專利名稱：太陽能列車指示車牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種列車車身上的始發(fā)至終點(diǎn)的指示牌，特別涉及一種可在夜間發(fā)光的太陽能列車指示牌。
背景技術(shù)：
火車是人們出行的交通工具之一，因其快速、經(jīng)濟(jì)、方便等優(yōu)越性，人們在旅游、公務(wù)、探親、訪友等外出時多數(shù)選擇火車為主要交通工具，火車也是各種交通工具中客流量最高的之一。另外，近幾年火車經(jīng)過幾次提速后，其運(yùn)行速度大大提高，給人們出行更加提供了方便。在乘座火車時，我們都知道在列車車箱兩側(cè)壁上分別固定有“始發(fā)站至終點(diǎn)站”的指示牌，由于該指示牌提示，使人們出行時避免了上錯車。但是，該指示牌存在著在夜間不能自動發(fā)光，所以，火車在過往的車站由于車站的光線有限，所以，乘客不會清楚地看清“始發(fā)站至終點(diǎn)站”的指示牌，也很容易座錯車次，給人們出行帶來了諸多不便。
目前，在能源缺泛的情況下，人們對太陽能的利用仍然是微乎其微，煤炭、石油、天然氣等屬于不可再生能源，總有一天它們會枯竭；太陽能是一種清潔能源，可以說是取之不盡，用之不竭的，從長遠(yuǎn)的利用價值看，太陽能將成為未來最主要的能源。在環(huán)境污染越來越嚴(yán)重的今天，尤為可貴。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種在火車的指示牌上充分利用太陽能并將其轉(zhuǎn)為電能儲存起來，列車在夜間行駛時會自動發(fā)光，使乘座火車的旅客清楚的看清“始發(fā)站至終點(diǎn)站”的太陽能列車指示車牌。
太陽能列車指示車牌，包括車牌殼體、透明防水罩、太陽能電池、電源控制器和光源，透明防水罩扣設(shè)在車牌殼體的前端，太陽能電池固定設(shè)置在車牌殼體的上端面上，蓄電池和電源控制器分別固定設(shè)置在車牌殼體的后側(cè)內(nèi)壁上，光源固定設(shè)置在車牌殼體內(nèi)，太陽能電池通過導(dǎo)線與蓄電池電連接，蓄電池通過電源控制器與光源電連接。電源控制器為市購已知產(chǎn)品。
上述的光源為EL發(fā)光板，EL發(fā)光板通過電源控制器與蓄電池電連接。
上述的光源也可為多個LED發(fā)光二極管，多個LED發(fā)光二極管分別固定設(shè)置在支承板上，支承板固定在車牌殼體內(nèi)，多個LED發(fā)光二極管分別通過電源控制器與蓄電池電連接。
上述的太陽能電池上扣設(shè)有防護(hù)罩。
上述的車牌殼體的后端面上至少固定連接有一個車牌掛勾。
上述的車牌殼體的后端面上分別固定有多個支承膠座。
“始發(fā)站至終點(diǎn)站”的站名可固定設(shè)置在透明防水罩上，也可固定設(shè)置在車牌殼體內(nèi)的EL發(fā)光板上或支承板上。
本發(fā)明在當(dāng)白天有日光照射時太陽能電池將陽光轉(zhuǎn)換成電能貯存于蓄電池中，當(dāng)夜幕降臨或光線較暗時在電源控制器的控制下EL發(fā)光板或LED發(fā)光二極管發(fā)光。
本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、成本低等優(yōu)點(diǎn)，使夜間行駛列車的列車指示牌表面明亮，牌面上的字跡清楚，有效的指導(dǎo)旅客乘車。


圖1是本發(fā)明立體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本發(fā)明第一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是本發(fā)明另一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖，圖4是電源控制器電路原理圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例一太陽能列車指示車牌，包括車牌殼體1、透明防水罩2、太陽能電池3、蓄電池4、電源控制器5和光源8，透明防水罩2扣設(shè)在車牌殼體1的前端，太陽能電池3為單晶硅太陽能電池，太陽能電池3固定設(shè)置在車牌殼體1的上端面上，太陽能電池3的上端扣設(shè)有防護(hù)罩11。蓄電池4、電源控制器5分別固定設(shè)置在車牌殼體1的后側(cè)內(nèi)壁上。車牌殼體1的后端面中部固定連接有車牌掛勾6，在車牌殼體1的后端面上分別固定設(shè)置有多個支承膠座7。光源8為EL發(fā)光板12，EL發(fā)光板12固定設(shè)置在車牌殼體1內(nèi)，且位于透明防水罩2的后部，EL發(fā)光板12的前端面上有“北京至沈陽”的站名。電源控制器5(如圖3所示)包括整流二級管13、光控開關(guān)14、振蕩放大電路15，太陽能電池3通過整流二級管13與蓄電池4電連接，蓄電池4通過光控開關(guān)14和振蕩放大電路15與EL發(fā)光板12電連接。
實(shí)施例二實(shí)施例二與實(shí)施例一基本相同，其不同之處是光源8為多個LED發(fā)光二極管10，多個LED發(fā)光二極管10分別固定在支承板9上，支承板9固定在車牌殼體1內(nèi)，多個LED發(fā)光二極管10分別通過電源控制器5與蓄電池4電連接。
權(quán)利要求
1.太陽能列車指示車牌，包括車牌殼體(1)和電源控制器(5)，其特征是在車牌殼體(1)的前端扣設(shè)有透明防水罩(2)，車牌殼體(1)的上端面上固定設(shè)置有太陽能電池(3)，在車牌殼體(1)的后側(cè)內(nèi)壁上分別固定設(shè)置有蓄電池(4)和電源控制器(5)，光源(8)固定設(shè)置在車牌殼體(1)內(nèi)，太陽能電池(3)通過導(dǎo)線與蓄電池(4)電連接，蓄電池(4)通過電源控制器(5)與光源(8)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能列車指示車牌，其特征在于所述的光源(8)為EL發(fā)光板(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能列車指示車牌，其特征在于所述的光源(8)為多個LED發(fā)光二極管(10)，多個LED發(fā)光二極管(10)分別固定設(shè)置在支承板(9)上，支承板(9)固定在車牌殼體(1)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能列車指示車牌，其特征在于所述的太陽能電池(3)上扣設(shè)有防護(hù)罩(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能列車指示車牌，其特征在于所述的車牌殼體(1)的后端面上至少固定連接有一個車牌掛勾(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能列車指示車牌，其特征在于所述的車牌殼體(1)的后端面上分別固定有多個支承膠座(7)。
全文摘要
太陽能列車指示車牌，包括車牌殼體、透明防水罩、太陽能電池、電源控制器和光源，透明防水罩扣設(shè)在車牌殼體的前端，太陽能電池固定設(shè)置在車牌殼體的上端面上，蓄電池和電源控制器分別固定設(shè)置在車牌殼體的后側(cè)內(nèi)壁上，光源固定設(shè)置在車牌殼體內(nèi)，太陽能電池通過導(dǎo)線與蓄電池電連接，蓄電池通過電源控制器與光源電連接。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、成本低等優(yōu)點(diǎn)，使夜間行駛列車的列車指示牌表面明亮，牌面上的字跡清楚，有效的指導(dǎo)旅客乘車。
文檔編號B61L25/02GK1413864SQ02132980
公開日2003年4月30日 申請日期2002年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月20日
發(fā)明者徐培實(shí) 申請人:徐培實(shí)