本發(fā)明涉及鐵路運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種車輛平車裝載定位指示樁。

背景技術(shù)：

車輛在鐵路平車上裝載時(shí)，其行駛路線和停放位置必須精確無(wú)誤，以確保車輛裝載和輸送安全。目前，車輛在鐵路裝載輸送時(shí)，一般需要引導(dǎo)人員來(lái)指揮駕駛員將車輛行駛到平車的中心位置，這種方式效率低，浪費(fèi)人力，而且不容易將車輛快速停放準(zhǔn)確，特別是軍事行動(dòng)往往都選擇夜間，這一問(wèn)題更突出。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種車輛平車裝載定位指示樁，該指示樁能夠在車輛裝載時(shí)能夠精確標(biāo)示車輛中心位置，駕駛員可以根據(jù)裝載定位指示樁自主判斷車輛位置，無(wú)需引導(dǎo)員的指揮，將車輛快速停放準(zhǔn)確，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便拆裝與調(diào)整。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種車輛平車裝載定位指示樁，包括十字型樁基，十字型樁基包含交叉相連的橫板與縱板，十字型樁基中心設(shè)有樁柱；縱板的外端面設(shè)有激光指示燈，樁柱的側(cè)壁設(shè)有定位指示燈，定位指示燈與激光指示燈的朝向一致。

進(jìn)一步的，所述橫板的兩側(cè)分別連接有橫向的輔助板，輔助板的側(cè)邊設(shè)有熒光條，熒光條的朝向與激光指示燈一致。

本發(fā)明的有益效果是，將本裝置放于鐵路平車的前端，激光指示燈對(duì)準(zhǔn)鐵路平車的中心位置，駕駛員在駕駛車輛行駛到鐵路平車上時(shí)，能夠看到位于鐵路平車地面中心的激光光束，進(jìn)而根據(jù)激光光束的位置調(diào)整車輛的左右位置，使車輛行駛在鐵路平車的中心；根據(jù)定位指示燈，駕駛員能夠知道車輛已經(jīng)行駛到樁柱前端，停止行駛即完成裝載停車定位；輔助板能夠加強(qiáng)指示樁的穩(wěn)定性，熒光條可以在夜間對(duì)指示定位起輔助作用。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的爆炸示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本發(fā)明提供一種車輛平車裝載定位指示樁，包括十字型樁基，十字型樁基包含交叉相連的橫板1與縱板2，十字型樁基中心頂部設(shè)有插孔3，通過(guò)插孔3在十字型樁基中心頂部插接樁柱4，縱板2的外端面設(shè)有激光指示燈5，樁柱4的側(cè)壁設(shè)有定位指示燈6，定位指示燈6與激光指示燈5的朝向一致。橫板1的兩側(cè)分別連接有橫向的輔助板7，輔助板7的側(cè)邊間隔設(shè)有一組熒光條8，熒光條8的朝向與激光指示燈5一致；輔助板7與橫板1之間也可以采用插接的連接方式，利于本指示樁的拼裝與拆卸。

將本裝置放于鐵路平車的前端，激光指示燈5對(duì)準(zhǔn)鐵路平車的中心位置，駕駛員在駕駛車輛行駛到鐵路平車上時(shí)，能夠看到位于鐵路平車地面中心的激光光束，進(jìn)而根據(jù)激光光束的位置調(diào)整車輛的左右位置，使車輛行駛在鐵路平車的中心；激光指示燈5可采用兩種顏色的光束，白天使用紅光，夜間使用紫光，起到一定的隱蔽作用；根據(jù)定位指示燈6，駕駛員能夠知道車輛已經(jīng)行駛到樁柱4前端，停止行駛即完成裝載；輔助板7能夠加強(qiáng)指示樁的穩(wěn)定性，熒光條8可以在夜間對(duì)指示定位起輔助作用。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制；任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同替換、等效變化及修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。