專利名稱：熄焦車用自動換軌裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及熄焦車的軌道設(shè)置，具體地說是熄焦車用的自動換軌裝置。
背景技術(shù)：
熄焦車是大型焦爐的配套設(shè)備，一般運行于焦爐焦側(cè)下面的軌道上，用來承接由導焦車導出的1000攝氏度左右的焦碳，并將其運輸至熄焦室進行熄焦，并最終將熄滅的焦煤運送到指定地點。傳統(tǒng)的熄焦車軌道，沒有設(shè)置過渡軌道而是在主軌道的旁邊設(shè)置很多弧形軌道進行換軌，或者甚至需要熄焦車繞弧形軌道轉(zhuǎn)一大圈才能換軌，這種軌道占用空間大且不夠靈活，因此生產(chǎn)效率也較低。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種熄焦車用自動換軌裝置，在熄焦車需要換軌時能夠靈活換軌，且占用空間面積小，換軌方便。本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是熄焦車用自動換軌裝置，包括導軌、過渡軌道、熄焦車和換軌用機頭，導軌包括第一導軌和第二導軌，所述的第一導軌和第二導軌平行設(shè)置，熄焦車由機頭、連接件和熄焦車斗廂組成，熄焦車設(shè)置在第一導軌上，并與第一導軌相匹配，換軌用機頭設(shè)置在第二導軌上，其車頭方向與熄焦車的車頭方向相反設(shè)置。本實用新型的有益效果是本實用新型設(shè)計合理，第一軌道也就是主軌道與第二軌道平行設(shè)置，并在第一軌道和第二軌道上橫設(shè)一個過渡軌道，使熄焦車在需要換軌的時候換軌方便，同時節(jié)省了空間。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標記1、導軌，101、第一導軌，102、第二導軌，2、過渡軌道，3、熄焦車，301、機頭，302、連接件，303、熄焦車斗廂，4、換軌用機頭。
具體實施方式
如圖I所示，熄焦車用自動換軌裝置，包括導軌I、過渡軌道2、熄焦車3和換軌用機頭4,導軌I包括第一導軌101和第二導軌102,所述的第一導軌101和第二導軌102平行設(shè)置，熄焦車3由機頭301、連接件302和熄焦車斗廂303組成，熄焦車3設(shè)置在第一導軌101上，并與第一導軌101相匹配，換軌用機頭4設(shè)置在第二導軌102上，其車頭方向與熄焦車3的車頭方向相反設(shè)置。第一軌道和第二軌道平行設(shè)置，過渡軌道橫設(shè)在兩軌道上，當熄焦車需要換軌時，熄焦車朝著機頭方向運行過過渡軌道，換軌用機頭朝著與熄焦車相反的方向運行到過渡軌道，然后借助推車將其平移到和熄焦車在一條直線上，之后把熄焦車的機頭與熄焦車斗廂間的連接件去掉 ，把換軌用機頭和熄焦車斗廂連接在一起，這樣就成功方便地實現(xiàn)了熄焦車的換軌，這種設(shè)置在工廠面積不大的情況下有效地節(jié)省了空間面積。
權(quán)利要求1.熄焦車用自動換軌裝置，其特征在于包括導軌(I)、過渡軌道(2)、熄焦車(3)和換軌用機頭(4),導軌(I)包括第一導軌(101)和第二導軌(102),所述的第一導軌(101)和第二導軌(102)平行設(shè)置，熄焦車(3)由機頭(301)、連接件(302)和熄焦車斗廂(303)組成，熄焦車(3)設(shè)置在第一導軌(101)上，并與第一導軌(101)相匹配，換軌用機頭(4)設(shè)置在第二導軌(10 2)上，其車頭方向與熄焦車(3)的車頭方向相反設(shè)置。
專利摘要熄焦車用自動換軌裝置，其特征在于包括導軌、過渡軌道、熄焦車和換軌用機頭，導軌包括第一導軌和第二導軌，所述的第一導軌和第二導軌平行設(shè)置，熄焦車由機頭、連接件和熄焦車斗廂組成，熄焦車設(shè)置在第一導軌上，并與第一導軌相匹配，換軌用機頭設(shè)置在第二導軌上，其車頭方向與熄焦車的車頭方向相反設(shè)置；本實用新型，有益效果設(shè)計合理，第一軌道也就是主軌道與第二軌道平行設(shè)置，并在第一軌道和第二軌道上橫設(shè)一個過渡軌道，使熄焦車在需要換軌的時候換軌方便，最主要的是在工廠面積不大的情況下有效地節(jié)省了空間面積。
文檔編號B61J1/00GK202744487SQ20122040413
公開日2013年2月20日 申請日期2012年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月16日
發(fā)明者李建國, 晁學偉, 張鐵良 申請人:汝州市汝豐焦化有限公司