裝置，其特征是在液壓蓄能器(6)和液壓缸(2)之間接入單向閥(7)和快升開關(9)。
3.根據權利要求1所述的裝置，其特征是在液壓蓄能器(6)和油箱(5)之間裝有單向閥(8)和節(jié)流孔(10)。
專利摘要一種鐵路養(yǎng)路用工具，有快速起升功能的液壓式快速起撥道器。在液壓蓄能器和液壓缸之間接入單向閥和快升開關通過一套液壓蓄能裝置，將起升后復位時的能量積蓄起來，作為下一次快速起升的動力。作業(yè)時，它可以快速將起撥道器同鋼軌之間的間隙消除，扳動手柄就可以加力起升，提高了起撥道速度，節(jié)省作業(yè)時間。
文檔編號E01B29/00GK2353784SQ99201799
公開日1999年12月15日 申請日期1999年1月5日 優(yōu)先權日1999年1月5日
發(fā)明者蓋同錫 申請人:蓋同錫