專利名稱：推車機安全越頂障推頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本使用新型涉及一種軌道車輛調(diào)車場，用于推動車輛行進的推車機安全越頂障推頭。
背景技術(shù)：
目前，公知的軌道車輛推車機推頭有兩種類型， 一是常起式，二是控制式。
常起式也稱自復式，其結(jié)構(gòu)及工作狀態(tài)為推頭用銷軸與推車機運行部件連接繞銷軸擺 動起落。推頭下端設(shè)有配重塊或復位彈簧保持推頭處于抬起狀態(tài)。當推車機行進時，抬起的 推頭推動車輛前進。當推車機后退時，抬起的推頭碰于車輛外底部或車軸被壓下，通過車輛 后又自動抬起復位。
控制式有可控式及半可控式，其結(jié)構(gòu)及工作狀態(tài)為推頭用銷軸與推車機運行部件連接 繞銷軸擺動起落。為防止推頭在未推到車輛時下落，分別采用彈簧套桿、鎖球扭簧或杠桿鎖 鉤定位抬起的推頭。推頭另端設(shè)有抬起觸面、凸塊或拉桿，相鄰處設(shè)置撥爪或連接拉桿的擺 臂，撥爪或擺臂受推車機軌道線上設(shè)置的起爪裝置控制。當推車機行進時，撥爪或擺臂在起 爪裝置的控制下將推頭抬起，推動車輛前進。當推車機后退時，抬起的可控式推頭碰于車輛 的外底部被壓下，通過車輛后不再抬起，半可控式推頭需人工壓下后不再抬起。
現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
常起式后退鉆過車輛時始終與車輛外底部接觸，并磕碰車軸反復起落，相互撞擊、磨 擦，推車機行進時推頭無法越過前車對其它車輛進行推車作業(yè)，有使用局限性。
控制式當起爪裝置處于起爪位且上方停有車輛推車機行進時，撥爪或擺臂受起爪裝置 的定態(tài)控制強行使推頭抬起頂撞車輛外底部，造成推頭自身損壞或頂翻、頂?shù)舻儡囕v，很不 安全。
發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本使用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、保證安全，可實現(xiàn)自動化控制 的推車機安全越頂障推頭。
本使用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是推頭是一鋼制的槽架騎在推車機運行 部件上，由銷軸連接繞銷軸擺動起落。推頭兩側(cè)設(shè)有拉起孔和抬起定位孔。推頭抬起配有拉 簧和啟動臂，推頭抬起后的定位和承載配有卡銷和支承架，卡銷和支承架安裝在推車機運行 部件的上部，啟動臂用銷軸連接在推車機運行部件的兩側(cè)，拉簧連接推頭和啟動臂。推車機 行進時，啟動臂受推車機軌道線上設(shè)置的起爪裝置控制通過拉簧拉起臥倒的推頭，推頭被拉 起到位時，推頭兩側(cè)的定位孔被卡銷鎖定，防止推頭在未推到車輛時下落，推頭抬起后的承 載被支承架承受。推車機后退時，推頭碰于車輛外底部與卡銷分離，解除卡鎖后的推頭被車
輛的外底部壓落，在自身重心作用下臥倒在推車機運行部件上。當起爪裝置處于起爪位且上 方停有車輛推車機行進時，推頭被拉起碰于車輛外底部，由于拉簧的作用啟動臂可通過起爪 裝置的起爪位，推頭能隨之落下安全越過頂障。當推車機后退，起爪裝置處于起爪位且上方 停有車輛時，由于拉簧的彎曲，，啟動臂仍可逆向通過，保證了推車機的后退安全。
本使用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單、容易制造、維修方便、安全可靠，能有效防止調(diào) 車作業(yè)中推頭損壞或車輛翻車、掉道事故。
以下結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。


圖1是本使用新型推車機安全越頂障推頭的主視圖。
圖2是
圖1的俯視圖。
圖3是
圖1卡銷放大后的局部剖視圖。
圖中i一推車機運行部件、2一推頭、3 —銷軸、4一卡銷、5—支承架、6—拉簧、 7 —啟動臂、8 —螺栓、9一螺母、10—外管、11一內(nèi)管、12 —壓縮彈簧、 13 —卡球。
具體實施方式
參看
圖1至圖3，銷軸3連接推頭2和推車機運行部件1 ，用與銷軸3相同的另一銷軸 安裝啟動臂7。銷軸3是國標B型銷軸，用開口銷內(nèi)加平墊圈定位。
推頭2是一組焊件，由鋼材制成，斷面呈槽形兩側(cè)鉆有對應(yīng)的銷軸孔、拉起孔和抬起定 位孔，拉起孔為螺孔。
卡銷4是一組合件，由外管10、內(nèi)管11、壓縮彈簧12和卡球13組成。外管10設(shè)有 內(nèi)螺紋。內(nèi)管11是二件圓頭空心螺栓，圓頭端設(shè)有可插入扳手使其旋轉(zhuǎn)的方頭，內(nèi)孔設(shè)有 防止卡球13通過的錐孔。壓縮彈簧12置于外管10內(nèi)兩卡球13之間，內(nèi)管11預(yù)緊在外管 10的兩端。
支承架5是一鋼制件，可用矩形鋼板和三角條鋼組焊，也可用矩形條鋼加工。 拉簧6端部為(臂長不同的)長臂、圓鉤環(huán)形式。 啟動臂7是兩對稱件，設(shè)有銷軸孔和拉起孔，拉起孔為螺孔。 螺栓8、螺母9是國標件。
將卡銷4塞入巳安裝在推車機運行部件1的推頭2定位孔中，抬起推頭2調(diào)整到使用要 求，然后定位支承架5，并將支承架5、卡銷4 一齊焊接在推車機運行部件1上。螺栓8分 別穿入拉簧6兩端的圓鉤環(huán)內(nèi)與推頭2拉起孔、啟動臂7拉起孔連接，使拉簧6有適當?shù)幕?動間隙，螺母9預(yù)緊在螺栓8上。安裝啟動臂7。
權(quán)利要求1.一種推車機安全越頂障推頭，其特征是推頭是一槽架騎在推車機運行部件上由銷軸連接，推頭抬起配有拉簧和啟動臂，推頭抬起后的定位和承載配有卡銷和支承架；卡銷和支承架安裝在推車機運行部件上，啟動臂用銷軸連接在推車機運行部件的兩側(cè)，拉簧連接推頭和啟動臂。
2. 按權(quán)利要求1所述的推車機安全越頂障推頭，其特征是所述的推頭是一組焊件，由 鋼材制成，斷面呈槽形兩側(cè)設(shè)有對應(yīng)的銷軸孔、拉起孔和抬起定位孔。
3. 按權(quán)利要求l所述的推車機安全越頂障推頭，其特征是卡銷由外管、內(nèi)管、壓縮彈 簧和卡球組成，外管設(shè)有內(nèi)螺紋，內(nèi)管是二件圓頭空心螺栓，圓頭端設(shè)有可插入扳手使其旋 轉(zhuǎn)的方頭，內(nèi)孔設(shè)有防止卡球通過的錐孔，壓縮彈簧置于外管內(nèi)兩卡球之間，內(nèi)管預(yù)緊在外 管的兩端。
專利摘要一種軌道車輛調(diào)車場推動車輛行進的推車機安全越頂障推頭。推頭如倒置的槽架騎在推車機運行部件上由銷軸連接擺動起落，抬起及定位設(shè)有拉簧、啟動臂、卡銷和支承架。推車機行進時，啟動臂受軌道線上起爪裝置控制經(jīng)拉簧拉起推頭被卡銷鎖定、支承架支承。推車機后退時推頭碰于車輛外底部與卡銷分離被壓落。起爪裝置在起爪位上方停有車輛，推車機行進時，推頭被拉起碰于車輛外底部，由于拉簧的作用啟動臂仍可通過，推頭能隨之落下安全越過頂障。當推車機后退起爪裝置在起爪位時，由于拉簧的彎曲啟動臂仍可逆向通過，保證了推車機后退安全。本使用新型結(jié)構(gòu)簡單、容易制造、維修方便、安全可靠，能有效防止調(diào)車作業(yè)中推頭損壞或車輛翻車、掉道事故。
文檔編號B61J3/08GK201189874SQ20082001821
公開日2009年2月4日 申請日期2008年2月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月29日
發(fā)明者劉德泉, 孟金坡 申請人:山東華智科技有限公司;劉德泉