1.一種平面調(diào)車(chē)控制系統(tǒng)，包括用于發(fā)送指令信號(hào)的手持臺(tái)和用于接收并處理所述指令信號(hào)的機(jī)控器，所述手持臺(tái)包括用于提供電能的電源模塊和用于發(fā)送所述指令信號(hào)的發(fā)射模塊，其特征在于，所述機(jī)控器包括：
信號(hào)接收模塊，用于接收所述指令信號(hào)；
ID識(shí)別模塊，用于根據(jù)所述指令信號(hào)識(shí)別所述手持臺(tái)的ID地址；
信號(hào)處理模塊，用于將所述指令信號(hào)解析成對(duì)應(yīng)的信號(hào)信息；
顯示單元，用于顯示所述ID地址和所述信號(hào)信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平面調(diào)車(chē)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述信號(hào)處理模塊包括指令解析單元，用于根據(jù)所述指令信號(hào)解析調(diào)車(chē)指令。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平面調(diào)車(chē)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述信號(hào)處理模塊還包括信道解析單元，用于根據(jù)所述指令信號(hào)解析所述機(jī)控器與所述手持臺(tái)之間的指令信號(hào)傳輸通道。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平面調(diào)車(chē)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述手持臺(tái)還包括電量檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)所述電源模塊的剩余電量。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的平面調(diào)車(chē)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述信號(hào)處理模塊還包括電量解析單元，用于根據(jù)所述指令信號(hào)解析所述手持臺(tái)的剩余電量。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平面調(diào)車(chē)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述機(jī)控器還包括車(chē)速檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)車(chē)輛的當(dāng)前行駛速度。
7.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述的平面調(diào)車(chē)控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，包括以下步驟：
S1，通過(guò)所述手持臺(tái)發(fā)送指令信號(hào)；
S2，通過(guò)所述信號(hào)接收模塊接收所述指令信號(hào)；
S3，通過(guò)所述ID識(shí)別模塊根據(jù)所述指令信號(hào)識(shí)別所述手持臺(tái)的ID地址；
S4，通過(guò)所述信號(hào)處理模塊將接收的所述指令信號(hào)解析成對(duì)應(yīng)的信號(hào)信息；
S5，通過(guò)所述顯示單元顯示識(shí)別的所述ID地址和解析得到的所述信號(hào)信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的平面調(diào)車(chē)控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，所述步驟S4包括：提供指令解析單元，通過(guò)所述指令解析單元解析所述指令信號(hào)的調(diào)車(chē)指令。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的平面調(diào)車(chē)控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，所述步驟S4包括：提供信道解析單元，通過(guò)所述信道解析單元解析所述指令信號(hào)的信號(hào)傳輸通道。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的平面調(diào)車(chē)控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，所述步驟S4包括：提供電量解析單元，通過(guò)所述電量解析單元解析所述指令信號(hào)的所述手持臺(tái)的剩余電量信息。