基于電子臥鋪牌的列車臥鋪服務(wù)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于列車臥鋪服務(wù)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于電子臥鋪牌的列車臥鋪服務(wù)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的臥鋪牌作為一項(xiàng)古老的列車客運(yùn)服務(wù)內(nèi)容，已經(jīng)延續(xù)了幾十年。上車前，列車員在車門處查驗(yàn)車票后將車票插入手持的票簿，同時(shí)將一張或大或小的臥鋪牌作為交換給旅客，其傳統(tǒng)作用僅是用來作為旅客在列車上占用席位的憑證。另外，對(duì)于購(gòu)買列車臥鋪票的旅客經(jīng)常會(huì)遇到因?yàn)榱熊噯T需要喚醒下一站到站的旅客，在凌晨或清晨的時(shí)候被列車員吵醒，不僅影響自己的睡眠而且對(duì)于列車員本身需要在半夜拿著手電筒一個(gè)一個(gè)去喚醒乘客，提醒到站，增加了自身的體力消耗。同時(shí)，在列車行使過程中，尤其是在中午午休時(shí)間和晚上休息時(shí)間，列車的廣播停止播報(bào)，旅客不能實(shí)時(shí)了解列車行駛信息。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明解決的技術(shù)問題是提供了一種基于電子臥鋪牌的列車臥鋪服務(wù)系統(tǒng)，該服務(wù)系統(tǒng)有效改善了現(xiàn)存的列車臥鋪服務(wù)質(zhì)量。
[0004]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案，基于電子臥鋪牌的列車臥鋪服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于包括由旅客憑票兌換佩戴的電子臥鋪牌、由列車員控制管理的控制臺(tái)和4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)，其中電子臥鋪牌由第一微處理器、電源、第一電源管理模塊、開/關(guān)機(jī)按鍵、第一 4G移動(dòng)通訊模塊、屏幕驅(qū)動(dòng)模塊、觸摸屏、語(yǔ)音電路模塊、揚(yáng)聲器、振動(dòng)電路模塊和振動(dòng)馬達(dá)構(gòu)成，電源與第一電源管理模塊電性連接，第一電源管理模塊和開/關(guān)機(jī)按鍵分別與第一微處理器電性連接，電源通過第一電源管理模塊為第一微處理器提供電源，開/關(guān)機(jī)按鍵用于實(shí)現(xiàn)電子臥鋪牌的開機(jī)和關(guān)機(jī)，第一 4G移動(dòng)通訊模塊與第一微處理器電性連接，第一微處理器依次與屏幕驅(qū)動(dòng)模塊和觸摸屏電性連接，用于通過屏幕驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)觸摸屏，第一微處理器依次與語(yǔ)音電路模塊和揚(yáng)聲器電性連接，用于通過語(yǔ)音電路模塊驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器進(jìn)行語(yǔ)音提示，第一微處理器依次與振動(dòng)電路模塊和振動(dòng)馬達(dá)電性連接，用于通過振動(dòng)電路模塊驅(qū)動(dòng)振動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行振動(dòng)提醒;控制臺(tái)由上位機(jī)和下位機(jī)構(gòu)成，上位機(jī)和下位機(jī)通過RS232串口通訊，下位機(jī)由第二微處理器、第二電源管理模塊、存儲(chǔ)器、第二4G移動(dòng)通訊模塊和GPS模塊構(gòu)成，第二電源管理模塊用于實(shí)現(xiàn)第二微處理器的電源管理，存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，GPS模塊用于實(shí)現(xiàn)列車的實(shí)時(shí)定位及測(cè)算距離下一站的距離，電子臥鋪牌的第一 4G移動(dòng)通訊模塊通過4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)與控制臺(tái)的第二4G移動(dòng)通訊模塊建立雙向無線通信；電子臥鋪牌中設(shè)有能夠相互切換的開機(jī)界面、主界面、到站提醒界面和過站提醒界面，控制臺(tái)上位機(jī)中設(shè)有控制臺(tái)控制界面。
[0005]進(jìn)一步優(yōu)選，所述的開機(jī)界面包括列車行車站臺(tái)顯示塊、車廂號(hào)選擇塊、臥鋪號(hào)選擇塊和第一確認(rèn)按鈕塊，其中列車行車站臺(tái)顯示塊用于旅客選擇輸入到站站臺(tái)，車廂號(hào)選擇塊和臥鋪號(hào)選擇塊用于旅客選擇輸入車票上顯示的車廂號(hào)和座位號(hào)，第一確認(rèn)按鈕塊用于信息輸入完成后點(diǎn)擊進(jìn)入主界面。
[0006]進(jìn)一步優(yōu)選，所述的主界面包括時(shí)間顯示塊、上一站顯示塊、第二下一站顯示塊、是否過站提醒選擇塊、第二確認(rèn)按鈕塊和取消按鈕塊，其中時(shí)間顯示塊用于顯示時(shí)間，上一站顯示塊和第二下一站顯示塊用于實(shí)時(shí)顯示GPS模塊定位的列車所在位置信息，是否過站提醒選擇塊用于旅客選擇輸入是否過站提醒信息，第二確認(rèn)按鈕塊和取消按鈕塊用于對(duì)旅客輸入信息進(jìn)行確認(rèn)或取消。
[0007]進(jìn)一步優(yōu)選，所述的到站提醒界面包括時(shí)間顯示塊、到達(dá)站臺(tái)顯示塊和第三確認(rèn)按鈕塊，其中時(shí)間顯示塊用于顯示時(shí)間，到達(dá)站臺(tái)顯示塊用于顯示旅客到達(dá)站臺(tái)信息，第三確認(rèn)按鈕塊用于點(diǎn)擊確認(rèn)后回到主界面。
[0008]進(jìn)一步優(yōu)選，所述的過站提醒界面包括時(shí)間顯示塊、經(jīng)過站臺(tái)顯示塊和第四確認(rèn)按鈕塊，其中時(shí)間顯示塊用于顯示時(shí)間，經(jīng)過站臺(tái)顯示塊用于顯示旅客經(jīng)過站臺(tái)信息，第四確認(rèn)按鈕塊用于點(diǎn)擊確認(rèn)后回到主界面。
[0009]進(jìn)一步優(yōu)選，所述的控制臺(tái)控制界面包括左側(cè)方框塊、右側(cè)方框塊、添加按鈕塊、刪除按鈕塊、GPS連接正常/未連接顯示塊、第一下一站顯示塊、到站人數(shù)顯示塊、應(yīng)答人數(shù)顯示塊、手動(dòng)提醒按鈕圖塊、提醒次數(shù)選擇塊、手動(dòng)刷新按鈕塊、自動(dòng)刷新選擇塊、刷新時(shí)間選擇塊、自動(dòng)提醒選擇塊、提醒時(shí)間選擇塊和未應(yīng)答位置顯示塊，其中左側(cè)方框塊用于顯示全國(guó)各地站臺(tái)信息，添加按鈕塊用于輸入本次列車途徑的所有站臺(tái)信息，刪除按鈕塊用于刪除或修改已經(jīng)輸入的站臺(tái)信息，右側(cè)方框用于顯示本次列車途徑的所有站臺(tái)信息，GPS連接正常/未連接顯示塊用于示意GPS服務(wù)是否處于正常狀態(tài)，第一下一站顯示塊用于顯示列車下一站到站信息，到站人數(shù)顯示塊用于顯示下一站到站人數(shù)，應(yīng)答人數(shù)顯示塊用于顯示下一站到站應(yīng)答人數(shù)，手動(dòng)提醒按鈕圖塊用于點(diǎn)擊實(shí)現(xiàn)手動(dòng)提醒，提醒次數(shù)選擇塊用于選擇輸入提醒次數(shù)，手動(dòng)刷新按鈕塊用于點(diǎn)擊實(shí)現(xiàn)手動(dòng)刷新，自動(dòng)刷新選擇塊用于選擇輸入是否自動(dòng)刷新，刷新時(shí)間選擇塊用于選擇輸入自動(dòng)刷新時(shí)間，自動(dòng)提醒選擇塊用于選擇輸入是否自動(dòng)提醒，提醒時(shí)間選擇塊用于選擇輸入自動(dòng)提醒時(shí)間，未應(yīng)答位置顯示塊用于顯示到站提醒未應(yīng)答旅客的信息。
[0010]本發(fā)明所述的基于電子臥鋪牌的列車臥鋪服務(wù)系統(tǒng)控制方法，其特征在于:列車在始發(fā)站出發(fā)前，列車員打開控制臺(tái)上位機(jī)中的控制臺(tái)控制界面進(jìn)行列車行車站臺(tái)設(shè)定、提醒次數(shù)設(shè)定、自動(dòng)刷新設(shè)定及刷新時(shí)間設(shè)定和自動(dòng)提醒設(shè)定及提醒時(shí)間設(shè)定，旅客在列車行車站臺(tái)中某一站登車，憑票找到車廂號(hào)和座位號(hào)，然后旅客憑票和列車員兌換電子臥鋪牌，旅客拿到電子臥鋪牌后，長(zhǎng)按開/關(guān)機(jī)按鍵打開電子臥鋪牌，在旅客打開電子臥鋪牌的同時(shí)，電子臥鋪牌向控制臺(tái)索求列車行車站臺(tái)設(shè)定信息，控制臺(tái)將列車員設(shè)定的列車行車站臺(tái)信息通過4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)诫娮优P鋪牌，電子臥鋪牌通過開機(jī)界面實(shí)現(xiàn)列車行車站臺(tái)信息顯示，由旅客選擇輸入到站站臺(tái)信息并設(shè)置所持車票上顯示的車廂號(hào)和座位號(hào)，點(diǎn)擊第一確認(rèn)按鈕塊設(shè)置完成開機(jī)界面，跳轉(zhuǎn)到主界面，同時(shí)后臺(tái)通過4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)將旅客設(shè)定的數(shù)據(jù)信息傳輸給控制臺(tái)，控制臺(tái)根據(jù)電子臥鋪牌通訊的唯一標(biāo)識(shí)地址進(jìn)行數(shù)據(jù)信息處理和存儲(chǔ)，在跳轉(zhuǎn)主界面的同時(shí)，電子臥鋪牌通過4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)向控制臺(tái)請(qǐng)求上一站和下一站的站臺(tái)信息，由控制臺(tái)對(duì)在控制臺(tái)控制界面操作的列車行車站臺(tái)設(shè)定的信息及GPS模塊定位的信息進(jìn)行處理，再經(jīng)過4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)诫娮优P鋪牌，實(shí)現(xiàn)主界面的上一站顯示和下一站顯示，同時(shí)主界面并詢問旅客是否過站提醒，初始是取消過站提醒，當(dāng)用戶點(diǎn)擊第二確認(rèn)按鈕塊，每經(jīng)過站臺(tái)都會(huì)提醒，同時(shí)將所述請(qǐng)求由電子臥鋪牌記錄下來并通過4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)娇刂婆_(tái)，當(dāng)列車員通過控制臺(tái)控制界面的點(diǎn)擊手動(dòng)提醒按鈕圖塊或事先設(shè)置自動(dòng)提醒，控制臺(tái)根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)處理篩選，通過4G移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)將提醒信息傳輸?shù)皆O(shè)定為到站的旅客和在主界面設(shè)置過站提醒的旅客，其他旅客沒有影響，收到提醒的到站旅客的電子臥鋪牌，由主界面跳轉(zhuǎn)到