一種礦車抓捕裝置制造方法
【專利摘要】一種礦車抓捕裝置，其特征在于：包括鋼絲繩，礦車牽引座，彈簧，抓捕傳感器，轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，抓捕器；屬于礦山設(shè)備領(lǐng)域，提高礦車運(yùn)行的安全性，避免重大事故發(fā)生。
【專利說明】一種礦車抓捕裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]屬于礦山設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及煤礦用的一種礦車抓捕裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在煤礦生產(chǎn)過程中，經(jīng)常使用的一種運(yùn)輸工具就是礦車，是把煤炭或者礦渣從低的地方沿軌道運(yùn)送到高的地方，其工作原理是由卷揚(yáng)機(jī)牽引鋼絲繩，鋼絲繩牽引礦車，礦車在鋼絲繩的牽引下，沿斜坡軌道向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)V車運(yùn)動(dòng)到高處目的地時(shí)，卸下物料，由卷揚(yáng)機(jī)釋放鋼絲繩，礦車依靠自己的重力，沿軌道斜面向下運(yùn)動(dòng)，如此循環(huán)就形成了礦車的運(yùn)動(dòng)軌跡；其缺陷在于:如果卷揚(yáng)機(jī)失控或者鋼絲繩意外斷裂，礦車則失去控制，會(huì)造成重大事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提出一種礦車抓捕裝置，其特征在于:包括鋼絲繩，礦車牽引座，彈簧，抓捕傳感器，轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，抓捕器；礦車牽引座安裝在礦車前部，鋼絲繩穿過礦車牽引座與抓捕傳感器連接，彈簧安裝在礦車牽引座與抓捕傳感器之間，抓捕傳感器通過轉(zhuǎn)軸安裝在礦車上，下端有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸與抓捕器連接。
[0004]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0005]提高礦車運(yùn)行的安全性，避免重大事故發(fā)生。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0007]1.鋼絲繩，2.礦車牽引座，3.彈簧，4.抓捕傳感器，5.礦車，6.抓捕器，7.驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，8.轉(zhuǎn)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0008]本實(shí)用新型以下將結(jié)合附圖作進(jìn)一步描述:
[0009]如圖1所示，礦車牽引座2安裝在礦車5前部，鋼絲繩I穿過礦車牽引座2與抓捕傳感器4連接，彈簧3安裝在礦車牽引座2與抓捕傳感器4之間，抓捕傳感器4通過轉(zhuǎn)軸8安裝在礦車5上，下端有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸7，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸7與抓捕器6連接，正常工作時(shí)，鋼絲繩I牽引抓捕傳感器4同時(shí)壓縮彈簧3，抓捕傳感器4與鋼絲繩I連接的一端繞轉(zhuǎn)軸8擺動(dòng)，抓捕傳感器4的下端通過驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸7推動(dòng)抓捕器6，使得抓捕器6離開礦車5的輪子，輪子正常轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)出現(xiàn)故障或者鋼絲繩I斷裂，鋼絲繩I失去對抓捕傳感器4的牽引力，抓捕傳感器4在彈簧3的作用下繞轉(zhuǎn)軸8向后擺動(dòng)，抓捕傳感器4的下端通過驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸7驅(qū)動(dòng)抓捕器6向相反方向運(yùn)動(dòng)，從而鎖緊車輪，阻止礦車的運(yùn)動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種礦車抓捕裝置，其特征在于:包括鋼絲繩，礦車牽引座，彈簧，抓捕傳感器，轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，抓捕器；礦車牽引座安裝在礦車前部，鋼絲繩穿過礦車牽引座與抓捕傳感器連接，彈簧安裝在礦車牽引座與抓捕傳感器之間，抓捕傳感器通過轉(zhuǎn)軸安裝在礦車上，下端有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸與抓捕器連接。
【文檔編號】B61H11/00GK203558081SQ201320616024
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月8日
【發(fā)明者】屈建山, 范念超, 屈松濤, 李向陽, 范振國, 劉懷峰, 張亞輝, 趙偉舉 申請人:河南省嵩基能源投資有限公司