專利名稱:軌道電路分流電阻線裝置的制作方法
一種軌道電路分流電阻線裝置，屬于檢查鐵路各種軌道電路的分流狀態(tài)的設(shè)備。其結(jié)構(gòu)是將兩根鋼軌用夾具接觸好連接起來(lái)的設(shè)備，由于目前我國(guó)還沒(méi)有這種電阻為0.06歐的專用分流電阻線，因此各信號(hào)工區(qū)進(jìn)行軌道電路分流狀態(tài)的測(cè)試檢查時(shí)，一般自制或用簡(jiǎn)單的一條電阻值為0.06歐的電線，兩端焊上鱷魚(yú)夾子。無(wú)論用那一種進(jìn)行分路試驗(yàn)，由于鋼軌有銹或有絕緣薄膜，使接觸電阻都相當(dāng)大，難以確認(rèn)該軌道電路是否滿足分流狀態(tài)的要求。
本實(shí)用新型的目的是提供一種軌道電路分流電阻線裝置，具有接觸電阻小，測(cè)試數(shù)據(jù)穩(wěn)定。(即使與0.06歐標(biāo)準(zhǔn)分流電阻值相比較也是如此)測(cè)得的殘壓數(shù)值比較穩(wěn)定準(zhǔn)確，從而對(duì)軌道電路分流狀態(tài)作出客觀正確的評(píng)價(jià)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，在兩條鋼軌上分別用兩根螺桿和夾件上下夾緊，在鋼軌頂部加一圓形帶有12～16尖端的觸頭與鋼軌上部軌面接觸，再用分路電阻線相連，以使測(cè)量的分流電阻值準(zhǔn)確，接觸頭的分流電阻線與圓形帶有12～16個(gè)尖端的觸頭是通過(guò)焊接在銅塞釘上然后與觸頭直接連接相接觸，使其電阻值很小而且穩(wěn)定不變，保證分流電阻值最小，基本恒定于0.06歐，不因使用條件或測(cè)量軌道電路的對(duì)象不同而異。用分流電阻線裝置測(cè)量軌道電路的分流狀態(tài)的目的是為了取得分路靈敏度，直接關(guān)系到軌道電路正常工作和鐵路行車安全。
茲借助
實(shí)施例如下圖1為軌道電路分流電阻線裝置結(jié)構(gòu)圖圖2為觸頭圖3為底部夾板圖4為觸頭銅塞釘圖中(1)為鋼軌，(2)為螺桿，(3)為螺母，(4)為上部圓形夾桿，(5)為下部夾板，(6)為觸頭，(7)為塞釘孔，(8)為塞釘，(9)為分流電阻線，(10)為下部底板開(kāi)口螺釘孔，(11)為圓孔，(12)為觸頭尖端，(13)為塞釘孔，(14)為元寶螺母。
該軌道電路分流電阻線裝置是由上部夾桿(4)、下部夾板(5)用兩個(gè)螺桿(2)，通過(guò)螺母夾緊，將裝于上部圓形夾桿(4)上的觸頭(6)的尖端(12)與鋼軌軌面緊密接觸。該觸頭是用工具鋼制成，上部鉆有圓孔(11)，是為穿過(guò)上部圓形夾桿(4)用的，下部鉆有小圓孔(7)是為穿塞釘用的，下部制成12～16個(gè)尖端(12)，均勻分布在一個(gè)平面上，下部夾板(5)與上部圓形夾桿(4)對(duì)應(yīng)開(kāi)有四個(gè)孔，用于穿過(guò)螺桿，下部夾板(5)為開(kāi)口螺孔，是為裝卸方便而設(shè)，分流電阻線(9)采用10A的花皮電源線(32股，每股φ0.2mm)，長(zhǎng)度為345cm，銅塞釘(8)上的塞孔(7)是用于焊接分流電阻線的，實(shí)踐證明，這種分流電阻線測(cè)得的殘壓數(shù)值穩(wěn)定、準(zhǔn)確，對(duì)軌道電路的分流狀態(tài)可作出客觀正確的評(píng)價(jià)。(尖端〈12〉是經(jīng)過(guò)淬火處理的)
權(quán)利要求
1.一種鐵路軌道電路分流電阻線裝置，適用于測(cè)量鐵路各種軌道電路的分路靈敏度，分流電阻線裝置是由分流電阻線與塞釘、夾緊鋼軌夾具、及與鋼軌接觸的多尖端觸頭組成，其特征在于用一帶12～16尖端(12)的觸頭(6)上的孔(11)，穿在上部圓形夾桿(4)上，將上部圓形夾桿(4)與下部板狀?yuàn)A板(5)，用兩個(gè)螺桿(2)夾緊在鋼軌(1)上，觸頭(6)上的尖端(12)與鋼軌軌面(1)緊密接觸，分流電阻線是焊接在銅塞釘(8)上的。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的軌道電路分流電阻線裝置，其特征在于在銅制塞釘(8)上設(shè)有孔(7)，分流電阻線(9)是焊在孔(7)上引出的。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的軌道電路分流電阻線裝置，其特征在于下部夾板(5)為板狀，并設(shè)有開(kāi)口的螺孔(10)，下部夾板加墊圈后用元寶螺母(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的軌道電路分流電阻線裝置，其特征在于分流電阻線為10A的花皮電源線(32股，每股φ0.2mm)長(zhǎng)度為345cm。
專利摘要
一種軌道電路分流電阻線裝置，是由夾在鋼軌上的夾緊裝置，使觸頭上的許多尖端與鋼軌軌面接觸，從接觸頭上引出分流電阻線至另一根鋼軌上同樣的夾緊裝置上，其特點(diǎn)是具有與鋼軌軌面接觸電阻小，而且具有阻值穩(wěn)定和可靠性，可應(yīng)用于任何制式的軌道電路分流狀態(tài)的檢查。
文檔編號(hào)B61L1/18GK87203651SQ87203651
公開(kāi)日1988年2月3日 申請(qǐng)日期1987年3月18日
發(fā)明者司徒鎮(zhèn)國(guó) 申請(qǐng)人:鐵道部科學(xué)研究院通信信號(hào)研究所導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan