專(zhuān)利名稱(chēng)：上裝可分離的砂漿車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明主要涉及到砂漿設(shè)備領(lǐng)域，特指一種砂漿車(chē)。
背景技術(shù)：
在高速鐵路軌道板施工中，在某些特殊路段(如高架橋、隧道等)由于輪胎式砂漿 車(chē)不便進(jìn)入施工，需要將砂漿車(chē)整個(gè)上裝吊起放置在輪軌平車(chē)上，實(shí)現(xiàn)砂漿車(chē)在陸地和軌 道上的"兩用"。 現(xiàn)有的輪胎式砂漿車(chē)位于上裝內(nèi)外的管路(包括各種液態(tài)料輸送、氣路管道)采 用剛性連接，無(wú)法實(shí)現(xiàn)分離，調(diào)平油缸的上安裝座和導(dǎo)向叉直接焊在上裝的支撐橫梁上，整 個(gè)上裝底面不是一個(gè)平面，造成現(xiàn)有的砂漿車(chē)上裝無(wú)法實(shí)現(xiàn)將其平放置在輪軌底盤(pán)上進(jìn)行 施工。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題就在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一
種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、操作簡(jiǎn)便、使用效果好、可實(shí)現(xiàn)底盤(pán)和上裝快速分離的砂漿車(chē)。 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案。 —種上裝可分離的砂漿車(chē)，包括底盤(pán)和上裝，其特征在于所述上裝通過(guò)導(dǎo)向叉活 動(dòng)連接于底盤(pán)上。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn) 所述導(dǎo)向叉的一端連接于底盤(pán)上，另一端通過(guò)螺栓與上裝連接。 所述底盤(pán)上安裝有用于盛放液態(tài)料的貯存箱，所述貯存箱通過(guò)輸液管路與上裝相
連，所述輸液管路包括位于上裝內(nèi)的內(nèi)輸液管和位于上裝外的外輸液管，所述內(nèi)輸液管和
外輸液管通過(guò)快換接頭相連。 所述快換接頭包括相互配合連接的快換接頭母接頭和快換接頭公接頭。 所述底盤(pán)和上裝之間設(shè)有調(diào)平油缸，所述調(diào)平油缸的一端通過(guò)油缸支承座連接于
底盤(pán)上，所述調(diào)平油缸的另一端通過(guò)上連接座連接于上裝上，所述油缸支承座固接于底盤(pán)
上，所述上連接座通過(guò)第二螺栓連接于上裝上。 所述底盤(pán)內(nèi)的底盤(pán)控制線路通過(guò)快插接頭組件與上裝內(nèi)的上裝控制線路相連。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)就在于本發(fā)明上裝可分離的砂漿車(chē)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊 湊、操作簡(jiǎn)便、使用效果好，通過(guò)將部件間的連接設(shè)計(jì)為活動(dòng)連接方式，可快速實(shí)現(xiàn)相互間 的拆卸，保證機(jī)架底面為一平面，并且上裝與底盤(pán)可實(shí)現(xiàn)快速分離。


圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1中A向的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本發(fā)明中貯存箱與底盤(pán)的連接結(jié)構(gòu)示意 圖4是本發(fā)明中內(nèi)輸液管和外輸液管的連接結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5是本發(fā)明中調(diào)平油缸的安裝結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6是圖5中調(diào)平油缸連接處的放大結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7是本發(fā)明中底盤(pán)控制線路與上裝控制線路的連接結(jié)構(gòu)示意圖。 圖例說(shuō)明 1、底盤(pán)；2、上裝；3、導(dǎo)向叉；4、螺栓；5、貯存箱；6、內(nèi)輸液管；7、外輸液管；8、快換 接頭；81、快換接頭母接頭；82、快換接頭公接頭；9、調(diào)平油缸；10、油缸支承座；11、上連接 座；12、第二螺栓；13、快插接頭組件；14、底盤(pán)控制線路；15、上裝控制線路；16、公電連接
件；17、母電連接件。
具體實(shí)施例方式
以下將結(jié)合具體實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。 如圖1和圖2所示，本發(fā)明上裝可分離的砂漿車(chē)，包括底盤(pán)1和上裝2，上裝2內(nèi)包
括有完成砂漿作業(yè)的各種執(zhí)行設(shè)備，例如攪拌主機(jī)、各種外添加劑和主料的稱(chēng)重設(shè)備、各種
外添加劑和主料的輸送設(shè)備等等，底盤(pán)1用來(lái)帶著上裝2行走。本發(fā)明中上裝2通過(guò)導(dǎo)向
叉3活動(dòng)連接于底盤(pán)1上，以便在工作需要時(shí)可以將上裝2與底盤(pán)1分離。本實(shí)施例中，導(dǎo)
向叉3的一端固接于底盤(pán)1上(如焊接)，另一端通過(guò)螺栓4與上裝2連接，這樣在需要分
離上裝2和底盤(pán)1時(shí)，只需松開(kāi)螺栓4即可完成。 如圖3和圖4所示，底盤(pán)1上往往安裝有用于盛放液態(tài)料的貯存箱5，貯存箱5用 來(lái)存儲(chǔ)水、瀝青、液壓油等液態(tài)料，貯存箱5通過(guò)輸液管路與上裝2相連，并通過(guò)輸液管路將 各種液態(tài)料輸送至上裝2內(nèi)。本實(shí)施例中，輸液管路上按照所處位置的不同將其分成兩段， 其包括位于上裝2內(nèi)的內(nèi)輸液管6和位于上裝2外的外輸液管7，內(nèi)輸液管6和外輸液管7 通過(guò)快換接頭8相連?？鞊Q接頭8包括相互配合連接的快換接頭母接頭81和快換接頭公 接頭82，在安裝時(shí)，只需要將內(nèi)輸液管6與快換接頭母接頭81連接好，將外輸液管7與快換 接頭公接頭82連接好，再將快換接頭母接頭81和快換接頭公接頭82扣合在一起即可。拆 開(kāi)時(shí)，只需將快換接頭母接頭81和快換接頭公接頭82分離就可以完成，以便于快速將上裝 2和底盤(pán)1分離。 如圖5和圖6所示，為了保證上裝2內(nèi)的各種設(shè)備在工作時(shí)處于非常平穩(wěn)的狀態(tài)， 提高整機(jī)質(zhì)量，一般在底盤(pán)1和上裝2之間設(shè)有調(diào)平油缸9。本實(shí)施例中，調(diào)平油缸9的一 端通過(guò)油缸支承座IO連接于底盤(pán)1上，調(diào)平油缸9的另一端通過(guò)上連接座11連接于上裝2 上，油缸支承座10固接于底盤(pán)1上，上連接座11通過(guò)第二螺栓12連接于上裝2上。使用 時(shí)，只需要松開(kāi)第二螺栓12就可以將上連接座11與上裝2分離，即完成上裝2和底盤(pán)1的 分離。 如圖7所示，底盤(pán)1內(nèi)的底盤(pán)控制線路14通過(guò)快插接頭組件13與上裝2內(nèi)的上 裝控制線路15相連。這種快插接頭組件13的結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，快插接頭組件13上具有可快 速拆裝的公電連接件16和母電連接件17，只需要將底盤(pán)控制線路14和上裝控制線路15分 別連接到快插接頭組件13兩端的公電連接件16和母電連接件17上，然后將公電連接件16 和母電連接件17扣合在一起即可。 以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，本發(fā)明的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本發(fā)明思路下的技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域 的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也 應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
一種上裝可分離的砂漿車(chē)，包括底盤(pán)(1)和上裝(2)，其特征在于所述上裝(2)通過(guò)導(dǎo)向叉(3)活動(dòng)連接于底盤(pán)(1)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的上裝可分離的砂漿車(chē)，其特征在于所述導(dǎo)向叉(3)的一端連接于底盤(pán)(1)上，另一端通過(guò)螺栓(4)與上裝(2)連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的上裝可分離的砂漿車(chē)，其特征在于所述底盤(pán)(1)上安 裝有用于盛放液態(tài)料的貯存箱(5)，所述貯存箱(5)通過(guò)輸液管路與上裝(2)相連，所述輸 液管路包括位于上裝(2)內(nèi)的內(nèi)輸液管(6)和位于上裝(2)外的外輸液管(7)，所述內(nèi)輸液 管(6)和外輸液管(7)通過(guò)快換接頭(8)相連。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的上裝可分離的砂漿車(chē)，其特征在于所述快換接頭(8)包括 相互配合連接的快換接頭母接頭(81)和快換接頭公接頭(82)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的上裝可分離的砂漿車(chē)，其特征在于所述底盤(pán)(1)和上 裝(2)之間設(shè)有調(diào)平油缸(9)，所述調(diào)平油缸(9)的一端通過(guò)油缸支承座(10)連接于底盤(pán) (1)上，所述調(diào)平油缸(9)的另一端通過(guò)上連接座(11)連接于上裝(2)上，所述油缸支承座 (10)固接于底盤(pán)(1)上，所述上連接座(11)通過(guò)第二螺栓(12)連接于上裝(2)上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的上裝可分離的砂漿車(chē)，其特征在于所述底盤(pán)(1)和上裝(2) 之間設(shè)有調(diào)平油缸(9)，所述調(diào)平油缸(9)的一端通過(guò)油缸支承座(10)連接于底盤(pán)(1)上， 所述調(diào)平油缸(9)的另一端通過(guò)上連接座(11)連接于上裝(2)上，所述油缸支承座(10) 固接于底盤(pán)(1)上，所述上連接座(11)通過(guò)第二螺栓(12)連接于上裝(2)上。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的上裝可分離的砂漿車(chē)，其特征在于所述底盤(pán)(1)內(nèi)的 底盤(pán)控制線路(14)通過(guò)快插接頭組件(13)與上裝(2)內(nèi)的上裝控制線路(15)相連。
8. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的上裝可分離的砂漿車(chē)，其特征在于所述底盤(pán)(1)內(nèi)的底盤(pán) 控制線路(14)通過(guò)快插接頭組件(13)與上裝(2)內(nèi)的上裝控制線路(15)相連。
9. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的上裝可分離的砂漿車(chē)，其特征在于所述底盤(pán)(1)內(nèi)的底盤(pán) 控制線路(14)通過(guò)快插接頭組件(13)與上裝(2)內(nèi)的上裝控制線路(15)相連。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種上裝可分離的砂漿車(chē)，包括底盤(pán)和上裝，所述上裝通過(guò)導(dǎo)向叉活動(dòng)連接于底盤(pán)上。本發(fā)明是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、操作簡(jiǎn)便、使用效果好、可實(shí)現(xiàn)底盤(pán)和上裝快速分離的砂漿車(chē)。
文檔編號(hào)E01B27/00GK101768900SQ200910226778
公開(kāi)日2010年7月7日 申請(qǐng)日期2009年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月31日
發(fā)明者楊皓, 邵滿元, 黃向陽(yáng) 申請(qǐng)人:三一重工股份有限公司