本實用新型涉及一種用于廢排單元的空調(diào)通風系統(tǒng)。屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

用于軌道車輛的廢排單元的空調(diào)通風系統(tǒng)，需要經(jīng)常調(diào)整通風口的大小，現(xiàn)有的通風系統(tǒng)的葉片運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，并且容易卡住，影響車廂內(nèi)的空氣流通。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供了一種用于廢排單元的空調(diào)通風系統(tǒng)。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種用于廢排單元的空調(diào)通風系統(tǒng)，其特點是：用于廢排單元的空調(diào)通風系統(tǒng)包括箱體、風板、執(zhí)行器、傳動曲柄和搖桿，風板有四個，四個風板分別通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置在箱體上，所述箱體與轉(zhuǎn)軸的連接處設(shè)置有一個軸套，轉(zhuǎn)軸穿過軸套設(shè)置在箱體上，所述四個轉(zhuǎn)軸的一端伸出箱體的一側(cè)，并與傳動曲柄的一端連接，四個傳送曲柄的另一端通過一個搖桿連接形成聯(lián)動，執(zhí)行器設(shè)置在在箱體的另一側(cè)，執(zhí)行器的主軸與其中一個風板的轉(zhuǎn)軸連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型一種用于廢排單元的空調(diào)通風系統(tǒng)，執(zhí)行器的主軸轉(zhuǎn)動，帶動一個風板轉(zhuǎn)動，在傳動曲柄和搖桿的共同作用下，四個風板同步轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)空調(diào)通風口的開閉；在軸套的作用下，風板在轉(zhuǎn)動時，不僅平穩(wěn)，并且不會卡滯，同時不會產(chǎn)生噪音。

附圖說明

圖1為本實用新型一種用于廢排單元的空調(diào)通風系統(tǒng)的立體圖。

圖2為圖1的主視圖。

圖3為圖1的俯視圖。

圖4為圖3的右視圖。

圖5為圖2中的A-A向剖視圖。

圖中：

箱體1，

風板2，

執(zhí)行器3，

傳動曲柄4，

搖桿5，

轉(zhuǎn)軸6，

軸套7。

具體實施方式

參見圖1-5，本實用新型涉及一種用于廢排單元的空調(diào)通風系統(tǒng)，包括箱體1、風板2、執(zhí)行器3、傳動曲柄4和搖桿5，所述箱體1呈框架形，風板2有四個，四個風板2分別通過轉(zhuǎn)軸6均勻設(shè)置在箱體1上，所述四根轉(zhuǎn)軸6伸出箱體1一側(cè)，并分別與傳動曲柄4的一端連接，四個傳送曲柄4的另一端通過一個搖桿5連接，執(zhí)行器3設(shè)置在在箱體1的另一側(cè)，執(zhí)行器3的主軸與其中一個風板2的轉(zhuǎn)軸6連接。

所述箱體1與轉(zhuǎn)軸6的連接處設(shè)置有一個軸套7，轉(zhuǎn)軸6穿過軸套7設(shè)置在箱體1上。

工作原理：

執(zhí)行器3的主軸轉(zhuǎn)動，帶動一個風板2轉(zhuǎn)動，在傳動曲柄4和搖桿5的共同作用下，四個風板2同步轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)空調(diào)通風口的開閉；在軸套7的作用下，風板2在轉(zhuǎn)動時，不僅平穩(wěn)，并且不會卡滯，同時不會產(chǎn)生噪音。