專利名稱：一種觀光車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及觀光車。
背景技術(shù)：
目前，市場上還沒有出現(xiàn)體積能夠變化的觀光車，現(xiàn)有的觀光車要想實(shí)現(xiàn)載客量 在9人以上，其車身基本上都在5米以上，這樣的觀光車停放時占用很大的面積，而且在載 人量比較少的時候也不能隨之縮小體積，對城市公共資源造成浪費(fèi)。在能源上也多以汽油 作為能源，給景區(qū)環(huán)境帶來很大的污染。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種載人量能夠變化的觀光車。為此，本 實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案它包括車體，車體包括可分離的前段和后段，所述前段和后段 由滑動桿相連，所述前段和/或后段設(shè)有多排重疊并可分離的座椅。 由于采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，本實(shí)用新型前段和后段可以沿滑動桿分離，將 多排重疊的座椅分開，使座椅的數(shù)量可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)。同時又能節(jié)約城市停車場的占地 面積。

圖1是本實(shí)用新型的外觀結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是圖1所示實(shí)施例拉伸時的示意圖。 圖3是圖1所示實(shí)施例拉伸后的示意圖。
具體實(shí)施方式本實(shí)用新型包括車體，該車體包括可分離的前段1和后段2，前段1和后段2由滑 動桿相連，所述前段和/或后段設(shè)有多排重疊并可分離的座椅。 所述車體頂端設(shè)有太陽能板。所述車體兩側(cè)設(shè)有護(hù)板，所述護(hù)板可以上下轉(zhuǎn)動。
下面通過具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行解釋 參見附圖1、2、3。本實(shí)施例包括車體前段1，車體后段2，太陽能板3，擋風(fēng)玻璃4， 側(cè)面擋板5， LED車燈6，前轉(zhuǎn)向燈7，座椅8，后轉(zhuǎn)向燈9，扶手10，內(nèi)置鋰電池11，輪轂12， 后排座椅椅面13，后排座椅內(nèi)層14，拉伸托板15，后排座椅靠背16，后擋板17，操控臺18， 倒車鏡19，駕駛員座椅20。 本實(shí)施例由車體前段1、車體后段2和操控臺18、座椅8組成后，再由側(cè)面擋板5， 太陽能板3與車身進(jìn)行裝配。通過后排座椅椅面13，后排座椅內(nèi)層14，后排座椅靠背16三 部分相互滑動實(shí)現(xiàn)增加一排座椅的目的。 車體前段1與車體后段2兩部分由滑動桿相連，在本實(shí)施例中，當(dāng)車體后段2向后 拉伸，車體整體拉長，后排座椅椅面13向前滑動，車的最后面就會出現(xiàn)一排面向后面的座椅16，兩排乘客椅就變成了三排，從原來的乘坐6名乘客變成了 9名，增加了乘坐面積。同 時在停放車輛時有效節(jié)省停車場空間。 車的動力源于車頂端的太陽能板3。運(yùn)用太陽能作為能源，能有效的降低對景區(qū)環(huán)
境的大氣污染。太陽能作為可再生資源能有效的緩解人類對自然資源的依賴。該車兩側(cè)的
側(cè)面護(hù)板5為上下轉(zhuǎn)動式護(hù)板，當(dāng)打開時護(hù)欄向上轉(zhuǎn)動直到垂直于地面，當(dāng)關(guān)閉時護(hù)板平
行于地面此時能有效的將司機(jī)和乘客阻擋在車身內(nèi)，保護(hù)乘客和司機(jī)的安全。 本實(shí)用新型在觀光車車身前后兩段增加了可用來伸縮變化的電動馬達(dá)，轉(zhuǎn)動金屬
螺桿，推出固定于后底盤的低摩擦力精密套筒，把后車身像抽屜般輕巧地推出來。實(shí)現(xiàn)車體拉伸。 本實(shí)施例在停放時長度相當(dāng)于普通的三廂車的長度，節(jié)約停放空間，拉長時能乘
坐三排乘客，增加其觀光游客的載客量。本實(shí)用新型通過增加拉伸結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)觀光車載重量
的增加，同時停放時能通過收縮減少停放空間。本實(shí)用新型目的在于比現(xiàn)有觀光車變得更
人性化同時讓駕駛員與游人都感到舒適與安全。同時讓觀光成為一種環(huán)保的行為。 上述具體實(shí)施方式
用來解釋說明本實(shí)用新型，而不是對本實(shí)用新型進(jìn)行限制，在
本實(shí)用新型的精神和權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)，對本實(shí)用新型作出的任何修改和改變，都落
入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種觀光車，包括車體，其特征在于所述車體包括可分離的前段和后段，所述前段和后段由滑動桿相連，所述前段和/或后段設(shè)有多排重疊并可分離的座椅。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種觀光車，其特征在于所述車體頂端設(shè)有太陽能板。
3. 如權(quán)利要求1所述的一種觀光車，其特征在于所述車體兩側(cè)設(shè)有護(hù)板，所述護(hù)板可 以上下轉(zhuǎn)動。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種觀光車，包括車體，所述車體包括可分離的前段和后段，所述前段和后段由滑動桿相連，所述前段和/或后段設(shè)有多排重疊并可分離的座椅。本實(shí)用新型前段和后段可以沿滑動桿分離，將多排重疊的座椅分開，使座椅的數(shù)量可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)車體拉伸，可自由增加觀光車的載客能力，同時又能節(jié)約城市停車場的占地面積。
文檔編號B62D39/00GK201494518SQ20092019585
公開日2010年6月2日 申請日期2009年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月14日
發(fā)明者孫穎瑩, 麻銳 申請人:浙江理工大學(xué)