專利名稱:一種雙調(diào)軌距擋板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
一種雙調(diào)軌距擋板,屬軌枕上固定軌條的鐵路軌道附件。
背景技術(shù):
隨著鐵路事業(yè)發(fā)展的需要,道床整體化必將加快建設(shè)步伐,在線路上得到廣泛應(yīng)用。目前整體道床線路養(yǎng)護(hù)中存在的問題,一是影響軌道平順的高低、水平和曲線超高,另一是軌道小方向和曲線地段軌距擴(kuò)大超限。ZL97204157·5公開了一種“準(zhǔn)軌曲線防脫特制可調(diào)軌距擋板”,以配對(duì)使用的兩種規(guī)格擋板分別鋪設(shè)在線路彎道的內(nèi)外股道上,軌距調(diào)整墊片的前端與軌底邊緣密靠,后端與可調(diào)軌距擋板的前端密靠,相互結(jié)合成一體,具有結(jié)構(gòu)簡單,固定軌道可靠,維修調(diào)整軌距方便。然其僅具有調(diào)整軌距的作用,而不具有調(diào)整軌高的功能,對(duì)軌道平順的高低、水平和曲線超高無能為力。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的,在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單,維修作業(yè)方便,并可同時(shí)調(diào)整軌高和軌距的雙調(diào)軌距擋板。
本實(shí)用新型是這樣來實(shí)現(xiàn)上述目的的。雙調(diào)軌距擋板由特制的軌距擋板和與其相配套的擋板座配對(duì)組合,分別鋪設(shè)在線路彎道的內(nèi)外股道上,雙調(diào)軌距擋板的高端與軌底邊緣密靠,弧形端與擋板座密靠,依靠彈條結(jié)合成一體。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,雙調(diào)軌距檔板及擋板座各只有兩種型號(hào),且結(jié)構(gòu)獨(dú)特,使用中不易縱橫移動(dòng)及磨損脫落。維修作業(yè)方便,調(diào)整軌距時(shí)只需將內(nèi)外側(cè)的雙調(diào)軌距擋板及擋板座互換即可。軌道調(diào)高范圍為0~20mm,軌距調(diào)整范圍為0~-16mm,各項(xiàng)技術(shù)要求符合部頒標(biāo)準(zhǔn),可完全滿足使用。
圖1為本實(shí)用新型軌距擋板橫向剖面示意圖;圖2為本實(shí)用新型擋板座結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型的連接組裝示意圖。螺旋道釘1上裝有彈條4,其上方裝有平墊圈3及螺母2,下方裝有雙調(diào)軌距擋板5及擋板座6。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一,50kg/m路軌用雙調(diào)軌距擋板。彈條I型雙調(diào)軌距擋板5型號(hào)分別為20及14號(hào),配套的擋板座6型號(hào)分別為0-4及2-6號(hào),可調(diào)整軌高量為0~20mm,可調(diào)整軌距量為0~8mm。
實(shí)施例二,50kg/m路軌用雙調(diào)軌距擋板。彈條I型雙調(diào)軌距擋板5型號(hào)分別為10及20號(hào),配套的擋板座6型號(hào)分別為2-6及6-10號(hào),可調(diào)整軌高量為0~20mm,可調(diào)整軌距量為0~16mm。
實(shí)施例三,60kg/m及75kg/m路軌用雙調(diào)軌距擋板。彈條I型雙調(diào)軌距擋板5型號(hào)分別為10及6號(hào),配套的擋板座6型號(hào)分別為0-4及2-6號(hào),可調(diào)整軌高量為0~20mm,可調(diào)整軌距量為0~8mm。
實(shí)施例四,60kg/m及75kg/m路軌用雙調(diào)軌距擋板。彈條I型雙調(diào)軌距擋板5型號(hào)分別為10及T6,配套的擋板座6型號(hào)分別為2-6及6-10號(hào),可調(diào)整軌高量為0~20mm,可調(diào)整軌距量為0~16mm。
軌距擋板5以QT42-10材料制造,擋板座6用PA66材料制作,擋板座6準(zhǔn)軌鐵路50kg/m、60kg/m及75kg/m路軌通用。使用中經(jīng)配對(duì)組合,分別鋪設(shè)在線路彎道的內(nèi)外股道上,維修作業(yè)中即可方便地調(diào)整軌高和軌距。
權(quán)利要求1.一種有螺旋道釘、彈條、平墊圈、螺母組成的雙調(diào)軌距擋板,其特征在于特制的軌距擋板和與其相配套的擋板座配對(duì)組合,分別鋪設(shè)在線路彎道的內(nèi)外股道上,雙調(diào)軌距擋板的高端與軌底邊緣密靠,弧形端與擋板座密靠,依靠彈條結(jié)合成一體。
專利摘要一種雙調(diào)軌距擋板,屬軌枕上固定軌條的鐵路軌道附件,其特征在于特制的軌距擋板和與其相配套的擋板座配對(duì)組合,分別鋪設(shè)在線路彎道的內(nèi)外股道上,雙調(diào)軌距擋板的高端與軌底邊緣密靠,弧形端與擋板座密靠,依靠彈條結(jié)合成一體。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,雙調(diào)軌距擋板及擋板座各只有兩種型號(hào),維修作業(yè)方便,調(diào)整軌距時(shí)只需將內(nèi)外側(cè)的雙調(diào)軌距擋板及擋板座互換即可。軌道調(diào)高范圍為0~20mm,軌距調(diào)整范圍為0~16mm,各項(xiàng)技術(shù)要求符合部頒標(biāo)準(zhǔn),可完全滿足使用。
文檔編號(hào)E01B9/00GK2609960SQ02277450
公開日2004年4月7日 申請(qǐng)日期2002年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月12日
發(fā)明者邱美武 申請(qǐng)人:邱美武