一種鐵軌打磨的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鐵軌打磨機(jī)，包括車架，所述車架前端下方的兩側(cè)均設(shè)有滾輪，車架中端的下方兩側(cè)均設(shè)導(dǎo)靴，車架的后端設(shè)有打磨裝置，車架上還固定有水箱，本實(shí)用新型一種鐵軌打磨機(jī)可以在鐵軌上自由的移動，可以方便的將推車推到需打磨的鐵軌段，將打磨輪下壓后可以同時對兩條鐵軌進(jìn)行打磨，方便高效，并可以通噴頭在打磨的過程中給鐵軌和打磨輪噴水降溫，安全可靠。
【專利說明】一種鐵軌打磨機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于打磨機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種鐵軌打磨機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]中國是一個鐵路大國，隨著高鐵技術(shù)的不斷發(fā)展，對鐵軌的質(zhì)量要求也越來越高，由于高鐵的速度遠(yuǎn)高于普通的火車，所以對鐵軌的光潔度要求很高，然而在鐵軌的主體生產(chǎn)成型后表面會有很多毛邊毛刺，使用中的鐵軌長期受到腐蝕也有可能產(chǎn)生銹斑，中國的鐵路線又十分的綿長，因此如何快速的打磨鐵軌使其保持較高的光潔度成了迫切需要解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決現(xiàn)上述問題，本實(shí)用新型提供一種鐵軌打磨機(jī)，可以快速高效的打磨鐵軌，方便快捷。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種鐵軌打磨機(jī)，包括車架，所述車架前端下方的兩側(cè)均設(shè)有滾輪，車架中端的下方兩側(cè)均設(shè)導(dǎo)靴，車架的后端設(shè)有打磨裝置；所述打磨裝置包括兩個伸縮桿，所述伸縮桿包括定桿和動桿，定桿的下端內(nèi)側(cè)壁上固定有卡托，動桿的上端從定桿下端穿過卡托伸入到定桿內(nèi)部，定桿的上端與頂托固定連接，在頂托和卡托之間設(shè)有強(qiáng)力彈簧，強(qiáng)力彈簧套在動桿上，其上端和頂托相連下端和卡托相連，動桿的下端設(shè)有打磨輪，所述兩個伸縮桿的定桿上端分別固定在車架后端兩側(cè)，兩個定桿相對的一面?zhèn)缺谏涎佣U軸向各開有一導(dǎo)槽，兩個頂托的上方均固定有垂壁，橫臂的兩端分別伸入兩個導(dǎo)槽內(nèi)部和兩個垂壁的上端固定連接，橫臂的中間與載板的頂端固定連接，載板與橫臂相垂直，載板的下端固定有電機(jī)和軸托，輪軸穿過軸托并且兩端分別與兩個打磨輪固定連接，輪軸與電機(jī)轉(zhuǎn)軸上均設(shè)有傳動盤，兩個傳動盤通過皮帶連接；車架的上方還固定有水箱，水箱后方的車架上設(shè)有水泵，兩個定桿上均固定有噴頭，噴頭的出水口方向朝下，水箱和水泵通過金屬管連接，水泵通過金屬管與固定在車架上的分流閥相連，分流閥與噴頭之間通過金屬管連接。
[0006]優(yōu)選地，所述金屬管為銅管。
[0007]優(yōu)選地，所述橫臂的中間設(shè)有推把。
[0008]優(yōu)選地，所述導(dǎo)靴的截面呈“凹”字型，其兩側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有刷毛。
[0009]優(yōu)選地，所述導(dǎo)靴為不銹鋼材質(zhì)。
[0010]優(yōu)選地，頂托的外側(cè)壁與定桿的內(nèi)側(cè)壁滑動接觸。
[0011]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:打磨推車可以在鐵軌上自由的移動，可以方便的將推車推到需打磨的鐵軌段，將打磨輪下壓后可以同時對兩條鐵軌進(jìn)行打磨，方便高效，并且可以通過水箱給噴頭供水在打磨的過程中對打磨輪和鐵軌噴水進(jìn)行降溫，防止因為打磨時間過長打磨輪和鐵軌的溫度過高而產(chǎn)生形變。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型中打磨裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型中導(dǎo)靴的截面圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]為了進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的技術(shù)特點(diǎn)和效果，以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
[0016]參照圖1-圖3，一種鐵軌打磨機(jī)，包括車架1，所述車架I前端下方的兩側(cè)均設(shè)有滾輪2，車架中端的下方兩側(cè)均設(shè)導(dǎo)靴3，車架I的后端設(shè)有打磨裝置4 ;所述打磨裝置4包括兩個伸縮桿5，所述伸縮桿5包括定桿51和動桿52，定桿51的下端內(nèi)側(cè)壁上固定有卡托53,動桿52的上端從定桿51下端穿過卡托53伸入到定桿51內(nèi)部,定桿51的上端與頂托54固定連接，在頂托54和卡托53之間設(shè)有強(qiáng)力彈簧55，強(qiáng)力彈簧55套在動桿52上，其上端和頂托54相連下端和卡托53相連，動桿52的下端設(shè)有打磨輪56，所述兩個伸縮桿5的定桿51上端分別固定在車架I后端兩側(cè)，兩個定桿51相對的一面?zhèn)缺谏涎佣U51軸向各開有一導(dǎo)槽511,兩個頂托54的上方均固定有垂壁57,橫臂6的兩端分別伸入兩個導(dǎo)槽511內(nèi)部和兩個垂壁57的上端固定連接，橫臂6的中間與載板7的頂端固定連接，載板7與橫臂6相垂直，載板7的下端固定有電機(jī)8和軸托9，輪軸10穿過軸托9并且兩端分別與兩個打磨輪56固定連接，輪軸10與電機(jī)8轉(zhuǎn)軸上均設(shè)有傳動盤11，兩個傳動11通過皮帶12連接；車架的上方還固定有水箱15，水箱15后方的車架I上設(shè)有水泵16，兩個定桿51上均固定有噴頭17，噴頭17的出水口方向朝下，水箱15和水泵16通過金屬管連接，水泵通過金屬管與固定在車架I上的分流閥18相連，分流閥18與噴頭17之間通過金屬管連接。
[0017]進(jìn)一步的，所述金屬管為銅管。
[0018]為了方便打磨，所述橫臂6的中間設(shè)有推把13。
[0019]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)靴3的截面呈“凹”字型，其兩側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有刷毛14。
[0020]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)靴3為不銹鋼材質(zhì)。
[0021]為了保證伸縮桿5伸縮的穩(wěn)定性，頂托54的外側(cè)壁與定桿51的內(nèi)側(cè)壁滑動接觸。
[0022]使用的時候，將高鐵鐵軌打磨推車置于鐵軌上，導(dǎo)靴3卡在兩個鐵軌上，兩個滾輪2與鐵軌的軌面相接觸，將打磨推車推到鐵軌需要被打磨的粗糙段，此時在強(qiáng)力彈簧55的作用下伸縮桿5處于收縮狀態(tài)，打磨輪56處于懸空狀態(tài)，當(dāng)需要打磨鐵軌的時候，則可以握住推把13將橫臂6下壓，使打磨輪56與軌面接觸并在電機(jī)8的帶動下打磨輪56轉(zhuǎn)動對軌面進(jìn)行打磨，并可以根據(jù)需要打磨的程度人為調(diào)整下壓的力度來適應(yīng)所需效果，方便快捷，當(dāng)打磨完畢后可以將推車推到別的需要打磨的鐵軌段，并且在鋼絲刷毛14的作用下導(dǎo)軌的側(cè)面有可能粘到的一些打磨碎屑可以得到一定程度的清理，在打磨的過程中噴頭17通過水泵16將水箱15里的水抽出供水，向打磨輪56和鐵軌上噴水以降低溫度，防止鐵軌和打磨輪56形變，延長了設(shè)備工作壽命，增強(qiáng)了打磨效果。
[0023]上述實(shí)施例不以任何形式限定本實(shí)用新型，凡采取等同替換或等效變換的形式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鐵軌打磨機(jī)，其特征在于:包括車架(I )，所述車架(I)前端下方的兩側(cè)均設(shè)有滾輪(2)，車架中端的下方兩側(cè)均設(shè)導(dǎo)靴(3)，車架(I)的后端設(shè)有打磨裝置(4);所述打磨裝置(4)包括兩個伸縮桿(5)，所述伸縮桿(5)包括定桿(51)和動桿(52)，定桿(51)的下端內(nèi)側(cè)壁上固定有卡托(53),動桿(52)的上端從定桿(51)下端穿過卡托(53)伸入到定桿(51)內(nèi)部，定桿(51)的上端與頂托(54)固定連接，在頂托(54)和卡托(53)之間設(shè)有強(qiáng)力彈簧(55 )，強(qiáng)力彈簧(55 )套在動桿(52 )上，其上端和頂托(54)相連下端和卡托(53 )相連，動桿(52)的下端設(shè)有打磨輪(56)，所述兩個伸縮桿(5)的定桿(51)上端分別固定在車架(I)后端兩側(cè)，兩個定桿(51)相對的一面?zhèn)缺谏涎佣U(51)軸向各開有一導(dǎo)槽(511)，兩個頂托(54)的上方均固定有垂壁(57)，橫臂(6)的兩端分別伸入兩個導(dǎo)槽(511)內(nèi)部和兩個垂壁(57)的上端固定連接，橫臂(6)的中間與載板(7)的頂端固定連接，載板(7)與橫臂(6)相垂直，載板(7)的下端固定有電機(jī)(8)和軸托(9)，輪軸(10)穿過軸托(9)并且兩端分別與兩個打磨輪(56)固定連接，輪軸(10)與電機(jī)(8)轉(zhuǎn)軸上均設(shè)有傳動盤(11)，兩個傳動盤(11)通過皮帶(12)連接；車架的上方還固定有水箱(15)，水箱(15)后方的車架(I)上設(shè)有水泵(16 )，兩個定桿(51)上均固定有噴頭(17 )，噴頭(17 )的出水口方向朝下，水箱(15)和水泵(16)通過金屬管連接，水泵通過金屬管與固定在車架(I)上的分流閥(18)相連，分流閥(18)與噴頭(17)之間通過金屬管連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵軌打磨機(jī)，其特征在于:所述金屬管為銅管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵軌打磨機(jī)，其特征在于:所述橫臂(6)的中間設(shè)有推把(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵軌打磨機(jī)，其特征在于:所述導(dǎo)靴(3)的截面呈“凹”字型，其兩側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有刷毛(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵軌打磨機(jī)，其特征在于:所述導(dǎo)靴(3)為不銹鋼材質(zhì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵軌打磨機(jī)，其特征在于:頂托(54)的外側(cè)壁與定桿(51)的內(nèi)側(cè)壁滑動接觸。
【文檔編號】E01B31/17GK204097815SQ201420440929
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月6日
【發(fā)明者】錢海萍 申請人:蘇州市華寧機(jī)械制造有限公司