專利名稱：一種手持檢測(cè)機(jī)的固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種手持檢測(cè)機(jī)的固定裝置，用于將測(cè)量鋼軌平直度的檢測(cè)機(jī)固定在鋼軌上。
背景技術(shù)：
隨著列車速度的提高，軌道不平順?biāo)鸬膭?dòng)力響應(yīng)會(huì)顯著增加，列車的振動(dòng)也相應(yīng)增強(qiáng)。而良好的軌道平順度是確保列車行駛安全和舒適的基本保證。研究認(rèn)為，線路的平順性和鋼軌的焊接的平直度密切相關(guān)。因此，提高鋼軌焊接平直度對(duì)于無(wú)縫線路的安全控制具有重要意義。將鋼軌焊接的平直度提高一倍，相當(dāng)于無(wú)縫線路安全等級(jí)提高1級(jí)。 鋼軌焊接不平順會(huì)造成短波不平順，雖然其幅值很小，但在高速行車條件下，可引起很大的輪軌作用力和沖擊振動(dòng)。由此可見(jiàn)，鋼軌焊接接頭平直度對(duì)線路平順程度有著重要影響?？茖W(xué)、有效地測(cè)量鋼軌焊接接頭平直度，掌握鋼軌焊接接頭平直度規(guī)律，可以為制定合理的焊接和打磨工藝創(chuàng)造有利條件。目前檢測(cè)鋼軌焊接接頭的平直度都是靠人工塞尺的方法，不僅檢測(cè)精度差，而且檢測(cè)效率低下。因此有必要開(kāi)發(fā)一種攜帶輕便、檢測(cè)精度高的測(cè)量裝置及用于將測(cè)量裝置固定在鋼軌上的固定裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種手持檢測(cè)機(jī)的固定裝置，它能使手持檢測(cè)機(jī)在使用時(shí)穩(wěn)定地固定在鋼軌上，并且拆裝方便。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是一種手持檢測(cè)機(jī)的固定裝置，所述手持檢測(cè)機(jī)包括機(jī)殼、測(cè)量頭移動(dòng)機(jī)構(gòu)及測(cè)量傳感器，所述機(jī)殼為一狹長(zhǎng)的箱體，該機(jī)殼包括左、右側(cè)板、連接在左、右側(cè)板頂端的端面板、連接在左、右側(cè)板底端的底板及分別連接在左、右側(cè)板的前后兩端的前、后蓋板，所述機(jī)殼的前后部?jī)?nèi)腔中還分別設(shè)有前、后上撐桿和前、后下?lián)螚U，其中，所述固定裝置包括兩對(duì)左、右連接板、兩塊鋼軌接觸板、兩塊定位塊及兩根拉勾，所述一對(duì)左、右連接板分別貼附在所述機(jī)殼前部的左、右側(cè)板的外表面并與位于所述機(jī)殼內(nèi)腔前部的上、下?lián)螚U連接，另一對(duì)左、右連接板分別貼附在所述機(jī)殼后部的左、 右側(cè)板的外表面并與位于所述機(jī)殼內(nèi)腔后部的上、下?lián)螚U連接；所述兩塊鋼軌接觸板貼附在所述機(jī)殼的底板下表面并分別連接在所述兩對(duì)左、右連接板的下端；所述兩塊定位塊的左邊分別連接在所述鋼軌接觸板的右部下表面，該兩塊定位塊為四方體，并且該兩塊定位塊的上、下邊相互平行，連接在上、下邊左端的左側(cè)邊為與所述鋼軌側(cè)面的斜度相應(yīng)的斜邊，連接在上、下邊右端的右側(cè)邊為與所述鋼軌的端面兩邊的斜度相應(yīng)的斜邊；所述兩根拉勾的一端分別通過(guò)銷釘可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述兩塊定位塊的右邊，該兩根拉勾的另一端連接一螺釘；
3[0010]當(dāng)所述檢測(cè)機(jī)在測(cè)量所述鋼軌的端面時(shí)，所述鋼軌接觸板對(duì)著所述鋼軌的端面放置，并使所述定位塊的左側(cè)邊靠在所述鋼軌的右側(cè)面上，將所述手持檢測(cè)機(jī)以卡接的方式固定在所述鋼軌上；當(dāng)所述檢測(cè)機(jī)在測(cè)量所述鋼軌的側(cè)面時(shí)，將所述定位塊轉(zhuǎn)動(dòng)180°后安裝，并將所述鋼軌接觸板靠在所述鋼軌的一側(cè)面放置，使所述定位塊的右側(cè)邊向下靠在所述鋼軌的端面一邊，再通過(guò)拉勾的另一端勾在所述鋼軌另一側(cè)的底邊，將所述手持檢測(cè)機(jī)以包箍的方式固定在所述鋼軌上。上述的手持檢測(cè)機(jī)的固定裝置，其中，所述拉勾由三段構(gòu)成，即大部分所述鋼軌的端面段、整個(gè)鋼軌的側(cè)面段及一小部分鋼軌的底面段。本實(shí)用新型的手持檢測(cè)機(jī)的技術(shù)方案，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能使手持檢測(cè)機(jī)在測(cè)量鋼軌的端面和工作側(cè)面時(shí)穩(wěn)定地固定在鋼軌上，并且拆裝方便。

圖1為測(cè)量鋼軌的手持檢測(cè)機(jī)的剖面圖；圖2為本實(shí)用新型的固定裝置在手持檢測(cè)機(jī)測(cè)量鋼軌端面時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的固定裝置在手持檢測(cè)機(jī)測(cè)量鋼軌側(cè)面時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型的固定裝置在手持檢測(cè)機(jī)完成測(cè)量鋼軌的側(cè)面后拆卸時(shí)的狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
為了能更好地對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行理解，下面通過(guò)具體的實(shí)施例并結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明對(duì)于鋼軌端面與兩側(cè)工作面的測(cè)量，按照鐵道部標(biāo)準(zhǔn)有嚴(yán)格規(guī)定，測(cè)量鋼軌端面的點(diǎn)是在鋼軌的端面中心位置，測(cè)量?jī)蓚?cè)工作面的點(diǎn)是在在距鋼軌端面16mm處。請(qǐng)參閱圖1，測(cè)量鋼軌平直度的手持檢測(cè)機(jī)包括機(jī)殼1、測(cè)量頭移動(dòng)機(jī)構(gòu)及測(cè)量傳感器3，其中，機(jī)殼為一狹長(zhǎng)的箱體，該機(jī)殼包括左、右側(cè)板11、12、連接在左、右側(cè)板11、12 頂端的端面板13、連接在左、右側(cè)板11、12底端的底板14及分別連接在左、右側(cè)板11、12的前后兩端的前、后蓋板15、16 ；底板14的軸向中央開(kāi)設(shè)一定位槽140 ；機(jī)殼1的前后部?jī)?nèi)腔中還分別設(shè)有前、后上撐桿17和前、后下?lián)螚U18 ；測(cè)量頭移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一步進(jìn)電機(jī)20、一絲桿23及一滑塊M ；測(cè)量傳感器3安裝在滑塊M上，并使該測(cè)量傳感器3的感應(yīng)頭30嵌在底板14的定位槽140中。再請(qǐng)參閱圖2和圖3，本實(shí)用新型的手持檢測(cè)機(jī)的固定裝置，包括兩對(duì)左、右連接板41、42、兩塊鋼軌接觸板43、兩塊定位塊44及兩根拉勾45，其中一對(duì)左、右連接板41、42分別貼附在機(jī)殼1前部的左、右側(cè)板11、12的外表面并與位于機(jī)殼1內(nèi)腔前部的上、下?lián)螚U17、18連接，另一對(duì)左、右連接板41、42分別貼附在機(jī)殼 1后部的左、右側(cè)板11、12的外表面并與位于機(jī)殼1內(nèi)腔后部的上、下?lián)螚U17、18連接；兩塊鋼軌接觸板43貼附在機(jī)殼1的底板14下表面并分別連接在所述兩對(duì)左、右連接板41、42的下端；兩塊定位塊44的左邊分別連接在鋼軌接觸板43的右部下表面，該兩塊定位塊為四方體，并且該兩塊定位塊44的上、下邊相互平行，連接在上、下邊左端的左側(cè)邊為與鋼軌 5側(cè)面52的斜度相應(yīng)的斜邊，連接在上、下邊右端的右側(cè)邊為與鋼軌5的端面51兩邊的斜度相應(yīng)的斜邊；兩根拉勾45的結(jié)構(gòu)分別由三段構(gòu)成，即大部分鋼軌的端面段、整個(gè)鋼軌的側(cè)面段及一小部分鋼軌的底面段；兩根拉勾45的一端分別通過(guò)銷釘46可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在兩塊定位塊44的右邊，該兩根拉勾45的另一端連接一螺釘47。當(dāng)檢測(cè)機(jī)在測(cè)量鋼軌5的端面51時(shí)，鋼軌接觸板43對(duì)著鋼軌5的端面51放置， 并使定位塊44的左側(cè)邊靠在鋼軌5的右側(cè)面上，將手持檢測(cè)機(jī)以卡接的方式固定在鋼軌5 上，此時(shí)應(yīng)保證機(jī)殼1內(nèi)的測(cè)量傳感器3的感應(yīng)頭30正對(duì)著鋼軌5的端面測(cè)量點(diǎn)；當(dāng)檢測(cè)機(jī)在測(cè)量鋼軌5的側(cè)面52時(shí)，將定位塊44轉(zhuǎn)動(dòng)180°后安裝，并將鋼軌接觸板43靠在鋼軌5的一側(cè)面52放置，使定位塊44的右側(cè)邊向下靠在鋼軌5的端面51 — 邊，此時(shí)應(yīng)保證機(jī)殼1內(nèi)的測(cè)量傳感器3的感應(yīng)頭30正對(duì)著鋼軌5的側(cè)面測(cè)量點(diǎn)，再在通過(guò)拉勾45的另一端勾在鋼軌5另一側(cè)的底邊，旋緊螺釘47，將手持檢測(cè)機(jī)以包箍的方式固定在鋼軌5上。再請(qǐng)參閱圖4，本實(shí)用新型的固定裝置在手持檢測(cè)機(jī)完成測(cè)量鋼軌5的側(cè)面52后， 只需將螺釘47旋松，并將拉勾45以銷釘46為旋轉(zhuǎn)軸向上旋轉(zhuǎn)α =6.5°，便可將固定裝置連同手持檢測(cè)機(jī)一起脫離鋼軌5，完成拆卸。本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型，而并非用作為對(duì)本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求書(shū)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種手持檢測(cè)機(jī)的固定裝置，所述手持檢測(cè)機(jī)包括機(jī)殼、測(cè)量頭移動(dòng)機(jī)構(gòu)及測(cè)量傳感器，所述機(jī)殼為一狹長(zhǎng)的箱體，該機(jī)殼包括左、右側(cè)板、連接在左、右側(cè)板頂端的端面板、 連接在左、右側(cè)板底端的底板及分別連接在左、右側(cè)板的前后兩端的前、后蓋板，所述機(jī)殼的前后部?jī)?nèi)腔中還分別設(shè)有前、后上撐桿和前、后下?lián)螚U，其特征在于，所述固定裝置包括兩對(duì)左、右連接板、兩塊鋼軌接觸板、兩塊定位塊及兩根拉勾，所述一對(duì)左、右連接板分別貼附在所述機(jī)殼前部的左、右側(cè)板的外表面并與位于所述機(jī)殼內(nèi)腔前部的上、下?lián)螚U連接，另一對(duì)左、右連接板分別貼附在所述機(jī)殼后部的左、右側(cè)板的外表面并與位于所述機(jī)殼內(nèi)腔后部的上、下?lián)螚U連接；所述兩塊鋼軌接觸板貼附在所述機(jī)殼的底板下表面并分別連接在所述兩對(duì)左、右連接板的下端；所述兩塊定位塊的左邊分別連接在所述鋼軌接觸板的右部下表面，該兩塊定位塊為四方體，并且該兩塊定位塊的上、下邊相互平行，連接在上、下邊左端的左側(cè)邊為與所述鋼軌側(cè)面的斜度相應(yīng)的斜邊，連接在上、下邊右端的右側(cè)邊為與所述鋼軌的端面兩邊的斜度相應(yīng)的斜邊；所述兩根拉勾的一端分別通過(guò)銷釘可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述兩塊定位塊的右邊，該兩根拉勾的另一端連接一螺釘；當(dāng)所述檢測(cè)機(jī)在測(cè)量所述鋼軌的端面時(shí)，所述鋼軌接觸板對(duì)著所述鋼軌的端面放置， 并使所述定位塊的左側(cè)邊靠在所述鋼軌的右側(cè)面上，將所述手持檢測(cè)機(jī)以卡接的方式固定在所述鋼軌上；當(dāng)所述檢測(cè)機(jī)在測(cè)量所述鋼軌的側(cè)面時(shí)，將所述定位塊轉(zhuǎn)動(dòng)180°后安裝，并將所述鋼軌接觸板靠在所述鋼軌的一側(cè)面放置，使所述定位塊的右側(cè)邊向下靠在所述鋼軌的端面一邊，再通過(guò)拉勾的另一端勾在所述鋼軌另一側(cè)的底邊，將所述手持檢測(cè)機(jī)以包箍的方式固定在所述鋼軌上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手持檢測(cè)機(jī)的固定裝置，其特征在于，所述拉勾由三段構(gòu)成， 即大部分所述鋼軌的端面段、整個(gè)鋼軌的側(cè)面段及一小部分鋼軌的底面段。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種手持檢測(cè)機(jī)的固定裝置，包括兩對(duì)左、右連接板、兩塊鋼軌接觸板、兩塊定位塊及兩根拉勾。一對(duì)左、右連接板分別貼附在機(jī)殼前部的左、右側(cè)板的外表面并與位于機(jī)殼內(nèi)腔前部的上、下?lián)螚U連接，另一對(duì)左、右連接板分別貼附在機(jī)殼后部的左、右側(cè)板的外表面并與位于機(jī)殼內(nèi)腔后部的上、下?lián)螚U連接；兩塊鋼軌接觸板貼附在機(jī)殼的底板下表面并分別連接在兩對(duì)左、右連接板的下端；兩塊定位塊的左邊分別連接在鋼軌接觸板的右部下表面；兩根拉勾的一端分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在兩塊定位塊的右邊，該兩根拉勾的另一端連接一螺釘。當(dāng)檢測(cè)機(jī)在測(cè)量鋼軌的端面時(shí)，不需要連接拉勾；當(dāng)檢測(cè)機(jī)在測(cè)量鋼軌的側(cè)面時(shí)，需要連接拉勾。
文檔編號(hào)E01B35/00GK202139518SQ20112020483
公開(kāi)日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月16日
發(fā)明者朱文立, 李厚佳, 鄭衛(wèi) 申請(qǐng)人:上海工程技術(shù)大學(xué)