專利名稱：更新軌道用的機(jī)械的制作方法
更新軌道用的機(jī)械本發(fā)明涉及一種權(quán)利要求1前序部分特征限定的機(jī)械。US 6415720或AT 353816公開了這類機(jī)械。通過兩套軌枕輸送裝置重 疊布置，就可以將收取舊軌枕和鋪放新軌枕的裝置以及收取道碴的裝置集 中安設(shè)在機(jī)械的一端。這種布置的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)械一方面可以有選擇地沿某一 作業(yè)方向也可以沿相反的方向投入使用，另一方面也可以縮短機(jī)械的結(jié)構(gòu) 長度。利用道碴收取裝置可以收fa允木區(qū)域中的道碴，然后將道碴直接投 放到邊坡或軌枕端頭，以不會(huì)干擾鋪放新鋼軌。最后必須在單獨(dú)的作業(yè)過 程中，用道碴犁將上述道碴分布在軌道的全寬上。根據(jù)US 4774890,US 4854243, US6450101, EP0775780以及AT 313341等號(hào)專利的介紹，將收取的道碴通過傳送帶送到機(jī)械后端，然后回填到軌 道上，也已為人們所知。本發(fā)明的目的提供一種本文開頭所述類型的機(jī)械，要求該機(jī)械在保持 結(jié)構(gòu)長度較短和雙向作業(yè)使用的優(yōu)點(diǎn)情況下，能用簡單方法將抄平后收取 的道碴回填到軌道上。根據(jù)本發(fā)明，本發(fā)明的目的是通過權(quán)利要求1特征部分限定的機(jī)械實(shí) 現(xiàn)的。將傳送道碴的傳送帶安設(shè)在兩個(gè)軌枕輸送裝置之間的這樣一種新型 布置方法，就可以避免這種機(jī)型以往必須將道碴暫存在軌道上。這樣就可 以在不影響輸送軌枕和暫時(shí)存放道碴的情況下，將道碴投放到軌道的全寬 上。此時(shí)道碴可以在新軌枕之間順利地落到新鋪設(shè)的軌道上。特別的優(yōu)點(diǎn) 是，這種專門的機(jī)型的優(yōu)點(diǎn)不會(huì)受到任何方式的影響，而且結(jié)構(gòu)上的額外 投入也相當(dāng)?shù)汀Ｆ駷橹梗斔蛙壵淼难b置一直被認(rèn)為是垂直輸送材料的 一個(gè)障礙。本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)可由從屬權(quán)利要求和附圖得到。 下面，借助附圖示出的實(shí)施例進(jìn)一步闡明本發(fā)明。附圖中，

圖1和2為更新軌道用機(jī)械前后部分的側(cè)視圖，圖3為沿剖面線m的簡化斷面圖，圖4、 5分別為用于縱向移動(dòng)新斬4t裝置的簡圖。圖1和2所示機(jī)械1有一個(gè)機(jī)架2,該機(jī)構(gòu)2利用軌行走機(jī)構(gòu)2或履 帶行走機(jī)構(gòu)4能在鋼軌5或軌道7的道碴6上行走。沿作業(yè)方向8的機(jī)械 前端25有一收取舊軌枕10用的裝置9。利用 一沿機(jī)械縱向延伸的上部軌 枕輸送裝置12可將舊軌枕送往機(jī)械后方區(qū)段13。用于抬起下面軌行走機(jī)構(gòu)3的機(jī)械關(guān)節(jié)14的前面具有一鋪放新軌枕 16用的裝置15。利用一套沿機(jī)械縱向延伸的下部軌枕輸送裝置17可將新 軌枕送到裝置15。兩個(gè)裝置9、 15之間有一套道碴收取裝置18,它配屬到一沿機(jī)械縱向 延伸的道碴傳送帶20的收取端19。這條道碴傳送帶位于兩套軌枕輸送裝 置12、 17之間，并有一個(gè)投放端21。此端位于配碴裝置22的上方，并沿 作業(yè)方向8位于用于在新軌枕16上鋪放新鋼軌24的裝置23的后面。道碴傳送帶20投放端21的后面有一套裝置33,用于將新軌枕16彼 此隔開。這套裝置如圖3和4特別所示由兩個(gè)軌枕夾鉗34組成，夾鉗從 一組軌枕中夾取沿作業(yè)方向8位于最前面的新軌枕16，然后利用驅(qū)動(dòng)裝置 35將新軌枕推送到投放端21下面。上述軌枕組中，新軌枕16被放下以后 用 一部在此未做進(jìn)一步介紹的龍門吊車一根緊靠一根地排列成行。為了防止在經(jīng)過投放的道碴6所形成的道碴堆放錐體36時(shí)道碴落到 新軌枕16上，利用與軌枕夾鉗34相連的防護(hù)板37將新軌枕遮蓋起來。在道碴傳送帶20沿作業(yè)方向8的后面有一個(gè)道碴存儲(chǔ)器26，它有一 條存儲(chǔ)器傳送帶27做為底面。這條傳送帶有一個(gè)位于配碴裝置22上方的投放端28,用于向軌道7投放道碴6 。道碴傳送帶20投放端21下面有第三條傳送帶29位于道碴傳送帶和 儲(chǔ)存器傳送帶27之間。這第三條傳送帶這樣構(gòu)成，即利用驅(qū)動(dòng)裝置30可 以沿機(jī)械縱向移動(dòng)以便能有選擇地將道碴6從道碴傳送帶20進(jìn)一步轉(zhuǎn)送 到存儲(chǔ)器傳送帶27上。如圖3所示，配碴裝置22具有兩個(gè)分別遮蓋新鋼軌24用的鋼軌套隧 道結(jié)構(gòu)31和能轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)向蓋32。也可以有選擇地將配碴裝置22設(shè)計(jì)成垂 直形分配筒用于向新鋼軌24之間和軌道外側(cè)范圍提供道碴。作業(yè)開始時(shí)，由道碴收取裝置18收取的并通過道碴傳送帶20傳送給 配碴裝置22的道碴6利用退回的第三條傳送帶29投入道碴存儲(chǔ)器26。機(jī)械一旦走完相當(dāng)于道碴收取裝置18與配碴裝置22之間距離的路 程，就又一次將第三條傳送帶29向前推到不使用位置(見圖2)。這樣， 道碴6從投放端21通過下部軌枕輸送裝置17落入配碴裝置22，從而填滿 在新軌道7上行走的第一個(gè)軌行機(jī)構(gòu)3靠近后面的軌道7。在工作班結(jié)束 時(shí)利用存儲(chǔ)的道碴6填鋪?zhàn)詈蟮能壍绤^(qū)段。
權(quán)利要求
1、用于更新軌道(7)的機(jī)械，具有一個(gè)沿機(jī)械縱向延伸的、用于輸送新軌枕(16)的下部軌枕輸送裝置(17)，以及一個(gè)位于該裝置上方、用于輸送舊軌枕(10)的上部軌枕輸送裝置(12)，其中這兩個(gè)軌枕輸送裝置(12、17)分別配備有一個(gè)用于收取舊軌枕(10)或鋪放新軌枕(16)的裝置(9、15)，該機(jī)械還具有一個(gè)位于這兩個(gè)裝置(9、15)之間的道碴收取裝置(18)，沿作業(yè)方向(8)、在該道碴收取裝置的后面設(shè)置有一個(gè)配碴裝置(22)，并且該機(jī)械還設(shè)置有一個(gè)用于引導(dǎo)新鋼軌(24)并將新鋼軌(24)鋪放在新軌枕(16)上的裝置(23)，其特征在于一方面在上部軌枕輸送裝置(12)和下部軌枕輸送裝置(17)之間，另一方面在道碴收取裝置(18)和配碴裝置(22)之間設(shè)有一條沿機(jī)械縱向延伸的、具有投放端(21)的道碴傳送帶(20)，這條傳送帶沿作業(yè)方向(8)位于將新鋼軌(24)鋪放在新軌枕(16)上的裝置(23)的后面，并且，道碴傳送帶(20)的投放端(21)的后面設(shè)有一個(gè)用于將新軌枕(16)彼此隔開的裝置(33)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l的機(jī)械，其特征在于沿作業(yè)方向(8)在道碴傳 送帶(20)的后面，設(shè)有一個(gè)道碴存儲(chǔ)器(26),該道碴存儲(chǔ)器具有一個(gè) 用作其底面的存儲(chǔ)器傳送帶(27)，這條存儲(chǔ)器傳送帶具有一個(gè)位于配碴 裝置(22)上方的才殳;改端(28),用于將道碴(6)才殳;改到軌道(7)上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2的機(jī)械，其特征在于在道碴傳送帶(20)投放 端(21)的下面并在道碴傳送帶和存儲(chǔ)器傳送帶(27)之間設(shè)置第三條傳 送帶(29)，它這樣構(gòu)成，即利用驅(qū)動(dòng)裝置(30)可以沿機(jī)械縱向移動(dòng)的， 用于有一條選擇地將道碴(6 )從道碴傳送帶(20 )送到存儲(chǔ)器傳送帶(27 ) 上。
全文摘要
更新軌道(7)用的機(jī)械(1)具有一方面位于上部與下部軌枕輸送裝置(12、17)之間，另一方面位于道碴收取裝置與配碴裝置(22)之間沿機(jī)械縱向延伸的道碴傳送帶(20)。這條傳送帶有投放端(21)，沿作業(yè)方向(8)位于向新軌枕(16)鋪放新鋼軌(24)用的裝置(23)的后面。
文檔編號(hào)E01B29/05GK101238252SQ200680028445
公開日2008年8月6日 申請(qǐng)日期2006年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月11日
發(fā)明者曼弗雷德·伯寧格爾, 約瑟夫·陶依爾 申請(qǐng)人:弗蘭茨普拉塞鐵路機(jī)械工業(yè)股份有限公司