本實(shí)用新型涉及一種高速動(dòng)車組殘疾人區(qū)域使用殘疾人座椅。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的逐步提高，人們外出旅行的頻率越來(lái)越高，而動(dòng)車中的座椅結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，尤其是目前動(dòng)車中尚沒(méi)有專門(mén)對(duì)殘疾人涉及的座椅，其座椅一般是固定方式，隨著技術(shù)的發(fā)展，也出現(xiàn)了折疊式座椅，但其折疊方式非常復(fù)雜，不方便操作。因此，現(xiàn)有技術(shù)有待于更進(jìn)一步的改進(jìn)和發(fā)展，以方便殘疾人的輪椅存放操作及乘車。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種高速動(dòng)車組殘疾人區(qū)域使用殘疾人座椅。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型方案包括：

一種高速動(dòng)車組殘疾人區(qū)域使用殘疾人座椅，其包括固定基座，其中，固定基座上設(shè)置有座椅靠背，座椅靠背下端設(shè)置有座板，固定基座在座椅靠背下端設(shè)置有限位氣彈簧，座板后端設(shè)置有連接軸，限位氣彈簧與連接軸相鉸接，座板兩側(cè)分別設(shè)置有連接臂，連接臂上鉸接有搖臂，搖臂上鉸接有連桿，連桿另一端鉸接在固定基座上，固定基座上設(shè)置有承重軸，承重軸上設(shè)置有承托板，承托板前端延伸至座板底部，承托板能繞承重軸轉(zhuǎn)動(dòng)90°。

所述的高速動(dòng)車組殘疾人區(qū)域?qū)Ｓ脷埣踩俗?，其中，上述座椅靠背兩?cè)分別設(shè)置有扶手。

所述的高速動(dòng)車用殘疾人座椅，其中，上述固定基座一側(cè)設(shè)置有安全帶，安全帶上設(shè)置有安全帶插舌，固定基座另一側(cè)設(shè)置有安全帶插槽，安全帶插槽與安全帶插舌相匹配。

所述的高速動(dòng)車組殘疾人區(qū)域?qū)Ｓ脷埣踩俗?，其中，固定基座配置有輪椅固定機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型提供的一種高速動(dòng)車組用殘疾人座椅，使座板能在座椅靠背下端處于折疊或打開(kāi)狀態(tài)，座板能繞連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)限位氣彈簧實(shí)現(xiàn)座板的水平限位及外力作用下座板上翻回彈，在重力作用下，使承托板沿對(duì)應(yīng)承重軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使座板向下轉(zhuǎn)動(dòng)處于水平位置，使人員坐在座墊上，當(dāng)座墊上沒(méi)有人員乘坐時(shí)，外加向上推力作用下，使座板向上收納起來(lái)處于回收狀態(tài)；尤其是在固定基座上設(shè)置安全帶，可以將殘疾人員固定在座椅上，提高了殘疾人員乘坐的安全性、舒適性、穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型中高速動(dòng)車組用殘疾人座椅的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中高速動(dòng)車組用殘疾人座椅的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中座板與固定基座配合的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型中座板與固定基座配合的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型提供了一種高速動(dòng)車組殘疾人區(qū)域使用殘疾人座椅，為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

本實(shí)用新型提供了一種高速動(dòng)車組殘疾人區(qū)域使用殘疾人座椅，如圖1、圖2、圖3與圖4所示的，其包括固定基座1，其中，固定基座1上設(shè)置有座椅靠背2，座椅靠背2下端設(shè)置有座板4，固定基座1在座椅靠背2下端設(shè)置有限位氣彈簧6，座板4后端設(shè)置有連接軸3，限位氣彈簧6與連接軸3相鉸接，座板4兩側(cè)分別設(shè)置有連接臂13，連接臂13上鉸接有搖臂14，搖臂14上鉸接有連桿5，連桿5另一端鉸接在固定基座1上，固定基座1上設(shè)置有承重軸15，承重軸15上設(shè)置有承托板7，承托板7前端延伸至座板底部，承托板7能繞承重軸15轉(zhuǎn)動(dòng)90°，即承托板7能繞承重軸15在豎直狀態(tài)到水平狀態(tài)范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而跟隨座板4一起運(yùn)動(dòng)，當(dāng)座板4處于水平狀態(tài)時(shí)，承托板7作為承重部分，承托住座板4，當(dāng)座板處于豎直狀態(tài)時(shí)，承托板7作為夾持部分，使座板4保持豎直狀態(tài)。

更進(jìn)一步的，上述座椅靠背2兩側(cè)分別設(shè)置有扶手8。而且固定基座1一側(cè)設(shè)置有安全帶9，安全帶9上設(shè)置有安全帶插舌10，固定基座1另一側(cè)設(shè)置有安全帶插槽11，安全帶插槽11與安全帶插舌10相匹配, 固定基座1配置有輪椅固定機(jī)構(gòu)12，輪椅固定機(jī)構(gòu)12一般設(shè)置在扶手8下方的固定基座1上。

當(dāng)然，以上說(shuō)明僅僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型并不限于列舉上述實(shí)施例，應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本說(shuō)明書(shū)的教導(dǎo)下，所做出的所有等同替代、明顯變形形式，均落在本說(shuō)明書(shū)的實(shí)質(zhì)范圍之內(nèi)，理應(yīng)受到本實(shí)用新型的保護(hù)。