專利名稱：一種連接拖架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種連接拖架，屬于鐵路維護(hù)工具領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
為了改善巡道工的工作條件和解決軌枕螺絲的生銹問題，本人先后設(shè)計(jì)了“巡道車”和“防銹油膏的涂抹裝置”兩個方案，專利號分別為201010179932. 9和 201010179878. 8，它對鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平的提高起到了促進(jìn)作用，為了更好的擴(kuò)大上述兩個方案的應(yīng)用范圍，需要把這兩個設(shè)計(jì)方案結(jié)合起來，以期達(dá)到更好地應(yīng)用效果。

發(fā)明內(nèi)容
本申請的目的是要設(shè)計(jì)“巡道車”與“防銹油膏的涂抹裝置”相結(jié)合的一種連接拖架，用它把巡道車和防銹油膏的涂抹裝置連接起來，由巡道車拖動防銹油膏的涂抹裝置運(yùn)行作業(yè)，從而更好地降低鐵路的維護(hù)成本。連接拖架的結(jié)構(gòu)由通軸、軸套、架體、架鉤和插管組成。首先把單軌車的車把去掉，在單軌車的一端安裝通軸，通軸的兩端伸出單軌車的框架外邊一截，通軸和單軌車相連成一體。在通軸的兩端安裝軸套，軸套的形狀為一段圓管，軸套能夠在通軸上靈活轉(zhuǎn)動。架體的形狀為長方形的框架，由兩個長邊和兩個短邊分別垂直相連組成，架體的長邊各伸出一截和軸套相連成一體，在架體的短邊一側(cè)連接有兩個架鉤， 架鉤的形狀為直角形，架鉤的鉤端為一段圓臺形，架鉤的鉤端方向向下，架鉤的另一端和架體的短邊相連成一體。在巡道車的后三角架的兩側(cè)，各傾斜安裝一個插管，插管的側(cè)面和后三角架的兩邊相連成一體。插管的形狀為一段圓管，插管的傾斜角度和架鉤插入時(shí)的傾斜角度相適應(yīng)，架鉤的鉤端能夠順利的全部插入到插管內(nèi)。使用時(shí)，由巡道工根據(jù)軌枕螺絲的防銹需要，在巡道車的后面連接防銹油膏的涂抹裝置，通過連接架的架鉤和插管的插入結(jié)合，把巡道車和防銹油膏的涂抹裝置連接起來， 由巡道工在巡道的同時(shí)完成涂油作業(yè)。


圖I、一種連接拖架的主視2、一種連接拖架的俯視圖I通軸，2、、軸套，3、架體，4、架鉤，5、插管，6、后三角架，7、單軌車，8、巡道車。
具體實(shí)施例方式如圖1、2所示，本申請是要設(shè)計(jì)“巡道車”與“防銹油膏的涂抹裝置”相結(jié)合的一種連接拖架，用它把巡道車和防銹油膏的涂抹裝置連接起來，由巡道車拖動防銹油膏的涂抹裝置運(yùn)行作業(yè)，從而更好地降低鐵路的維護(hù)成本，連接拖架的結(jié)構(gòu)由通軸I、軸套2、架體3、 架鉤4和插管5組成。首先把單軌車7的車把去掉，在單軌車7的一端安裝通軸1，通軸I 的兩端伸出單軌車的框架外邊一截，通軸I和單軌車7相連成一體。在通軸I的兩端安裝軸套2，軸套2的形狀為一段圓管，軸套2能夠在通軸I上靈活轉(zhuǎn)動。架體3的形狀為長方
3形的框架，由兩個長邊和兩個短邊分別垂直相連組成，架體3的長邊各伸出一截和軸套2相連成一體，在架體3的短邊一側(cè)連接有兩個架鉤4，架鉤4的形狀為直角形，架鉤4的鉤端為一段圓臺形，架鉤4的鉤端方向向下，架鉤4的另一端和架體3的短邊相連成一體。在巡道車8的后三角架6的兩側(cè)，各傾斜安裝一個插管5，插管5的側(cè)面和后三角架6的兩邊相連成一體。插管5的形狀為一段圓管，插管5的傾斜角度和架鉤4插入時(shí)的傾斜角度相適應(yīng)， 架鉤4的鉤端能夠順利的全部插入到插管5內(nèi)。
權(quán)利要求
1. 一種連接拖架，用它把巡道車和防銹油膏的涂抹裝置連接起來，由巡道車拖動防銹油膏的涂抹裝置運(yùn)行作業(yè)，特征是一種連接拖架的結(jié)構(gòu)由通軸(I)、軸套(2)、架體(3)、架鉤⑷和插管(5)組成；首先把單軌車(7)的車把去掉，在單軌車(7)的一端安裝通軸⑴， 通軸(I)的兩端伸出單軌車的框架外邊一截，通軸(I)和單軌車(7)相連成一體；在通軸(I)的兩端安裝軸套(2)，軸套(2)的形狀為一段圓管，軸套(2)能夠在通軸(I)上靈活轉(zhuǎn)動；架體(3)的形狀為長方形的框架，由兩個長邊和兩個短邊分別垂直相連組成，架體(3) 的長邊各伸出一截和軸套(2)相連成一體，在架體(3)的短邊一側(cè)連接有兩個架鉤(4)，架鉤(4)的形狀為直角形，架鉤(4)的鉤端為一段圓臺形，架鉤(4)的鉤端方向向下，架鉤(4) 的另一端和架體(3)的短邊相連成一體；在巡道車(8)的后三角架(6)的兩側(cè)，各傾斜安裝一個插管(5)，插管(5)的側(cè)面和后三角架￠)的兩邊相連成一體；插管(5)的形狀為一段圓管，插管(5)的傾斜角度和架鉤⑷插入時(shí)的傾斜角度相適應(yīng)，架鉤⑷的鉤端能夠順利的全部插入到插管(5)內(nèi)。
全文摘要
一種連接拖架，結(jié)構(gòu)由通軸、軸套、架體、架鉤和插管組成。在單軌車的一端安裝通軸，在通軸的兩端安裝軸套，架體的形狀為長方形的框架，架體的長邊各伸出一截和軸套相連成一體，在架體的短邊一側(cè)連接有兩個架鉤，在巡道車的后三角架的兩側(cè)，各傾斜安裝一個插管。架鉤的鉤端能夠順利的全部插入到插管內(nèi)。使用時(shí)，由巡道工根據(jù)軌枕螺絲的防銹需要，在巡道車的后面連接防銹油膏的涂抹裝置，由巡道工在巡道的同時(shí)完成涂油作業(yè)。
文檔編號B61K3/02GK102602405SQ20121008926
公開日2012年7月25日 申請日期2012年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月26日
發(fā)明者馮世英 申請人:馮世英