本實(shí)用新型屬于列車(chē)臥鋪服務(wù)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于電子臥鋪牌的列車(chē)臥鋪服務(wù)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的臥鋪牌作為一項(xiàng)古老的列車(chē)客運(yùn)服務(wù)內(nèi)容，已經(jīng)延續(xù)了幾十年。上車(chē)前，列車(chē)員在車(chē)門(mén)處查驗(yàn)車(chē)票后將車(chē)票插入手持的票簿，同時(shí)將一張或大或小的臥鋪牌作為交換給旅客，其傳統(tǒng)作用僅是用來(lái)作為旅客在列車(chē)上占用席位的憑證。另外，對(duì)于購(gòu)買(mǎi)列車(chē)臥鋪票的旅客經(jīng)常會(huì)遇到因?yàn)榱熊?chē)員需要喚醒下一站到站的旅客，在凌晨或清晨的時(shí)候被列車(chē)員吵醒，不僅影響自己的睡眠而且對(duì)于列車(chē)員本身需要在半夜拿著手電筒一個(gè)一個(gè)去喚醒乘客，提醒到站，增加了自身的體力消耗。同時(shí)，在列車(chē)行使過(guò)程中，尤其是在中午午休時(shí)間和晚上休息時(shí)間，列車(chē)的廣播停止播報(bào)，旅客不能實(shí)時(shí)了解列車(chē)行駛信息。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種基于電子臥鋪牌的列車(chē)臥鋪服務(wù)系統(tǒng)，該服務(wù)系統(tǒng)有效改善了現(xiàn)存的列車(chē)臥鋪服務(wù)質(zhì)量。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題采用如下技術(shù)方案，基于電子臥鋪牌的列車(chē)臥鋪服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于包括由旅客憑票兌換佩戴的電子臥鋪牌、由列車(chē)員控制管理的控制臺(tái)和4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)，其中電子臥鋪牌由第一微處理器、電源、第一電源管理模塊、開(kāi)/關(guān)機(jī)按鍵、第一4G移動(dòng)通訊模塊、屏幕驅(qū)動(dòng)模塊、觸摸屏、語(yǔ)音電路模塊、揚(yáng)聲器、振動(dòng)電路模塊和振動(dòng)馬達(dá)構(gòu)成，電源與第一電源管理模塊電性連接，第一電源管理模塊和開(kāi)/關(guān)機(jī)按鍵分別與第一微處理器電性連接，電源通過(guò)第一電源管理模塊為第一微處理器提供電源，開(kāi)/關(guān)機(jī)按鍵用于實(shí)現(xiàn)電子臥鋪牌的開(kāi)機(jī)和關(guān)機(jī)，第一4G移動(dòng)通訊模塊與第一微處理器電性連接，第一微處理器依次與屏幕驅(qū)動(dòng)模塊和觸摸屏電性連接，用于通過(guò)屏幕驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)觸摸屏，第一微處理器依次與語(yǔ)音電路模塊和揚(yáng)聲器電性連接，用于通過(guò)語(yǔ)音電路模塊驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器進(jìn)行語(yǔ)音提示，第一微處理器依次與振動(dòng)電路模塊和振動(dòng)馬達(dá)電性連接，用于通過(guò)振動(dòng)電路模塊驅(qū)動(dòng)振動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行振動(dòng)提醒；控制臺(tái)由上位機(jī)和下位機(jī)構(gòu)成，上位機(jī)和下位機(jī)通過(guò)RS232串口通訊，下位機(jī)由第二微處理器、第二電源管理模塊、存儲(chǔ)器、第二4G移動(dòng)通訊模塊和GPS模塊構(gòu)成，第二電源管理模塊用于實(shí)現(xiàn)第二微處理器的電源管理，存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，GPS模塊用于實(shí)現(xiàn)列車(chē)的實(shí)時(shí)定位及測(cè)算距離下一站的距離，電子臥鋪牌的第一4G移動(dòng)通訊模塊通過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)與控制臺(tái)的第二4G移動(dòng)通訊模塊建立雙向無(wú)線通信；電子臥鋪牌中設(shè)有能夠相互切換的開(kāi)機(jī)界面、主界面、到站提醒界面和過(guò)站提醒界面，控制臺(tái)上位機(jī)中設(shè)有控制臺(tái)控制界面。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述的開(kāi)機(jī)界面包括列車(chē)行車(chē)站臺(tái)顯示塊、車(chē)廂號(hào)選擇塊、臥鋪號(hào)選擇塊和第一確認(rèn)按鈕塊，其中列車(chē)行車(chē)站臺(tái)顯示塊用于旅客選擇輸入到站站臺(tái)，車(chē)廂號(hào)選擇塊和臥鋪號(hào)選擇塊用于旅客選擇輸入車(chē)票上顯示的車(chē)廂號(hào)和座位號(hào)，第一確認(rèn)按鈕塊用于信息輸入完成后點(diǎn)擊進(jìn)入主界面。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述的主界面包括時(shí)間顯示塊、上一站顯示塊、第二下一站顯示塊、是否過(guò)站提醒選擇塊、第二確認(rèn)按鈕塊和取消按鈕塊，其中時(shí)間顯示塊用于顯示時(shí)間，上一站顯示塊和第二下一站顯示塊用于實(shí)時(shí)顯示GPS模塊定位的列車(chē)所在位置信息，是否過(guò)站提醒選擇塊用于旅客選擇輸入是否過(guò)站提醒信息，第二確認(rèn)按鈕塊和取消按鈕塊用于對(duì)旅客輸入信息進(jìn)行確認(rèn)或取消。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述的到站提醒界面包括時(shí)間顯示塊、到達(dá)站臺(tái)顯示塊和第三確認(rèn)按鈕塊，其中時(shí)間顯示塊用于顯示時(shí)間，到達(dá)站臺(tái)顯示塊用于顯示旅客到達(dá)站臺(tái)信息，第三確認(rèn)按鈕塊用于點(diǎn)擊確認(rèn)后回到主界面。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述的過(guò)站提醒界面包括時(shí)間顯示塊、經(jīng)過(guò)站臺(tái)顯示塊和第四確認(rèn)按鈕塊，其中時(shí)間顯示塊用于顯示時(shí)間，經(jīng)過(guò)站臺(tái)顯示塊用于顯示旅客經(jīng)過(guò)站臺(tái)信息，第四確認(rèn)按鈕塊用于點(diǎn)擊確認(rèn)后回到主界面。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述的控制臺(tái)控制界面包括左側(cè)方框塊、右側(cè)方框塊、添加按鈕塊、刪除按鈕塊、GPS連接正常/未連接顯示塊、第一下一站顯示塊、到站人數(shù)顯示塊、應(yīng)答人數(shù)顯示塊、手動(dòng)提醒按鈕圖塊、提醒次數(shù)選擇塊、手動(dòng)刷新按鈕塊、自動(dòng)刷新選擇塊、刷新時(shí)間選擇塊、自動(dòng)提醒選擇塊、提醒時(shí)間選擇塊和未應(yīng)答位置顯示塊，其中左側(cè)方框塊用于顯示全國(guó)各地站臺(tái)信息，添加按鈕塊用于輸入本次列車(chē)途徑的所有站臺(tái)信息，刪除按鈕塊用于刪除或修改已經(jīng)輸入的站臺(tái)信息，右側(cè)方框用于顯示本次列車(chē)途徑的所有站臺(tái)信息，GPS連接正常/未連接顯示塊用于示意GPS服務(wù)是否處于正常狀態(tài)，第一下一站顯示塊用于顯示列車(chē)下一站到站信息，到站人數(shù)顯示塊用于顯示下一站到站人數(shù)，應(yīng)答人數(shù)顯示塊用于顯示下一站到站應(yīng)答人數(shù)，手動(dòng)提醒按鈕圖塊用于點(diǎn)擊實(shí)現(xiàn)手動(dòng)提醒，提醒次數(shù)選擇塊用于選擇輸入提醒次數(shù)，手動(dòng)刷新按鈕塊用于點(diǎn)擊實(shí)現(xiàn)手動(dòng)刷新，自動(dòng)刷新選擇塊用于選擇輸入是否自動(dòng)刷新，刷新時(shí)間選擇塊用于選擇輸入自動(dòng)刷新時(shí)間，自動(dòng)提醒選擇塊用于選擇輸入是否自動(dòng)提醒，提醒時(shí)間選擇塊用于選擇輸入自動(dòng)提醒時(shí)間，未應(yīng)答位置顯示塊用于顯示到站提醒未應(yīng)答旅客的信息。

本實(shí)用新型所述的基于電子臥鋪牌的列車(chē)臥鋪服務(wù)系統(tǒng)控制方法，其特征在于：列車(chē)在始發(fā)站出發(fā)前，列車(chē)員打開(kāi)控制臺(tái)上位機(jī)中的控制臺(tái)控制界面進(jìn)行列車(chē)行車(chē)站臺(tái)設(shè)定、提醒次數(shù)設(shè)定、自動(dòng)刷新設(shè)定及刷新時(shí)間設(shè)定和自動(dòng)提醒設(shè)定及提醒時(shí)間設(shè)定，旅客在列車(chē)行車(chē)站臺(tái)中某一站登車(chē)，憑票找到車(chē)廂號(hào)和座位號(hào)，然后旅客憑票和列車(chē)員兌換電子臥鋪牌，旅客拿到電子臥鋪牌后，長(zhǎng)按開(kāi)/關(guān)機(jī)按鍵打開(kāi)電子臥鋪牌，在旅客打開(kāi)電子臥鋪牌的同時(shí)，電子臥鋪牌向控制臺(tái)索求列車(chē)行車(chē)站臺(tái)設(shè)定信息，控制臺(tái)將列車(chē)員設(shè)定的列車(chē)行車(chē)站臺(tái)信息通過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)诫娮优P鋪牌，電子臥鋪牌通過(guò)開(kāi)機(jī)界面實(shí)現(xiàn)列車(chē)行車(chē)站臺(tái)信息顯示，由旅客選擇輸入到站站臺(tái)信息并設(shè)置所持車(chē)票上顯示的車(chē)廂號(hào)和座位號(hào)，點(diǎn)擊第一確認(rèn)按鈕塊設(shè)置完成開(kāi)機(jī)界面，跳轉(zhuǎn)到主界面，同時(shí)后臺(tái)通過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)將旅客設(shè)定的數(shù)據(jù)信息傳輸給控制臺(tái)，控制臺(tái)根據(jù)電子臥鋪牌通訊的唯一標(biāo)識(shí)地址進(jìn)行數(shù)據(jù)信息處理和存儲(chǔ)，在跳轉(zhuǎn)主界面的同時(shí)，電子臥鋪牌通過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)向控制臺(tái)請(qǐng)求上一站和下一站的站臺(tái)信息，由控制臺(tái)對(duì)在控制臺(tái)控制界面操作的列車(chē)行車(chē)站臺(tái)設(shè)定的信息及GPS模塊定位的信息進(jìn)行處理，再經(jīng)過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)诫娮优P鋪牌，實(shí)現(xiàn)主界面的上一站顯示和下一站顯示，同時(shí)主界面并詢問(wèn)旅客是否過(guò)站提醒，初始是取消過(guò)站提醒，當(dāng)用戶點(diǎn)擊第二確認(rèn)按鈕塊，每經(jīng)過(guò)站臺(tái)都會(huì)提醒，同時(shí)將所述請(qǐng)求由電子臥鋪牌記錄下來(lái)并通過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)娇刂婆_(tái)，當(dāng)列車(chē)員通過(guò)控制臺(tái)控制界面的點(diǎn)擊手動(dòng)提醒按鈕圖塊或事先設(shè)置自動(dòng)提醒，控制臺(tái)根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)處理篩選，通過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)將提醒信息傳輸?shù)皆O(shè)定為到站的旅客和在主界面設(shè)置過(guò)站提醒的旅客，其他旅客沒(méi)有影響，收到提醒的到站旅客的電子臥鋪牌，由主界面跳轉(zhuǎn)到到站提醒界面并伴隨語(yǔ)音播報(bào)和振動(dòng)提醒，旅客點(diǎn)擊第三確認(rèn)按鈕塊由到站提醒界面跳轉(zhuǎn)到主界面并取消提醒，同時(shí)后臺(tái)將收到提醒的確認(rèn)信息回饋給控制臺(tái)，而設(shè)定過(guò)站提醒的旅客由主界面跳轉(zhuǎn)到過(guò)站提醒界面，只有振動(dòng)提醒，點(diǎn)擊第四確認(rèn)按鈕塊由過(guò)站提醒界面跳轉(zhuǎn)到主界面并取消提醒，其后臺(tái)不向控制臺(tái)回饋確認(rèn)信息，控制臺(tái)對(duì)通過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)接收到的旅客在電子臥鋪牌開(kāi)機(jī)界面設(shè)定的信息及到站提醒界面的確認(rèn)信息進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)未應(yīng)答乘客的車(chē)廂號(hào)及臥鋪號(hào)的顯示，列車(chē)員根據(jù)顯示的未應(yīng)答位置去叫醒旅客，提醒到站，到站后，旅客長(zhǎng)按開(kāi)/關(guān)鍵將電子臥鋪牌關(guān)機(jī)，然后交給列車(chē)員兌換車(chē)票下車(chē)。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理且智能化程度較高，有效改善了現(xiàn)存的列車(chē)臥鋪服務(wù)質(zhì)量，具有較好的應(yīng)用前景。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的線路模塊圖；

圖2是本實(shí)用新型中電子臥鋪牌的線路模塊圖；

圖3是本實(shí)用新型中控制臺(tái)的線路模塊圖。

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的具體內(nèi)容?；陔娮优P鋪牌的列車(chē)臥鋪服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于包括由旅客憑票兌換佩戴的電子臥鋪牌、由列車(chē)員控制管理的控制臺(tái)和4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)，其中電子臥鋪牌由第一微處理器、電源、第一電源管理模塊、開(kāi)/關(guān)機(jī)按鍵、第一4G移動(dòng)通訊模塊、屏幕驅(qū)動(dòng)模塊、觸摸屏、語(yǔ)音電路模塊、揚(yáng)聲器、振動(dòng)電路模塊和振動(dòng)馬達(dá)構(gòu)成，電源與第一電源管理模塊電性連接，第一電源管理模塊和開(kāi)/關(guān)機(jī)按鍵分別與第一微處理器電性連接，電源通過(guò)第一電源管理模塊為第一微處理器提供電源，開(kāi)/關(guān)機(jī)按鍵用于實(shí)現(xiàn)電子臥鋪牌的開(kāi)機(jī)和關(guān)機(jī)，第一4G移動(dòng)通訊模塊與第一微處理器電性連接，第一微處理器依次與屏幕驅(qū)動(dòng)模塊和觸摸屏電性連接，用于通過(guò)屏幕驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)觸摸屏，第一微處理器依次與語(yǔ)音電路模塊和揚(yáng)聲器電性連接，用于通過(guò)語(yǔ)音電路模塊驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器進(jìn)行語(yǔ)音提示，第一微處理器依次與振動(dòng)電路模塊和振動(dòng)馬達(dá)電性連接，用于通過(guò)振動(dòng)電路模塊驅(qū)動(dòng)振動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行振動(dòng)提醒；控制臺(tái)由上位機(jī)和下位機(jī)構(gòu)成，上位機(jī)和下位機(jī)通過(guò)RS232串口通訊，下位機(jī)由第二微處理器、第二電源管理模塊、存儲(chǔ)器、第二4G移動(dòng)通訊模塊和GPS模塊構(gòu)成，第二電源管理模塊用于實(shí)現(xiàn)第二微處理器的電源管理，存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，GPS模塊用于實(shí)現(xiàn)列車(chē)的實(shí)時(shí)定位及測(cè)算距離下一站的距離，電子臥鋪牌的第一4G移動(dòng)通訊模塊通過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)與控制臺(tái)的第二4G移動(dòng)通訊模塊建立雙向無(wú)線通信；電子臥鋪牌中設(shè)有能夠相互切換的開(kāi)機(jī)界面、主界面、到站提醒界面和過(guò)站提醒界面，控制臺(tái)上位機(jī)中設(shè)有控制臺(tái)控制界面。

所述電子臥鋪牌為嵌入式設(shè)備， 第一微處理器為嵌入微處理器；所述電源的標(biāo)稱電壓為3.7V，電池選擇較大容量；所述第一電源管理模塊，是在電子臥鋪牌中擔(dān)負(fù)起對(duì)電能的變換、分配、檢測(cè)及其他電能管理的職責(zé)，主要負(fù)責(zé)識(shí)別第一微處理器的供電幅值，產(chǎn)生相應(yīng)的短矩波，推動(dòng)后級(jí)電路進(jìn)行功率輸出；所述開(kāi)/關(guān)按鍵通過(guò)長(zhǎng)按鍵實(shí)現(xiàn)電子臥鋪牌的開(kāi)機(jī)和關(guān)機(jī)；所述第一4G移動(dòng)通訊模塊包括接收和發(fā)送模塊，具有全球唯一通訊標(biāo)識(shí)地址，制式為T(mén)D-LTE或FDD-LTE；所述屏幕驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)觸摸屏實(shí)現(xiàn)旅客的人機(jī)交互，所述觸摸屏為常用的電容式觸摸屏，屏幕尺寸為3.2-3.5寸；所述語(yǔ)音電路模塊中的語(yǔ)音芯片可采用通用語(yǔ)音芯片。

所述控制臺(tái)中上位機(jī)和下位機(jī)通訊的RS232串口接口，是由電子工業(yè)協(xié)會(huì)(Electronic Industries Association，EIA) 所制定的異步傳輸標(biāo)準(zhǔn)接口；所述下位機(jī)中第二微處理器采用單片機(jī)或DSP微處理器；所述下位機(jī)中第二電源管理模塊同第一電源管理模塊的作用相同，用于實(shí)現(xiàn)第二微處理器的電源管理；所述下位機(jī)中存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù)；所述下位機(jī)中第二4G移動(dòng)通訊模塊相對(duì)電子臥鋪牌中第一4G移動(dòng)通訊模塊發(fā)射/接收功率都要相對(duì)增大，因?yàn)樗鲭娮优P鋪牌和控制臺(tái)的通訊為多對(duì)點(diǎn)方式；所述下位機(jī)中GPS模塊用于實(shí)現(xiàn)列車(chē)的實(shí)時(shí)定位及測(cè)算距離下一站到站的距離。

所述電子臥鋪牌為嵌入式處理器，所述嵌入式操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)環(huán)境為L(zhǎng)inux或WinCE，基于所述系統(tǒng)二次開(kāi)發(fā)了電子臥鋪牌的開(kāi)機(jī)界面，主界面、到站提醒界面和過(guò)站提醒界面。

所述的開(kāi)機(jī)界面包括列車(chē)行車(chē)站臺(tái)顯示塊、車(chē)廂號(hào)選擇塊、臥鋪號(hào)選擇塊和第一確認(rèn)按鈕塊，其中列車(chē)行車(chē)站臺(tái)顯示塊用于旅客選擇輸入到站站臺(tái)，車(chē)廂號(hào)選擇塊和臥鋪號(hào)選擇塊用于旅客選擇輸入車(chē)票上顯示的車(chē)廂號(hào)和座位號(hào)，第一確認(rèn)按鈕塊用于信息輸入完成后進(jìn)入主界面。該開(kāi)機(jī)界面的實(shí)現(xiàn)過(guò)程為：當(dāng)旅客通過(guò)長(zhǎng)按開(kāi)/關(guān)機(jī)按鈕打開(kāi)電子臥鋪牌的同時(shí)，電子臥鋪牌向控制臺(tái)索求列車(chē)行車(chē)站臺(tái)設(shè)定信息，控制臺(tái)將列車(chē)員設(shè)定的列車(chē)行車(chē)站臺(tái)信息通過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)诫娮优P鋪牌，電子臥鋪牌通過(guò)開(kāi)機(jī)界面實(shí)現(xiàn)列車(chē)行車(chē)站臺(tái)信息顯示，由旅客選擇輸入到站站臺(tái)信息并設(shè)置所持車(chē)票上顯示的車(chē)廂號(hào)和座位號(hào)，點(diǎn)擊第一確認(rèn)按鈕塊設(shè)置完成開(kāi)機(jī)界面，跳轉(zhuǎn)到主界面，同時(shí)后臺(tái)通過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)將旅客設(shè)定的數(shù)據(jù)信息傳輸給控制臺(tái)，控制臺(tái)根據(jù)電子臥鋪牌通訊的唯一標(biāo)識(shí)地址進(jìn)行數(shù)據(jù)信息處理和存儲(chǔ)。

所述的主界面包括時(shí)間顯示塊、上一站顯示塊、第二下一站顯示塊、是否過(guò)站提醒選擇塊、第二確認(rèn)按鈕塊和取消按鈕塊，其中時(shí)間顯示塊用于顯示時(shí)間，上一站顯示塊和第二下一站顯示塊用于實(shí)時(shí)顯示GPS模塊定位的列車(chē)所在位置信息，是否過(guò)站提醒選擇塊用于旅客選擇輸入是否過(guò)站提醒信息，第二確認(rèn)按鈕塊和取消按鈕塊用于對(duì)旅客輸入信息進(jìn)行確認(rèn)或取消。該主界面的實(shí)現(xiàn)過(guò)程為：電子臥鋪牌通過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)向控制臺(tái)請(qǐng)求上一站和下一站的站臺(tái)信息，由控制臺(tái)對(duì)在控制臺(tái)控制界面操作的列車(chē)行車(chē)站臺(tái)設(shè)定的信息及GPS模塊定位的信息進(jìn)行處理，再經(jīng)過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)诫娮优P鋪牌，實(shí)現(xiàn)主界面的上一站顯示和下一站顯示，所述第二確認(rèn)按鈕塊和取消按鈕塊用于設(shè)定是否設(shè)置過(guò)站提醒。

所述的到站提醒界面包括時(shí)間顯示塊、到達(dá)站臺(tái)顯示塊和第三確認(rèn)按鈕塊，其中時(shí)間顯示塊用于顯示時(shí)間，到達(dá)站臺(tái)顯示塊用于顯示旅客到達(dá)站臺(tái)信息，第三確認(rèn)按鈕塊用于點(diǎn)擊確認(rèn)后回到主界面。該到站提醒界面的實(shí)現(xiàn)過(guò)程為：當(dāng)列車(chē)員通過(guò)控制臺(tái)控制界面的點(diǎn)擊手動(dòng)提醒按鈕圖塊或事先設(shè)置自動(dòng)提醒，通過(guò)4G傳輸網(wǎng)絡(luò)向到站旅客發(fā)送到站提醒時(shí)，接收到提醒信息的到站旅客的電子臥鋪牌從主界面跳轉(zhuǎn)到到站提醒界面，進(jìn)行到達(dá)站臺(tái)顯示，并伴隨語(yǔ)音播報(bào)和振動(dòng)提醒，旅客點(diǎn)擊第三確認(rèn)按鈕塊回到主界面，同時(shí)后臺(tái)將收到提醒的確認(rèn)信息回饋給控制臺(tái)。

所述的過(guò)站提醒界面包括時(shí)間顯示塊、經(jīng)過(guò)站臺(tái)顯示塊和第四確認(rèn)按鈕塊，其中時(shí)間顯示塊用于顯示時(shí)間，經(jīng)過(guò)站臺(tái)顯示塊用于顯示旅客經(jīng)過(guò)站臺(tái)信息，第四確認(rèn)按鈕塊用于點(diǎn)擊確認(rèn)后回到主界面。該過(guò)站提醒界面的實(shí)現(xiàn)過(guò)程為：當(dāng)用戶在主界面點(diǎn)擊第二確認(rèn)按鈕塊選擇過(guò)站提醒，當(dāng)控制臺(tái)發(fā)送到站提醒，設(shè)置過(guò)站提醒的旅客的電子臥鋪牌從主界面跳轉(zhuǎn)到過(guò)站提醒界面，進(jìn)行過(guò)站顯示，只進(jìn)行振動(dòng)提醒，旅客點(diǎn)擊第四確認(rèn)按鈕塊回到主界面，后臺(tái)不向控制臺(tái)回饋確認(rèn)信息。

所述控制臺(tái)控制界面使用VB（Visual Basic）開(kāi)發(fā)，VB是一種由微軟公司開(kāi)發(fā)的包含協(xié)助開(kāi)發(fā)環(huán)境的事件驅(qū)動(dòng)編程語(yǔ)言。VB擁有圖形用戶界面（GUI）和快速應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)（RAD）系統(tǒng)，可以輕易的使用DAO、RDO、ADO連接數(shù)據(jù)庫(kù)，或者輕松的創(chuàng)建ActiveX控件。程序員可以輕松的使用VB提供的組件快速建立一個(gè)應(yīng)用程序；

所述的控制臺(tái)控制界面包括左側(cè)方框塊、右側(cè)方框塊、添加按鈕塊、刪除按鈕塊、GPS連接正常/未連接顯示塊、第一下一站顯示塊、到站人數(shù)顯示塊、應(yīng)答人數(shù)顯示塊、手動(dòng)提醒按鈕圖塊、提醒次數(shù)選擇塊、手動(dòng)刷新按鈕塊、自動(dòng)刷新選擇塊、刷新時(shí)間選擇塊、自動(dòng)提醒選擇塊、提醒時(shí)間選擇塊和未應(yīng)答位置顯示塊，其中左側(cè)方框塊用于顯示全國(guó)各地站臺(tái)信息，添加按鈕塊用于輸入本次列車(chē)途徑的所有站臺(tái)信息，刪除按鈕塊用于刪除或修改已經(jīng)輸入的站臺(tái)信息，右側(cè)方框用于顯示本次列車(chē)途徑的所有站臺(tái)信息，GPS連接正常/未連接顯示塊用于示意GPS服務(wù)是否處于正常狀態(tài)，第一下一站顯示塊用于顯示列車(chē)下一站到站信息，到站人數(shù)顯示塊用于顯示下一站到站人數(shù)，應(yīng)答人數(shù)顯示塊用于顯示下一站到站應(yīng)答人數(shù)，手動(dòng)提醒按鈕圖塊用于點(diǎn)擊實(shí)現(xiàn)手動(dòng)提醒，提醒次數(shù)選擇塊用于選擇輸入提醒次數(shù)，手動(dòng)刷新按鈕塊用于點(diǎn)擊實(shí)現(xiàn)手動(dòng)刷新，自動(dòng)刷新選擇塊用于選擇輸入是否自動(dòng)刷新，刷新時(shí)間選擇塊用于選擇輸入自動(dòng)刷新時(shí)間，自動(dòng)提醒選擇塊用于選擇輸入是否自動(dòng)提醒，提醒時(shí)間選擇塊用于選擇輸入自動(dòng)提醒時(shí)間，未應(yīng)答位置顯示塊用于顯示到站提醒未應(yīng)答旅客的信息。該控制臺(tái)控制界面的實(shí)現(xiàn)過(guò)程為：控制臺(tái)通過(guò)對(duì)GPS模塊定位信息及列車(chē)行車(chē)站臺(tái)設(shè)定信息的處理，實(shí)時(shí)在控制臺(tái)控制界面自動(dòng)顯示下一站到站信息，并能夠過(guò)通過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)將上一站站臺(tái)和下一站站臺(tái)的信息傳輸給終端電子臥鋪牌，實(shí)現(xiàn)其主界面中的上一站顯示和下一站顯示；控制臺(tái)通過(guò)列車(chē)行車(chē)站臺(tái)設(shè)定和GPS模塊定位信息確認(rèn)下一站到站信息結(jié)合通過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸過(guò)來(lái)的旅客在電子臥鋪牌的開(kāi)機(jī)界面設(shè)置的到站地信息，經(jīng)過(guò)控制臺(tái)信息處理，實(shí)現(xiàn)下一站的到站人數(shù)顯示；控制臺(tái)通過(guò)上述到站信息收集，發(fā)出提醒，通過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)使旅客的電子臥鋪牌接收信息，顯示界面由主界面跳轉(zhuǎn)到到站提醒界面，旅客按下第三確認(rèn)按鈕塊，將確認(rèn)信息經(jīng)過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)回饋到控制臺(tái)，經(jīng)過(guò)控制臺(tái)信息處理，實(shí)現(xiàn)應(yīng)答人數(shù)顯示；所述手動(dòng)提醒按鈕圖塊及提醒次數(shù)選擇塊是通過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)將控制信息發(fā)給終端電子臥鋪牌，進(jìn)行旅客手動(dòng)到站提醒，同時(shí)通過(guò)提醒次數(shù)設(shè)定，設(shè)置每次語(yǔ)音播報(bào)和振動(dòng)提醒的次數(shù)；所述手動(dòng)刷新按鈕用于列車(chē)員手動(dòng)刷新控制臺(tái)控制界面的信息；所述控制臺(tái)控制界面下方分別設(shè)置自動(dòng)刷新選擇塊及刷新時(shí)間選擇塊、自動(dòng)提醒選擇塊及提醒時(shí)間選擇塊和未應(yīng)答位置顯示塊，所述自動(dòng)刷新選擇塊及刷新時(shí)間選擇塊用于設(shè)置是否自動(dòng)刷新控制臺(tái)控制界面及自定義刷新時(shí)間，所述自動(dòng)提醒選擇塊及提醒時(shí)間選擇塊用于是否設(shè)置自動(dòng)提醒到站及由GPS定位系統(tǒng)掌握的到站距離和列車(chē)行車(chē)速度推算到站時(shí)間，設(shè)置提前提醒時(shí)間；控制臺(tái)對(duì)通過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)接收到的旅客在電子臥鋪牌開(kāi)機(jī)界面設(shè)定的信息及到站提醒界面的確認(rèn)信息進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)未應(yīng)答乘客的車(chē)廂號(hào)及臥鋪號(hào)的顯示。

本實(shí)用新型的控制過(guò)程為：列車(chē)在始發(fā)站出發(fā)前，列車(chē)員打開(kāi)控制臺(tái)上位機(jī)中的控制臺(tái)控制界面進(jìn)行列車(chē)行車(chē)站臺(tái)設(shè)定、提醒次數(shù)設(shè)定、自動(dòng)刷新設(shè)定及刷新時(shí)間設(shè)定和自動(dòng)提醒設(shè)定及提醒時(shí)間設(shè)定，旅客在列車(chē)行車(chē)站臺(tái)中某一站登車(chē)，憑票找到車(chē)廂號(hào)和座位號(hào)，然后旅客憑票和列車(chē)員兌換電子臥鋪牌，旅客拿到電子臥鋪牌后，長(zhǎng)按開(kāi)/關(guān)機(jī)按鍵打開(kāi)電子臥鋪牌，在旅客打開(kāi)電子臥鋪牌的同時(shí)，電子臥鋪牌向控制臺(tái)索求列車(chē)行車(chē)站臺(tái)設(shè)定信息，控制臺(tái)將列車(chē)員設(shè)定的列車(chē)行車(chē)站臺(tái)信息通過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)诫娮优P鋪牌，電子臥鋪牌通過(guò)開(kāi)機(jī)界面實(shí)現(xiàn)列車(chē)行車(chē)站臺(tái)信息顯示，由旅客選擇輸入到站站臺(tái)信息并設(shè)置所持車(chē)票上顯示的車(chē)廂號(hào)和座位號(hào)，點(diǎn)擊第一確認(rèn)按鈕塊設(shè)置完成開(kāi)機(jī)界面，跳轉(zhuǎn)到主界面，同時(shí)后臺(tái)通過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)將旅客設(shè)定的數(shù)據(jù)信息傳輸給控制臺(tái)，控制臺(tái)根據(jù)電子臥鋪牌通訊的唯一標(biāo)識(shí)地址進(jìn)行數(shù)據(jù)信息處理和存儲(chǔ)，在跳轉(zhuǎn)主界面的同時(shí)，電子臥鋪牌通過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)向控制臺(tái)請(qǐng)求上一站和下一站的站臺(tái)信息，由控制臺(tái)對(duì)在控制臺(tái)控制界面操作的列車(chē)行車(chē)站臺(tái)設(shè)定的信息及GPS模塊定位的信息進(jìn)行處理，再經(jīng)過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)诫娮优P鋪牌，實(shí)現(xiàn)主界面的上一站顯示和下一站顯示，同時(shí)主界面并詢問(wèn)旅客是否過(guò)站提醒，初始是取消過(guò)站提醒，當(dāng)用戶點(diǎn)擊第二確認(rèn)按鈕塊，每經(jīng)過(guò)站臺(tái)都會(huì)提醒，同時(shí)將所述請(qǐng)求由電子臥鋪牌記錄下來(lái)并通過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)娇刂婆_(tái)，當(dāng)列車(chē)員通過(guò)控制臺(tái)控制界面的點(diǎn)擊手動(dòng)提醒按鈕圖塊或事先設(shè)置自動(dòng)提醒，控制臺(tái)根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)處理篩選，通過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)將提醒信息傳輸?shù)皆O(shè)定為到站的旅客和在主界面設(shè)置過(guò)站提醒的旅客，其他旅客沒(méi)有影響，收到提醒的到站旅客的電子臥鋪牌，由主界面跳轉(zhuǎn)到到站提醒界面并伴隨語(yǔ)音播報(bào)和振動(dòng)提醒，旅客點(diǎn)擊第三確認(rèn)按鈕塊由到站提醒界面跳轉(zhuǎn)到主界面并取消提醒，同時(shí)后臺(tái)將收到提醒的確認(rèn)信息回饋給控制臺(tái)，而設(shè)定過(guò)站提醒的旅客由主界面跳轉(zhuǎn)到過(guò)站提醒界面，只有振動(dòng)提醒，點(diǎn)擊第四確認(rèn)按鈕塊由過(guò)站提醒界面跳轉(zhuǎn)到主界面并取消提醒，其后臺(tái)不向控制臺(tái)回饋確認(rèn)信息，控制臺(tái)對(duì)通過(guò)4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)接收到的旅客在電子臥鋪牌開(kāi)機(jī)界面設(shè)定的信息及到站提醒界面的確認(rèn)信息進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)未應(yīng)答乘客的車(chē)廂號(hào)及臥鋪號(hào)的顯示，列車(chē)員根據(jù)顯示的未應(yīng)答位置去叫醒旅客，提醒到站，到站后，旅客長(zhǎng)按開(kāi)/關(guān)鍵將電子臥鋪牌關(guān)機(jī)，然后交給列車(chē)員兌換車(chē)票下車(chē)。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理，主要特征和優(yōu)點(diǎn)，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍。