本發(fā)明涉及一種智能鐵鞋，尤其是涉及一種含有行程開關的智能鐵鞋。
背景技術：
公知的，在鐵路系統(tǒng)中溜車是非常嚴重的事故，鐵路部門使用一切手段防止溜車。因此當機車入庫或停放時，會在機車的車輪相對兩側各放置一個鐵鞋，用鐵鞋的特殊結構，來支住車輪防止溜車。但鐵鞋使用中會因為人為的擺放不規(guī)范，而導致鐵鞋沒有和機車輪子接觸；會因為人為移動鐵鞋而導致鐵鞋沒有和輪子接觸；會因為重連機車的掛鉤作業(yè)而導致鐵鞋誤移動；以上那種情況都存在溜車的隱患。目前使用的都是普通鐵鞋，安全隱患發(fā)生時，自身不能及時主動提醒，只有在工作人員2個小時一次巡檢時才能發(fā)現(xiàn)，容易導致事故的發(fā)生。為了徹底避免上述情況的發(fā)生，需要一種新型的智能鐵鞋來實時監(jiān)控，實時報警來代替?zhèn)鹘y(tǒng)鐵鞋用于防溜工作。。
技術實現(xiàn)要素：
為了克服背景技術中的不足，本發(fā)明公開了一種含有行程開關的智能鐵鞋，通過設置智能模塊和行程開關裝置，實現(xiàn)了對防溜對象進行實時監(jiān)控，避免機車車輛溜車的目的。
為了實現(xiàn)所述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術方案：
一種含有行程開關的智能鐵鞋，包括行程開關裝置、智能模塊、鐵鞋底板和殼體，在鐵鞋底板的上部設有傾斜設置的行程開關裝置，在行程開關裝置的外部設有殼體，所述智能模塊設置在殼體的外側面上并與行程開關裝置通過引線連接，所述行程開關裝置包括固定底板、筒體、彈簧B、彈簧A、法蘭、絕緣膠片和銅片，所述固定底板傾斜設置在鐵鞋底板上，且與鐵鞋底板的夾角為35度設置，在固定底板的上面設有向上延伸的環(huán)形凸臺，在凸臺的外部設有筒體，在筒體與凸臺之間設有彈簧A ，在凸臺的環(huán)形內設有彈簧B，在彈簧B的上部設有銅片，在筒體上部面的中部設有放置行程開關觸軸的通孔，在行程開關觸軸的下部設有環(huán)形的法蘭，在法蘭的內部設有絕緣膠片。
所述含有行程開關的智能鐵鞋，行程開關觸軸的上端設置為圓弧面，行程開關觸軸的行程為10-50mm。
所述含有行程開關的智能鐵鞋，所述智能模塊包括殼體和設置在殼體內的電路板，在電路板上分別連接有耐低溫供電電池、MCU模塊、GSM模塊、GPS模塊、北斗模塊、震動開關、加熱電路、溫度傳感器和電源管理模塊，所述耐低溫供電電池分別與MCU模塊、GSM模塊、GPS模塊、北斗模塊、震動開關、加熱電路、溫度傳感器和電源管理模塊連接，在加熱電路內設有加熱元件和溫度傳感器，所述加熱電路、GSM模塊、GPS模塊、北斗模塊、震動開關、加熱電路、溫度傳感器和電源管理模塊分別與MCU模塊連接。
所述含有行程開關的智能鐵鞋，所述電路板的工作環(huán)境溫度為-40~85攝氏度。
所述含有行程開關的智能鐵鞋，所述震動開關的靈敏度設置為30mm/s-40mm/s。
所述含有行程開關的智能鐵鞋，所述智能模塊與手持終端通過信號連接。
所述的含有行程開關的智能鐵鞋，所述殼體與鐵鞋底板組裝為三角形，在殼體的一側斜面上設有供行程開關觸軸穿過的孔。
所述的含有行程開關的智能鐵鞋，還包括與智能模塊連接的顯示終端，所述顯示終端為接入互聯(lián)網(wǎng)并安裝了PC端智能鐵鞋管理系統(tǒng)軟件的電腦。
由于采用了上述技術方案，本發(fā)明具有如下有益效果：
1、本發(fā)明含有行程開關的智能鐵鞋，通過車輪壓到行程開關觸軸來接通或斷開信號并供給智能模塊，使智能模塊判斷車輪是否離開鐵鞋一定距離，超過設定距離即報警，在允許距離內輕微瞬時移動不報警，減少了誤報警；同時還通過智能模塊內部的震動開關來檢測鐵鞋被非正常拿走或車輪拖動鐵鞋移動，由于震動開關靈敏度設置為30mm/s-40mm/s，對于一般的震動自動過濾，只有大幅度持續(xù)的震動才會上傳報警；
2、本發(fā)明行程開關觸軸的行程為10-50mm，使用機械觸頭，不受光、電壓、和環(huán)境溫度等的干擾，避免了誤報警的情況發(fā)生，還加大了檢測距離；
3、通過在智能模塊內設置工作溫度范圍在-40~85攝氏度的芯片，并在電路板上增加了加熱電路，達到了在-40度正常工作的需求，能在我國全疆域使用。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結構示意圖；
圖中：1、鐵鞋底板；2、彈簧A；3、法蘭；4、絕緣膠片；5、行程開關觸軸；6、銅片；7、固定底板；8、智能模塊；9、引線；10、殼體；11、凸臺；12、筒體；13、彈簧B。
具體實施方式
通過下面的實施例可以詳細的解釋本發(fā)明，公開本發(fā)明的目的旨在保護本發(fā)明范圍內的一切技術改進。
結合附圖1所述的含有行程開關的智能鐵鞋，含有行程開關的智能鐵鞋，包括行程開關裝置、智能模塊、鐵鞋底板1和殼體10，在鐵鞋底板1的上部設有傾斜設置的行程開關裝置，在行程開關裝置的外部設有殼體10，所述智能模塊8設置在殼體10的外側面上并與行程開關裝置通過引線9連接；所述行程開關裝置包括固定底板7、筒體11、彈簧B13、彈簧A2、法蘭3、絕緣膠片4和銅片6，所述固定底板7傾斜設置在鐵鞋底板1上，且與鐵鞋底板1的夾角為35度設置，在固定底板7的上面設有向上延伸的環(huán)形凸臺11，在凸臺11的外部設有筒體12，在筒體12與凸臺11之間設有彈簧A 2，在凸臺11的環(huán)形內設有彈簧B13，在彈簧B13的上部設有銅片6，在筒體12上部面的中部設有放置行程開關觸軸5的通孔，在行程開關觸軸5的下部設有環(huán)形的法蘭3，在法蘭3的內部設有絕緣膠片4。
所述含有行程開關的智能鐵鞋，行程開關觸軸5的上端設置為圓弧面，行程開關觸軸5的行程為10-50mm。
所述含有行程開關的智能鐵鞋，所述智能模塊8包括殼體和設置在殼體內的電路板，在電路板上分別連接有耐低溫供電電池、MCU模塊、GSM模塊、GPS模塊、北斗模塊、震動開關、加熱電路、溫度傳感器和電源管理模塊，所述耐低溫供電電池分別與MCU模塊、GSM模塊、GPS模塊、北斗模塊、震動開關、加熱電路、溫度傳感器和電源管理模塊連接，在加熱電路內設有加熱元件和溫度傳感器，所述加熱電路、GSM模塊、GPS模塊、北斗模塊、震動開關、加熱電路、溫度傳感器和電源管理模塊分別與MCU模塊連接。
所述含有行程開關的智能鐵鞋，所述電路板的工作環(huán)境溫度為-40~85攝氏度。
所述含有行程開關的智能鐵鞋，所述震動開關的靈敏度設置為30mm/s-40mm/s。
所述含有行程開關的智能鐵鞋，所述智能模塊8與手持終端通過信號連接。
所述的含有行程開關的智能鐵鞋，所述殼體10與鐵鞋底板1組裝為三角形，在殼體10的一側斜面上設有供行程開關觸軸5穿過的孔。
所述的含有行程開關的智能鐵鞋，還包括與智能模塊8連接的顯示終端，所述顯示終端為接入互聯(lián)網(wǎng)并安裝了PC端智能鐵鞋管理系統(tǒng)軟件的電腦。
實施本發(fā)明所述的含有行程開關的智能鐵鞋，在使用前用手持終端對鐵鞋上的智能模塊8設防，智能模塊8喚醒，開始工作；在使用時，工人安防鐵鞋后，打開鐵鞋的自供電源，GPS模塊和GSM模塊啟動自檢，通過手持終端掃描或輸入編號，控制室的顯示終端和手持終端的顯示器同時顯示鐵鞋系統(tǒng)上線，且自動生成當前所有設備的安裝狀態(tài)，在每條軌道矢量圖中顯示設備安裝狀態(tài)；當震動傳感器檢測到鐵鞋沒有按規(guī)定安放、鐵鞋被惡意移除、機車異常移動等情況發(fā)生時，控制室的顯示終端和手持終端的顯示器均會接到智能模塊8發(fā)出的報警信號，同時啟動聲光報警，提醒工作人員排除隱患；當車輪壓到行程開關觸軸5來接通或斷開電流以使智能模塊8工作或休眠，行程開關軸頭5有位移或智能模塊8受到強烈的震動時，觸發(fā)報警，手持終端也會聲光報警，控制室的顯示終端同時報警；當一個工作周期完成，使用手持終端掃描相應的設備進行撤防，就可以安全的移除設備，設備撤防后，與之對應的軟件顯示狀態(tài)也隨之發(fā)生變化，設備撤防后，無論智能模塊8和行程開關怎樣動作，設備都不報警，設備處于休眠狀態(tài)，超過2小時后，自動關閉設備電源，實現(xiàn)了智能化；震動開關與MCU模塊連接，當震動相對大時，震動開關的內阻大，流過的電流就??；當震動相對小時，震動開關的內阻小，流過的電流就大，可以通過MCU參數(shù)設置，來設置報警的閥值，從而控制報警的靈敏度，使微小震動時不報警，相對大的震動時才報警，靈敏度設置為30mm/s-40mm/s，自動過濾了很多小震動和誤報警。
本發(fā)明未詳述部分為現(xiàn)有技術。
為了公開本發(fā)明的發(fā)明目的而在本文中選用的實施例，當前認為是適宜的，但是，應了解的是，本發(fā)明旨在包括一切屬于本構思和發(fā)明范圍內的實施例的所有變化和改進。