專利名稱：軌撐式鋼軌急救器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種對鋼軌傷損部位進(jìn)行加固處理的裝置，尤其涉及一種軌撐式鋼軌急救器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的鋼軌急救器在設(shè)計(jì)上存在以下投降，一是加固部位受限；二是螺栓緊固扭力距達(dá)不到要求，列車在運(yùn)行中，螺栓易松動，存在行車安全隱患；三是施行急救作業(yè)用工多。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是針對上述情況，提供一種可對鋼軌任何傷斷部位進(jìn)行有效加固，且施工簡單的鋼軌急救器。
本發(fā)明的目的可通過以下方案來實(shí)現(xiàn)，包括兩塊配套使用的夾固板，每塊夾固板的兩端設(shè)有緊固裝置，所述緊固裝置包括一個(gè)與軌枕上的螺栓相配套使用的套孔，以及孔壓件，孔壓件的中部設(shè)有一個(gè)凹槽，可沿水平方向套卡住螺栓，兩端設(shè)有壓翼，在螺帽堅(jiān)固螺栓的同時(shí)，緊壓在夾固板上。所述兩塊夾固板分別緊貼在鋼軌兩側(cè)的軌鄂和軌腰上。
本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便等特點(diǎn)。


圖1、本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖1、夾固板2、套孔3、孔壓件4、凹槽5、壓翼 6、螺栓7、螺帽 8、軌枕9、鋼軌
具體實(shí)施例方式對照圖1可知，本發(fā)明包括兩塊配套使用的夾固板1，每塊夾固板1的兩端設(shè)有緊固裝置，所述緊固裝置包括一個(gè)與軌枕8上的螺栓6相配套使用套孔2，以及孔壓件3，孔壓件3的中部設(shè)有一個(gè)凹槽4，可沿水平方向套卡住螺栓6，兩端設(shè)有壓翼5，壓翼5在螺帽7緊固螺栓6的同時(shí)緊壓在夾固板上。兩塊夾固板6分別緊貼在鋼軌9兩側(cè)的軌鄂和軌腰上。
權(quán)利要求
1.一種軌撐式鋼軌急救器，其特征是包括兩塊配套使用的夾固板(1)，每塊夾固板(1)的兩端設(shè)有緊固裝置，所述緊固裝置包括一個(gè)與軌枕(8)上的螺栓(6)相配套使用套孔(2)，以及孔壓件(3)，孔壓件(3)的中部設(shè)有一個(gè)凹槽(4)，可沿水平方向套卡住螺栓(6)，兩端設(shè)有壓翼(5)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種軌撐式鋼軌急救器，包括兩塊配套使用的夾固板，每塊夾固板的兩端設(shè)有緊固裝置，所述緊固裝置包括一個(gè)與軌枕上的螺栓相配套使用的套孔，以及孔壓件，孔壓件的中部設(shè)有一個(gè)凹槽，可沿水平方向套卡住螺栓，兩端設(shè)有壓翼，在螺帽堅(jiān)固螺栓的同時(shí)，緊壓在夾固板上。所述兩塊夾固板分別緊貼在鋼軌兩側(cè)的軌鄂和軌腰上，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便等特點(diǎn)。
文檔編號E01B11/00GK1834349SQ200510024510
公開日2006年9月20日 申請日期2005年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月18日
發(fā)明者何玉劍, 何自強(qiáng) 申請人:何玉劍