專利名稱：智能型乳化液泵站可調(diào)平板車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種煤礦井下使用的運輸車，具體是一種運載智能型乳化液泵站的平板車。
背景技術(shù)：
智能型乳化液泵站(以下簡稱乳化液泵站)以便為綜合機械化采煤液壓支架提供動力源以及為其他注水泵站、噴霧泵站提供動力源。該機組要求液箱、泵組水平安裝使用。 液箱與水平面的安裝斜度不應(yīng)超過15°.否則將會影響配液系統(tǒng)的正常工作。但在實際的生產(chǎn)過程中，采煤工作面軌道巷受地質(zhì)構(gòu)造的原因常常帶有大小不等的傾角，為使該機能盡可能保持水平工作狀態(tài)，以便能充分發(fā)揮其工作性能，必須減小巷道傾斜對智能型乳化液泵站的影響。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了減小巷道傾斜對智能型乳化液泵站的影響，提供一種智能型乳化液泵站可調(diào)平板車。為了解決上述問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種智能型乳化液泵站可調(diào)平板車，平板車的前后兩端分別設(shè)有油缸鉸接座和鉸接點，油缸鉸接座內(nèi)裝有與智能型乳化液泵站一端連接的油缸，油缸由液壓系統(tǒng)驅(qū)動控制。在安裝乳化液泵站的平板車上制作乳化液泵站可調(diào)底座。該底座一端用鉸接點與平板車一端聯(lián)接固定，另一端利用液壓油缸進行頂伸作業(yè)，通過油缸的頂伸作業(yè)使乳化液泵及液箱底座能圍繞鉸接點旋轉(zhuǎn)一定的角度。以減少安放在傾斜巷道中的乳化液泵站的傾斜角度，可達到乳化液泵站零件與水平面安裝斜度不超過15°的要求?？筛鶕?jù)上、下山巷道選擇油缸安裝位置，即遇上山巷道時，油缸安裝在平板車后端，前端鉸接點用鉸接銷與連接固定，遇下山巷道時，油缸安裝在平板車前端，后端鉸接點用鉸接銷連接固定。本實用新型所述的平板車可根據(jù)巷道坡度的大小調(diào)節(jié)智能型乳化液泵站的傾斜角度，使用簡便，安裝調(diào)換方便。由于在平板車前后端均設(shè)有鉸接點及油缸安裝鉸接座，可隨上、下山巷道調(diào)換調(diào)節(jié)方向，適用性較強。該平板車適用于煤礦井下傾斜角度較大的采煤工作面使用智能型乳化液泵站的場所。

圖1為本實用新型智能型乳化液泵站可調(diào)平板車的正視圖。圖2為圖1的側(cè)視圖。圖3為液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖。圖中，1-平板車，2-油缸鉸接座，3-鉸接點，4-乳化液泵站，5-油缸，6-乳化液泵， 7- 二位二通手動控制閥，8-第一球閥，9-第二球閥，10-可調(diào)底座。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。如圖1、2所示，一種智能型乳化液泵站可調(diào)平板車，平板車1的前后兩端分別設(shè)有油缸鉸接座2和鉸接點3，鉸接點采用合頁，油缸鉸接座2內(nèi)裝有與智能型乳化液泵站4 一端連接的油缸5，油缸5由液壓系統(tǒng)驅(qū)動控制?？烧{(diào)傾角平板車的調(diào)節(jié)角度一般為0°-15°。如圖3所示，液壓系統(tǒng)驅(qū)動控制油缸有多種公知的方法可以實現(xiàn)，本實用新型提供一種優(yōu)選的技術(shù)方案，即所述的液壓系統(tǒng)包括乳化液泵6、二位二通手動控制閥7、第一球閥8和第二球閥9，油缸5連接第一球閥8，乳化液泵6連接第二球閥9，二位二通手動控制閥7分別與第一球閥8和第二球閥9的另一接口連接。油缸的工作動力由乳化液泵站提供。實際制造時，可采用的油缸5的規(guī)格額定工作壓力16ΜΡ 1，額定負荷5T，鉸軸連接型， 型號 3TG1-71X250.行程 750mm。本實用新型所述的平板車工作時的安裝與操作過程1、根據(jù)上、下山巷道選擇油缸5安裝位置，即遇上山巷道時，油缸5安裝在平板車 1后端，前端鉸接點3用鉸接銷連接固定，遇下山巷道時，油缸5安裝在平板1車前端，后端鉸接點3用鉸接銷連接固定。2、油缸5安裝時，將油缸5鉸接軸放入油缸鉸接座的U型槽中，缸柱端用銷子與乳化液泵站底部的可調(diào)底座10連接。3、檢查各油管接頭安裝是否正確，接頭卡子是否安裝完好。二位二通手動控制閥 7的控制手柄是否處于零位。球閥是否處于關(guān)閉狀態(tài)。4、將乳化液泵站系統(tǒng)壓力調(diào)至16Mpa。5、按所需升降平板車的編號打開該機的相應(yīng)管路中的球閥，慢慢搬動二位二通手動控制閥7至上升位置，使油缸5升至所需高度，即取得所需角度后，立即關(guān)閉該管路中球閥閥門，將二位二通手動控制閥7手柄搬至零位。6、依次將所需調(diào)節(jié)的平板車調(diào)節(jié)角度后，關(guān)閉該油路與乳化液泵6高壓油管連接處的總閥。7、將乳化液泵站系統(tǒng)壓力調(diào)至液壓支架所需的壓力范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種智能型乳化液泵站可調(diào)平板車，其特征在于平板車(1)的前后兩端分別設(shè)有油缸鉸接座(2)和鉸接點(3)，油缸鉸接座(2)內(nèi)裝有與智能型乳化液泵站(4) 一端連接的油缸(5)，油缸(5)由液壓系統(tǒng)驅(qū)動控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能型乳化液泵站可調(diào)平板車，其特征在于所述的液壓系統(tǒng)包括乳化液泵(6)、二位二通手動控制閥(7)、第一球閥(8)和第二球閥(9)，油缸(5)連接第一球閥(8)，乳化液泵(6)連接第二球閥(9)，二位二通手動控制閥(7)分別與第一球閥 (8)和第二球閥(9)的另一接口連接。
專利摘要本實用新型為了減小巷道傾斜對智能型乳化液泵站的影響，提供一種智能型乳化液泵站可調(diào)平板車，平板車的前后兩端分別設(shè)有油缸鉸接座和鉸接點，油缸鉸接座內(nèi)裝有與智能型乳化液泵站一端連接的油缸，油缸由液壓系統(tǒng)驅(qū)動控制。液壓系統(tǒng)包括乳化液泵、二位二通手動控制閥、第一球閥和第二球閥，油缸連接第一球閥，乳化液泵連接第二球閥，二位二通手動控制閥分別與第一球閥和第二球閥的另一接口連接。本實用新型所述的平板車可根據(jù)巷道坡度的大小調(diào)節(jié)智能型乳化液泵站的傾斜角度，使用簡便，安裝調(diào)換方便，適用于煤礦井下傾斜角度較大的采煤工作面使用智能型乳化液泵站的場所。
文檔編號B61D15/00GK202320328SQ20112047921
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者武太杰 申請人:山西焦煤集團有限責任公司