專利名稱：鐵路應(yīng)急電話通話柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鐵路通訊裝置，更具體的說，是涉及一種鐵路應(yīng)急電話通話柱。
背景技術(shù)：
在特定的鐵路路段上，每隔1.5公里距離需要安裝一個通話柱?，F(xiàn)有的通話柱由固定在底座上的支撐柱和位于箱體底座上與支撐柱固定的箱體組成。在箱體上的通風(fēng)孔位于箱體的兩側(cè)，灰塵容易進(jìn)入箱體內(nèi)，影響通訊質(zhì)量。而且支撐柱由鋼管構(gòu)成，當(dāng)?shù)叵碌某睔膺M(jìn)入管體后，管體容易產(chǎn)生腐蝕，影響使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了提供一種能防止灰塵進(jìn)入箱體內(nèi)，使用壽命長的鐵路應(yīng)急電話通話柱。
本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種鐵路應(yīng)急電話通話柱，機(jī)箱固定在箱體底座上，支撐柱固定在柱體底座上，所述箱體底座與固定在所述支撐柱上的箱體支撐座連接，所述機(jī)箱上設(shè)置有門把鎖，其特征在于所述機(jī)箱上部設(shè)置有通風(fēng)防塵孔，所述通風(fēng)防塵孔上設(shè)置有通風(fēng)防塵蓋，所述通風(fēng)防塵蓋與機(jī)箱之間設(shè)置有通風(fēng)孔。
所述支撐柱由多個黑白相間的非金屬連接管依次連接而成。
所述箱體支撐座與連接管連接處、相鄰連接管連接處、連接管與柱體底座連接處分別采用凸臺與相應(yīng)的凹槽相配合的連接方式連接。
所述連接管內(nèi)設(shè)置有螺釘孔，相鄰連接管之間通過螺釘連接。
所述通風(fēng)孔分別位于機(jī)箱的左側(cè)壁、右側(cè)壁和后壁上。
所述機(jī)箱前壁上設(shè)置有標(biāo)示牌。
所述通風(fēng)防塵孔上設(shè)置有防塵網(wǎng)。
本實(shí)用新型具有下述有益效果1.由于通風(fēng)防塵孔位于機(jī)箱上部，在保證通風(fēng)的情況下，能防止灰塵進(jìn)入箱體，從而保證通訊質(zhì)量及通訊設(shè)備的使用壽命。
2.由于采用非金屬材料，能避免腐蝕，提高使用壽命。
3.箱體上設(shè)有標(biāo)示牌，有情況發(fā)生時，可立即報告所在位置。
4.連接管之間通過凹凸槽連接，可以防止雨水進(jìn)入光電纜內(nèi)。
5.結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。


圖1為本實(shí)用新型鐵路應(yīng)急電話通話柱剖視圖；圖2為本實(shí)用新型鐵路應(yīng)急電話通話柱后視圖；圖3為本實(shí)用新型鐵路應(yīng)急電話通話柱的主視圖；圖4為本實(shí)用新型連接柱的截面示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
圖1為本實(shí)用新型鐵路應(yīng)急電話通話柱剖視圖，圖2為本實(shí)用新型鐵路應(yīng)急電話通話柱后視圖，圖3為本實(shí)用新型鐵路應(yīng)急電話通話柱的主視圖，機(jī)箱3固定在箱體底座13上，支撐柱5固定在柱體底座8上，箱體底座13與固定在支撐柱5上的箱體支撐座4連接，機(jī)箱上設(shè)置有門把鎖10，機(jī)箱上部設(shè)置有通風(fēng)防塵孔1，通風(fēng)防塵孔1上設(shè)置有通風(fēng)防塵蓋2，通風(fēng)防塵蓋與機(jī)箱之間設(shè)置有通風(fēng)孔9。通風(fēng)孔分別位于機(jī)箱的左側(cè)壁、右側(cè)壁和后壁上。通風(fēng)防塵孔上罩有防塵網(wǎng)。
為了提高通話柱的使用壽命，支撐柱5由多個黑白相間的非金屬連接管6依次連接而成。連接管的截面示意圖如圖4所示，在各連接管內(nèi)設(shè)置有螺釘孔14，相鄰連接管之間通過螺釘7連接，螺釘不露在外面，可以防止雨水的腐蝕。
為了防止雨水進(jìn)入光電纜內(nèi)，箱體支撐座與連接管連接處、相鄰連接管連接處、連接管與柱體底座連接處分別采用凸臺與相應(yīng)的凹槽相配合的連接方式連接。
在機(jī)箱前壁上設(shè)置有用于標(biāo)示公里數(shù)的標(biāo)示牌12和企業(yè)標(biāo)志的標(biāo)示牌11。
盡管參照實(shí)施例對所公開的涉及一種鐵路應(yīng)急電話通話柱進(jìn)行了特別描述，以上描述的實(shí)施例是說明性的而不是限制性的，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，所有的變化和修改都在本實(shí)用新型的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種鐵路應(yīng)急電話通話柱，機(jī)箱固定在箱體底座上，支撐柱固定在柱體底座上，所述箱體底座與固定在所述支撐柱上的箱體支撐座連接，所述機(jī)箱上設(shè)置有門把鎖，其特征在于所述機(jī)箱上部設(shè)置有通風(fēng)防塵孔，所述通風(fēng)防塵孔上設(shè)置有通風(fēng)防塵蓋，所述通風(fēng)防塵蓋與機(jī)箱之間設(shè)置有通風(fēng)孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路應(yīng)急電話通話柱，其特征在于所述支撐柱由多個黑白相間的非金屬連接管依次連接而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路應(yīng)急電話通話柱，其特征在于所述箱體支撐座與連接管連接處、相鄰連接管連接處、連接管與柱體底座連接處分別采用凸臺與相應(yīng)的凹槽相配合的連接方式連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路應(yīng)急電話通話柱，其特征在于所述連接管內(nèi)設(shè)置有螺釘孔，相鄰連接管之間通過螺釘連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路應(yīng)急電話通話柱，其特征在于所述通風(fēng)孔分別位于機(jī)箱的左側(cè)壁、右側(cè)壁和后壁上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路應(yīng)急電話通話柱，其特征在于所述機(jī)箱前壁上設(shè)置有標(biāo)示牌。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路應(yīng)急電話通話柱，其特征在于所述通風(fēng)防塵孔上設(shè)置有防塵網(wǎng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鐵路應(yīng)急電話通話柱，旨在提供一種能防止灰塵進(jìn)入箱體內(nèi)，使用壽命長的鐵路應(yīng)急電話通話柱。機(jī)箱固定在箱體底座上，支撐柱固定在柱體底座上，箱體底座與固定在所述支撐柱上的箱體支撐座連接，機(jī)箱上設(shè)置有門把鎖，機(jī)箱上部設(shè)置有通風(fēng)防塵孔，通風(fēng)防塵孔上設(shè)置有通風(fēng)防塵蓋，通風(fēng)防塵蓋與機(jī)箱之間設(shè)置有通風(fēng)孔。支撐柱由多個黑白相間的非金屬連接管依次連接而成。箱體支撐座與連接管連接處、相鄰連接管連接處、連接管與柱體底座連接處分別采用凸臺與相應(yīng)的凹槽相配合的連接方式連接。由于通風(fēng)防塵孔位于機(jī)箱上部，在保證通風(fēng)的情況下，能防止灰塵進(jìn)入箱體，從而保證通訊設(shè)備的使用壽命。且結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。
文檔編號B61L1/20GK2772921SQ200520025138
公開日2006年4月19日 申請日期2005年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月14日
發(fā)明者張偉 申請人:張偉