專利名稱：觀光火車車體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
觀光火車車體 技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明創(chuàng)造是觀光車輛的車體。[0002] 背景技術(shù)以往的觀光車承載力小；外型不美觀。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明創(chuàng)造的目的是提供一種承載力大，車型美觀的觀光火車車體；本發(fā)明創(chuàng)造的目的是通過下述的技術(shù)方案實現(xiàn)的觀光火車車體，其特征在于由玻璃鋼車頭、側(cè)墻組成、車頂組成、裙板組成、底架組成和側(cè)墻板組成構(gòu)成；側(cè)墻板組成安裝在側(cè)墻組成的外側(cè)上，將側(cè)墻組成安裝在底架組成的兩側(cè)邊，車頂組成安裝在側(cè)墻組成的上端，將玻璃鋼車頭安裝在側(cè)墻組成、車頂組成和底架組成的兩端，裙板組成裝在側(cè)墻組成和側(cè)墻板組成的下部。 底架組成由地板總成、底架鋼結(jié)構(gòu)組成、底架枕梁組成構(gòu)成；地板總成中的波紋地板連接梁與底架鋼結(jié)構(gòu)組成中的側(cè)梁焊接，地板總成中的波紋地板與底架鋼結(jié)構(gòu)組成上表面焊接，底架鋼結(jié)構(gòu)組成中順梁與底架枕梁組成兩側(cè)焊接。 地板總成由扶手補強板1、側(cè)墻板擋板、木地板、地板木梁、扶手補強板n、地板碼、地板布、波紋地板、地板布壓線、波紋地板連接梁和螺栓構(gòu)成；地板碼用螺栓固定在地板木梁下面，地板碼焊接在波紋地板上，波紋地板兩側(cè)焊接波紋地板連接梁，波紋地板連接梁與底架鋼結(jié)構(gòu)組成中的側(cè)梁焊接，波紋地板與底架鋼結(jié)構(gòu)組成焊接，木地板安裝在地板木梁上，木地板上鋪地板布，地板布與兩側(cè)的側(cè)墻板組成中的木板、地板布壓線和側(cè)墻板擋板用螺栓連接固定，側(cè)墻板擋板焊接在底架鋼結(jié)構(gòu)組成中的側(cè)梁上，木地板與波紋地板之間安裝三塊扶手補強板I和兩塊扶手補強板II，扶手補強板I焊在波紋地板上，扶手補強板II 一側(cè)與底架枕梁組成焊接，另一側(cè)與波紋地板焊接。 底架鋼結(jié)構(gòu)組成由側(cè)梁、橫梁、順梁、吊座1、橫梁管碼和吊座II構(gòu)成；側(cè)梁、橫梁和順梁組成框架式結(jié)構(gòu)，22個橫梁管碼安裝在橫梁上，在底架鋼結(jié)構(gòu)組成中部的四個橫梁上焊接吊座I和吊座II，吊座I和吊座II之間焊接。 底架枕梁組成由連接鐵、枕梁上蓋板、枕梁腹板、枕梁下蓋板、中心軸、心盤座底
板、心盤座圓筒、心盤座筋板n、枕梁隔板、頂車墊板、筋板n、心盤座筋板1、心盤座筋板
IV、心盤座筋板III和筋板I構(gòu)成；枕梁隔板上端與枕梁上蓋板焊接，枕梁隔板下端與枕梁
下蓋板焊接，枕梁隔板左右兩端分別與枕梁腹板焊接，枕梁腹板上端與枕梁上蓋板焊接，枕梁腹板下端與枕梁下蓋板焊接，枕梁腹板兩端分別與底架鋼結(jié)構(gòu)組成中的側(cè)梁焊接，底架
鋼結(jié)構(gòu)組成22兩端各安裝4個底架枕梁組成，枕梁上蓋板兩端與連接鐵焊接，連接鐵與側(cè)
梁焊接，筋板II與側(cè)梁內(nèi)側(cè)焊接，頂車墊板焊接在側(cè)梁上，筋板II和筋板I與頂車墊板焊接，心盤座底板和中心軸焊接在枕梁下蓋板上，心盤座圓筒上端焊接在枕梁上蓋板上，心盤座圓筒下端焊接在枕梁下蓋板上，心盤座筋板II四端與枕梁上蓋板、枕梁下蓋板和枕梁腹
板焊接，心盤座筋板I和心盤座筋板IV的各一端與枕梁腹板焊接，心盤座筋板I和心盤座筋板IV的另一端與心盤座圓筒焊接，兩個心盤座筋板III其中一端與心盤座圓筒焊接，兩
個心盤座筋板III的另一端與心盤座筋板II焊接。 裙板組成由裙板、活動裙板座組成、固定裙板座組成和裙板連接板構(gòu)成；5個裙板之間用四個裙板連接板連接，每個裙板上安裝四個活動裙板座組成，在裙板連接板安裝固定裙板座組成。 活動裙板座組成由活動裙板座吊板I、銷軸座銷軸、活動裙板座座板、活動裙板座座板1、活動裙板座吊板n、活動裙板座吊板III、內(nèi)六角圓頭螺釘和螺栓構(gòu)成；兩個活動裙板座吊板I焊接在底架鋼結(jié)構(gòu)組成中的側(cè)梁上，活動裙板座座板和活動裙板座座板I用螺栓連接，活動裙板座座板與活動裙板座吊板I焊接，兩個活動裙板座吊板II焊接在活動裙板座座板I上，活動裙板座吊板III焊接在兩個活動裙板座吊板II上，銷軸座安裝在裙板上，兩個活動裙板座吊板II用銷軸固定在銷軸座上，活動裙板座吊板III用內(nèi)六角圓頭螺釘固定在裙板上。 固定裙板座組成由活動裙板座吊板1、活動裙板座座板、活動裙板座座板1、螺栓、固定裙板座吊板1、固定裙板座筋板、螺栓、裙板吊、墊片和固定裙板座吊板II構(gòu)成；兩個活動裙板座吊板I焊接在底架鋼結(jié)構(gòu)組成中的側(cè)梁上，活動裙板座座板和活動裙板座座板I用螺栓連接，活動裙板座座板與活動裙板座吊板I焊接，兩個固定裙板座筋板焊接在固定裙板座吊板I的兩邊，兩個固定裙板座筋板和固定裙板座吊板I上端焊接在活動裙板座座板I上，裙板吊4個焊接在裙板連接板上，固定裙板座吊板114個用螺栓固定在固定裙板座吊板I上，裙板吊與固定裙板座吊板II之間加墊片再用螺栓固定。 側(cè)墻板組成由左側(cè)側(cè)墻板組成和右側(cè)側(cè)墻板組成構(gòu)成，左側(cè)側(cè)墻板組成由窗戶裝飾框和木板和保溫層構(gòu)成；木板上制出窗戶口，窗戶裝飾框裝在木板上制出的窗戶口四邊上，保溫層(161)裝在木板的里側(cè)；右側(cè)側(cè)墻板組成由窗戶裝飾框、木板、門口墻木板、門口支框和保溫層構(gòu)成；在木板中部制出門口及窗戶口 ，窗戶裝飾框裝在木板上制出的窗戶口四邊上，其中在門口處的窗戶裝飾框卡住門口墻木板，門口墻木板另一端用門口支框卡住，保溫層裝在木板的里側(cè)，木板通過地板總成中的側(cè)墻板擋板固定在底架組成上。[0012] 側(cè)墻組成由左側(cè)側(cè)墻組成和右側(cè)側(cè)墻組成構(gòu)成。 左側(cè)側(cè)墻組成由玻璃、密封膠條、側(cè)墻板、端部側(cè)柱、橫柱、側(cè)柱、邊梁和木骨構(gòu)成。[0014] 端部側(cè)柱、橫柱、側(cè)柱和邊梁構(gòu)成左側(cè)側(cè)墻組成端部窗口結(jié)構(gòu)，一個橫柱兩端焊接在端部側(cè)柱和側(cè)柱上端頭，另一個橫柱兩端焊接在端部側(cè)柱和側(cè)柱的中部上，在另一個橫柱下面焊接兩個側(cè)柱，在一個橫柱上面安裝邊梁，在端部側(cè)柱、橫柱和側(cè)柱構(gòu)成的窗口處安裝木骨及密封膠條，在木骨和密封膠條上安裝玻璃。 橫柱、側(cè)柱和邊梁構(gòu)成左側(cè)側(cè)墻組成中部窗口結(jié)構(gòu)，一個橫柱兩端焊接在2個側(cè)柱上端頭，另一個橫柱兩端焊接在2個側(cè)柱中部上，在另一個橫柱下面焊接兩個側(cè)柱，在一個橫柱上面安裝邊梁，在橫柱和側(cè)柱構(gòu)成的窗口處安裝木骨及密封膠條，在木骨和密封膠條上安裝玻璃； 左側(cè)側(cè)墻組成端部窗口結(jié)構(gòu)和左側(cè)側(cè)墻組成中部窗口結(jié)構(gòu)連接安裝構(gòu)成左側(cè)側(cè)墻組成，在左側(cè)側(cè)墻組成的外側(cè)安裝側(cè)墻板。 右側(cè)側(cè)墻組成由玻璃、密封膠條、側(cè)墻板、端部側(cè)柱、橫柱、門立柱、門上橫梁、側(cè)柱、邊梁、木骨和螺栓構(gòu)成；右側(cè)側(cè)墻組成中部制出門口，在門口兩側(cè)安裝門立柱，在兩側(cè)門立柱上端安裝門上橫梁。 端部側(cè)柱、橫柱、側(cè)柱和邊梁構(gòu)成左側(cè)側(cè)墻組成端部窗口結(jié)構(gòu)，一個橫柱兩端焊接在端部側(cè)柱和側(cè)柱上端頭，另一個橫柱兩端焊接在端部側(cè)柱和側(cè)柱的中部上，在另一個橫柱下面焊接兩個側(cè)柱，在一個橫柱上面安裝邊梁，在端部側(cè)柱、橫柱和側(cè)柱構(gòu)成的窗口處安裝木骨及密封膠條，在木骨和密封膠條上安裝玻璃。 橫柱、側(cè)柱和邊梁構(gòu)成左側(cè)側(cè)墻組成中部窗口結(jié)構(gòu)，一個橫柱兩端焊接在2個側(cè)柱上端頭，另一個橫柱兩端焊接在2個側(cè)柱中部上，在另一個橫柱下面焊接兩個側(cè)柱，在一個橫柱上面安裝邊梁，在橫柱和側(cè)柱構(gòu)成的窗口處安裝木骨及密封膠條，在木骨和密封膠條上安裝玻璃；在兩個側(cè)柱與兩側(cè)門立柱對應(yīng)面上用螺栓固定木骨；左側(cè)側(cè)墻組成端部窗口結(jié)構(gòu)和左側(cè)側(cè)墻組成中部窗口結(jié)構(gòu)連接安裝及門口兩側(cè)門立柱和上端安裝門上橫梁構(gòu)成左側(cè)側(cè)墻組成；在右側(cè)側(cè)墻組成的外側(cè)安裝側(cè)墻板。 車頂組成由順梁、彎梁和車頂板構(gòu)成；順梁和彎梁焊接構(gòu)成框架結(jié)構(gòu)，在順梁和彎梁焊接構(gòu)成的框架結(jié)構(gòu)里面安裝車頂板。 本發(fā)明創(chuàng)造的優(yōu)點整車車體承力結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，從而增加了整車的承載力；玻璃鋼車頭制成較好的流線度及增長率加了裙板，使整車車體外型更加美觀。/

圖1是觀光火車車體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1中的QQ-QQ剖視示意圖； 圖3是圖1的左側(cè)示意圖； 圖4是圖1中的A-A剖視示意圖； 圖5是觀光火車車體底架組成結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6是圖5中的B-B剖視示意圖； 圖7是觀光火車車體中底架組成中的地板總成體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖8是圖7中的I處放大示意圖； 圖9是圖7中的II處放大示意圖； 圖10是圖7中的III處放大示意圖 圖11是圖7中的D-D剖視示意圖； 圖12是圖7中的E-E剖視示意圖； 圖13是圖7中的F-F剖視示意圖； 圖14是圖12中的G-G剖視示意圖； 圖15是觀光火車車體中底架組成中的底架鋼結(jié)構(gòu)組成結(jié)構(gòu)示意圖； 圖16是圖15中的IV處放大示意圖； 圖17是圖15中的H-H剖視示意圖； 圖18是圖15中的I-I剖視示意圖； 圖19是圖15中的J-J剖視示意圖； 圖20是圖15中的M-M剖視示意圖； 圖21是圖15中的N-N剖視示意圖； 圖22是圖15中的0-0剖視示意圖； 圖23是圖15中的P-P剖視示意圖； 圖24是圖15中的Q-Q剖視示意圖； 圖25是圖15中的R-R剖視示意圖； 圖26是圖15中的S-S剖視示意圖；圖27圖28圖29圖30圖31圖32圖33圖34圖35圖36圖37圖38圖39圖40圖41圖42圖43圖44圖45圖46圖47圖48圖49圖50圖51圖52圖53圖54圖55圖56圖57圖58圖59圖60圖61圖62圖63圖64圖65
l示意J墻板組成結(jié)構(gòu)示意圖
J墻板組成結(jié)構(gòu)示意圖
J墻組成結(jié)構(gòu)J墻組成結(jié)構(gòu)
示意示意
圖；是圖47中
是圖47中
是圖47中
是圖48中
是圖47中
是圖48中
是圖53中
是圖55中
是圖55中
是圖53中
是圖54中
是圖54中
是圖53中
是圖53中
是圖54中
是圖54中[0087] 圖66是圖65中的JJ-JJ剖視示意圖；[0088] 圖67是圖66中的XX處放大示意圖；[0089] 圖68是圖66中的XXI處放大示意圖；[0090] 圖69是圖66中的XXII處放大示意圖；[0091] 圖70是圖66中的XXIII處放大示意圖；[0092] 圖71是圖66中的XXIX處放大示意圖；[0093] 圖72是圖65中的KK_KK剖視示意圖；[0094] 圖73是圖65中的匪-匪剖視示意圖；[0095] 圖74是圖65中的NN-NN剖視示意圖；[0096] 圖75是圖65中的00-00剖視示意圖；[0097] 圖76是圖65中的PP-PP剖視示意圖；具體實施方式
觀光火車車體，其特征在于由玻璃鋼車頭1、側(cè)墻組成2、車頂組成6、裙板組成8、底架組成9和側(cè)墻板組成12構(gòu)成；側(cè)墻板組成12安裝在側(cè)墻組成2的外側(cè)上，側(cè)墻板組成12中的木板152用側(cè)墻板擋板32、地板布壓線45、地板布42固定，并用螺栓連接，將側(cè)墻組成2安裝在底架組成9的兩側(cè)邊，車頂組成6安裝在側(cè)墻組成2的上端，將玻璃鋼車頭1安裝在側(cè)墻組成2中的端部側(cè)柱172和邊梁182、車頂組成6和底架組成9的兩端，裙板組成8裝在側(cè)墻組成2和側(cè)墻板組成12的下部。整車車體為全鋼焊接結(jié)構(gòu)，從而增加了整車的承載力。 底架組成9由地板總成21、底架鋼結(jié)構(gòu)組成22、底架枕梁組成23構(gòu)成；地板總成21中的波紋地板連接梁46與底架鋼結(jié)構(gòu)組成22中的側(cè)梁41焊接，地板總成21中的波紋地板44與底架鋼結(jié)構(gòu)組成22上表面焊接，底架鋼結(jié)構(gòu)組成22中順梁53與底架枕梁組成23兩側(cè)焊接。底架鋼結(jié)構(gòu)組成22、底架枕梁組成23焊接形成底架鋼結(jié)構(gòu)骨架，如圖6所示。[0100] 地板總成21由扶手補強板131、側(cè)墻板擋板32、木地板33、地板木梁34、扶手補強板1135、地板碼42、地板布43、波紋地板44、地板布壓線45、波紋地板連接梁46和螺栓47構(gòu)成；地板碼42用螺栓47固定在地板木梁34下面，地板碼42焊接在波紋地板44上，波紋地板44兩側(cè)焊接波紋地板連接梁46，波紋地板連接梁46與底架鋼結(jié)構(gòu)組成22中的側(cè)梁41焊接，波紋地板44與底架鋼結(jié)構(gòu)組成22焊接，木地板33安裝在地板木梁34上，木地板33上鋪地板布43，地板布43與兩側(cè)的側(cè)墻板組成12中的木板152地板布壓線45和側(cè)墻板擋板32用螺栓連接固定，側(cè)墻板擋板32焊接在底架鋼結(jié)構(gòu)組成22中的側(cè)梁41上，起到加固作用，木地板33與波紋地板44之間安裝三塊扶手補強板131和兩塊扶手補強板1135，扶手補強板I 31焊在波紋地板44上，扶手補強板I1 35—側(cè)與底架枕梁組成23焊接，另一側(cè)與波紋地板44焊接，如圖13所示。補強板起到補強地板牟作用。[0101] 底架鋼結(jié)構(gòu)組成22由側(cè)梁41、橫梁52、順梁53、吊座I 54、橫梁管碼55和吊座1156構(gòu)成；側(cè)梁41、橫梁52和順梁53組成框架式結(jié)構(gòu)，22個橫梁管碼55安裝在橫梁52上，在底架鋼結(jié)構(gòu)組成22中部的四個橫梁52上焊接吊座I 54和吊座I1 56，吊座I 54和吊座II56之間焊接，如圖25所示。 底架枕梁組成23由連接鐵71、枕梁上蓋板72、枕梁腹板73、枕梁下蓋板74、中心軸75、心盤座底板76、心盤座圓筒77、心盤座筋板1178)枕梁隔板79、頂車墊板80、筋板1181、心盤座筋板182、心盤座筋板IV83、心盤座筋板III84和筋板I 85構(gòu)成；枕梁隔板79上端與枕梁上蓋板72焊接，枕梁隔板79下端與枕梁下蓋板74焊接，枕梁隔板79左右兩端分別與枕梁腹板73焊接，枕梁腹板73上端與枕梁上蓋板72焊接，枕梁腹板73下端與枕梁下蓋板74焊接，枕梁腹板73兩端分別與底架鋼結(jié)構(gòu)組成22中的側(cè)梁41焊接，底架鋼結(jié)構(gòu)組成22兩端各安裝4個底架枕梁組成，枕梁上蓋板72兩端與連接鐵71焊接，連接鐵71與側(cè)梁41焊接，筋板1181與側(cè)梁41內(nèi)側(cè)焊接，頂車墊板80焊接在側(cè)梁41上，筋板1181和筋板185與頂車墊板80焊接，心盤座底板76和中心軸75焊接在枕梁下蓋板74上，心盤座圓筒77上端焊接在枕梁上蓋板72上，心盤座圓筒77下端焊接在枕梁下蓋板74上，心盤座筋板II 78四端與枕梁上蓋板72、枕梁下蓋板74和枕梁腹板73焊接，心盤座筋板I82和心盤座筋板IV83的各一端與枕梁腹板73焊接，心盤座筋板182和心盤座筋板IV83的另一端與心盤座圓筒77焊接，兩個心盤座筋板III84其中一端與心盤座圓筒77焊接，兩個心盤座筋板III84的另一端與心盤座筋板1178焊接。 裙板組成8由裙板91、活動裙板座組成92、固定裙板座組成93和裙板連接板94構(gòu)成；5個裙板91之間用四個裙板連接板94連接，每個裙板91上安裝四個活動裙板座組成92,在裙板連接板94安裝固定裙板座組成93。 活動裙板座組成(92)由活動裙板座吊板1131、銷軸座132銷軸133、活動裙板座座板134、活動裙板座座板1135、活動裙板座吊板11136、活動裙板座吊板111137、內(nèi)六角圓頭螺釘138和螺栓139構(gòu)成；兩個活動裙板座吊板1131焊接在底架鋼結(jié)構(gòu)組成22中的側(cè)梁41上，活動裙板座座板134和活動裙板座座板I 135用螺栓139連接，活動裙板座座板134與活動裙板座吊板1131焊接，兩個活動裙板座吊板II136焊接在活動裙板座座板1135上，活動裙板座吊板III137焊接在兩個活動裙板座吊板II136上，銷軸座132安裝在裙板91上，兩個活動裙板座吊板11136用銷軸133固定在銷軸座132上，活動裙板座吊板111137用內(nèi)六角圓頭螺釘138固定在裙板91上。 固定裙板座組成93由活動裙板座吊板1131、活動裙板座座板134、活動裙板座座板H35、螺栓139、固定裙板座吊板1141、固定裙板座筋板142、螺栓143、裙板吊144、墊片145和固定裙板座吊板II146構(gòu)成；兩個活動裙板座吊板I 131焊接在底架鋼結(jié)構(gòu)組成22中的側(cè)梁41上，活動裙板座座板134和活動裙板座座板I 135用螺栓139連接，活動裙板座座板134與活動裙板座吊板1131焊接，兩個固定裙板座筋板142焊接在固定裙板座吊板1141的兩邊，兩個固定裙板座筋板142和固定裙板座吊板1141上端焊接在活動裙板座座板1135上，裙板吊1444個焊接在裙板連接板94上，固定裙板座吊板II1464個用螺栓143固定在固定裙板座吊板I141上，裙板吊144與固定裙板座吊板II146之間加墊片145再用螺栓143固定。車體側(cè)墻組成2下部安裝裙板組成6增加了車體美觀。 側(cè)墻板組成12由左側(cè)側(cè)墻板組成和右側(cè)側(cè)墻板組成構(gòu)成，左側(cè)側(cè)墻板組成由窗戶裝飾框151和木板152和保溫層161構(gòu)成；木板152上制出窗戶口，窗戶裝飾框151裝在木板152上制出的窗戶口四邊上，保溫層161裝在木板152的里側(cè)；右側(cè)側(cè)墻板組成由窗戶裝飾框151、木板152、門口墻木板159、門口支框160和保溫層161構(gòu)成；在木板152中部制出門口及窗戶口 ，窗戶裝飾框151裝在木板152上制出的窗戶口四邊上，其中在門口處的窗戶裝飾框151卡住門口墻木板159，門口墻木板159另一端用門口支框160卡住，保溫層161裝在木板152的里側(cè)，木板152通過地板總成21中的側(cè)墻板擋板32固定在底架組成9上。
10[0107] 側(cè)墻組成2由左側(cè)側(cè)墻組成和右側(cè)側(cè)墻組成構(gòu)成。 左側(cè)側(cè)墻組成由玻璃157、密封膠條158、側(cè)墻板171、端部側(cè)柱172、橫柱175、側(cè)柱179、邊梁182和木骨183構(gòu)成。 端部側(cè)柱172、橫柱175、側(cè)柱179和邊梁182構(gòu)成左側(cè)側(cè)墻組成端部窗口結(jié)構(gòu)，一個橫柱175兩端焊接在端部側(cè)柱172和側(cè)柱179上端頭，另一個橫柱175兩端焊接在端部側(cè)柱172和側(cè)柱179的中部上，在另一個橫柱175下面焊接兩個側(cè)柱179，在一個橫柱175上面安裝邊梁182，在端部側(cè)柱172、橫柱175和側(cè)柱179構(gòu)成的窗口處安裝木骨183及密封膠條158)，在木骨183和密封膠條158上安裝玻璃157 ;密封膠條158擠入玻璃157和窗戶裝飾框151之間。 橫柱175、側(cè)柱179和邊梁182構(gòu)成左側(cè)側(cè)墻組成中部窗口結(jié)構(gòu)， 一個橫柱175兩端焊接在2個側(cè)柱179上端頭，另一個橫柱175兩端焊接在2個側(cè)柱179中部上，在另一個橫柱175下面焊接兩個側(cè)柱179，在一個橫柱175上面安裝邊梁182，在橫柱175和側(cè)柱179構(gòu)成的窗口處安裝木骨183及密封膠條158，在木骨(183)和密封膠條158上安裝玻璃。[0111] 左側(cè)側(cè)墻組成端部窗口結(jié)構(gòu)和左側(cè)側(cè)墻組成中部窗口結(jié)構(gòu)連接安裝構(gòu)成左側(cè)側(cè)墻組成，在左側(cè)側(cè)墻組成的外側(cè)安裝側(cè)墻板171。 右側(cè)側(cè)墻組成由玻璃157、密封膠條158、側(cè)墻板171、端部側(cè)柱172、橫柱175、門立柱177、門上橫梁178、側(cè)柱179、邊梁182、木骨183和螺栓189構(gòu)成；側(cè)墻板171與橫柱175、門立柱177、門上橫梁178、側(cè)柱179、邊梁182焊接。 右側(cè)側(cè)墻組成中部制出門口，在門口兩側(cè)安裝門立柱177，在兩側(cè)門立柱177上端安裝門上橫梁178。 端部側(cè)柱172、橫柱175、側(cè)柱179和邊梁182構(gòu)成左側(cè)側(cè)墻組成端部窗口結(jié)構(gòu)，一個橫柱175兩端焊接在端部側(cè)柱172和側(cè)柱179上端頭，另一個橫柱175兩端焊接在端部側(cè)柱172和側(cè)柱179的中部上，在另一個橫柱175下面焊接兩個側(cè)柱179，在一個橫柱175上面安裝邊梁182，在端部側(cè)柱172、橫柱175和側(cè)柱179構(gòu)成的窗口處安裝木骨183及密封膠條158，在木骨183和密封膠條158上安裝玻璃。 橫柱175、側(cè)柱179和邊梁182構(gòu)成左側(cè)側(cè)墻組成中部窗口結(jié)構(gòu)， 一個橫柱175兩端焊接在2個側(cè)柱179上端頭，另一個橫柱175兩端焊接在2個側(cè)柱179中部上，在另一個橫柱175下面焊接兩個側(cè)柱179，在一個橫柱175上面安裝邊梁182，在橫柱175和側(cè)柱179構(gòu)成的窗口處安裝木骨183及密封膠條158，在木骨183和密封膠條158上安裝玻璃；在兩個側(cè)柱179與兩側(cè)門立柱177對應(yīng)面上用螺栓189固定木骨183 ;左側(cè)側(cè)墻組成端部窗口結(jié)構(gòu)和左側(cè)側(cè)墻組成中部窗口結(jié)構(gòu)連接安裝及門口兩側(cè)門立柱177和上端安裝門上橫梁178構(gòu)成左側(cè)側(cè)墻組成；在右側(cè)側(cè)墻組成的外側(cè)安裝側(cè)墻板171。 車頂組成6由順梁201 、彎梁202和車頂板203構(gòu)成；順梁201和彎梁202焊接構(gòu)
成框架結(jié)構(gòu)，在順梁201)和彎梁202焊接構(gòu)成的框架結(jié)構(gòu)里面安裝車頂板203。 玻璃鋼車頭1制成較好的流線度形，使車體外型更加美觀。電動雙頁內(nèi)藏式移動
門組成3安裝在側(cè)墻組成2上；車窗組成4安裝在側(cè)墻組成的窗口中；空調(diào)電器組成5安裝
在車頂組成6下面；轉(zhuǎn)向架組成7安裝在底架組成9的下面，采用STB4型轉(zhuǎn)向架；座椅組成
10安裝在底架組成9上面；扶手組成11安裝在車頂組成下面；操作臺組13安裝在四頭的
底架組成9上。
11[0118] 在玻璃鋼車頭1、側(cè)墻組成2、底架組成9鋼骨架外面和側(cè)墻板組成12及地板總成21形成一個薄壁槽型車體結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求觀光火車車體，其特征在于由玻璃鋼車頭(1)、側(cè)墻組成(2)、車頂組成(6)、裙板組成(8)、底架組成(9)和側(cè)墻板組成(12)構(gòu)成；側(cè)墻板組成(12)安裝在側(cè)墻組成(2)的外側(cè)上，將側(cè)墻組成(2)安裝在底架組成(9)的兩側(cè)邊，車頂組成(6)安裝在側(cè)墻組成(2)的上端，將玻璃鋼車頭(1)安裝在側(cè)墻組成(2)、車頂組成(6)和底架組成(9)的兩端，裙板組成(8)裝在側(cè)墻組成(2)和側(cè)墻板組成(12)的下部。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的觀光火車車體，其特征在于底架組成(9)由地板總成(21)、底架鋼結(jié)構(gòu)組成(22)、底架枕梁組成(23)構(gòu)成；地板總成(21)中的波紋地板連接梁(46)與底架鋼結(jié)構(gòu)組成(22)中的側(cè)梁(41)焊接，地板總成(21)中的波紋地板(44)與底架鋼結(jié)構(gòu)組成(22)上表面焊接，底架鋼結(jié)構(gòu)組成(22)中順梁(53)與底架枕梁組成(23)兩側(cè)焊接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的觀光火車車體，其特征在于地板總成(21)由扶手補強板1(31)、側(cè)墻板擋板(32)、木地板(33)、地板木梁(34)、扶手補強板II(35)、地板碼(42)、地板布(43)、波紋地板(44)、地板布壓線(45)、波紋地板連接梁(46)和螺栓(47)構(gòu)成；地板碼(42)用螺栓(47)固定在地板木梁(34)下面，地板碼(42)焊接在波紋地板(44)上，波紋地板(44)兩側(cè)焊接波紋地板連接梁(46)，波紋地板連接梁(46)與底架鋼結(jié)構(gòu)組成(22)中的側(cè)梁(41)焊接，波紋地板(44)與底架鋼結(jié)構(gòu)組成(22)焊接，木地板(33)安裝在地板木梁(34)上，木地板(33)上鋪地板布(43)，地板布(43)與兩側(cè)的側(cè)墻板組成(12)中的木板(152)、地板布壓線(45)和側(cè)墻板擋板(32)用螺栓連接固定，側(cè)墻板擋板(32)焊接在底架鋼結(jié)構(gòu)組成(22)中的側(cè)梁(41)上，木地板(33)與波紋地板(44)之間安裝三塊扶手補強板I(3D和兩塊扶手補強板II(35)，扶手補強板I(31)焊在波紋地板(44)上，扶手補強板11(35) —側(cè)與底架枕梁組成(23)焊接，另一側(cè)與波紋地板(44)焊接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的觀光火車車體，其特征在于底架鋼結(jié)構(gòu)組成(22)由側(cè)梁(41)、橫梁(52)、順梁(53)、吊座I(54)、橫梁管碼(55)和吊座11(56)構(gòu)成；側(cè)梁(41)、橫梁(52)和順梁(53)組成框架式結(jié)構(gòu)，22個橫梁管碼(55)安裝在橫梁(52)上，在底架鋼結(jié)構(gòu)組成(22)中部的四個橫梁(52)上焊接吊座I(54)和吊座11(56)，吊座1(54)和吊座11(56)之間焊接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的觀光火車車體，其特征在于底架枕梁組成(23)由連接鐵(71)、枕梁上蓋板(72)、枕梁腹板(73)、枕梁下蓋板(74)、中心軸(75)、心盤座底板(76)、心盤座圓筒(77)、心盤座筋板II (78)、枕梁隔板(79)、頂車墊板(80)、筋板II (81)、心盤座筋板I (82)、心盤座筋板IV(83)、心盤座筋板III (84)和筋板I (85)構(gòu)成；枕梁隔板(79)上端與枕梁上蓋板(72)焊接，枕梁隔板(79)下端與枕梁下蓋板(74)焊接，枕梁隔板(79)左右兩端分別與枕梁腹板(73)焊接，枕梁腹板(73)上端與枕梁上蓋板(72)焊接，枕梁腹板(73)下端與枕梁下蓋板(74)焊接，枕梁腹板(73)兩端分別與底架鋼結(jié)構(gòu)組成(22)中的側(cè)梁(41)焊接，底架鋼結(jié)構(gòu)組成22兩端各安裝4個底架枕梁組成，枕梁上蓋板(72)兩端與連接鐵(71)焊接，連接鐵(71)與側(cè)梁(41)焊接，筋板I1(81)與側(cè)梁(41)內(nèi)側(cè)焊接，頂車墊板(80)焊接在側(cè)梁(41)上，筋板I1(81)和筋板I(85)與頂車墊板(80)焊接，心盤座底板(76)和中心軸(75)焊接在枕梁下蓋板(74)上，心盤座圓筒(77)上端焊接在枕梁上蓋板(72)上，心盤座圓筒(77)下端焊接在枕梁下蓋板(74)上，心盤座筋板I1(78)四端與枕梁上蓋板(72)、枕梁下蓋板(74)和枕梁腹板(73)焊接，心盤座筋板I(82)和心盤座筋板IV(83)的各一端與枕梁腹板(73)焊接，心盤座筋板I(82)和心盤座筋板IV(83)的另一端 與心盤座圓筒(77)焊接，兩個心盤座筋板I11(84)其中一端與心盤座圓筒(77)焊接，兩個 心盤座筋板I11(84)的另一端與心盤座筋板I1(78)焊接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的觀光火車車體，其特征在于裙板組成(8)由裙板(91)、活動 裙板座組成(92)、固定裙板座組成(93)和裙板連接板(94)構(gòu)成；5個裙板(91)之間用四 個裙板連接板(94)連接，每個裙板(91)上安裝四個活動裙板座組成(92)，在裙板連接板 (94)安裝固定裙板座組成(93);活動裙板座組成(92)由活動裙板座吊板1(131)、銷軸座(132)銷軸(133)、活動 裙板座座板(134)、活動裙板座座板1(135)、活動裙板座吊板II (136)、活動裙板座吊板 ni(137)、內(nèi)六角圓頭螺釘(138)和螺栓(139)構(gòu)成；兩個活動裙板座吊板1(131)焊接在 底架鋼結(jié)構(gòu)組成(22)中的側(cè)梁(41)上，活動裙板座座板(134)和活動裙板座座板1(135) 用螺栓(139)連接，活動裙板座座板(134)與活動裙板座吊板1(131)焊接，兩個活動裙 板座吊板11(136)焊接在活動裙板座座板1(135)上，活動裙板座吊板111(137)焊接在 兩個活動裙板座吊板I1(136)上，銷軸座(132)安裝在裙板(91)上，兩個活動裙板座吊板 11(136)用銷軸(133)固定在銷軸座(132)上，活動裙板座吊板111(137)用內(nèi)六角圓頭螺 釘(138)固定在裙板(91)上;固定裙板座組成(93)由活動裙板座吊板I(131)、活動裙板座座板(134)、活動裙板座 座板I (135)、螺栓(139)、固定裙板座吊板I (141)、固定裙板座筋板(142)、螺栓(143)、裙板 吊(144)、墊片(145)和固定裙板座吊板I1(146)構(gòu)成；兩個活動裙板座吊板1(131)焊接在 底架鋼結(jié)構(gòu)組成(22)中的側(cè)梁(41)上，活動裙板座座板(134)和活動裙板座座板1(135) 用螺栓(139)連接，活動裙板座座板(134)與活動裙板座吊板1(131)焊接，兩個固定裙板 座筋板(142)焊接在固定裙板座吊板1(141)的兩邊，兩個固定裙板座筋板(142)和固定裙 板座吊板1(141)上端焊接在活動裙板座座板1(135)上，裙板吊(144)4個焊接在裙板連接 板(94)上，固定裙板座吊板II (146)4個用螺栓(143)固定在固定裙板座吊板I (141)上， 裙板吊(144)與固定裙板座吊板I1(146)之間加墊片(145)再用螺栓(143)固定。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的觀光火車車體，其特征在于側(cè)墻板組成(12)由左側(cè)側(cè)墻板 組成和右側(cè)側(cè)墻板組成構(gòu)成，左側(cè)側(cè)墻板組成由窗戶裝飾框(151)和木板(152)和保溫層 (161)構(gòu)成；木板(152)上制出窗戶口，窗戶裝飾框(151)裝在木板(152)上制出的窗戶口 四邊上，保溫層(161)裝在木板(152)的里側(cè)；右側(cè)側(cè)墻板組成由窗戶裝飾框(151)、木板 (152)、門口墻木板(159)、門口支框(160)和保溫層(161)構(gòu)成；在木板(152)中部制出門 口及窗戶口，窗戶裝飾框(151)裝在木板(152)上制出的窗戶口四邊上，其中在門口處的窗 戶裝飾框(151)卡住門口墻木板(159)，門口墻木板(159)另一端用門口支框(160)卡住， 保溫層(161)裝在木板(152)的里側(cè)，木板(152)通過地板總成(21)中的側(cè)墻板擋板(32) 固定在底架組成(9)上。
8. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的觀光火車車體，其特征在于側(cè)墻組成(2)由左側(cè)側(cè)墻組成和 右側(cè)側(cè)墻組成構(gòu)成；左側(cè)側(cè)墻組成由玻璃(157)、密封膠條(158)、側(cè)墻板(171)、端部側(cè)柱 (172)、橫柱(175)、側(cè)柱(179)、邊梁(182)和木骨(183)構(gòu)成；端部側(cè)柱(172)、橫柱(175)、側(cè)柱(179)和邊梁(182)構(gòu)成左側(cè)側(cè)墻組成端部窗口結(jié) 構(gòu)，一個橫柱(175)兩端焊接在端部側(cè)柱(172)和側(cè)柱(179)上端頭，另一個橫柱(175)兩端焊接在端部側(cè)柱(172)和側(cè)柱(179)的中部上，在另一個橫柱(175)下面焊接兩個側(cè)柱 (179)，在一個橫柱(175)上面安裝邊梁(182)，在端部側(cè)柱(172)、橫柱(175)和側(cè)柱(179) 構(gòu)成的窗口處安裝木骨(183)及密封膠條(158)，在木骨(183)和密封膠條(158)上安裝玻 璃(157);橫柱(175)、側(cè)柱(179)和邊梁(182)構(gòu)成左側(cè)側(cè)墻組成中部窗口結(jié)構(gòu)，一個橫柱 (175)兩端焊接在2個側(cè)柱(179)上端頭，另一個橫柱(175)兩端焊接在2個側(cè)柱(179) 中部上，在另一個橫柱(175)下面焊接兩個側(cè)柱(179)，在一個橫柱(175)上面安裝邊梁 (182)，在橫柱(175)和側(cè)柱(179)構(gòu)成的窗口處安裝木骨(183)及密封膠條(158)，在木 骨(183)和密封膠條(158)上安裝玻璃；左側(cè)側(cè)墻組成端部窗口結(jié)構(gòu)和左側(cè)側(cè)墻組成中部 窗口結(jié)構(gòu)連接安裝構(gòu)成左側(cè)側(cè)墻組成，在左側(cè)側(cè)墻組成的外側(cè)安裝側(cè)墻板(171);右側(cè)側(cè)墻組成由玻璃(157)、密封膠條(158)、側(cè)墻板(171)、端部側(cè)柱(172)、橫柱 (175)、門立柱(177)、門上橫梁(178)、側(cè)柱(179)、邊梁(182)、木骨(183)和螺栓(189)構(gòu) 成；右側(cè)側(cè)墻組成中部制出門口，在門口兩側(cè)安裝門立柱(177)，在兩側(cè)門立柱(177)上端 安裝門上橫梁(178);端部側(cè)柱(172)、橫柱(175)、側(cè)柱(179)和邊梁(182)構(gòu)成左側(cè)側(cè)墻組成端部窗口結(jié) 構(gòu)，一個橫柱(175)兩端焊接在端部側(cè)柱(172)和側(cè)柱(179)上端頭，另一個橫柱(175)兩 端焊接在端部側(cè)柱(172)和側(cè)柱(179)的中部上，在另一個橫柱(175)下面焊接兩個側(cè)柱 (179)，在一個橫柱(175)上面安裝邊梁(182)，在端部側(cè)柱(172)、橫柱(175)和側(cè)柱(179) 構(gòu)成的窗口處安裝木骨(183)及密封膠條(158)，在木骨(183)和密封膠條(158)上安裝玻 璃；橫柱(175)、側(cè)柱(179)和邊梁(182)構(gòu)成左側(cè)側(cè)墻組成中部窗口結(jié)構(gòu)，一個橫柱 (175)兩端焊接在2個側(cè)柱(179)上端頭，另一個橫柱(175)兩端焊接在2個側(cè)柱(179) 中部上，在另一個橫柱(175)下面焊接兩個側(cè)柱(179)，在一個橫柱(175)上面安裝邊梁 (182)，在橫柱(175)和側(cè)柱(179)構(gòu)成的窗口處安裝木骨(183)及密封膠條(158)，在木 骨(183)和密封膠條(158)上安裝玻璃；在兩個側(cè)柱(179)與兩側(cè)門立柱(177)對應(yīng)面上 用螺栓(189)固定木骨(183);左側(cè)側(cè)墻組成端部窗口結(jié)構(gòu)和左側(cè)側(cè)墻組成中部窗口結(jié)構(gòu) 連接安裝及門口兩側(cè)門立柱(177)和上端安裝門上橫梁(178)構(gòu)成左側(cè)側(cè)墻組成；在右側(cè) 側(cè)墻組成的外側(cè)安裝側(cè)墻板(171)。
9.根據(jù)權(quán)利要求l所述的觀光火車車體，其特征在于車頂組成(6)由順梁(201)、彎梁 (202)和車頂板(203)構(gòu)成；順梁(201)和彎梁(202)焊接構(gòu)成框架結(jié)構(gòu)，在順梁(201)和 彎梁(202)焊接構(gòu)成的框架結(jié)構(gòu)里面安裝車頂板(203)。
專利摘要觀光火車車體，是觀光車輛的車體，由玻璃鋼車頭、側(cè)墻組成、車頂組成、裙板組成、底架組成和側(cè)墻板組成構(gòu)成；側(cè)墻板組成安裝在側(cè)墻組成的外側(cè)上，將側(cè)墻組成安裝在底架組成的兩側(cè)邊，車頂組成安裝在側(cè)墻組成的上端，將玻璃鋼車頭安裝在側(cè)墻組成、車頂組成和底架組成的兩端，裙板組成裝在側(cè)墻組成和側(cè)墻板組成的下部，整車車體為全鋼焊接結(jié)構(gòu)，從而增加了整車的承載力。優(yōu)點整車車體承力結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，從而增加了整車的承載力；玻璃鋼車頭制成較好的流線度及增長率又加了裙板，使整車車體外型更加美觀。
文檔編號B61D17/08GK201511964SQ20092020357
公開日2010年6月23日 申請日期2009年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月24日
發(fā)明者何孟偉, 劉俊亭, 楊宏江, 許平帝, 阮意東 申請人:中國北車集團沈陽機車車輛有限責任公司