專利名稱：連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種連接器，尤其是涉及一種將縱連式軌道板縱向預(yù)應(yīng)力鋼棒端 部連接的連接器。
背景技術(shù)：
目前使用的縱連式軌道板的連接采用的是連接鋼板和連接螺栓，也就是將相鄰兩 縱連式軌道板縱向端面缺口處的螺紋鋼筋分別穿過連接鋼板上的孔，并由螺母固定，將連 接螺栓穿過所述連接鋼板的連接孔，并由配套螺母將連接鋼板固定，同時使得該相鄰兩縱 連式軌道板的縱向中心線滿足軌道鋪設(shè)的要求。這種連接裝置工序較為復(fù)雜，安裝效率低， 而且不可靠。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種安裝方便快捷，而且使得縱連式軌道板的預(yù)應(yīng) 力鋼筋之間的連接更可靠的連接器。度能依據(jù)本實用新型的技術(shù)方案是一種連接器，包括帶有內(nèi)螺紋孔的長六方 體，所述內(nèi)螺紋孔一端設(shè)有右旋螺紋，另一端設(shè)有左旋螺紋，所述長六方體橫截面為正六邊 形。左旋、右旋螺紋設(shè)置便于所連接的預(yù)應(yīng)力鋼棒同時旋進和旋出。本實用新型的有益效果是安裝方便快捷，而且使得縱連式軌道板的預(yù)應(yīng)力鋼棒 之間的連接更可靠，并在兩相鄰軌道板之間通過預(yù)應(yīng)力鋼棒建立預(yù)應(yīng)力體系。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2圖1的側(cè)視圖；其中，附圖標(biāo)記為1內(nèi)螺紋孔為右旋螺紋，2內(nèi)螺紋孔為左旋螺紋。
具體實施方式
優(yōu)選實施例如圖1、2所示，一種連接器，包括帶有內(nèi)螺紋孔的長六方體，所述內(nèi)螺紋孔一端設(shè) 有右旋螺紋1，另一端設(shè)有左旋螺紋2，所述長六方體橫截面為正六邊形。左旋、右旋螺紋設(shè) 置便于所連接的預(yù)應(yīng)力鋼棒同時旋進和旋出。本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥 的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘 述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只 是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。[0014] 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本 實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型 的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種連接器，其特征在于包括帶有內(nèi)螺紋孔的長六方體，所述內(nèi)螺紋孔一端設(shè)有右旋螺紋，另一端設(shè)有左旋螺紋，所述長六方體橫截面為正六邊形。
專利摘要本實用新型公開了一種連接器，屬于將縱連式軌道板縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋端部連接的連接器技術(shù)領(lǐng)域；包括帶有螺孔的長方體，所述螺孔一端設(shè)有正螺紋，另一端設(shè)有反螺紋，所述長方體外形截面為正六邊形；本實用新型安裝方便快捷，而且使得縱連式軌道板的預(yù)應(yīng)力鋼筋之間的連接更可靠，本實用新型尤其適用于無碴軌道縱連式軌道板鋪設(shè)。
文檔編號E01B29/28GK201634975SQ200920319138
公開日2010年11月17日 申請日期2009年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月30日
發(fā)明者劉延龍, 劉海濤, 周立新, 喻丕金, 尹東輝, 張?zhí)烀? 張忠, 杜新立, 林曉波, 汪永進, 王清明, 稅卓平, 肖鴻章, 胡志勇, 譚斌, 邱江, 鄭紅彬, 錢振地, 陳幼林, 魯寧生 申請人:中鐵二十三局集團有限公司;中鐵二十三局集團第五工程有限公司;中鐵二十三局集團第八工程有限公司;中國鐵建股份有限公司