專利名稱:一種道口報(bào)警系統(tǒng)轉(zhuǎn)換控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于鐵路道口安全技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種道口報(bào)警系統(tǒng)轉(zhuǎn)換控制裝置。
背景技術(shù):
在比較繁忙或重要的鐵路道口,為了對(duì)車輛及行人進(jìn)行了更高級(jí)別的安全防護(hù), 在裝設(shè)了欄木機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上,又裝設(shè)了欄門機(jī)構(gòu)。通常情況下,欄木機(jī)構(gòu)和欄門機(jī)構(gòu)是一套機(jī)構(gòu)主用,一套機(jī)構(gòu)備用。由于欄木機(jī)構(gòu)的道口報(bào)警系統(tǒng)和欄門機(jī)構(gòu)的道口報(bào)警系統(tǒng)不能并存,因此道口報(bào)警系統(tǒng)只能裝設(shè)在主用機(jī)構(gòu)上,而經(jīng)常由于道口作業(yè)性質(zhì)的變化,也常常需要使用備用機(jī)構(gòu),這時(shí)就會(huì)造成道口作業(yè)的安全隱患,若要使道口報(bào)警系統(tǒng)在道口的欄木機(jī)構(gòu)和欄門機(jī)構(gòu)之間轉(zhuǎn)換使用,就必須要道口維護(hù)人員在現(xiàn)場將負(fù)載在端子板上進(jìn)行道口報(bào)警系統(tǒng)的負(fù)載轉(zhuǎn)換,這樣不僅浪費(fèi)時(shí)間,而且又影響行車效率,還對(duì)維護(hù)人員存有極大的安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠使道口報(bào)警系統(tǒng)在道口的欄木機(jī)構(gòu)和欄門機(jī)構(gòu)之間轉(zhuǎn)換使用的控制裝置。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為一種道口報(bào)警系統(tǒng)轉(zhuǎn)換控制裝置,用來控制道口報(bào)警系統(tǒng)在欄木機(jī)構(gòu)與欄門機(jī)構(gòu)之間轉(zhuǎn)換使用,包括24V整流電源、安全型繼電器邏輯電路、交流接觸器隔離電路,所述24V整流電源、安全型繼電器邏輯電路和交流接觸器依次串聯(lián);其中所述24V整流電源為所述安全型繼電器邏輯電路提供KZ/KF電源;所述安全型繼電器邏輯電路控制道口報(bào)警系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換;所述交流接觸器隔離電路實(shí)現(xiàn)與道口報(bào)警系統(tǒng)負(fù)載的物理隔離。所述安全型繼電器邏輯電路包括欄木繼電器邏輯控制電路和欄門繼電器邏輯控制電路,其中所述欄木繼電器邏輯控制電路由KZ提供直流24伏特到欄木預(yù)警按鈕,所述欄木預(yù)警按鈕與欄木繼電器I 一 2線圈串聯(lián)后至KF,構(gòu)成勵(lì)磁回路;由KZ提供直流24伏特至欄木繼電器3-4線圈,所述欄木繼電器3-4線圈與欄木繼電器11、12接點(diǎn)及欄門繼電器21 ;、23'接點(diǎn)串聯(lián)后至KF,構(gòu)成自閉電路;欄木繼電器的31、32接點(diǎn)與交流接觸器隔離電路中的第一交流接觸器連接;所述欄門繼電器邏輯控制電路由KZ提供直流24伏特到欄木預(yù)警按鈕,所述欄門預(yù)警按鈕與欄門繼電器P —2丨線圈串聯(lián)后至KF,構(gòu)成勵(lì)磁回路;由KZ提供直流24伏特至欄門繼電器3 ' -4'線圈,所述欄門繼電器3' -4'線圈與欄門繼電器11' >12 ;接點(diǎn)及欄木繼電器21、23接點(diǎn)串聯(lián)后至KF,構(gòu)成自閉電路;欄門木繼電器的31'、32'接點(diǎn)與交流接觸器隔離電路中的第二交流接觸器連接。所述道口報(bào)警系統(tǒng)轉(zhuǎn)換控制裝置,還包括表示燈電路,所述表示燈電路與所述安全型繼電器邏輯電路連接,其中所述表示燈電路的第一表示燈與所述欄木繼電器的41、42接點(diǎn)串聯(lián),第二表示燈與所述欄門繼電器的41 ' Λ2 '接點(diǎn)串聯(lián)。[0008]所述的道口報(bào)警系統(tǒng)轉(zhuǎn)換控制裝置還包括防雷元件和空氣開關(guān),所述防雷元件與空氣開關(guān)串聯(lián)后再與24V整流電源串聯(lián)。所述24V整流電源為硅整流24V電源。本實(shí)用新型的有益效果是操作人員可通過按壓預(yù)警按鈕,實(shí)現(xiàn)負(fù)載自動(dòng)轉(zhuǎn)換,保證了行車安全,提高了作業(yè)效率。
圖I為本實(shí)用新型道口報(bào)警系統(tǒng)轉(zhuǎn)換控制裝置實(shí)施例的電路原理框圖;圖2為本實(shí)用新型道口報(bào)警系統(tǒng)轉(zhuǎn)換控制裝置實(shí)施例的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體說明。如圖I所示,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種道口報(bào)警系統(tǒng)轉(zhuǎn)換控制裝置,用來控制道口報(bào)警系統(tǒng)在欄木機(jī)構(gòu)與欄門機(jī)構(gòu)之間轉(zhuǎn)換使用,該裝置包括硅整流24V電源、安全型繼電器邏輯電路和交流接觸器隔離電路、防雷元件、空氣開關(guān)和表示燈電路。將防雷元件、空氣開關(guān)、硅整流24V電源串聯(lián)在220V交流電路中,再將交流接觸器隔離電路和表示燈電路接入交流電路。安全型繼電器邏輯電路和交流接觸器隔離電路依次串聯(lián)在硅整流24V電源后,硅整流24V電源為安全型繼電器邏輯電路提供KZ/KF電源;安全型繼電器邏輯電路控制道口報(bào)警系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換;交流接觸器隔離電路實(shí)現(xiàn)與道口報(bào)警系統(tǒng)負(fù)載的物理隔離;安全型繼電器邏輯電路還與表示燈電路連接。如圖2所示,安全型繼電器邏輯電路包括欄木繼電器NMJ邏輯控制電路和欄門繼電器CNJ邏輯控制電路,其中欄木繼電器NMJ邏輯控制電路由KZ提供直流24伏特到欄木預(yù)警按鈕MAl,欄木預(yù)警按鈕MAl為常閉式接點(diǎn)的自復(fù)式按鈕,欄木預(yù)警按鈕MAl與欄木繼電器NMJl — 2線圈串聯(lián)后至KF,構(gòu)成勵(lì)磁回路;由KZ提供直流24伏特至欄木繼電器NMJ3-4線圈,欄木繼電器NMJ3-4線圈與欄木繼電器NMJ11U2接點(diǎn)及欄門繼電器CNJ21 ’、23 ’接點(diǎn)串聯(lián)后至KF,構(gòu)成自閉電路;欄木繼電器NMJ的31、32接點(diǎn)與交流接觸器隔離電路中的第一交流接觸器KMl連接;表示燈電路的第一表示燈NMB與欄木繼電器的41、42接點(diǎn)串聯(lián)。欄門繼電器CNJ邏輯控制電路由KZ提供直流24伏特到欄門預(yù)警按鈕MA2,欄門預(yù)警按鈕MA2為常閉式接點(diǎn)的自復(fù)式按鈕,欄門預(yù)警按鈕MA2與欄門繼電CNJ器I ' 一 2 '線圈串聯(lián)后至KF,構(gòu)成勵(lì)磁回路;由KZ提供直流24伏特至欄門繼電器CNJ3丨-4 ;線圈,欄門繼電器CNJ3-4線圈與欄門繼電器CNJlr ,12 ;接點(diǎn)及欄木繼電器NMJ21、23接點(diǎn)串聯(lián)后至KF,構(gòu)成自閉電路;欄門木繼電器CNJ的31 '、32'接點(diǎn)與交流接觸器隔離電路中的第二交流接觸器KM2連接;表示燈電路的第二表示燈CNB與所述欄門繼電器的41' Λ2 '接點(diǎn)串聯(lián)。本實(shí)施例提供的道口報(bào)警系統(tǒng)轉(zhuǎn)換控制裝置的工作原理為欄木繼電器NMJ用來控制欄木機(jī)構(gòu)系統(tǒng),欄門繼電器CNJ用來控制欄門機(jī)構(gòu)系統(tǒng)。其中NMJ吸起過程按下欄木機(jī)構(gòu)預(yù)警按鈕MAl,接通NMJ的勵(lì)磁電路NMJ1-2 ,然后通過KZ — NMJ3-4 — NMJ11-12 — CNJ21-23 — KF連通了繼電器NMJ的自閉電路,使其能夠保持吸起;這里NMJ丨通過其2接點(diǎn)切斷CNJ繼電器的自閉電路,從而有一個(gè)互切的電路,使兩個(gè)繼電器不能同時(shí)吸起。當(dāng)NMJ吸起后,由它的3接點(diǎn)動(dòng)作有JZ — NMJ31-32 — KMl — JF,這樣就接通了欄木機(jī)構(gòu)的電路,達(dá)到一個(gè)自動(dòng)控制的過程。與此同時(shí)也接通了第一表示燈NMB,表明此時(shí)運(yùn)行的是欄木機(jī)構(gòu)電路。同理,CNJ吸起過程按下欄門機(jī)構(gòu)預(yù)警按鈕MA2,接通CNJ的勵(lì)磁電路CNJ1-2 ,然后通過KZ — CNJ3-4 — NMJ11-12 — NMJ21-23 — KF連通了電器CNJ的自閉電路,使其能夠保持吸起;這里同樣CNJ丨通過其2接點(diǎn)切斷NMJ繼電器的自閉電路,從而有一個(gè)互切的電路,使兩個(gè)繼電器不能同時(shí)吸起。當(dāng)CNJ吸起后,由它的3接點(diǎn)動(dòng)作有JZ — CNJ31-32 — ΚΜ2 — JF,這樣就接通了欄門機(jī)構(gòu)的電路,達(dá)到一個(gè)自動(dòng)控制的過程。與此同時(shí)也接通了第二表示燈CNB,表明此時(shí)運(yùn)行的是欄門機(jī)構(gòu)電路。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的道口報(bào)警系統(tǒng)轉(zhuǎn)換控制裝置通過按壓預(yù)警按鈕,實(shí)現(xiàn)負(fù) 載自動(dòng)轉(zhuǎn)換,保證了行車安全,提高了作業(yè)效率。最后所應(yīng)說明的是,以上具體實(shí)施方式
僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種道口報(bào)警系統(tǒng)轉(zhuǎn)換控制裝置,用來控制道口報(bào)警系統(tǒng)在欄木機(jī)構(gòu)與欄門機(jī)構(gòu)之間轉(zhuǎn)換使用,其特征是,包括24V整流電源、安全型繼電器邏輯電路和交流接觸器隔離電路,所述24V整流電源、安全型繼電器邏輯電路和交流接觸器依次串聯(lián);其中所述24V整流電源為所述安全型繼電器邏輯電路提供KZ/KF電源;所述安全型繼電器邏輯電路控制道口報(bào)警系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換;所述交流接觸器隔離電路實(shí)現(xiàn)與道口報(bào)警系統(tǒng)負(fù)載的物理隔離。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的道口報(bào)警系統(tǒng)轉(zhuǎn)換控制裝置,其特征在于,所述安全型繼電器邏輯電路包括欄木繼電器邏輯控制電路和欄門繼電器邏輯控制電路; 所述欄木繼電器邏輯控制電路由KZ提供直流24伏特到欄木預(yù)警按鈕,所述欄木預(yù)警按鈕與欄木繼電器第一線圈(1-2)串聯(lián)后至KF,構(gòu)成勵(lì)磁回路;由KZ提供直流24伏特至欄木繼電器第二線圈(3-4),所述欄木繼電器第二線圈(3-4)與欄木繼電器第一組接點(diǎn)(11、12)及欄門繼電器第二組接點(diǎn)(21 '、23')串聯(lián)后至KF,構(gòu)成自閉電路;欄木繼電器的第三組接點(diǎn)(31、32)與交流接觸器隔離電路中的第一交流接觸器連接; 所述欄門繼電器邏輯控制電路由KZ提供直流24伏特到欄木預(yù)警按鈕,所述欄門預(yù)警按鈕與欄門繼電器第三線圈(I ' — 2丨)串聯(lián)后至KF,構(gòu)成勵(lì)磁回路;由KZ提供直流24伏特至欄門繼電器第四線圈(3 ' -4 '),所述欄門繼電器第四線圈(3 ' -4')與欄門繼電器第四組接點(diǎn)(11 ' >12 ;)及欄木繼電器第五組接點(diǎn)(21、23)串聯(lián)后至KF,構(gòu)成自閉電路;欄門繼電器的第六組接點(diǎn)(31 '、32')與交流接觸器隔離電路中的第二交流接觸器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道口報(bào)警系統(tǒng)轉(zhuǎn)換控制裝置,其特征在于,還包括表示燈電路,所述表示燈電路與所述安全型繼電器邏輯電路連接,其中所述表示燈電路的第一表示燈與所述欄木繼電器的第七組接點(diǎn)(41、42)串聯(lián),所述表示燈電路的第二表示燈與所述欄門繼電器的第八組接點(diǎn)(41 '、42')串聯(lián)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的道口報(bào)警系統(tǒng)轉(zhuǎn)換控制裝置,其特征在于,還包括防雷元件和空氣開關(guān),所述防雷元件與空氣開關(guān)串聯(lián)后再與24V整流電源串聯(lián)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的道口報(bào)警系統(tǒng)轉(zhuǎn)換控制裝置,其特征在于,所述24V整流電源為硅整流24V電源。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種道口報(bào)警系統(tǒng)轉(zhuǎn)換控制裝置,屬于鐵路道口安全技術(shù)領(lǐng)域,用來控制道口報(bào)警系統(tǒng)在欄木機(jī)構(gòu)與欄門機(jī)構(gòu)之間轉(zhuǎn)換使用,包括24V整流電源、安全型繼電器邏輯電路和交流接觸器隔離電路,所述24V整流電源、安全型繼電器邏輯電路和交流接觸器依次串聯(lián);其中所述24V整流電源為所述安全型繼電器邏輯電路提供KZ/KF電源;所述安全型繼電器邏輯電路控制道口報(bào)警系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換;所述交流接觸器隔離電路實(shí)現(xiàn)與道口報(bào)警系統(tǒng)負(fù)載的物理隔離。本實(shí)用新型的有益效果是操作人員可通過按壓預(yù)警按鈕,實(shí)現(xiàn)負(fù)載自動(dòng)轉(zhuǎn)換,保證了行車安全,提高了作業(yè)效率。
文檔編號(hào)B61L29/08GK202378913SQ20112047920
公開日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者余銳, 李躍進(jìn), 楊少華, 胡浪 申請(qǐng)人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司