一種軌道懸掛車，屬于交通工具領(lǐng)域，尤其涉及一種軌道懸掛車。

背景技術(shù)：

在一些城市的上下班時(shí)間，地面往往都是擁堵不堪，寸步難行，因而人們的不少時(shí)間都浪費(fèi)在這上面，但是在這些城市的空中是相對(duì)空曠的，沒有把空中的空間利用起來。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了克服上述現(xiàn)狀的不足，提供一種軌道懸掛車。

一種軌道懸掛車，包括懸掛車、軌道和支撐桿；所述懸掛車包括連接桿、輪子、電機(jī)、電池、控制器和座椅。所述連接桿上端連接輪子和電機(jī)，下端連接座椅；所述控制器安裝在連接桿的下部，用于控制電機(jī)啟停及轉(zhuǎn)速的大?。凰鲭姍C(jī)安裝在連接桿末端并連接著輪子，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輪子，輪子則帶動(dòng)連接桿和座椅的移動(dòng)；所述座椅用于載人；所述電池主要為電機(jī)供電；所述軌道為U型結(jié)構(gòu)，與輪子的形狀吻合，軌道由支撐桿支撐在空中；所述懸掛車掛在軌道上時(shí)重心位于輪子的正下方。

優(yōu)選地，所述懸掛車為可折疊結(jié)構(gòu)。輪子采用耐磨光輪。

所述軌道還可以設(shè)置在兩棟建筑之間。支撐桿也可以采用路燈桿。

使用時(shí)，先將輪子放在軌道的凹槽上，使軌道和輪子吻合，然后使用者坐在座椅上，通過控制器啟動(dòng)電機(jī)，并控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，電機(jī)帶動(dòng)輪子，輪子則通過連接桿使座椅移動(dòng)，這樣使用者就可以使用本發(fā)明的軌道懸掛車出行了，在到達(dá)目的地時(shí)，使用者可以舉起連接桿，使輪子高于軌道面就可以把懸掛車拿下來了。

本發(fā)明的有益效果：利用支撐桿支撐起軌道，形成空中軌道，懸掛車掛在軌道上面帶著使用者移動(dòng)。這樣人們就可以利用空中的空間來出行，解決了地面交通擁擠的問題。該出行方式高效、節(jié)能環(huán)保。而且可以安裝在游樂場(chǎng)所，供游客游玩。

附圖說明

圖1是懸掛車和軌道的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的一種軌道懸掛車的主視示意圖。

圖中：1-輪子，2-連接桿，3-電機(jī)，4-軌道，5-控制器，6-座椅，7-電池，8-支撐桿，9-懸掛車。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

一種軌道懸掛車，包括懸掛車9、軌道4和支撐桿8。

所述懸掛車9包括連接桿2、輪子1、電機(jī)3、電池7、控制器5和座椅6。所述連接桿2上端連接輪子1和電機(jī)3，下端連接座椅6；所述控制器5安裝在連接桿2的下半部分，用于控制電機(jī)3的啟停及轉(zhuǎn)速的大??；所述電機(jī)3安裝在連接桿2末端并連接著輪子1，電機(jī)3轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輪子1轉(zhuǎn)動(dòng)，輪子1則通過連接桿2使座椅6移動(dòng)；所述座椅6用于載人；所述電池7為電機(jī)3供電；所述軌道4為U型結(jié)構(gòu)，與輪子1的形狀吻合，軌道4的兩端由支撐桿8支撐；所述懸掛車9掛在軌道4時(shí)重心位于輪子1的正下方。

優(yōu)選地，所述懸掛車9為可折疊結(jié)構(gòu)。輪子1采用耐磨光輪。

所述軌道4還可以設(shè)置在兩棟建筑之間。

使用時(shí)，先將輪子1放在軌道4的凹槽上，使軌道4和輪子1吻合，然后使用者坐在座椅6上，通過控制器5啟動(dòng)電機(jī)，并控制電機(jī)7的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，電機(jī)7帶動(dòng)輪子1，輪子1帶動(dòng)連接桿2和座椅6，這樣使用者就可以使用本發(fā)明的軌道懸掛車出行了，在到達(dá)目的地時(shí)，使用者可以舉起連接桿2，使輪子1高于軌道4面就可以把懸掛車9拿下來了。