專利名稱：分支樁液壓連桿成孔器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種建筑基礎(chǔ)施工裝置，即分支樁液壓連桿成孔器?，F(xiàn)有的建筑基礎(chǔ)工程存在著承載力小、穩(wěn)定性差，特別是對于復(fù)雜的軟基層，由于樁體質(zhì)量差，造成基礎(chǔ)整體下沉或不均勻下沉，給設(shè)計和施工帶來困難。中國專利CN2046512予制鋼筋混凝土花管分支承載樁施工裝置，系由樁柱孔成型打(壓)器，分支孔分叉加壓器和承力盤孔弓壓器組成。該裝置自身無動力源，在施工中要用多種施工輔助設(shè)備才能工作，操作極不方便。另一種為液壓劈上翻式分支孔成型器，是由液壓缸推動劈塊，推動構(gòu)件上翻轉(zhuǎn)動成孔，而樁是向下受力，故上翻式只能擠實分支孔上壁，而沒有擠壓孔下壁，所以不能充分發(fā)揮分支樁的特長。
本實用新型的目的在于提供一種液壓連桿成孔器，可以自動予制出上下孔壁都擠實的分支孔，一次可完成兩個或多個對稱分布的分支孔的予制工作，也可用于承力盤孔的予制工作。
實現(xiàn)本實用新型的技術(shù)方案是分支樁液壓連桿成孔器由泵站(1)、機體(3)、油缸(4)、接盤(5)、桿件(6)(7)組成。機體(3)是底部開有長孔的圓管，油缸(4)與機體(3)上的構(gòu)件相鉸接。在油缸活塞桿頂端設(shè)有固定接盤(5)與桿件(6)的一端分別鉸接，桿件(6)的另一端與桿件(7)分別鉸接，桿件(7)的另一端與機體(3)底部的構(gòu)件鉸接，構(gòu)成由桿件(6)與桿件(7)組成一對或多對對稱布置的連桿機構(gòu)。泵站經(jīng)兩油管(2)與油缸上下腔相連，控制油缸內(nèi)活塞桿的運動，帶動由桿件(6)和桿件(7)所組成的連桿機構(gòu)擺動，一次可完成兩個或多個對稱分布的分支孔的予制工作，亦可用于承力盤孔的預(yù)制工作。
本實用新型是用于多分支基礎(chǔ)加固砼承載樁的分支孔予制成型裝置。使用本實用新型可以自動予制出上下孔壁都擠實的分支孔，亦可予制承力盤孔，全面發(fā)揮了多分支基礎(chǔ)加固砼承載樁的優(yōu)點。予制出的樁孔，澆制出的多分支基礎(chǔ)加固砼承載樁、較普通砼樁承載力提高數(shù)倍以上。從而節(jié)約了材料、人力、能源，縮短了工期，降低了工程成本。
本實用新型設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，適應(yīng)性強，使用維修方便，解決了分支孔現(xiàn)場施工的難題。
以下結(jié)合附圖對本實用新型予以詳細敘述。


圖1系分支樁液壓連桿成孔器示意圖。
1、泵站；2、油管；3、機體；4、油缸；5、接盤；6、7桿件。
泵站(1)產(chǎn)生的壓力油，經(jīng)油管(2)輸送到油缸(4)推動活塞桿向下運動，把運動和力傳遞給桿件(6)和桿件(7)，使桿件(6、7)擺出機體(3)之外，擠壓與其接觸的土壤，當擺出機體(3)一定位置之后，泵站(1)停止供油，活塞桿停止運動，然后泵站(1)反向供油，活塞桿返回，收回擺桿(7)，完成一對或多對分支孔的予制。
權(quán)利要求1.本實用新型涉及一種建筑基礎(chǔ)施工裝置，即分支樁液壓連桿成孔器，它是由泵站、機體、油缸、連桿所組成，其特征在于機體(3)為底部開有長孔的圓管，油缸(4)鉸接在機體(3)的固定構(gòu)件上，在油缸(4)的活塞桿端部設(shè)有固定接盤(5)，與桿件(6)的一端分別鉸接，桿件(6)的另一端則與桿件(7)分別鉸接，而桿件(7)的另一端與機體(3)底部構(gòu)件鉸接，構(gòu)成由桿件(6)與桿件(7)組成一對或多對對稱布置的連桿機構(gòu)。
2.按照權(quán)利要求1所述的液壓連桿成孔器，其特征在于，由桿件(6)與桿件(7)組成的能擺出機體擠成予期孔形的連桿機構(gòu)。
專利摘要本實用新型系分支樁液壓連桿成孔器，由泵站、油管、機體、油缸和連桿機構(gòu)組成。泵站壓力油推動油缸活塞桿上下運動，帶動連桿擠壓與其接觸的土壤，每擺一次即完成一對或多對分支孔的預(yù)制。
本實用新型可加工出上下孔壁都被壓實了的分支孔。設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，適應(yīng)性強，使用維修方便。
文檔編號E02D7/00GK2153579SQ9320445
公開日1994年1月19日 申請日期1993年3月3日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月3日
發(fā)明者孫佩絢 申請人:孫佩絢