技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明實施例提供的一種軌道板檢測車、系統(tǒng)以及方法，涉及數(shù)據(jù)檢測領(lǐng)域，軌道板檢測車包括車輪、車架、車箱體、推桿、微處理器以及與所述微處理器電連接的旋轉(zhuǎn)編碼器、線結(jié)構(gòu)激光器以及服務(wù)器；所述車架的一端與所述車輪連接，另一端與所述車箱體連接，所述推桿設(shè)置在所述車箱體上，所述旋轉(zhuǎn)編碼器用于采集所述車箱體的移動速度，所述線結(jié)構(gòu)激光器設(shè)置在所述車箱體的端部，且設(shè)置在所述車箱體面向所述車輪的端面，該檢測車能夠自動化、智能化、高效且準確地對軌道板的離縫進行自動識別，避免人工夜間目檢容易漏檢的問題，減少了人力投入，增加了檢測效率。

技術(shù)研發(fā)人員：毛慶洲;趙虎;范震;李志明
受保護的技術(shù)使用者：武漢漢寧軌道交通技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.18
技術(shù)公布日：2017.09.22