礦車(chē)自帶急停裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】礦車(chē)自帶急停裝置涉及一種井下礦車(chē)自帶急停裝置，屬于礦用機(jī)械領(lǐng)域。包括矩形卡槽2和停車(chē)桿5，停車(chē)桿5在礦車(chē)后輪6相切的正上方，車(chē)廂靠近車(chē)廂口1但低于車(chē)廂口50mm的外壁焊接一個(gè)矩形卡槽2，矩形卡槽2用來(lái)掛住及固定停車(chē)桿；礦車(chē)在正常行駛時(shí)，握住L型把手3將停車(chē)桿三角形卡子直角面9旋轉(zhuǎn)到與車(chē)輪靠近但不相切的位置，此時(shí)停車(chē)桿三角形卡子銳角端8背對(duì)車(chē)輪；需要停車(chē)時(shí)握住L型把手3進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，L型把手3落到矩形卡槽2的停車(chē)端16的矩形卡槽內(nèi)的凹槽15內(nèi)，停車(chē)桿三角形卡子銳角端8擰到車(chē)輪6底部，此時(shí)停車(chē)桿三角形卡子直角面9與車(chē)輪背對(duì)；使用后可以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)方便安全停車(chē)的目的。
【專(zhuān)利說(shuō)明】礦車(chē)自帶急停裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種井下礦車(chē)自帶急停裝置，屬于礦用機(jī)械領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在我們?cè)诰逻\(yùn)料需要急時(shí)停車(chē)時(shí)，總是臨時(shí)湊會(huì)，沒(méi)有專(zhuān)用的隨車(chē)臨時(shí)停車(chē)工具，臨時(shí)停車(chē)工具存在非常大的安全隱患，所以亟待解決。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種與車(chē)一體的并且能夠隨時(shí)能夠停車(chē)的礦車(chē)自帶急停裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種礦車(chē)自帶急停裝置，由矩形卡槽2和停車(chē)桿5組成，其特征是:停車(chē)桿5在礦車(chē)后輪6相切的正上方，停車(chē)桿5底端為停車(chē)桿三角形卡子7，停車(chē)桿5和L型把手3以及停車(chē)桿三角形卡子7通過(guò)模具一體刻制；車(chē)廂靠近車(chē)廂口 I但低于車(chē)廂口 50_的外壁焊接一個(gè)矩形卡槽2，矩形卡槽2用來(lái)掛住及固定停車(chē)桿；停車(chē)桿5頂部的L型把手3穿過(guò)矩形卡槽2，底部穿過(guò)兩個(gè)矩形卡槽2 ;高壓拉伸彈簧在停車(chē)桿上的連接環(huán)11套在停車(chē)桿5的中間位置并且與車(chē)廂外壁4焊接固定，但與停車(chē)桿5不焊接，高壓拉伸彈簧的弧形焊接端13與車(chē)廂外壁的弧形端部焊接固定。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是使用后可以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)方便安全停車(chē)的目的。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施的礦車(chē)自帶急停裝置的示意圖。
[0007]圖2為普通木頭臨時(shí)停車(chē)器的意圖。
[0008]圖中1.車(chē)廂口，2.矩形卡槽，3.L型把手，4.車(chē)廂外壁，5.停車(chē)桿，6.后輪，7.停車(chē)桿三角形卡子，8.停車(chē)桿三角形卡子銳角端，9.停車(chē)桿三角形卡子直角面，10現(xiàn)有木頭停車(chē)裝置，11.高壓拉伸彈簧在停車(chē)桿上的連接環(huán)，12.高壓拉伸彈簧，13.高壓拉伸彈簧的弧形焊接端，14.車(chē)廂外壁的弧形端部，15.矩形卡槽內(nèi)的凹槽，16.矩形卡槽2的停車(chē)端。

【具體實(shí)施方式】
[0009]一種礦車(chē)自帶急停裝置，包括矩形卡槽2和停車(chē)桿5，矩形卡槽2通過(guò)機(jī)床彎曲后分別焊接到靠近車(chē)廂口 I但低于車(chē)廂口 50mm的外壁和后輪6上方50mm的車(chē)廂外壁4，而且后輪6上方焊接兩個(gè)矩形卡槽2用來(lái)防止停車(chē)時(shí)將車(chē)廂口的矩形卡槽2拉斷，矩形卡槽2的寬度大于停車(chē)桿5的直徑50mm，目的是擴(kuò)大停車(chē)桿5在矩形卡槽2的范圍，擴(kuò)散停車(chē)時(shí)集中在停車(chē)桿5的應(yīng)力；停車(chē)桿5和L型把手3以及停車(chē)桿三角形卡子7通過(guò)模具一體刻制，安裝時(shí)將L型把手3從礦車(chē)的底部插入矩形卡槽2，L型把手3 —直穿過(guò)頂部的矩形卡槽2卡在矩形卡槽2的停車(chē)端16相對(duì)的另一端。
[0010]在車(chē)廂口附近的矩形卡槽2的停車(chē)端16處，機(jī)床上提前為焊接成矩形卡槽前開(kāi)一個(gè)能夠盛放L型把手的凹槽15，矩形卡槽內(nèi)的凹槽15的深度與停車(chē)桿5底端停車(chē)桿三角形卡子7停車(chē)時(shí)完全落到道軌的距離相同，與矩形卡槽2的停車(chē)端16相對(duì)的另一端用來(lái)放礦車(chē)正常使用時(shí)的L型把手3。
[0011]需要停車(chē)時(shí)，將L型把手?jǐn)Q到矩形卡槽2的停車(chē)端16的矩形卡槽內(nèi)的凹槽15，停車(chē)桿5向下落與軌道和后輪6接觸，同時(shí)停車(chē)桿5的三角形卡子7的銳角端8擰到車(chē)輪6底部，后輪6壓住銳角端8，車(chē)廂開(kāi)始減速，此時(shí)停車(chē)桿三角形卡子直角面9與車(chē)輪背對(duì)，同時(shí)高壓拉伸彈簧對(duì)停車(chē)桿5進(jìn)行拉升與卡礦車(chē)前進(jìn)的相反方向，起到緩沖保護(hù)停車(chē)桿5的作用，直到礦車(chē)完全停止運(yùn)行。
[0012]高壓拉伸彈簧在停車(chē)桿上的連接環(huán)位于停車(chē)桿5的中間位置，高壓拉伸彈簧在停車(chē)桿上的連接環(huán)11套在停車(chē)桿5的中間位置并且與車(chē)廂外壁4焊接固定，但與停車(chē)桿5不焊接，高壓拉伸彈簧的弧形焊接端13與車(chē)廂外壁的弧形端部焊接固定；高壓拉伸彈簧12在用來(lái)緩沖在停車(chē)時(shí)停車(chē)桿5向前的沖勁，防止破壞矩形卡槽2。
[0013]礦車(chē)在正常行駛時(shí)，握住L型把手3將停車(chē)桿三角形卡子直角面9旋轉(zhuǎn)到與車(chē)輪靠近但不相切的位置，此時(shí)停車(chē)桿三角形卡子銳角端8背對(duì)車(chē)輪；需要停車(chē)時(shí)握住L型把手3進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，L型把手3落到矩形卡槽2的停車(chē)端16的矩形卡槽內(nèi)的凹槽15內(nèi)，停車(chē)桿三角形卡子銳角端8擰到車(chē)輪6底部，此時(shí)停車(chē)桿三角形卡子直角面9與車(chē)輪背對(duì)。
【權(quán)利要求】
1.一種礦車(chē)自帶急停裝置，由矩形卡槽⑵和停車(chē)桿(5)組成，其特征是:停車(chē)桿(5)在礦車(chē)后輪(6)相切的正上方，停車(chē)桿(5)底端為停車(chē)桿三角形卡子(7)，停車(chē)桿(5)和L型把手(3)以及停車(chē)桿三角形卡子(7)通過(guò)模具一體刻制；車(chē)廂靠近車(chē)廂口(I)但低于車(chē)廂口 50_的外壁焊接一個(gè)矩形卡槽(2)，矩形卡槽(2)用來(lái)掛住及固定停車(chē)桿；停車(chē)桿(5)頂部的L型把手(3)穿過(guò)矩形卡槽(2)，底部穿過(guò)兩個(gè)矩形卡槽(2);高壓拉伸彈簧在停車(chē)桿上的連接環(huán)(11)套在停車(chē)桿(5)的中間位置并且與車(chē)廂外壁(4)焊接固定，但與停車(chē)桿(5)不焊接，高壓拉伸彈簧的弧形焊接端(13)與車(chē)廂外壁的弧形端部焊接固定。
【文檔編號(hào)】B61H7/04GK204055817SQ201420333690
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年9月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月19日
【發(fā)明者】趙建國(guó) 申請(qǐng)人:趙建國(guó)